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七号宋Car

4月，理想以714辆的微弱优势领先问界。

问界同学这边肯定在家好好捶打M5同学了，M5但凡争点气，多个千八百的量，不就把理想超了嘛。理想这边，大有坐等大家攻击的意思，产品结构很健康，而且没有明显销量短板车型，这在集中火力推一两款车型的新势力群体中，是极为少见的。...查看全文

4月，理想以714辆的微弱优势领先问界。图1

4月，理想以714辆的微弱优势领先问界。图1

47分钟前

七号宋Car

乐道会吃掉Model Y 超过50%的潜在用户？

今天看到一个颇为震惊的论断——乐道会吃掉Model Y超过50%的潜在用户。建议蔚来品牌方要赶紧注意起来，理想MEGA的教训历历在目，千万别重蹈覆辙！毫无疑问，乐道肯定会是一个好产品系列。背靠蔚来的换电技术，又在极尽可能做亲民路线，乐道打到...查看全文

乐道会吃掉Model Y 超过50%的潜在用户？图1

乐道会吃掉Model Y 超过50%的潜在用户？图1

18小时前

七号宋Car

如何评价智己L6汽车发布会上对标小米SU7却把关键参数错误标注？

昨天智己L6发布会，含“SU7”量很高。这无可厚非了，毕竟现在全网还有谁的曝光度有小米SU7高呢？不过问题来了，智己L6发布会上对小米 SU7 Max 关键参数标注错误，而且还是核心部件——碳化硅（前后电机）。根据智己的描述，小米汽车的策略...查看全文

如何评价智己L6汽车发布会上对标小米SU7却把关键参数错误标注？图1

如何评价智己L6汽车发布会上对标小米SU7却把关键参数错误标注？图1

20小时前

七号宋Car

年轻人有必要买好车吗?

好车的标准是什么？只要不是富二代，我觉得各个年龄段对好车的标准是有不同的。刚入社会，有一台能给你遮风挡雨的车就完全足够了。大家一定要相信，有车和没车的生活半径会有大幅的变化。现在十万以内的小车质量普遍也都不错，比如比亚迪海豚、五菱缤果都不错...查看全文

年轻人有必要买好车吗?图1

年轻人有必要买好车吗?图1

年轻人有必要买好车吗?图2

年轻人有必要买好车吗?图2

年轻人有必要买好车吗?图3

年轻人有必要买好车吗?图3

20小时前

七号宋Car

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？

哈哈，这个话题一看就是华为系和小米系的PK。公开调侃小米SU7设计的厂家又多了一个，余大嘴终于憋不住了。余大嘴说：“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。但是用华为的（车机系统）无需...查看全文

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图1

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图1

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图2

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图2

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图3

你支持汽车上有原厂手机支架吗？为什么？图3

前天 22:35

七号宋Car

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享

汽车机油因为关系到汽车动力、油耗、耐久性等一系列问题，一直让大家很关心。我在汽车测试工程师与自媒体人来回切换中发现了两个情况：1、选机油，是看牌子重要，还是看数据重要，大家有争论。2、绝大部分汽车用户不能很快 get 到汽车机油测试数据的意...查看全文

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图1

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图1

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图2

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图2

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图3

汽车测试工程师对如何解读机油测试数据的分享图3

前天 22:34

七号宋Car

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场

不都说消费降级了吗？但去年劳斯莱斯、宾利、兰博基尼都迎来销量增长，劳斯莱斯更是创下了品牌建立119年以来的新高。纯电豪华还得看中国品牌，今年北京车展，车界的两大技术顶流比亚迪和华为系攒了一场高端局，竞争对手直指“78S（宝马7系、奥迪A8L...查看全文

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图1

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图1

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图2

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图2

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图3

PHEV大有可为，红旗HQ9能撬动多少市场图3

前天 21:45

七号宋Car

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？

在国产汽车的发展历程中，一汽红旗一直扮演着举足轻重的角色。国产豪华品牌在过往将合资品牌低配置高售价的套路打破，配置水平拉高到了前所未有的程度。但也有声音说，这是牺牲了安全性换来的，属于外强中干。红旗H9作为红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车...查看全文

