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智己Ls6改款，全村人的希望了

智己L6神一般的操作，我敢肯定要是没再优惠或者啥，绝对是凉凉款！！！ —— 那么智己Ls6就是全村人的希望了，希望改款是这样子的： 1.19.99万售价最低配，75磷酸铁锂400v车型把3999的选装包和6000的副驾驶屏幕变成标配，这个本来就是标配……然后呢，把后轮转向变成选配。 2.把后轮转向还有空气悬挂变成真正的选配，把价格打下去才是王道，21.49是83度三元锂电池也就是长续航版本，23.49是100度三元锂电池也就是超长续航版本，25.49是100度三元锂四驱版本也就是性能版本，29.99是133度半固态电池版本也就是光年版本。 —— 只有这样智己这个品牌方有一线生机，不然嘛，就是等着销量不好打折再去销售呗，还是一样，那也行，方正就等呗，方正就是不火呗。

4天前

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细数智己L6失败原因！！！！

第一，标配后轮转向和空悬悬挂增加用户价格第二，推出3999的空悬强肩包，标准版本把标配的变选配的3999选配包和6000的副驾驶屏幕第三，把用户当猴耍，真以为用户是猴子吗？你推出3999的空悬强肩包还有标准版本把标配变选配的3999选配包和6000的副驾驶屏幕，真以为用户不会算数吗？ —— 空悬还有后轮转向对于这个价位的用户来说是不太在意的东西，这个价位的用户更在意电池品牌度数还有内饰豪华，你堆错方向了，空悬+2万，后轮转向+1万可以当作选配的你不搞，或者可以性能版和光年版选配空悬和后轮转向你不搞，非得给用户强加上来增加用户的价格，只能说用户不买单你能怪谁？ —— 真正厉害的应该把预算堆到电池品牌度数还有内饰豪华上，也就是做减法，做加法谁都会，成本让谁来买单？？？？多点诚意，少点套路吧！！！！ —— 还有看看隔壁星纪元es不是也标配空悬吗？看看人家啥销量，前车之鉴摆在那里，我真的不知道智己为啥这么自信还把空悬标配上，再加个后轮转向，智己智己你可真够自信的！！！！！

4天前

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“智”己真的需要给自己补点智慧了

本来智己Ls6的首发价格就是21 23 25 27万，最低配减价是没错，实在是不应该搞个3999的包，本来就是应该标配的东西，为了个3999吃相真难看啊，干脆标20.39得了，哦，还有个副驾驶屏幕还得6000，那不就变20.99了…… —— 智己L6的配置长续航版只有83度的电池应该对标21万71度电池的标准版才对，大家都知道三元锂成本便宜了，本来把标准版71度加个12度加量不加价大家都高兴，你不干，或者你标价22.69也可以啊，但是看看隔壁极氪007什么标准？22.99万就能买到100度三元锂了……… —— 超长续航版本没变，价格没变就是最大的失败，性能版还贵了1万块钱…… —— 总结就是“智”己的官方人员真的需要补点智慧了，去年发布的智己ls6是性价比最高的车型还是台suv，所以呢，今年大家都期待智己L6会更卷，毕竟轿车比同价位的suv更便宜已经是共识了，所以呢，你大可不必搞个后轮转向出来，也大可不必搞个空悬强肩包出来，后轮转向有点用，空悬也有点用，但是你不能拿出来增加价格让用户买单啊！！！ —— 智己L6这车最大的失败就是推出了后轮转向标配，又推出了空悬强肩包，标准版还把原来标配的东西变选配还得加钱买，典型的为了减价而让用户加价，如果把后轮转向去掉标准版也就不用出3999的选配包和6000的副驾驶屏幕，如果把后轮转向和空悬去掉，其他版本也就不用多出2，3万的价格。 —— 所以智己L6最大的失败就是推出后轮转向和空悬还是标配的，本来没有后轮转向和空悬，标准版本完完全全就可以19.99万购买完全体，83度的长续航版本可以用同样的价钱也就是21.49来个加量不加价，哪怕你升级个800v也可以来个21.99嘛，你不干，然后100度的超长续航可以23.99嘛，性能版25.99嘛，光年版29.99嘛，可惜可惜，为了个后轮转向和空悬把这个价格区间用户不敏感的东西强行卖给用户，就是最大的失败。 —— 本来后轮转向和空悬你完全可以做成选配，真正意义上的选配而不是3999的强肩包和6000的副驾驶屏幕，你没有，却把他们当作标配来提高价钱，用户不买单你怪谁？“智”己好好给自己补补智慧吧！！！！！

4天前

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看看隔壁极氪和小米及其他品牌啥表现吧

极氪001去年是30万的起步价，今年变26.9万了，降价了3.1万，所以极氪001上个月销量过万，极氪007 100度电池有420马力也才22.9万，这车就是外观差了点，再一个就是长度阉割大了点，改一下我估计还能是爆款，关键是极氪这个品牌可比智己强多了，认可度也高。 —— 小米呢，雷军各种营销，现在10万大定了，不管车怎么样，人家会营销啊，你营销比得过小米吗？ —— 蔚小理就不用多说了，完爆智己这个品牌。 —— 我为什么关注智己这个品牌？还不是因为你智己Ls6去年是性价比之王也是卷王，现在这个智己L6应该更卷才对，结果没有，你都没有去卷，再看看其他品牌什么样子，今年都卷起来了，降价了，你没有，别人都行了，就你不行，你不落后，谁落后？ —— 期望有多大，失望就有多大，可惜，可惜。

5天前

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智己L6就一个字——等

想买智己L6的人我给你们一个建议，那就是等，等智己L6降价后再去购买，跟智己Ls6一样，我觉得目前这个价格销量不会太好看，所以估计降价的时间也快，一个字等。 —— 再一个就是说智己销量不好是有他的原因的，冰冻三尺非一日之寒，销量差自然有销量差的道理，对比小米，智己有雷军吗？你营销能营销得过雷军吗？不行吧？对比极氪，你品牌能比得过极氪吗？不行吧？品牌品牌不行，营销营销不行，只能拼产品力了，关键是你得有性价比啊，你没性价比光产品力有毛用啊，你产品力堆错方向啦，纯电汽车得堆大电池，你堆毛后轮转向和空悬啊？？？ —— 所以说，销量不好的品牌是有他自己的原因，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，智己这个品牌我算是看明白了，买车等打骨折价再来买吧，或者等二手车，不过嘛，我发现了其他品牌有更好的骨折价，比如昊铂，比如红旗，所以嘛，打骨折都比不过别人，唉……

5天前

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智己L6分析及各个配置选购建议

智己L6先说说选购建议吧，最有性价比的是最低配版本，其次是光年版本和半固态版本，最低配版本阉割了不太实用的东西把价格降下来了，所以在我看来目前最有性价比。 —— 光年版本是半固态电池，有133度，对比小米su7max版本的话贵了3万，但是多了33度电池还有半固态我觉得还是有一定性价比的，性能版本的话比小米su7max版本便宜了一万块钱我觉得也有一定的性价比，至于其他两个版本个人不建议购买。 —— 智己L6的话，目前这个价格完全没有性价比，后轮转向+空悬把价格给搞贵了，完全是没啥大用的东西，纯电汽车大电池才是王道，其他的都是可有可无的东西，所以呢，个人建议真的急着买车的话可以去买极氪007。 —— 种草了智己L6的话标准版＞光年版＞性能版＞超长续航版＞长续航版，个人建议目前这个时间段的话不适合购买纯电汽车，上半年是10万左右的车型卷起来，下半年该是二三十万纯电汽车卷起来了，再一个就是说智己L6目前这个价格的话等个一年半载的降价后的价格才比较合适，等着吧，这个价格销量好不到哪里去，即使是前期有销售量，中期后期除非有价格优惠，不然的话会后劲不足的。 —— 再说一句，纯电汽车大电池才是王道，其他的配置都是虚的，所以个人建议是买极氪007。

5天前

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错了，反而是最低配性价比最高，24.39万的话只有83度的电池，真的不如极氪007 22.99万就有100度电池，纯电汽车大电池才是王道，其他都是虚的，买这车要么最低配要么最顶配，要么就次顶配还行，比小米便宜一万，中间两个配置最没有性价比

90后的郭小昂：反而是加了选装以后的83度电的性价比最高 23.99+0.4=24.39 可以得到空气悬挂+前窄后宽车胎+四门双层玻璃+音响+真实座椅

6天前

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智己官方谜之操作，俺也是服了

智己L6 19.99万的价格被我猜中了，其他的都没有猜中，俺也是服了！！！！ —— 我之前都说了，建议空悬是选装的，降低价格，结果给我来个3999的空悬选装，价格标得贵贵的，这不就是纯纯的标配空悬吗？这个价格已经是包含空悬的价格了，不花3999选空悬的有点傻，建议还是选了吧…… —— 后轮转向+标配空悬让价格上去了，这种谜之操作真的把我惊呆了，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，雷总做梦都能给笑醒。 —— 我真的特别无语，我之前就建议了，21.49应该是长续航版本，23.49是超长续航版本，25.49是性能版，29.99是光年版，如果做不到这个价格应该是选配空悬，结果目前这个价格就是包含空悬的价格，各个版本比我预计贵了2～3万不等。 —— 这个价格的话建议最低配版本还有点性价比，把没啥大用的东西都阉割了，其他配置的话不是很推荐，个人建议等一年半载的销量不好价格自然会降下来。 —— 智己L6啊，官方管理层啊，谜之操作吧，俺真是服了，蹭小米有啥子用啊，把价格打下去才是王道，谁要后轮转向+空悬这种不是特别大用的东西来提高车价？？？？应该把他们取消掉降低车价才对！！！！