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图1

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图1

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图2

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图2

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图3

红旗H9安全性分析，国产豪华品牌还是外强中干吗？图3

前天 12:18

七号宋Car

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？

不是吧，连特斯拉都要裁员了？稍早间，有外媒报道称，有员工表示裁员人数可能高达20%，一开始还以为这是fake news，但马斯克今日下午发出了全员邮件。...查看全文

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图1

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图1

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图2

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图2

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图3

马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员 10%？图3

3天前

七号宋Car

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？

判断机油好坏并不是只有一根准绳。机油的竞争相当激烈，侧重点也会有所不同，它们就像百晓生《兵器谱》一样各有千秋。当然了，能排进百晓生《兵器谱》的肯定不能是烧火棍，这说明机油首先要满足一些基础性能要求，作为加入“好机油”讨论范畴的入门券。...查看全文

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图1

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图1

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图2

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图2

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图3

好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？图3

3天前

七号宋Car

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？

这要我怎么看，当然是一边给汽车充电一边看了。以前还都在聊什么时候能回到6元时代，现在看，能回到7元时代就谢天谢地了。但看这波趋势，能在8元时代多停留下就不错了。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别较年前上涨0.7元、0.7...查看全文

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图1

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图1

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图2

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图2

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图3

成品油价第五涨，92号汽油进入「 8 元时代」，将带来哪些影响？图3

4天前

七号宋Car

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？

昨天还在说，马斯克盛赞中国同事非常勤劳。马斯克曾说：“我认为中国会出现一些非常强大的公司，中国有很多超级有才华、勤奋的人，他们真的相信制造业。他们不仅会熬夜，凌晨三点也会兢兢业业的工作，他们甚至不会离开工厂。而美国工人则尽量不去上班。...查看全文

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图1

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图1

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图2

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图2

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图3

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，哪些信息值得关注？图3

4天前

七号宋Car

问界碰撞这事怎么看

问界碰撞这事儿，本来想找答案的，看看大家对这个事儿的客观看法，结果都是一张对比图，吐槽小牛说车进行的汽车追尾半挂测试不公平，没有答案索性自己来。...查看全文

问界碰撞这事怎么看图1

问界碰撞这事怎么看图1

4天前

七号宋Car

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？

都用“光靠”这种绝对词了，结果当然是不可能了。不过模仿本身也是一种能力，如果学得好，确实也能造出很好的车。比如长城哈弗H6整个底盘是以本田CR-V的底盘为蓝本，后悬挂采用了双横臂式独立悬架，中间还有一根粗大的纵向拖臂，周围有两个横向连杆。...查看全文

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图1

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图1

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图2

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图2

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图3

车企光靠模仿竞争对手能造出好车吗？图3

5天前

七号宋Car

2024 北京车展上有哪些值得期待的「宝藏车」？

北京车展大家关心最多的问题在这里了。1、北京车展没有车模，还有没有必要去？当然要去了，只不过如果你看“肉”的，那就算了。但想看养眼的美女，车展依然不会少呀。...查看全文

2024 北京车展上有哪些值得期待的「宝藏车」？图1

2024 北京车展上有哪些值得期待的「宝藏车」？图1

5天前

七号宋Car

2024年4月29-5月5日50万以上豪华车型销量解读

我之前写过20万以下电动化的竞争，20-50万是豪华+智能的赛道；50万+则是另一回事了，基本专属于BBA的赛道。说白了，50万+的用户既看重技术本身，也看重产品的影响力。速腾和辉腾的梗，放在哪个时代都不过时，一个足够出圈且有话题度的车型，...查看全文

2024年4月29-5月5日50万以上豪华车型销量解读图1

2024年4月29-5月5日50万以上豪华车型销量解读图1

6天前

七号宋Car

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？

这事很好理解呀，周老板是汽车圈（新能源汽车）投资人呀。2021年10月，360选择入股哪吒汽车。2022年，360对参股公司合众新能源汽车股份有限公司（简称“合众汽车”，即哪吒汽车母公司）的投资收益亏损8.94亿元。2023年第三季度报告显...查看全文

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图1

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图1

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图2

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图2

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图3

360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，炒作？需求？图3

6天前

七号宋Car

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？

对买车的人是好事，避免冲动消费了，特别是小米SU7价格也不便宜了，锁单后费用不可退，万一后悔，只能是进退两难。只不过华为智界这么搞是认真的吗？这波我站小米了。雷老板大气。而且我认为就算这么搞，小米汽车也不怕。小米汽车有哪些强点呢？...查看全文

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图1

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图1

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图2

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图2

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图3

用小米 SU7 订单买智界 S7 可减免 5000 元，如何看待此事？图3

6天前

七号宋Car

蔚来不需要销量？

蔚来不需要销量，这话蔚来听了都会头疼，怎么有人这么歪。对于蔚来来说，现在恰恰是正需要走量时候。这体现在两个重要维度：✅ 换电是好的策略，但需要走量支持换电是蔚来的核心特色，也是蔚来用户引以为傲的服务之一。...查看全文

蔚来不需要销量？图1

蔚来不需要销量？图1

7天前

七号宋Car

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？

说明小米SU7现在确实是良心价，不怎么赚钱。毛利与销售收入(或营业收入)的百分比，用GAAP(一般公认会计原则)公式表示：毛利率=毛利/营业收入×100%=(主营业务收入-主营业务成本)/主营业务收入×100%。2023年一季度至四季度，特...查看全文

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图1

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图1

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图2

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图2

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图3

雷军预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，如何评价这一数据？图3

8天前

七号宋Car

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？

保时捷 Macan纯电特点：纯电动Macan是保时捷在纯电Taycan之后开发的一款全新纯电动车型，基于PPE纯电平台打造，支持800V高压快充；Macan 4最大功率300kW，Macan Turbo最大功率470kW。...查看全文

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图1

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图1

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图2

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图2

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图3

2024 北京车展「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？图3

8天前

七号宋Car

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？

既然说到“靠谱”了，作为汽车测试工程师，这东西我熟啊。我认为混动这种技术因为太过于复杂，是不能“套娃”的，越是看重「靠谱」越是要避免“套娃”。什么是“套娃”？就是一套动力总成走天下，换壳不换“心”。...查看全文

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图1

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图1

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图2

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图2

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图3

2024 北京车展，有什么靠谱的「混动车型」很值得买？图3

9天前

七号宋Car

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?

都是好选择，就看你的需要了。油车没有里程焦虑，想去哪里随时可以去。纯电需要考虑补能问题，优点是能耗低，即便采用公共桩充电（费用1.2-1.6元/度），费用也不到油车的三分之一。混合动力汽车的优势是既没有燃油车的能耗焦虑，又没有纯电车的里程焦...查看全文

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图1

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图1

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图2

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图2

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图3

油车，电车，油电混合车，普通人该如何选择?图3

9天前

七号宋Car

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？

这个观点有绕，我觉得就一句话：现在豪华品牌必须要有科技性，而且要与车型调性高度融合。这当然是正确的，因为豪华品牌的作用就是引领时代，起定调用的。上世纪四五十年代，世界汽车工业的明星属于美系车。而美系车最为流行的设计莫过于将飞机的设计元素应用...查看全文

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图1

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图1

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图2

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图2

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图3

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图3

9天前

七号宋Car

关于新能源汽车安全性的测试，有过哪些脑洞大开的实验？

现在的汽车安全测试单看C-IASI、C-NCAP已经不够用了，还得车企自己搞大的。比如之前的沃尔沃浸水测试、比亚迪电池包针刺测试、一汽-大众ID.4 CROZZ悬崖测试，玩的都是心跳和出其不意。回过头看，我们做这些“脑洞大开”测试的目的是什...查看全文

关于新能源汽车安全性的测试，有过哪些脑洞大开的实验？图1

关于新能源汽车安全性的测试，有过哪些脑洞大开的实验？图1

05-04

七号宋Car

问界M7高速追尾洒水车起火致3人遇难

✅ 问界M7为什么AEB没有触发?要明确，本次事故是AEB最应该起作用的工况。以Euro NCAP的AEB测试为例，他们早在2014年就把这种工况纳入了汽车安全评价。...查看全文

问界M7高速追尾洒水车起火致3人遇难图1

问界M7高速追尾洒水车起火致3人遇难图1

05-04

七号宋Car

开车出行，你喜欢使用智能驾驶功能吗？为什么？

现在最火的智能驾驶功能就是城市NOA了。给还不熟悉这项功能的朋友简单科普下它的功能：NOA的全称为 Navigate onAutopilot，是一种先进的驾驶辅助系统，那城市NOA顾名思义，是针对城市交通环境开发的驾驶辅助系统。...查看全文