6天前

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深蓝这个品牌还是有潜力的！！！

深蓝这个品牌可以既然做了深蓝g318这款车型，其实还是有潜力的，专心走方盒子造型车，也就是越野车道路。 —— 目前深蓝这个品牌跟捷途还是比较像的，都有卖10多万的车型，都有卖方盒子造型，所以完全可以模仿捷途的车型设计，比如捷途山海T5（5173mm+双电机马力好像来到了700多匹我记得比豹5强，明年发布），卖30万左右的价位对标豹5，坦克400 500的，比如捷途山海T7（四电机+5400mm，后年发布）卖40 50万价位对标豹8 坦克700，那么你也跟就是了。 —— 论品牌来说，坦克＞方程豹＞捷途≥深蓝，捷途旅行者销量好啊，所以深蓝G318是个翻身车型，定价跟捷途山海T2一样，估计就可以暴打捷途山海T2还有哈弗猛龙了，到时候再设计深蓝G518 来对标捷途山海T5 坦克400 500和豹5，深蓝G718对标山海T7 坦克700还有豹8不就得了？价格的话可以一样，但是你得有你的优势，不然别人凭什么选你？？？ —— 比如卷一点，深蓝G518咱就设计（三驱动电机+5300mm长度，仰望U8大小，纯车长5000），深蓝G718咱就设计（四电机+5500mm长度，比捷途山海T7还长100mm，纯车长5200mm算D级车了），这样子去卷，你的品牌就升上去了，抓紧研究2.0t增程器吧，人家方程豹，捷途都有了，我就不知道深蓝有没有……

6天前

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智己L6价格配置选装建议

第一个是全系选装空悬，如果智己L6带空悬版本能做到25.49或者25.99那么可以标配空悬，如果不能的话建议25.49或者25.99的价格是不包含空悬的价格，加两万选装空悬。 —— 第二个是如果半固态电池版本大满配能做到29.99的价格那么可以大满配，如果不能的话建议选装空悬，其他配置就不用阉割了，好歹是半固态电池版本算顶配了。 —— 其实建议就是能做到好价格就全系标配空悬，如果不能的话就全系选配空悬，好歹能让价格好看一些，真没那么多人需要空悬，选装空悬想要的人自然会多付钱。

6天前

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个人建议仰望u8玩家版可以这样设计

车顶还有无人机舱可以自由开启透明和关闭透明，开启透明的好处是透光，还有就是无人机酷酷的，不喜欢的人也可以关闭透明，这样子不是挺好的吗？ —— 另外就是车长真的得加长了，减去备胎估计也就5m……人家40 50万的L9M9纯车长都有5.2m了，百万豪车起码得5.2m纯车长吧？

7天前

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智己L6价格预测最后一波

75度磷酸铁锂400v版本 19.99 83度三元锂800v版本 21.49 100度三元锂 23.49 100度四驱性能版 25.49（标配空悬的话27.69） 133度半固态 29.99（最好是这个价格） —— 大家觉得这个价格怎么样？最低配是下探价格的，又是75度又是磷酸铁锂又是800v下降1.5万很合理19.99万针对小米su7也是恶意满满，21.49是83度三元锂又是800v打小米su7标准版轻轻松松，其他的价格和配置我觉得很合理，欢迎讨论。

8天前

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说说纯电汽车配置选择吧

纯电汽车最重要的就是电池，一个是电池度数，另一个就是电池类型三元锂还是磷酸铁锂，又或者是半固态，再一个就是品牌。 —— 电池度数好理解，越大越好。电池类型的话半固态＞三元锂＞磷酸铁锂。品牌的话宁德时代＞比亚迪＞其他。800v＞400v —— 再一个就是前后悬挂了，十几万的车一般是搭配前麦弗逊后多连杆，二十万以上的车一般是前双插臂后多连杆，越野车是前双插臂，后整体桥或者双插臂。 —— 所以，如果区别十几万的的车还是二十万以上的车，首先看前后悬挂，二十万以上的车一般都有前双插臂，然后再看电池度数，现在个人觉得20万起码得80度左右的三元锂电池，23万要有100度的三元锂电池，30万以上要有133度的半固态电池，800v是标配，以上配置将在今年得以实现，请拭目以待。

9天前

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红旗eqm5价格分析及建议

等等看7月份啥价格优惠，老款620估计库存不多了，价格短期内下不来，想买的等二手车吧，或者11万多拿下全新车。 —— 新款车减配太厉害了，就看你们买家啥反应了，都不买就打骨折价，都抢着买就继续减配。 —— 其实你们眼光可以盯着红旗eh7看看，或者其他品牌的车型看看，别老盯着这款车，目前短期内是没啥希望的，不过嘛，我个人建议是新能源车早买早享受，晚买有折扣，而且还是大折扣，目前新能源二三十万价位还没打价格战呢，下半年就来了，半固态电池发布，会有惊喜价格的，我个人建议是晚买打折扣的，尤其是新能源汽车，钱在手里心里不慌。

05-09

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14.9万还想让人家做高端？？？？？？？？？？？？？？其实在我看来昊铂还有红旗新能源车挺好的，销量不够降价打骨折来凑，20多万的车型10多万就能入手，也有他存在的意义，销量行的有行的存在的意义，不行的也有他存在的意义，足够有性价比，目前在我看来最有性价比的是红旗eqm5还是啥，前麦弗逊后多连杆配置虽然没昊铂那么顶，但是人家去年82度宁德时代三元锂电池卖9万多，车长也是5米多，性价比可太足了，期待红旗eh7的表现，希望也是打骨折价让车友们入手

可靠葡萄nkV：昊铂何去何从，新车主的担忧

05-09

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额，你怎么想的啊，底盘低就把双插臂给pass掉啦？？？？？这几辆车中昊铂gt算是独一档的，前双插臂+后多连杆这个配置就是20万级别的车才有的配置，也是卖20万价位，我呢，建议17万买个80度三元锂电池车型最划算，底盘低的话你除非有走山路的需求，不然现在城市高速不都是水泥路吗？还有那个车门开启方式也不算缺点，免费的何乐而不为？

锦城1990：启源A07，奕派007，零跑c11，昊铂GT四款车都试驾过。最终选择了奕派。总体来说昊铂GT的6折是性价比最高，裸车算下来才十四万多，但是底盘太低了，遇到个减去带估计都过不去。零跑c01和启源A07是23年去试驾的，底盘/性价比01优于07。A07优势是车机，电吸门，操控。昊铂GT去年去试驾的七翼版（我们这里目前只有七翼版6折）。操控好，底盘稳。内饰/音响很顶。缺点剪刀门驾驭不了，底盘太低，手机直立着放不去车底…… 到最后心里想要的只剩下启源A07和奕派007这两款车。同配置的奕派007的机械素质/动力要优于启源a07，但车机/内饰不如A07。外观方面，007是要比A07更运动一些，该圆的圆，该有棱角的有棱角。这四款车都是好车，看个人需求吧……

05-06

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纯电汽车购买建议！！！！

今年已经是2024年了，下半年将开启半固态电池普及阶段，也就是说，半固态电池要开始普及了，磷酸铁锂，三元锂电池车型将立马落后了！！！！ —— 所以，在这个阶段，我不建议你们购买任何非半固态电池车型，尤其是有20万左右预算的人！！！！！来说说吧，昊铂gt 60度三元锂电池版本人家能14 15万，80度的话16 17万，我觉得还是可以的，这个时间段可以考虑一下昊铂gt的车型，优惠还是挺大的，再一个就是智己Ls6性能版已经来到了21.xx，22.xx的价位了，如果这个时间段非得买车的话二手车还是挺香的，我也建议购买。（昊铂库存车，智己Ls6二手车） —— 不过嘛，我还是建议，能等的人还是应该等一等，比如明年的这个时候，你就可以等等看明年的智己Ls6或者L6有没有重大更新或者背刺，如果没有的话应该在那个时间段购买今年的智己L6或者改款的Ls6光年版本，也就是半固态电池版本，智己L6光年版本预售价不超过33万，那么到时候完全可以等到24 25万的二手车，等一等吧，等个一年半载的立马省四五万他不香吗？ —— 半固态电池跟磷酸铁锂三元锂比起来简直就是一个天上，一个地下，天差地别，好处可太多了，相同的体积可以更大的电池度数，续航更强，四驱都可以千里续航，再一个就是更耐低温，冬天续航更强，另外一个就是不会起火了，没有起火的物质，更安全！！！！更不用说今年的智己L6还有改款的Ls6会有后轮转向，空悬，到时候花24 25万就能买到光年版本可比目前花21 22万买个四驱顶配版本香多了！！！！

05-06

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看到好哥们买小米su7，咱就心疼

小米su7 21万的配置是73.6度的磷酸铁锂电池，24万的配置是94.3度的磷酸铁锂电池，还都是400v配置……只有29.9万是100度的三元锂800v…… —— 看到好哥们买小米su7，咱就心疼啊，哥们我是真心疼你们，纯电汽车最重要的就是电池，其他啥都不是，为了个外观冲小米su7咱是真心疼哥们你啊！！！ —— 目前60度的三元锂电池，昊铂GT全新车是13 14万的价格，80度三元锂电池是17万的价格，真的比小米su7香爆了，二手车的话智己Ls6四驱顶配100度三元锂才21.xx，22.xx，这个价格真的香爆了！！！！但是呢，个人还是不建议在这个时间段购买纯电汽车！！！！！ —— 还没买纯电汽车的人作为好哥们，我给你个建议，今年已经是半固态电池开始普及的阶段了，半固态电池就是天，三元锂磷酸铁锂电池就是地，天差地别！！！ —— 智己L6 133度的半固态电池预售价不超过33万，估计其他品牌的半固态电池版本也不会多贵，那么完全可以等一段时间等全新车的价格或者二手车的价格降到25万左右，那么你25万就可以买到四驱顶配133度半固态电池，还带空悬，后轮转向哦，这个才叫香，半固态电池的车只要你买了，这几年都不会有什么大的背刺，最重要的就是25万左右的半固态电池也去掉了水分，后面二手车降价的空间也不大，半固态电池可以等2030年的全固态电池车型都不会怎么落后咯！！！！

05-06

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什么？智己L6我只推荐这款配置！！！！

05-06

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买智己L6？我劝你再等等

如果不介意二手车的话可以去购买二手车，我认为二手车性价比最高，你可以去看看智己LS6顶配啥价钱，目前已经来到了21，22万的价位，你可以获得100度三元锂，四驱大顶配。 —— 我觉得智己L6的后轮转向，8295还是没有100度电池，四驱香的，纯电车电池才是本，在相同的预算下只能买75度的磷酸铁锂或者83的三元锂，还不如买100度的三元锂，真要性价比的话我个人是推荐智己ls6二手车的。 —— 如果你们特别喜欢智己L6的话可以等一段时间购买智己l6的二手车，或者等新款智己ls6的二手车，等个大半年少个好几万他不香吗？尤其是等等看半固态电池版本的智己L6或者ls6二手车，那个才叫香，纯电汽车就是智能手机，等等党天下无敌。