开车出行，你喜欢使用智能驾驶功能吗？为什么？图1

开车出行，你喜欢使用智能驾驶功能吗？为什么？图1

05-03

七号宋Car

2024 北京车展新车云集，你看到了哪些汽车行业的「新趋势」？

不都说消费降级了吗？但去年劳斯莱斯、宾利、兰博基尼都迎来销量增长，劳斯莱斯更是创下了品牌建立119年以来的新高。纯电豪华还得看中国品牌，今年北京车展，车界的两大技术顶流比亚迪和华为系攒了一场高端局，竞争对手直指“78S（宝马7系、奥迪A8L...查看全文

2024 北京车展新车云集，你看到了哪些汽车行业的「新趋势」？图1

2024 北京车展新车云集，你看到了哪些汽车行业的「新趋势」？图1

05-03

七号宋Car

特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？

警方通报赣州特斯拉失控翻滚「因操作不当，致 1 人重伤、3 人轻伤，9 车受损」，有哪些信息值得关注？首先说明，本次事件特斯拉车主应该要负有很大责任，在国内普遍60km/h限速的市区道路，车子能翻滚数圈也是极为少见的，车子能以如此夸张的撞击...查看全文

特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？图1

特斯拉失控翻滚，有哪些信息值得关注？图1

05-03

七号宋Car

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？

这个观点有绕，我觉得就一句话：现在豪华品牌必须要有科技性，而且要与车型调性高度融合。这当然是正确的，因为豪华品牌的作用就是引领时代，起定调用的。上世纪四五十年代，世界汽车工业的明星属于美系车。而美系车最为流行的设计莫过于将飞机的设计元素应用...查看全文

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图4

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图4

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图5

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图5

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图6

2024 北京车展上，豪车的概念一下子变成「科技豪」了，你认同吗？图6

04-30

七号宋Car

国内油价迎今年第二降，哪些信息值得关注？

降一点很正常，也别觉得这就是要让利消费者了。过去的2023年就进行了多达25次的油价调整，调整的格局为“12次下跌，10次上涨，3次搁浅调整”。看着下跌的次数多，但其实整体油价是在上涨的。我觉得用户看到这样的消息肯定已经麻木了，油价亲民时代...查看全文

国内油价迎今年第二降，哪些信息值得关注？图1

国内油价迎今年第二降，哪些信息值得关注？图1

04-30

七号宋Car

问界M7和小米SU7两次撞车事故，如何看待此事？

集中时间，两个最火（之一）的品牌接连出现碰撞事故。既然大家这么关心AEB为什么没能发挥作用，那我们一起聊聊。✅ 问界M7为什么AEB没有触发？要明确，本次事故是AEB最应该起作用的工况。因为属于天气良好，且属于同车道、同向汽车的碰撞。...查看全文

问界M7和小米SU7两次撞车事故，如何看待此事？图1

问界M7和小米SU7两次撞车事故，如何看待此事？图1

04-30

七号宋Car

理想L6上市

不出意外，理想L6应该是理想增程的最后一张底牌。按照理想最新的2024年56万辆至64万辆算，理想L6至少要输送2万/月的销量弹药，大家觉得问题大吗？我今早说，如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。现在看，理想确实不敢给自己留后路，27.98万元正好位于25-30万居中位置。不过2万月销，还得看看问界新M5能有多大能量，以及会不会与自家的理想L7互斥。问界新M5 虽然问界M5的销量一言难尽，但根据最新的预售信息，问界新M5仅仅12小时累计订单突破1万台。现款的问界M5的价格为24.98万，不排除新款上市之后价格会跌破20万，如果真如此，理想L6会非常难受。理想L7 我已经被问过多次“想买理想L7，但理想L6要上市了，是不是该再等等？” 讲实话，我现在更迷糊了。这两款车都沿用家族式设计风格，也就是“套娃式”设计；这两款车的动力系统也没差，都搭载由1.5T增程器+电机组成的增程系统。怎么选，现在就看你对智驾+性价比的需要。理想L6 Pro版采用地平线征程5芯片，算力128Tops，纯视觉智驾方案，不支持城市无图NOA，价格最便宜。理想L6 Max版则采用双英伟达OrinX芯片，算力508Tops，搭配激光雷达，和理想L7一样支持全场景NOA，如果预算有限，上理想L6就足够。