05-06

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昊铂这品牌算是废了

不是广汽主打高端品牌吗？昊铂gt上一年刚出来的时候就说什么吊打智己ls6，在智己的车圈看到的，然后我就去看了一下昊铂ht，发现卖点就是门…… —— 就离谱，宣传个门，然后全无卖点，我那个时候就有在车圈评价说卖门吗？我当时就表示不看好了，跟智己ls6对比起来简直就是没有对比就没有伤害，虽然现在智己ls6不是很厉害，但是人家起码有风光过，再一个就是人家二手车或者全新车降价没有昊铂ht那么夸张，我看了一下二手车，13 14万的都有，简直了，第一批冲的车主不得骂*？？？？不过嘛，打折后的昊铂ht也有点香，这个价格不比比亚迪的海豹ev香吗？ —— 就是把昊铂这个品牌搞废了，你直接把20万价位的车干到了13 14万，那么谁还敢花20万买个昊铂？？？大家绝对是不敢第一时间买车，绝对是等降价后的昊铂，隔壁智己ls6新车二手车价格没有降得那么夸张，智己l6碰瓷小米宣传了一下，我觉得智己这个品牌还是比昊铂有前途一点，而且我也比较看好智己这个品牌，不过嘛，昊铂这个品牌等降价后还是有性价比的，比领跑啊，哪吒啊，在我看来还是高一些的，可以当作他们的加强版本！！！！！

05-05

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方程豹这个品牌已经很明显了

比亚迪就是把他当做仰望青春版，豹8对标仰望U8，豹9对标仰望U9，那么后面不出意外的话豹7对标仰望7（轿车），豹6就是suv，如果仰望U10真是mpv的话豹10也是

05-01

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说说高合这个品牌和建议吧

高合车型外观好像还是挺原创的，颜值也在线，就是嘛，性能不太行，对我来说不够有性价比，现在国产其他品牌二，三十万价位就有双电机了，马力还比你大，800v，现在三十万价位要有半固态电池了…… —— 其他就不多说了，这个价位豪华是肯定不用多说的，就是马力小了点，卖点比较少，不过高合Y下放到三四十万价位还是可以的，下沉市场嘛。 —— 我给的建议就是下沉到二十五万的市场，二，三十万的市场车型搭配双电机，四五十万市场的车型搭配三电机，比如高合A 1000匹就可以了，六七十万价位再1300匹马力，然后就是百万市场，搭配四电机车型，马力来到1600～2000匹，主打的就是高性能车，高豪华。 —— 还有就是要会营销，产品要有卖点，原地转圈圈啊，浮水啊，后轮转向啊，通通搞起来，这样子这个品牌还有救，目前在我看来就是性价比不足，另外一个就是越野车可以搞起来，市场会越来越大。

04-30

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捷途T2定价飘了？？？

可能官方根本就是故意这样定价的，不是飘了，我想捷途能把旅行者卖火了，他那个定价是合理的，所以官方在定价上应该不会那么差劲，你说呢？ —— 估计就是各种原因组合在一起故意定的这个价格，官方不希望在这个时间段把山海T2卖爆掉，所以就故意定个高价，销量差无所谓的，人家就是故意的，这个价位你还想买，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨。 —— 所以，勇士，你冲了吗？

04-30

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要牛逼一点呢，想要销量的话就这个定价低配17.99 中配18.99 高配20.99 直接对标捷途山海T2，到时候网友看到对比一下没有对比就没有伤害，选深蓝没错。要提升品牌就对标油车坦克300 低配18.99 中配19.99 高配21.99 中低配能跟油车坦克300低配一个价格算可以的了，虽然你5米车长，但是你没有大梁+非承载车身啊，你也没有四驱啊，高配的话有空悬加两万嘛或者你可以胆子再大点直接对标坦克300中低高配价格，但是销量还得继续降，你觉得深蓝这个品牌能跟坦克比吗？

04-28

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这个深蓝G318定价，大家觉得怎么样

低配版本 18.8（100km纯电）中配版本19.8（200km纯电）高配版本21.8（200km纯电）理由如下第一，没有大梁，没有非承载式车身第二，用磷酸铁锂电池第三，中，低配只有单电机不是四驱 —— 跟油车坦克300相比就是车长了20cm，劣势也写在上面了，你也可以抄油车坦克300的价格，如果深蓝觉得这个品牌能跟坦克品牌相提并论的话……两驱车能卖20万已经算非常厉害了，空悬加两万也合理，还不是看在车长的份上，再高的话绝对死，我认为深蓝G318的车型定位前两个版本要在20万以内，如果没那么高的纯电续航就17.8 18.8 20.8。

04-28

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理想L6评价

理想L6是增程汽车，25万和28万版本都有双电机，也就是都是四驱，好评，车长也可以，好评，就是电池格局小了点，36.8度的电池还只是磷酸铁锂电池，还有个杂牌，说真的格局小了点。 —— 本来这车也就是增程车，不是纯电车，造价应该没纯电汽车那么高，比如极氪007 22.9万就有100度的三元锂电池了宁德的，后面智己L6估计差不多也是这个价，不过他俩都是单电机，不过嘛，你这个增程汽车也就是36.8度的电池用三元锂电池会贵多少成本？ —— 不过嘛，我不太了解理想用户，怕被喷，理想这个品牌赚钱挺强的，品牌力应该也算挺厉害的，目前蔚小理排第一名，买这个车估计倒闭的可能性不大，蔚来的话我觉得他倒闭的可能性也不大，毕竟换电目前独一份，小鹏的话我觉得有点危险，华为智驾之类的。 —— 对于理想增程汽车不感冒，我个人认为，如果是不怎么用车的情况下买个纯油车二手车10万以内的，新能源车的话就买纯电，目前100度的三元锂电池也才23万左右，后面其他车型发布会越来越多，年底更便宜，纯电汽车半固态电池下半年各品牌要发布了，智己L6光年版133度半固态电池千里续航预售价不超过33万我觉得这个价格可以了，要便宜就23万100度三元锂，要贵就33万预售价的半固态电池纯电汽车都可以了。

04-28

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新能源汽车购买建议

说说新能源汽车购买建议的话，我觉得还得谈一谈新能源汽车目前发展到什么阶段了！！！ —— 按照我的理解，新能源汽车可以分为早期阶段——中期阶段——后期阶段——成熟阶段，早期阶段就是新能源汽车一直在摸索着，进步缓慢（液态电池），中期阶段就是快速发展（半固态电池），后期阶段（全固态电池），成熟阶段（应该是软件上的追求，ai之类的）。 —— 那么，今年2024年了，我可以说随着智己L6光年版本的发布（133度半固态电池不超过33万的预售价），新能源汽车按我的理解是进入中期阶段了，半固态电池要开启普及阶段了！！！！半固态电池分三个阶段，百分之十五到十的电解液（目前估计各品牌半固态电池都在这个阶段），百分之十到五的电解液，百分之五到零的电解液（这个版本称作准固态）。 —— 半固态电池的好处就是更耐低温，冬天续航更强，更安全，物理上是不可能起火的，相同的体积可以装更大的电池度数，续航也就更强。 —— 半固态电池普及的话，从智己L6光年版预售价可以看出，成本差不多跟三元锂一样了，并没有贵非常多，33万的预售价说明还是可以接受的，明后年价格会更低。 —— 再说一下按我的理解新能源阶段的时间，早期阶段从新能源汽车到2024年，中期阶段就是2024年到2030年（新闻上说的2030年量产普及全固态电池，这个时间不太准，可能提前，就看全固态电池啥时候开始普及量产吧），后期就是全固态电池的发展（更高的能量密度，更小的体积能装更大的电池），成熟期（物理上几年都没什么大的进步，改成ai之类的软件上）。 —— 扯远了，新能源汽车购买建议（只针对怕背刺，非土豪人士），今年开始，纯电汽车极氪007 （目前）智己L6（猜的，大概率）在23万左右的价位就会搭配100度的三元锂电池，年底大概率更低，还有800V，在20万价位有75度左右的磷酸铁锂电池，有800v也有400v，看个人选择。这是20～23万的建议，也建议年底购买，能便宜几万，说真的。 —— 剩下的就是30万左右的建议，30万左右的话可以购买智己L6光年版了，光年版本也是下半年交付，建议等年底看各家半固态电池车型价格再来购买。 —— 插混，增程汽车的话，无所谓的，别买太贵的汽车就好，比如今年购买的话30万以内吧，明年购买的话30万左右也得有搭配半固态电池才购买。 —— 半固态电池理论上来说今年购买的话直到2030年全固态电池的到来（有可能提前），这期间都不会有大的背刺。 —— 新能源汽车购买建议就是新能源汽车不建议购买40万以上的车型，20万左右就三元锂，磷酸铁锂，30万左右就半固态电池，下半年各家品牌应该会陆续发布半固态电池车型，开启普及阶段。 —— 不过嘛，说是这么说，买贵了，也无所谓，就当为国家做贡献，如果大家听了我的建议都不购买国产高端车型，国产高端品牌还如何发展？建议就是有钱出钱，有力出力，把格局打开，也看个人情况吧，购买新能源汽车就买国产品牌，购买汽车就买新能源汽车，不建议油车，油车像老年机，新能源汽车像智能手机。

04-28

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捷途T5明年年底发布的话在30万价位，我希望他能搭配半固态电池出来，纯电200公里以上吧，这样才对得起他这么晚发布，不然的话不建议购买，今年纯电汽车半固态电池智己L6 133度不超过33万的预售价，说明了国产半固态电池成本应该跟三元锂电池差不多，等明年年底成本还得继续降！！！！

此地无车：之前俄罗斯发布会曝光的捷途T3 车长5173mm —— 现在北京车展发布的捷途T5看到一个视频官方人员说的全长5米1左右，插混版本，后面又有个工作人员说可以增程，插混，纯电都可以，搭配2.0t的发电机，真正三把锁（估计是传统的物理三把锁），也就是说这个就是俄罗斯发布会的T3版本，插混，2.0t，至于后续会不会出增程，纯电，我觉得纯电的话成本会比较高，这个方盒子造型耗电也高，估计不太可能出，插混版本没跑了！！！ —— 希望小伙伴们别到现在还搞不清把T5（5173mm）当作T7（5400mm），这车就是对标坦克400 500还有豹5的，价格估计差不多吧，就是30万左右，可以当作豹5加强版，跟豹5一个路线的（两电机驱动，一电机发电，总共3电机），4.6s加速，明年年底发布。

04-28

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捷途T5更详细的信息

之前俄罗斯发布会曝光的捷途T3 车长5173mm —— 现在北京车展发布的捷途T5看到一个视频官方人员说的全长5米1左右，插混版本，后面又有个工作人员说可以增程，插混，纯电都可以，搭配2.0t的发电机，真正三把锁（估计是传统的物理三把锁），也就是说这个就是俄罗斯发布会的T3版本，插混，2.0t，至于后续会不会出增程，纯电，我觉得纯电的话成本会比较高，这个方盒子造型耗电也高，估计不太可能出，插混版本没跑了！！！ —— 希望小伙伴们别到现在还搞不清把T5（5173mm）当作T7（5400mm），这车就是对标坦克400 500还有豹5的，价格估计差不多吧，就是30万左右，可以当作豹5加强版，跟豹5一个路线的（两电机驱动，一电机发电，总共3电机），4.6s加速，明年年底发布。

04-28

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买中配低配小米su7？哥们我真为你们着急

小米su7这车呢，中配低配就是一坨💩，完全没有任何性价比，要么不买，要买就买小米su7顶配版本，还有点性价比。 —— 雷军营销很厉害，我挺佩服的，把小白们忽悠得一愣一愣的，但凡稍微了解一点纯电汽车就知道纯电汽车什么最重要！！！！那就是电池！！！！但凡稍微了解一点今年的情况就应该知道电池大降价了，所以极氪007 100度的三元锂也才卖22.99万，新出的智己L6估计差不多也是这个价钱。 —— 看你们冲中，低配哥们我是真着急啊，啥智能生态？？？现阶段有一点点卵用吗？跟其他纯电汽车有什么区别？纯电汽车最重要的就是电池，现阶段已经是半固态电池普及阶段了，智己L6半固态133度不超过33万的价格，说明半固态电池要开始普及了，今年非得买车的话花个23万买个100度三元锂电池也还行，可能明后年就能买到半固态电池了，半固态电池的好处呢，就是相同的体积能装更大度数的电池，更耐低温，冬天续航更强，还有就是更安全，不会着火了。 —— 对于小米su7中低配我是非常失望的，一点都没有性价比这还是小米吗？就顶配也还行，就只能这样说吧，大部分人都是经不住雷军的忽悠，我看了视频都快被洗脑了，唉，言尽于此。

04-27

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哦，忘了说这个图片是极氪007 100度三元锂版本，23.99官方价格，现在已经是22.99了，所以23.49～23.99万的100度三元锂版本智己L6也就是差不多这个价格，我的预测应该是八九不离十，这个价格本来也就是智己Ls6的价格。

此地无车：智己L6 标准版 19.99～20.49 （75磷酸铁锂400v）（个人希望这个版本官方定价19.99万，这个版本本来就是下探价格的，何不少赚5000，把米粉要的19.99给了，这不格局就打开了？宣传就是19.99万，雷军给不了你的，我智己给了！！！！）长续航版 21.49～21.99 （83三元锂800v）超长续航版 23.49～23.99 （100三元锂800v）性能版 25.89（100三元锂，四驱，800v）（选配空悬+2万，标配就是27.69万）光年版29.99～30.99（133度半固态，大满配，800v）（个人希望官方把格局打开，29.99万打爆小米su7，极氪001）总结就是加量不加价，减料也减价！！！！！

04-27

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智己L6定价分析简洁版

智己L6 标准版 19.99～20.49 （75磷酸铁锂400v）（个人希望这个版本官方定价19.99万，这个版本本来就是下探价格的，何不少赚5000，把米粉要的19.99给了，这不格局就打开了？宣传就是19.99万，雷军给不了你的，我智己给了！！！！）长续航版 21.49～21.99 （83三元锂800v）超长续航版 23.49～23.99 （100三元锂800v）性能版 25.89（100三元锂，四驱，800v）（选配空悬+2万，标配就是27.69万）光年版29.99～30.99（133度半固态，大满配，800v）（个人希望官方把格局打开，29.99万打爆小米su7，极氪001）总结就是加量不加价，减料也减价！！！！！

04-27

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智己L6最后一次价格预测及分析

智己L6之前是6款配置，现在砍成5款配置了，砍了90度三元锂版本。 —— 智己L6玩的是加量又减价的活，比如智己L6标准版是75度磷酸铁锂版本，Ls6标准版是71度的三元锂，如果同价格估计买家不会买账，所以智己L6标准版可以说是下探价格的版本，我个人预测19.99～20.49万。（400v） —— 长续航版本是83度三元锂，对标智己L6的长续航版本90度三元锂也是不可能的，减量还同价格谁买账啊？其实对标的是智己Ls6标准版本，加量又减价，跟智己Ls6标准版一个价钱，21.49～21.99万。（400v） —— 超长续航版本是100度三元锂，对标的就是智己ls6的长续航版本90度三元锂，加量不加价23.49～23.99万。（个人预测800v） —— 性能版本的话是四驱又有100度三元锂电池，25.89对标的是智己Ls6的超长续航版本（100度三元锂，800v），看看有没有选配空悬，有的话就是这个价格差不多，然后空悬加两万，没有的话27.69标配空悬。 —— 光年版本就是顶配价格133度的半固态+四驱+空悬，30.99吧，我是按照电池度数算的， —— 个人觉得这个价格还算合理，因为配置摆在那里，前面已经给你们分析完了，我觉得这个价格和配置还是可以的，减价又加量！！！！

04-27

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NoNoNo，仰望品牌的出现就代表我们已经是突破这个阶段了，比如小说练气大圆满的话我们现在已经是筑基前期了

玩车主任：这一届北京车展的感受： ✅车很多，但真正能记住的不多，腾势Z9GT、享界S9、仰望U7、SU7…. ✅得承认，我们现在做的不是品牌，而是发挥我们卷的烈度，供应链制造的优势，疯狂推陈出新，本质上依然是“工厂”，于是看到了大量的新车，你不一定能记住他们，于是看到了这个品牌不行就再换一个继续做。 ✅这一届车展媒体人黯然失色，因为有顶流雷军、周鸿祎、李想、李斌这样的CEO汽车博主。未来的模式一定是他们的朋友圈更多的走到台前，除了组队做资本，还组队搞流量。 ✅老外很多，一个大几千的展商证卖脱销了吧？是门好生意。背后的逻辑是车企积极寻求海外渠道的发展了，邀约过来很多渠道生意的老外，中国产品有了好的底子就得走出去。

04-27

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仰望品牌可以说是国产百万品牌先驱

2023年仰望U8（越野车）上市，2024年仰望U9（超跑） U7（轿车）上市，2025年仰望U6（suv）上市，正常来说应该suv先上市，不过个人来看，仰望U8也可以算suv，只是加强版，所以，U7才比U6先上市！！！！ —— 仰望这个品牌可以说是国产品牌百万豪车的先驱，可以让国产品牌摸着石头过河，其实国产品牌要怎么卖百万级别的车，照着仰望品牌抄一遍就可以了！ —— 比如现在知道了国产品牌要想卖百万的价格，第一，单独开一个品牌出来定位最高端，这个品牌的车型只卖一百万以上级别的车。第二，拿出全部的技术，全部的豪华堆上去。第三，明确品牌定位，比如奇瑞就是反例子，多多的品牌，之前星途号称是高端系列，结果就卖个十几二十万的车，现在捷途品牌的车都定位30——50万了，之后会更高，可惜捷途这个品牌就不可能卖百万级别的车，仰望就不同了，这几辆车的价格明确跟自家品牌车型价格差别巨大，一看就知道是比亚迪最高端的品牌。

04-27

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U7定价预测

仰望U8 108万仰望U9 168万仰望U7 应该会比U8便宜一些，下面还有个仰望U6是suv，价格我觉得不会低于百万，因为仰望U8虽然有两个配置，但是价钱是一样的，选购是要加钱的，所以嘛，80万我觉得没有可能，90万左右也没有可能，最多最多99.99万，但是我觉得可能性也不大，99.99万还不如卖100万，所以价格是100—109万之间不超过仰望U8的价格或者超过也不一定！！！！ —— 给你们说下为什么仰望U7不可能低于百万价格，因为U8，U9就没有低于一百万，所以比亚迪的目的是打算把仰望系列做成百万级别的，低于一百万降低品牌价值了，客户也不喜欢这个价格。

04-26

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市场会教捷途山海T2重新做人的

这车目前就这个销量，一个底盘挂个电池还凸出的玩意，还是个两驱真敢卖20.99万我是真没想到啊，我可以说市场会教捷途官方重新做人的，我是实在想不到一个捷途旅行者能让捷途直接飘上天了，水能载舟亦能覆舟，捷途这话还没听说过吗？ —— 再来说说配置，单单一个前悬挂是麦弗逊就可以定位是最多十几万的车了，麦弗逊独立悬挂人家7 8万的油车都有搭配，20多万的车人家都去搭配前双插臂的，要我说真有这钱还不如去买坦克300得了，起码人家是20万汽车的配置，人家前悬挂是双插臂的！！！ —— 或者你们可以去等等深蓝G318啥价格，爆料人家是悬挂是前双插臂+后多连杆的配置，这个才是20万级别的配置，还有空悬，我估计价格就是油车坦克300的价格，怎么说呢，这个价位的伪越野车不推荐，耗油，再怎么省也省不到哪里去，车也短，备胎就得减30cm了，还不如去看纯电汽车得了！！！！

04-26

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这玩意大家猜猜一年能卖几台？

猛士科技先出猛士917价格60 70万，现在又搞个368万预售价，即使你真实价格168万，你看看一年能卖多少台吧…… —— 品牌价值好好像仰望学习学习，60 70万的车跟368万预售价的车差距太大了吧？你第一款车干嘛不先把这玩意出了？价格幅度太大，跳来跳去的，不多说了……