理想L6上市图1

理想L6上市图1

04-19

七号宋Car

理想L6配置泄密

个人猜测哈，这次“泄密”这么详细，恐怕是理想官方自己释放出来的，就像小米之前释放过几次价格，就是探探大家预期，然后发布会给个低价。如果真是如此，那这份配置表就有很高可信度了。看这个情况，理想L6至少有三个版本，一个Max版本，一个Pro版本，一个基础版本。从差异点看，这三个版本的主要差异在于智能驾驶。现在正火的城市NOA将放在Max版本上。有一点需要注意，现在25万以内，带有城市NOA的车型不多见，主要集中在30万左右。如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。如果是这么样，Pro版本会往下降3万，指导价25.98万，这基本符合小米SU7入门版和Pro版的价格差。至于基础版，如果能去到21.98万肯定相当完美了。因为这个级别的增程车型，能配有36.8kwh电池、百公里加速5.4秒，并标配相当丰富的内饰件，合资品牌SUV都得完。

理想L6配置泄密图1

理想L6配置泄密图1

04-16

七号宋Car

小米SU7零整比

上次小米SU7被追尾，整个后保报废+悬架气罐撞坏的新闻大家知道了吧。现在维修清单出来了，整个费用（含工时6820元）是15700元（见图1），大家觉得贵吗？更换的配件中，最贵的五个零件分别是： ● 后保下体分总成：1350元（更换一个）； ● 后防撞梁总成：1057元（更换一个）； ● 后地板储物盒：935元（更换一个）； ● 后保险杠底护板总成：645元（更换一个）； ● 气罐：640元（更换一个）。这些零件的价格高不高呢？以宝马3系2021款325Li M运动套装为例: 更换后保险杠费用(以北京地区的原厂配件流通价格为例,因地区差异,此价格仅供参考): 原厂配件建议零售价7119元，预计工时费用400元。至于这次大家很关注的气罐，一般空悬气罐价格1000-2000元不等，小米SU7才640元，真不贵了。汽车行业是有零整比的概念，简单理解，一台车的零件拆掉单独卖，价格是整车价格的多少倍。对我们消费者而言，自然是希望汽车零整比越低越好，这样维修成本低。影响汽车零整比的因素很多，比如豪华品牌要靠这些溢价赚钱，新品牌因为产线不成熟，零件储备不多，零整比也会高。从以上数据看，小米SU7作为一款品牌的第一款新车，能把配件价格压到这个范围很不错。但是要说明下，这个清单中，还有一项待定的“升压滤波总成”，这个零件属于主动悬架的关键配置之一，如果它也要更换，要再追加8117元。

小米SU7零整比图1

小米SU7零整比图1

04-14

七号宋Car

理想汽车一季度新增库存2.1万辆

我在想，这库存系数挺正常的呀，别动不动用“积压”，搞的像是理想在压榨供应商呢。理想汽车一季度的库存月2.1万辆，理想3月销量28984辆，2月销量20251辆，1月销量31165，累计销量也有8万多辆，所以平均下来，占到Q1月均销量的0.8倍。其实如果了解下库存系数就不奇怪了。库存系数是汽车行业经常用到的一个指标，其基本公式是用期末整车库存（金额或数量）除以当期销售整车（金额或数量），如10月份某汽车厂销售汽车5万辆，其10月底库存成品车为4万辆，那么其当期库存系数为4/5=0.8。举例来说，据乘联会数据，2023年1月国内乘用车库销比2.6，其中合资品牌库销比约为2.7，包括东风本田、上汽通用、一汽大众等合资品牌库存有超过2.5个月库存。 9月，高端豪华及进口品牌汽车库存系数为1.14，环比上升5.6%；合资品牌汽车库存系数为1.62，环比下降5.3%；自主品牌汽车库存系数为1.56，环比下降0.6%。所以你看，存一个月的销量很正常的。