04-26

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再来分析下未来的趋势，比如双电机已经下放到10多万价位里了，比如icar 03（16，17万），接近23万的极氪007双电机版本，之前最便宜的是智己L6（27.69），双电机越来越便宜，三电机的话比如腾势z9啥，新出的那车就是搭配三电机，价格30～40万吧，你说豹8 40 50万不会下放四电机？有百万级别四电机的仰望U8，猛士917纯电版四电机（70万，销量惨淡，说明四电机真不是啥了不得的技术）自然也会有四五十万级别的四电机，只是早晚的事，市场得卷，豹8不下放四电机别人会下放，然后之后百万豪车估计就是更大的功率更大的马力，比如两千匹马力！！！

此地无车：方程豹8目前各个配置都挺好的，被称为仰望u8青春版，但是吧，在我看来还缺了个灵魂，那就是四电机，有了四电机的豹8才配称为仰望u8青春版！！！ —— 然后就有人说有可能吗？我觉得相当有可能，比如捷途T7就有搭配四电机一千三百匹马力+五米四，到时候来降维打击豹8，你说方程豹要如何应对？那当然是下放仰望U8的四电机了，下放四电机给豹8又有什么大问题呢？豹8跟仰望U8的价钱相差了一倍，客户群体也不一样，市场被自己人吃掉总比被捷途吃掉强吧？大不了仰望U8四电机再升级一下呗，比如一千五百匹，或者两千匹…… —— 所以我说建议想买豹8的当等等党，等得起的就等，等不起的有句话说得好早买早享受，晚买有折扣，不怕背刺你就买，大不了到时候多赚点钱换购嘛！！！！

04-26

此地无车

要买豹8的人我建议你当等等党

方程豹8目前各个配置都挺好的，被称为仰望u8青春版，但是吧，在我看来还缺了个灵魂，那就是四电机，有了四电机的豹8才配称为仰望u8青春版！！！ —— 然后就有人说有可能吗？我觉得相当有可能，比如捷途T7就有搭配四电机一千三百匹马力+五米四，到时候来降维打击豹8，你说方程豹要如何应对？那当然是下放仰望U8的四电机了，下放四电机给豹8又有什么大问题呢？豹8跟仰望U8的价钱相差了一倍，客户群体也不一样，市场被自己人吃掉总比被捷途吃掉强吧？大不了仰望U8四电机再升级一下呗，比如一千五百匹，或者两千匹…… —— 所以我说建议想买豹8的当等等党，等得起的就等，等不起的有句话说得好早买早享受，晚买有折扣，不怕背刺你就买，大不了到时候多赚点钱换购嘛！！！！

04-26

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捷途T7 Vs 仰望U8？

原捷途T3俄罗斯发布会变成T5，现在又变成T7了，变化的是名称，不变的是配置！！！ —— 5400mm车长+四电机一千三百匹马力，想不到仰望U8车圈还有人发捷途T7的内容，所以我也来聊聊，捷途T7这台车主要功能是对标仰望U8的，但是个人猜测价格是仰望U8的一半，应该是对标坦克700hi4t还有方程豹8的，对方程豹8进行产品竞争力的降维打击！！！！ —— 价格是不可能对标仰望U8的，毫无胜算，百万价格已经不单单是产品竞争力了，还得加上品牌竞争力了，仰望U8之所以成功产品竞争力是一方面，另一方面就是仰望系列是独立出去的，仰望品牌的车型就是百万级别的车，所以才有人买，各种方面都算在一起，软实力+硬实力。 —— 按照捷途的规划来看就是对标方程豹8的价格，主要功能是对标仰望U8，进行产品竞争力降维打击之前也说过了，考虑性价比的人会考虑购买，毕竟不香吗？仰望U8把四电机的价格带到了百万级别是第一个人我可以说凤头，那么我捷途T7把四电机的价格带到了五十万级别，这不性价比就来了吗？宁当鸡头不当凤尾！！！五十万的车如果卖得好说不定比仰望U8还赚钱！！！ —— 我认为捷途T7不管是产品竞争力还是价格，如果真是五十万左右的话还是可以的，给予肯定，五十万的T7跟百万级别的仰望U8没有任何冲突，没得说，就是对于头一批购买方程豹8的人有点背刺，有点打击。 —— 可以预测的是如果真的价格对标方程豹8的话，仰望U8应该会四电机下放给豹8，我认为也是可以的，毕竟这玩意真没啥技术含量对于比亚迪来说，而且五十万的豹8也跟一百万的仰望u8没有任何冲突，市场被豹8吃，总比被捷途T7吃强吧？ —— 然后就是捷途T7的定价，我认为捷途T7要么就定价四五十万对标坦克700hi4t，豹8，对他们进行产品竞争力的降维打击来赢取市场，当五十万价位四电机越野车的第一人！要么就全堆料干脆卖一百万跟仰望U8亮剑，狭路相逢勇者胜，虽然我知道赢得可能性不大……但是总比定个70 80万跟猛士917一个下场强，我可以预见的是如果真定价70 80万就是第二个猛士917。

04-25

此地无车

之前说方程豹危矣，现在我觉得有点夸张了

不得不说虽然我不太喜欢比亚迪，真小气，硬件不给力，没有啥性价比（车短，技术不下放扣扣搜搜的） —— 但是呢，不得不佩服人家有钱有技术又会营销还有勇气，比猛士之类的品牌强多了，比亚迪目前就是国产T0的存在，没有任何短板，上到百万品牌仰望，下到7，8万的比亚迪品牌，中间还有个方程豹和腾势。 —— 比亚迪是挺强的，所以嘛就扣扣搜搜的，虽然后面的捷途T5， T7会挺大方的，我个人更喜欢硬件的大方和性价比，但是比亚迪完全有这个技术可以下放给豹5还有豹8，到时候捷途就没啥优势了，但是嘛，最惨的人就是在他俩对抗前就购买豹5和豹8的，到时候比亚迪技术下放给豹5，8的时候你们就清楚啥叫背刺了……

04-25

此地无车

对于捷途T5 T7我觉得不能太乐观

捷途T5对标豹5就是豹5的加强版（加强车长和增程器），T7对标豹8（加强车长和四电机）。 —— 然而？对于方程豹来说，这很难吗？如果豹5，豹8的市场被捷途抢走的话，豹5完全可以加长车长，也可以下放2.0t的增程器，或者出个豹6，豹8完全可以下放四电机，四电机豹8跟仰望u8完全没有冲突，五十万跟一百万有啥冲突？也不就是再多加两个电机的事…… —— 之前我还觉得捷途T5 T7挺强的，完全忽略了人家豹5，豹8已经先发布了，你捷途T5 T7出来后人家完全可以下放功能，到时候你又有什么优势可言？比亚迪不是盖的，你的功能还是ppt，人家已经是实车了，比亚迪已经是鸡头了，奇瑞真难受了，你又有什么颠覆性的技术人家比亚迪没有的吗？

04-25

此地无车

豹8的各种预测

豹8啥的各种配置以及价格其实特别好猜测，参考豹5就行了！！！ —— 比如配置嘛，就跟豹5一样，28.98（探索版） 30.98（领航版） 32.98 （探索+云撵）35.28（领航+云撵），那么豹8也就是在这个基础上多加10万，或者11万，38.98万～45.28万起步，这个是最低价格。 —— 按照方程豹5的尿性来看，最低配跟坦克400顶配一样的价格，最高配比坦克500还贵，那么定价也可以是这样的，42.98万（探索版）44.98万（领航版）46.98（探索+云撵）49.28（领航+云撵）这个价格和配置我觉得是最有可能的，比如坦克500是33.5万，坦克700就是42.69万，如果豹8是38.98万的话跟豹5云撵35.28万相差的就不多了，价格对标坦克700就差不多了，低配跟坦克700差不多，顶配又比坦克700贵一些，挺符合方程豹官方的定价。 —— 配置之前听爆料说会有1.5t和2.0t的发电机，不过个人认为嘛，贵了那么多还1.5t就说不过去了，2.0t应该是标配，另一个就是云撵没有跟豹5一样阉割，配置应该不会全系云撵，目前豹5的这种配置和价格就挺好的，照搬照抄就行了。 —— 豹8目前的价格和配置也还行，对标坦克700嘛，目前就方程豹跟坦克在竞争，所以有点挤牙膏，长城是没办法了，3.0t的已经是人家的极限了，除非长城来个3.0t+双电机……也走方程豹的路线，不过嘛，不太可能，长城这种路线就是重度越野的路线，有自己的优势，豹8这种配置因为有电机加成，所以也就挤挤牙膏节约成本何乐而不为？ —— 但是我不建议你们买豹8，因为明年如果捷途T7出来了，（5400mm+四电机一千三百马力），人家是用来对标坦克700和豹8的，产品竞争力碾压豹8，如果真是这样的话，我觉得豹8可能也会搭配四电机，那个时候的豹8才香，我想了一下豹8搭配四电机的话也不会跟仰望u8产生什么冲突，50万的车跟100万的车客户群体完全不同，四电机也就是再加两个电机罢了！！！！

04-25

此地无车

捷途T5，T7是这么个情况

T2-T3-T5（双电机5173mm） T3-T5-T7（四电机5400mm） —— 可以参考一下豹5，豹8，捷途就是这么个意思，我看了好几个媒体视频，有个明确说2800mm轴距5100车长的，还有的人说对标豹5的，这样的话就好判断了，5173mm的T3无疑，30万的价位总不可能给你5400mm吧？ —— T7是用来对标坦克700还有豹8的，名称显而易见，目标也明显，四电机5400mm就是用来打豹8的，如果只有双电机的话没啥优势，配置对标仰望U8，价格对标豹8（产品竞争力降维打击），如果他价格对标仰望U8的话完全没有任何优势，产品竞争力能不能持平都不一定，但是品牌差了很多，因为捷途有10几20几万的车，人家仰望品牌都是百万级别的车，你让你自己选你会选哪个品牌？ —— 我期待的话是比较期待捷途T7，四电机压到40 50万的价位，5400mm减去备胎估计还能有个5100mm的纯车长，捷途T5的话产品竞争力是比坦克400 500 豹5强的，有空悬车也长马力也强，对标他们完全没有问题，唯一可惜的是估计没有纯电版本，所以油耗就高了，纯车长也就4870mm左右，这个价位的话人家不舍得给纯电，因为成本会比较高。 —— 我个人是这样建议的，如果你对于9升10升11升的百公里油耗不在意的话可以选捷途T5，不然的话还是选同价位的纯电汽车吧，车会更长，纯电的话（目前智己L6预售价半固态电池133度不超过33万，其他家估计也不会多贵，不然还怎么玩？），这个才是这个价位该考虑的车，得考虑用车成本，不然买得起车开不起车，心疼啊，买插混的用了纯电就心疼油钱了。 —— T7的话40 50万价位有纯电版本也有增程版本，这个价位的话应该不怎么在意用车成本了吧？还得看看宁德时代半固态电池什么情况，这个价位的话除非是真有钱，不然的话不建议在这几年购买新能源车，起码得等2030年或者之前有全固态电池再去购买吧。 —— 总结一句话新能源汽车就是智能手机，一年一更新，一年比一年强，现在是半固态电池开始普及阶段，后面还有个全固态电池，20万的价位选择纯电汽车或者新能源越野车都可以，30万价位的纯电汽车就得购买半固态电池，越野车的话会晚一两年搭配半固态电池，40 50万越野车起码得搭配半固态电池才可以购买，纯电汽车就不推荐购买了，等全固态电池吧。 —— 以上建议是给非土豪人士的建议，土豪怎么开心怎么来请无视，不心疼钱不怕背刺的也可以无视。

04-25

此地无车

这两年硬派越野车会竞争非常激烈，我可以说一句肯定的话，先买豹5，豹8的会被捷途或者深蓝给背刺到哭，等深蓝捷途车型发布后再来购买改款的豹5，豹8用户脸上应该会笑嘻嘻

此地无车：这两年要买豹5还有豹8的可以等一等明年的捷途T5还有T7！！！！ —— 我发现捷途有点坏，照搬照抄方程豹，而且还是方程豹加强版！！！！比如捷途T5，5173mm车长+2.0增程器+560功率795扭矩+三元锂电池，价格对标坦克400还有豹5，这不妥妥的豹5加强版吗？都是同一种路线，关键人家车更长，配置更高。 —— 再来说说捷途T7，5400mm车长+四电机一千三百匹马力+浮水4节防水40分钟，完全就是冲着仰望u8去的，然后呢，价格估计跟豹8一样，产品竞争力降维打击，真是绝了，豹5还有豹8产品竞争力被捷途t5t7吊着打，关键还是同一种路线的，对于方程豹影响比较大，人家长城不是这种路线影响应该不会很大。 —— 再来说一下深蓝g318，车长5010mm+空悬，18万～23万的价位对标豹3还有坦克300的玩意，虽然没有带大梁，但是吧，我觉得真没去越野的话还是深蓝g318更适合方程豹的用户，主要是人家便宜，车又长，还有空悬，然后呢，深蓝这款车就可以看出来深蓝这个品牌还是挺能给配置的，后面再出带大梁的越野车配置只会更高，方程豹危矣！！！！

04-24

此地无车

捷途捷途你有点坏，方程豹危险了！！！

这两年要买豹5还有豹8的可以等一等明年的捷途T5还有T7！！！！ —— 我发现捷途有点坏，照搬照抄方程豹，而且还是方程豹加强版！！！！比如捷途T5，5173mm车长+2.0增程器+560功率795扭矩+三元锂电池，价格对标坦克400还有豹5，这不妥妥的豹5加强版吗？都是同一种路线，关键人家车更长，配置更高。 —— 再来说说捷途T7，5400mm车长+四电机一千三百匹马力+浮水4节防水40分钟，完全就是冲着仰望u8去的，然后呢，价格估计跟豹8一样，产品竞争力降维打击，真是绝了，豹5还有豹8产品竞争力被捷途t5t7吊着打，关键还是同一种路线的，对于方程豹影响比较大，人家长城不是这种路线影响应该不会很大。 —— 再来说一下深蓝g318，车长5010mm+空悬，18万～23万的价位对标豹3还有坦克300的玩意，虽然没有带大梁，但是吧，我觉得真没去越野的话还是深蓝g318更适合方程豹的用户，主要是人家便宜，车又长，还有空悬，然后呢，深蓝这款车就可以看出来深蓝这个品牌还是挺能给配置的，后面再出带大梁的越野车配置只会更高，方程豹危矣！！！！

04-24

此地无车

至于T9为什么定价70 80万，而不是跟仰望u8一个价格，因为他叫捷途山海T9，更强的配置能卖70 80万已经很不错了，要有人买才有意思，跟猛士917一样定价很高月售二三十台就没意思了，谁叫捷途这个品牌有卖10几二十几万的车呢？你让大佬花上百万买一个捷途车跟十几二十万的人一个品牌，人家会愿意？百万级别的车已经不是配置的问题了，70 80万我估计要是捷途T3，T5，T7卖得不好的话T9估计也是一样凉，百万级别的车捷途这个品牌已经是不可能的了，除非奇瑞出一个新品牌跟仰望一样，车型都是百万级别的，不然的话真没几个人会愿意购买。

此地无车：那么我还是来T3发吧，简短说一下捷途t5（5173mm双电机）目标估计就是坦克400，500还有方程豹5，估计还有个捷途t3（5000~5100mm）目标是豹3还有坦克300，价格就是差不多竞品的价格。 —— 我认为捷途t7的竞品应该是坦克700还有豹8，因为捷途这个品牌没有方程豹还有坦克那么强，所以就只能走产品竞争力路线，5400mm+四电机跟他们竞争才会有优势，不然的话他们凭啥不去买坦克还有方程豹呢？品牌不行，产品竞争力来凑！！！！ —— 现在t5，t7都有了，我估计还有个捷途山海T9，我想了一下，应该是这样子的，车长5600mm（减去备胎估计纯车长5200～5300mm左右），轴距3300mm，更强的马力，千五或者千八，两千都可以，更豪华的内饰和装备，定价70万，选配无人机+5万，其实捷途t7，t9我觉得配置应该像仰望u8学习，分两个版本，一个是豪华版，一个是越野版，价格都是一样，只是侧重点不同罢了，t7是40 50万豪华车，t9是70 80万更豪华的豪华车。

04-24

此地无车

昨晚在捷途T7车友圈发的内容好像被屏蔽了

那么我还是来T3发吧，简短说一下捷途t5（5173mm双电机）目标估计就是坦克400，500还有方程豹5，估计还有个捷途t3（5000~5100mm）目标是豹3还有坦克300，价格就是差不多竞品的价格。 —— 我认为捷途t7的竞品应该是坦克700还有豹8，因为捷途这个品牌没有方程豹还有坦克那么强，所以就只能走产品竞争力路线，5400mm+四电机跟他们竞争才会有优势，不然的话他们凭啥不去买坦克还有方程豹呢？品牌不行，产品竞争力来凑！！！！ —— 现在t5，t7都有了，我估计还有个捷途山海T9，我想了一下，应该是这样子的，车长5600mm（减去备胎估计纯车长5200～5300mm左右），轴距3300mm，更强的马力，千五或者千八，两千都可以，更豪华的内饰和装备，定价70万，选配无人机+5万，其实捷途t7，t9我觉得配置应该像仰望u8学习，分两个版本，一个是豪华版，一个是越野版，价格都是一样，只是侧重点不同罢了，t7是40 50万豪华车，t9是70 80万更豪华的豪华车。

04-24

此地无车

方程豹在我眼里有三个问题

第一，1.5t发电机，30万左右价位还搞个1.5t……隔壁奇瑞的捷途t5到时候也是30万价位，人家用2.0t的。 —— 第二，车长轴距，这车4890mm减去备胎，纯车长也就4590或者4600多一点点，算啥级别的车？ —— 第三，用磷酸铁锂电池，这个也没办法，百万仰望都用磷酸铁锂电池，比亚迪也没三元锂电池，纯电车都是中高配用三元锂，低配才用磷酸铁锂，现在人家已经有半固态电池了（智己L6 133度电千里续航预售价不超过33万），不过这车是插混，也还能接受。 —— 上面三个加起来在我看来问题很大，想买方程豹5的可以去看一下捷途t5，明年发布，搭配2.0t增程器+5173mm车长（含备胎）+三元锂电池，也是这个价位。 —— 豹5怎么说呢，车长太短，真要越野谁还买豹5啊，自己定位就是城市suv还不加长车长我也是搞不懂，就是为了豹8也不至于疯狂阉割车长吧？加个10几20厘米还差不多，1.5t的也是为了豹8阉割出来的，没办法，豹5就是为了豹8各种阉割，不过你们别担心，好像豹8低配版本也是1.5t，不过怎么说呢，隔壁捷途诚意更大，除非有信仰加成，不然的话我觉得还是捷途更香一点。

04-24

此地无车

捷途山海T7 VS 仰望u8？

本来大家最开始关注的就是四电机t3，后来t2变t3了（5173mm双电机），t3变t5（5400mm四电机），现在t3又变t5，t5也变t7了，其实配置没变化，变化的不过是数字罢了（好卖个好价钱），估计还会有一辆t3 5000～5100mm左右吧对标坦克300hi4t，然后t5对标坦克400和500，t7就是对标坦克700和800吧，看这数字我估计还会有个t9真正对标仰望u8。 —— 然后只能说对标也只是最多价格对标仰望u8，除非你能拿得出来颠覆性的技术……看了一下评论，看来大家都很清楚人家比亚迪把仰望这个品牌独立出去了，仰望品牌就是百万豪车，目前u8，u9还有未来的u7 u6估计没有一台会低于百万价格，现在中国人都知道仰望品牌是百万豪车了，所以大佬们也愿意去购买仰望u8，因为仰望品牌就是百万豪车品牌。 —— 然而你捷途T7或者T9呢？捷途这个品牌有十几万，二十几万的车，即使你标价百万又会有几个土豪愿意去购买？到时候跟仰望对比起来就太尴尬了，所以捷途这个品牌注定比不了仰望，那么就对标方程豹还有坦克算豪华品牌了吧，对于捷途这个品牌来说已经算不错的了，目前坦克700hi4T已经卖到了42～46万，豹8价格未知，不过估计就是这个价位差不多。 —— 然后呢按我看捷途T7价格应该对标坦克700hi4t，还有方程豹8，目前单论品牌来看捷途是比不上方程豹还有坦克的，因为人家豹5起步就卖29万～35万来对标28万和33万的坦克400～500，豹3估计就是对标坦克300（20万价位），其实之前捷途就是对标哈弗的……卖得也就是10多万的车，现在升格成对标坦克还有方程豹这种豪华品牌已经算厉害的了，到时候也能卖个40 50万的车也是没问题，其实捷途这个品牌就是照抄坦克还有方程豹系列就得了，他们上限在哪里，捷途也可以达到那个高度，只是目前品牌竞争力还不够，所以只能拿配置来加强竞争优势，也就是拿出产品竞争力来，不然的话别人干嘛不买方程豹还有坦克，来去购买你捷途呢？ —— 目前捷途这个品牌注定了他的上限，比如主打奇瑞高端品牌的星途不也就是卖个20多万吗？我觉得星途算是废了，目前就捷途这个品牌还有希望能跟长城的坦克还有比亚迪的方程豹对标玩玩。 —— 最后一句如果奇瑞真的想打造奇瑞版仰望的话，请另开一个品牌，发布的汽车也都是百万级别的汽车才行，照搬照抄仰望就行了，很简单，不过比亚迪又有技术又会营销还有钱，奇瑞是真干不过了。