理想汽车一季度新增库存2.1万辆图1

理想汽车一季度新增库存2.1万辆图1

04-13

七号宋Car

小米SU7

公开调侃小米SU7设计的厂家又多了一个，余大嘴终于憋不住了。余大嘴说：“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。但是用华为的（车机系统）无需手机支架、无需用手机导航。” 小米SU7有预留的螺纹接口，左右各有一个，可安装手机支架。这个调侃无可厚非，确实现在的车机导航越来越好用了，如果手机支架的目的是给汽车提供导航支持，确实可以逐步淘汰掉了。但车机流量到期要付费嘛，本着能省则省的想法，真是有不少人会整一个手机支架。大家有所不知，现在的汽车手机支架，其实都不能符合汽车碰撞安全测试的要求。因为汽车碰撞中，严格要求汽车在碰撞后，内饰件上不能有零件脱落，或者打开。比如安全气囊不能有碎片飞出（飞出会割伤人），手套箱不能被撞开（撞开会压缩腿部空间）。但现在的手段，手机支架的安全固定并不够牢靠，撞击后一旦飞出，是有可能打到人的。而且这也不完全是用来做手机支架用呀，小米SU7恐怕是早就料到自己会是“网红车”，这个固定孔还可以安装运动相机，大家有所不知，以前的安装固定手段都挺简陋的，但现在这么弄，既简便，又安全牢固，谁用谁知道好。

小米SU7图1

小米SU7图1

04-12

七号宋Car

混动汽车保养

混合动力汽车的优势是既没有燃油车的能耗焦虑，又没有纯电车的里程焦虑。但问题来了，因为它有两套系统，所以保养都得兼顾。大家觉得，混动车保养是重点参考燃油车的策略还是纯电车的策略呢？一般解释，只要你是正常用车，非暴力驾驶，混动汽车通常在行驶5000公里时需要更换机油，10000公里时更换机油滤清器。每40000公里应对混合动力系统进行特殊保养，包括检查变矩器冷却液和混合动力变速器桥液。不过要注意了，这个5000公里行驶到底有没有考虑纯电行驶里程呢？要知道现在的PHEV纯电里程可是相当猛，50km纯电里程时代早就过去了，CLTC工况70km甚至100km+的有不少。要是经常在市区开的，一箱油可以用好久。反过来，也有一些人就是把混动当油车开，充电有条件了就充，没条件就加油。混动如何保养，车企之间似乎也没形成统一的结论。比如五菱星光PHEV定的是6个月5000公里的里程做保养。比亚迪的插混车型保养分为整车里程与HEV里程两种，分别做两套不同的保养，一般是总里程1年或7500km，HEV里程1年或5000km。总里程保养包括三电系统，以及多种检查，基本上前几年都不需要更换配件。比如每间隔一次保养时做轮胎换位、每4年或10万公里更换电池冷却液等，具体还是要看自己的车况。事实证明，比亚迪的办法也是行得通的，用车状况也都挺好。估计是听到了用户心声，五菱星光PHEV也跟着把保养调整为12个月7500公里的总里程，或者是5000公里的混动里程。现在看来，这些立足于混动家用车的品牌都是这个策略，我们以后可以把它们做个参考，就大概知道汽车该什么时候保养了。

混动汽车保养图1

混动汽车保养图1

04-10

七号宋Car

科技王炸智己L6正式亮相

智己L6正式发布，说几个印象深刻的点： 1、麋鹿测试车辆在无人驾驶条件下的麋鹿测试通过速度达到了71km/h。一般车辆在 70-79km/h就可称为优秀，80km/h以上，那就是顶级水平了。在高速避障下，专业驾驶员的反应能力，控制力会更好，所以有人情况下，能不能到80km/h呢？ 2、蟹行模式智己L6搭载的第一代“智慧数字底盘”技术，将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控，可以调控整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态，也因此搞出了“蟹行”移动这种便利又好玩的功能。 3、智能驾驶智己将在4月在深圳、广州、苏州开启 “无图城市NOA”公测，并已开启招募公测用户；IM AD无图高速高架NOA全国公测也同样将于4月展开。按计划，今年年中，智己汽车将正式开启推送IM AD无图城市NOA。无图智驾毫无疑问是大势所趋了。 4、续航智己L6将行业首搭133kWh固态电池组，CLTC工况纯电续航路程可达1000公里（WLTC工况纯电续航里程800公里），不过电池的形式其实不重要，只要续航能到600km以上（打折后能到400km+），我认为至少现阶段卷电池的吸引力不大。