04-23

此地无车

搞不懂在这个价位里买什么伪越野车

捷途t2或者哈弗猛龙之类的就是通过性好一点的suv罢了，然后呢，长度只有4785mm的长度，减去备胎真正的车身长度才多大？备胎起码20cm～30cm吧？也才4500多一点，算20cm的备胎吧，也还不到4.6m…… —— 为了一个伪越野车也就是只有方盒子造型通过性强一点的suv罢了，还得牺牲车长，山海t2目前两驱高配还接近20w是真飘，4.6m的车长充其量算a+吧？还是算a级车？何必呢，直接买个普通suv得了，人家是纯车长，按我说这个价位还不如看看纯电车，智己L6估计20w左右，4米9多的车长，搭配前双插臂后多连杆才是20万价位的车该有的配置……

04-23

此地无车

只能说有点意外，只是有点……

之前媒体很早就有爆料捷途t5有两个版本，一个是双电机，一个是四电机，所以现在t7出来了只是有点意外，只是有点…… —— 原捷途t3变t5，现在又变t7了……怎么说呢，前一两个月有个俄罗斯版本发布会，t3是5173mm长度双电机版本，t5是5400mm四电机版本，现在又有个t5，t7出来……看了下媒体爆料说t5明年就出来了，价格对标方程豹5……那么可以预测的是俄罗斯版本发布会的t3可能变t5了，t5又变t7了，只是数字变化一下容易卖高价…… —— 又或者是5173mm的t3还是不变，t5是5400mm双电机版本，t7是5400mm四电机版本，一切皆有可能，捷途通过变化数字大小区分来卖高价，不知道买家们是否买账？

04-23

此地无车

坦克700hi4t

搞不懂都坦克700hi4t了，车长还跟坦克500hi4t一样长，我看车友圈不少人觉得太短了吧？长城啊长城，之前坦克400和500还比豹5又便宜又长，现在坦克700还跟坦克500一样长，真是搞不懂官方咋想的。 —— 官方真的以为会有那么多人拿去造越野吗？大部分人不都是拿来当城市代步车吗？所以不得加长车长？更何况越野车长还有个备胎，减去备胎25cm还是20cm，也就才4.8米多一些吧？这是b级车长了吧？坦克还有方程豹太小气了，等别的国产品牌吧，据我所知捷途还有深蓝还是挺大方的，在车长还有配置方面。 —— 比如深蓝g318，人家虽然是承载车身，倒是人家卖得便宜啊，我想应该不会有28万～35万的价格吧？人家车长5米了，比坦克400还有方程豹5长了吧？顶配也有空悬，配置就差个大梁和非承载车身了，可惜咱也不知道人家咋想的搞出个穿越车来还想卖高价…… —— 再说捷途t3吧，5173mm长度搭配2.0t增程器跟坦克400同价位，明年就出，车长比坦克500都长了吧？2.0t比豹5 1.5t的大吧？国产品牌越野车会越来越卷，还是做等等党吧，目前就比亚迪和长城两个品牌在做硬派越野车，在互相挤牙膏呢。 —— 我最期待的车型是2026年第四季度上市的捷途t5，个人预测就是坦克700价位的车，5米4车长，四电机一千三百匹马力，这个才有点意思，估计那时候会搭配半固态电池了吧，个人觉得呢，除非真有钱，不然的话还是晚几年购买新能源车，或者要买也是买便宜的新能源车，比如十几二十几万的就行了，40 50万的越野车不得等2030年或者过几年真有全固态电池才去购买，现在新能源车是一年一个变化更新换代速度太快，等全固态电池才算后期比较不容易被背刺。

04-20

此地无车

捷途T-5定价分析

捷途T-2预售价有点飘，两驱版本太飘了，起码得减3万5才行，捷途别太飘了，好不容易捷途旅行者销量还不错可以锦上添花，如果捷途t2销量不行就只能寄托捷途t3了，捷途t3还不行的话凉凉了，所以捷途这个品牌要想火只能t2，t3都火爆，捷途t5才能卖得出去，不能说都火爆，起码得销量说得过去，一个月三五千台起码吧？毕竟方程豹人家有比亚迪用户支撑着，捷途让奇瑞用户支撑着有这么多钱买捷途吗？ —— 在我看来捷途这个品牌比不过方程豹和坦克，所以只能拼产品竞争力了，还有价格，在我目前看来捷途T5要想卖得好，价格就定四五十万的价格，同价位竞争坦克700hi4t还有豹8，5米4的车长四电机千三匹马力就是产品竞争力碾压他们降维打击，还有可能卖得火爆，如果卖个60 70万完全没那个实力，就是第二个猛士917我说的。 —— 捷途t5要么卖40 50万准备卖爆的打算，要么就干脆卖100多万跟仰望u8竞争，使劲堆料堆产品竞争力，做提高品牌的打算，销量好不好是一回事，起码有那个勇气亮剑仰望u8，捷途t5还能当一回猛士。 —— 捷途t5定价只有两种要么卖便宜点打算走量，要么就卖贵很多打算提升品牌，如果定价六七十万就跟猛士917一个下场，前车之鉴摆在那里。

04-20

此地无车

只是可能更贵了……然后呢还是1.5t的……难道猛士没有2.0t的？？？？？？怎么说呢，小升级还得加钱，按照如今猛士917这个销量来说，敢买猛士917的车主都是猛士！！！！ —— 猛士科技这个品牌一开始产品力就给得不足，现在销量这么差，现在想亡羊补牢，就是不知道是为时不晚还是为时已晚？？？你们说说看

04-16

此地无车

之前豹5预测价格成功，我想豹8也不例外

豹8呢，重量绝对超过3.1吨，得交税，然后呢，价格预测我个人是这样想的，豹5是29～35，下探坦克400上探坦克500，那么豹8价格预测最低39～45万，最多就是比坦克700hi4t便宜一两万……37，38万这种价格就别想了，我说的，不信等着瞧！！！！

04-12

此地无车

04-11

此地无车

官方这个预售价格我大概猜到了

之前预测是18～26（半固态+3～5万，空悬+2万） —— 之前媒体很早就有爆料下探到18万，所以一直预测的都是18万，但是这个预售价格又给我搞懵逼了，23～33万，再怎么低也低不到哪里去，然而呢，如果真是被我猜到的这个价格真的能🔥吗？ —— 75度磷酸铁锂 19.99 83度三元锂 20.99～21.59 90度三元锂 21.99～22.59 前面三个400v，后面三个800v 100度三元锂 23.99～24.59 100度三元锂四驱25.99～26.59（不包含空悬） 133度半固态 28.99～30.99（不包含空悬）

04-09

此地无车

跟我猜的比较接近， 75 18.99（磷酸铁锂） 83 20.99（三元锂） 90 21.99（400v） 100 23.99（800v） 100 25.99（800v+四驱）固态电池+3～5万，空悬+两万

天下无狗：智己价格盲猜😀

04-08

此地无车

来说说我为什么喜欢智己这个品牌吧

认识智己这个品牌还是智己ls6发布的时候，2023年卷王智己ls6那个价格和配置（27.69万800v100度三元锂787匹马力四驱），再加上今年的智己l6（半固态，后轮转向，空悬，价格），还有就是小米su7的对比，小米汽车没有性价比了，那干嘛买小米汽车，买智己汽车他不香吗？ —— 智己背靠上汽，我觉得应该还是靠得住的，就目前电车市场我觉得智己＞极氪＞小米，智己零件都是比较大牌子的再加上有不错的智驾，不错的底盘，不错的性价比，可以说是极氪和小米的加强版，小米su7都有人敢冲，背靠上汽集团再怎么说上汽集团造车也不知道多少年了，比小米汽车强多了，而且上汽集团的实力也是有的，再加上智己的技术和性价比，只要智己别出跟智己ls6一样的混招，我觉得还是有潜力的。

04-07

此地无车

总结一下为什么是这个价格，第一，83度三元锂实际上是智己ls6最低配版本价格，本来是71度三元锂现在多了12度，所以就少降价或者不降价了，75度的磷酸铁锂是下探价格，跟83度三元锂比起来电池度数少了8度降一万，磷酸铁锂电池再降一万，所以降了两万块钱了，其他的也没啥好说的了，83度跟90度差了7度，价格也差一万，90度跟100度差了10度+800v所以差两万，100度跟100度差了四驱所以差了两万，130度的半固态电池跟100度的三元锂差了30度，三元锂又跟半固态有区别，所以差价是3～5万是比较合理的，空悬2万的价格也是比较合理的

此地无车：我发的贴都没人看到啊，总结一下智己l6的价格 75度磷酸铁锂18.99～19.49 83度三元锂20.99～21.49 90度三元锂21.99～22.49 100度三元锂23.99～24.49（800v） 100度三元锂25.99～26.49（四驱）选配半固态电池+3～5万，空悬+两万

04-06

此地无车

我是不是被拉黑限流了？

我发的贴都没人看到啊，总结一下智己l6的价格 75度磷酸铁锂18.99～19.49 83度三元锂20.99～21.49 90度三元锂21.99～22.49 100度三元锂23.99～24.49（800v） 100度三元锂25.99～26.49（四驱）选配半固态电池+3～5万，空悬+两万