科技王炸智己L6正式亮相图1

科技王炸智己L6正式亮相图1

科技王炸智己L6正式亮相图2

科技王炸智己L6正式亮相图2

04-09

七号宋Car

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？

现在的汽车乐趣变得很单一，更多在宣传智能化，而真正的用车乐趣却比以前淡了，但其实年轻市场依然需要运动性汽车这样的产品。所以小米SU7发布会用了大量篇幅在说自己的运动性。我觉得这是一个好的苗头，说明电车行业也在抓运动性。...查看全文

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图1

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图1

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图2

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图2

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图3

小米SU7主攻运动，纯电车能像燃油车玩明白运动吗？图3

04-07

七号宋Car

小米SU7做工用料

随着小米SU7陆续交付，这台车的做工用料开始被广泛关注。最近有两件事值得关注：小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗？这是一个好问题，铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小，头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过，其实不仅是小米汽车，包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。为什么更换材料，小米汽车的理由是减重，铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米，换言之，同样尺寸的铜和铝，后者重量仅为前者的30%。不过除了这个原因外，降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料，就好比现在的前后保险杠用的是塑料，而以前的保险杠是铁皮，那这种也是偷工减料吗？当然了，线束关系到安全，不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。交付车辆的后轮螺丝脱落这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎，明眼人都知道，汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的，如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝，只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道，汽车的扭矩是会被全程监控的，现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。这种明显的错误，如果车子能下线，小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人，最好先动动脑子。

小米SU7做工用料图1

小米SU7做工用料图1

04-07

七号宋Car

城市智能驾驶辅助

数据是非常有价值的，但不能代表一切。这句话最合适的验证场景是“城市智能辅助驾驶”。过往我们最常听到谁谁谁绕了地球多少圈，行驶了多少万公里，比如我们能看到这样的统计数据：某某车智能驾驶里程36623293公里，约等于绕地球913圈；智能驾驶使用时长549825.49小时，相当于不眠不休工作63年；智驾平均车速60.01公里/小时，智驾使用占比22.87%，打败了99.99%的汽车。而且随着无图方案被推行后，城市智能驾驶的覆盖率增长极快，好像一夜间把问题都解决了。这很酷。也很危险。统计数据有些时候落到个人都上，就是80分平均分和10分的差距。现阶段的城市智能辅助驾驶，大家一定要牢牢记住它是“辅助驾驶”。不要指望它像老司机一样让你体验轻松舒适的驾驶体验，遇到复杂路况时，一定要更相信自己的判断。就比如并线道路，智能辅助驾驶汽车是有可能坚定认为旁车会让自己，但事实上你不能指望旁车的素质。往好了想，驾驶确实变得更多元，可玩性更高，但毕竟开车安全第一，好玩刺激可以去赛道，市内驾驶安全舒适抵达目的地才是关键。

城市智能驾驶辅助图1

城市智能驾驶辅助图1

04-06

七号宋Car

小米SU7火到太爷爷家了

小米SU7太多人排队了，估计太爷爷更早喜提新车

小米SU7火到太爷爷家了图1

小米SU7火到太爷爷家了图1

小米SU7火到太爷爷家了图2

小米SU7火到太爷爷家了图2

04-04

七号宋Car

小米SU7首批提车

人生高光时刻，千亿雷总亲自开车门，有没有受宠若惊？

小米SU7首批提车图1

小米SU7首批提车图1

04-03

七号宋Car

小米SU7

今天让我最乐的一件事是看到小米SU7展车被蹂躏的座椅...（见图1）这堪称战损风的座椅，是被多少人给坐过了。其实汽车里面还真有一个“进入进出”测试，目的就是看座椅有没有使用降级。现在这个状态，这台车已经有过破万次“进入进出”了。小米汽车上市后首个周末的门店客流近万，怕是不虚。看了孙少军的《小米SU7 72小时战报》，小米SU7被蹂躏的座椅流下了值得的眼泪。比起SUV，轿车破圈的难度更高，尤其在实用性至上的思维依然主导着国内消费者的情况下，想要轿车出爆品，产品力、影响力、价格等因素缺一不可。到底SU7做对了什么，我总结了几点：定价很巧妙地掐在20-30万的价位，加上大定阶段的各种优惠，与竞品的价格PK有来有回。续航：700km+续航，高达79.4%续航达成率，每天跑80km仅需一周一充。运动能力：实测3.09秒破百、金港赛道圈速易车实测1分09秒54，多项数据证明这款车的运动调性不是纸上谈兵。小米生态的赋能，成为这个价位段独一档的产品。现阶段的小米SU7很像当年的iPhone 4s，市场上没有和它高度同质化的产品，年轻人要买一款时尚单品时，小米SU7很容易首先进入视野，所以爆单也就合理了。

小米SU7图2

小米SU7图2

小米SU7图3

小米SU7图3

04-03

七号宋Car

对于小米锁单数字的看法

一些客观的问题：人流量太大，导致销售管理不过来，变成了随缘试驾，需要下定+主动约才有机会摸车；试驾排期根本排不过来，我是约好了过去的，还要等近一个小时。如果这些调度问题能解决，我相信锁单率会进一步提高！下一阶段，小米要开始加速动作起来了。5万的锁单数量能否快速高质量消化掉，是决定小米SU7能否迎来二次大订单高潮的关键。现阶段，小米汽车超级工厂最快76秒生产一台汽车，每天理论上限为1136台。当然，要考虑设备停机、交接班、突发问题解决等，一天产能预计在800台左右比较合理。这就意味着消耗5万台产能大约需要63天时间。算上前期的储备车辆，此轮大定车主在两个月内可以拿车。我觉得这个进展速度完全可以接受，我有朋友当初拿某大火的新能源汽车还等了半年之久呢。预测下，到本月底，只要保证前2.5万用户能提车，月底大定截止前，小米SU7还会有一波大定高涨。

对于小米锁单数字的看法图1

对于小米锁单数字的看法图1

04-02

七号宋Car

阿维塔12优点

最近我分享了下阿维塔12的优点，网友希望我再补充下信息。挑选了一些有代表性的，我继续分享下：拒绝方向盘（网友说：看到方向盘已经开始下意识拒绝了，作为一个从曾经的运输兵，我接受不了）一开始我也不适应，如果是圆形方向盘肯定最好，这种形式的方向盘最普遍，新用户最容易上手。不过内饰设计既要服务于整车运动调性，又要服务于阿维塔12大空间的取向，阿维塔的坐姿本身较低，方向盘圆形的，不太方便驾驶位进出，现在用异型方向盘不容易打腿。另外，我大概用了一天就适应了异型方向盘怎么打方向，如果你和我一样喜欢3、9点握资，熟悉速度肯定也会很快。拒绝车灯（网友说：这么小的车灯认真的吗？）这是配合GT车型的设计，减少了前大车灯的宽度。我有朋友很喜欢，觉得原创，也有觉得不喜欢，还是大眼睛好。颜值这东西见仁见智，不多展开了。我想说说它的功能。LED日间行车灯的目的是有辨识度，阿维塔12的车灯小归小，但完全不影响使用。能不能说说底盘，悬架，滤震性能，车身框架结构，传动系统这些阿维塔12的底盘整体感受，位于大众系燃油车二三十万的水平，走的舒适稳重路线，虹梅高架下来有一段路很颠簸，但这台车整体没给人硬得慌的感觉。当然，如果运动座椅能更软一些，肯定会更舒适。我不是四驱性能版，如果你喜欢更运动，更机敏的底盘可以考虑这款，它采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架组合，并选配了CDC动态悬架阻尼控制和空气悬架系统。

阿维塔12优点图1

阿维塔12优点图1

04-01

七号宋Car

小米SU7体验感

体验后小米SU7后，我的结论是——小米SU7是一款颇具完成度的车，如果觉得SU7是组装车的，可以打消这个念头。有了这个基础认知，所以我再看一些人攻击小米SU7“配置低端，不够与竞争对手较量”，不管是有意还是无意，我觉得他们可能没有真正去思考小米SU7标准版用户的需要。小米SU7入门版的配置与特斯拉Model 3对比不输，但对比同级卷王还是压力不小。特别是拿着配置清单去对标时，很容易发现它的芯片算力落了下风，像无座椅按摩、400V架构，无HUD也都是问题。这事有多大影响，我调研过。小米SU7现阶段的主流客户是30岁左右人群，真实到店的没在意这些。属实是让一些品牌懊恼了——“怎么我参数对比没输过，实际体验没赢过。”

小米SU7体验感图1

小米SU7体验感图1

04-01

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