04-06

此地无车

智己比较鸡贼，本来71度的三元锂版本智己ls6是卖21.49也是最低配的，现在变成83度的三元锂电池，也就是多了12度电池，加量不降价或者就降价5k，已经很不错了，21.49万的智己l6是83度的三元锂电池VS 73度磷酸铁锂电池的小米su7绰绰有余，21.49万的再下降两万，19.49万的75度的磷酸铁锂智己l6才是对标小米su7标准版，然后便宜了两万，挺不错了

此地无车：智己L6现在配置什么情况呢，参考智己ls6配置是71度，90度三元锂400v，100度，100度三元锂800v。 —— 那么智己l6就很容易知道了，75度磷酸铁锂（相当于智己ls6最低配再往下降的版本），83度三元锂（智己ls6最低配+电池度数），90度三元锂400v（中低配），100度三元锂（中高配），100度三元锂800v（高配），130度半固态（顶配）。 —— 那么智己l6就有5个配置，5个配置为了下降价格，也为了上升价格，先说说对标智己ls6的配置价格吧，低配也就是83度的三元锂电池智己ls6卖21.49万，因为是轿车再加上如今这么卷的情况下，我认为下降1.5万很合理，也就是19.99，90度就是21.99，100度就是23.99（多了10度，也多了800v），100度（25.99多了四驱也相当于智己ls6最顶配的价格了），130度半固态28.99～30.99（+3～5万），75度的磷酸铁锂是最低配的版本，就是为了下降价格，跟83度的三元锂比起来的话就是17.99万（少了8度电，也少了三元锂电池，两万的差距也是可以接受的，又或者是18.49）。 —— 上面的有点乱，直接总结吧！！！ 75度磷酸铁锂18.99～19.49 83度三元锂20.99～21.49 90度三元锂21.99～22.49 这个电池度数出来后还不好猜了，因为度数差距不大，之前智己ls6次低配是90度卖23.49，跟71度差了19度，差价两万比较合理，现在电池度数差距不大的话应该是这样的，90度三元锂跟智己ls6次低配是一样的，那么下降一万也就是22.49，83度三元锂的再下降一万也就是21.49（打小米su7标准版同样的价格多了10度电池度数，磷酸铁锂也变成三元锂），75度的磷酸铁锂度数降一万，磷酸铁锂电池再降一万也就是19.49，修改一下上面的价格。上面三个是400v车型 100度三元锂23.99～24.49（度数多了10度，再多个800v两万的差价很合理） 100度三元锂25.99～26.49（多了个四驱相当于智己ls6顶配了）可以选配130度的半固态电池+3～5万，空悬+2万。 —— 所以智己L6最低配价格出来了，我预测最便宜18.99左右，不能再低了。

04-06

此地无车

预估下价格！！！

智己L6现在配置什么情况呢，参考智己ls6配置是71度，90度三元锂400v，100度，100度三元锂800v。 —— 那么智己l6就很容易知道了，75度磷酸铁锂（相当于智己ls6最低配再往下降的版本），83度三元锂（智己ls6最低配+电池度数），90度三元锂400v（中低配），100度三元锂（中高配），100度三元锂800v（高配），130度半固态（顶配）。 —— 那么智己l6就有5个配置，5个配置为了下降价格，也为了上升价格，先说说对标智己ls6的配置价格吧，低配也就是83度的三元锂电池智己ls6卖21.49万，因为是轿车再加上如今这么卷的情况下，我认为下降1.5万很合理，也就是19.99，90度就是21.99，100度就是23.99（多了10度，也多了800v），100度（25.99多了四驱也相当于智己ls6最顶配的价格了），130度半固态28.99～30.99（+3～5万），75度的磷酸铁锂是最低配的版本，就是为了下降价格，跟83度的三元锂比起来的话就是17.99万（少了8度电，也少了三元锂电池，两万的差距也是可以接受的，又或者是18.49）。 —— 上面的有点乱，直接总结吧！！！ 75度磷酸铁锂18.99～19.49 83度三元锂20.99～21.49 90度三元锂21.99～22.49 这个电池度数出来后还不好猜了，因为度数差距不大，之前智己ls6次低配是90度卖23.49，跟71度差了19度，差价两万比较合理，现在电池度数差距不大的话应该是这样的，90度三元锂跟智己ls6次低配是一样的，那么下降一万也就是22.49，83度三元锂的再下降一万也就是21.49（打小米su7标准版同样的价格多了10度电池度数，磷酸铁锂也变成三元锂），75度的磷酸铁锂度数降一万，磷酸铁锂电池再降一万也就是19.49，修改一下上面的价格。上面三个是400v车型 100度三元锂23.99～24.49（度数多了10度，再多个800v两万的差价很合理） 100度三元锂25.99～26.49（多了个四驱相当于智己ls6顶配了）可以选配130度的半固态电池+3～5万，空悬+2万。 —— 所以智己L6最低配价格出来了，我预测最便宜18.99左右，不能再低了。

04-06

此地无车

好好想想到底需不需要坦克300hi4t吧

坦克300hi4t老是放鸽子，吊胃口，说真的，还不如好好想想自己到底需不需要坦克300hi4t吧！！！ —— 坦克300hi4t就是硬派越野车，带大梁非承载车身，好处就是耐造越野不会坏，坏处就是油耗高，不舒服。 —— 那么你们就得好好考虑考虑自己有没有这个越野需求了，你们到底会不会整天开出去造越野？如果没有的话，我相信坦克300卖得那么好，估计没那么多人会有越野需求吧？平时就是城市代步+走走烂路？那干嘛买坦克300呢？ —— 干嘛不买深蓝g318这种穿越车呢？方盒子造型，前双插臂，后多连杆，承载车身，还带空气悬挂，舒服，省油，主要是车长5010了，坦克300才多少？4800？少了200mm了吧？再减去备胎坦克300才多长？4550？何必呢？相比于啥带大梁非承载的硬派越野车，我觉得车长更重要一些，毕竟大多数人真没那个需求，但是车长的需求是真需求。 —— 你们就是为了一个伪需求而放弃一个真需求，方正按我的想法来说坦克300太小了，还是深蓝g318大一些好，在相同的价格下选择深蓝g318好一些，不然的话要么就买5173mm长的捷途t3（明年出），这个可比深蓝g318大，又是硬派越野车。

04-06

此地无车

捷途你真飘了

就目前这个两驱配置，预售价格再降3.5w才是正确的价格，不然的话看看谁会买，捷途真飘了！！！！

04-04

此地无车

智己L6价格预测

图一可以看出智己Ls6当时的价格，图二是ls6的配置，图三是智己L6的配置，可以看出智己L6电池度数应该跟智己Ls6差不多，新增加了相同度数的磷酸铁锂电池。 —— 这样子的话就挺好猜的，参考智己Ls6的话智己L6价格和配置应该是这样的：最保守估计 71度磷酸铁锂电池 19.49（400v） 71度三元锂 21.49（400v） 90度三元锂 23.49（400v） 100度三元锂 25.89（800v） 100度三元锂 27.69（四驱+800v） 130度半固态？（四驱+800v）只是这样子的价格完全就是照搬智己Ls6的价格，现在已经是2024年了，大家都开卷了，极氪001降了好几万，其他家也是，如果真跟智己Ls6定价一模一样的话就是平淡如水，想爆款有点难啊！！！！ —— 所以降一万吧！！！18.49 20.49 22.49 24.89 26.69，这个价格我觉得还是不够劲爆，差点意思，这个价格只要再减5000就是一个好价格了，17.99 19.99 21.99 24.39 26.19，这个价格就有点意思了。 —— 前面三个价格我认为已经是一个合适的价格了，后面两个再降点钱就更完美了，17.99 19.99 21.99 23.99 25.99，然后空气悬挂可以选配+2万，半固态电池也可以选配+4，5万左右，完美了，大家觉得这个价格和配置如何？

03-30

此地无车

03-30

此地无车

唉，两车流量差距太大了

随便给个真正爆款定价建议。 —— 智己L6有5款配置，保守一点估计，分别是： 70～75度的磷酸铁锂（400v）18.49 70～75度的三元锂（400v）20.49 90度的三元锂（400v）22.49 100度的三元锂（800v）24.49 100度的三元锂（800v四驱）26.49 还有一款真正的顶配130度的半固态智己ls6是21.49，23.49，25.89，27.69，想火爆价格还得卷，配置也得卷，所以，添加一下价格，上面的价格还不够火爆，再减5000就是一个真正火爆的价格，17.99 19.99 21.99 23.99 25.99，顶配空悬选装加两万，半固态电池选装加4，5万。 —— 我觉得2024年了，智己应该也对标一下极氪001，全系标配800v就是意外的惊喜。 —— 这种价格低配够低，高配够高价，直接把小米su7还有极氪001打爆掉！！！！

03-30

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这次认真地给你们分析一下智己l6的价格

#众测主题赛小米su7的价格配置今天晚上给了我一个小小的震撼，想不到2024年了，这么卷的市场上还有这种价格，真的是给我震撼到了，我之前预测低配15～18，顶配25～27，结果贵了3万块钱！！！！！！ —— 我居然失策了，我居然猜错了……给我震撼到了…… —— 我重新去看了一下2023年智己ls6的上市价格，再结合智己l6的配置价格，网传有18万的版本，我乐观点，大概率是这样子的，低配版本71～75度磷酸铁锂电池18.99（400v），次低配版本71～75度三元锂电池20.99（400v单电机），中配版本90度三元锂电池22.99（400v单电机），中高配版本100度电池24.99（800v单电机），顶配版本100度电池26.99（800v+双电机）。 —— 小米给的压力不大，所以，顶配版本有空悬+半固态电池，个人建议是顶配选装更好，26.99万+2万空悬+？万半固态…… —— 大概率就是这个样子，价格上下误差1万。

03-29

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我可以宣布2024年新卷王了

那当然是我们的智己l6啦！！！！ —— 小米su7这个价格是我始料不及的，我居然没有猜对，实在是太棒了，我之前预测低配15～18万，顶配25～27万，想不到多了3万块钱…… —— 先看看低配版本配置，21.59万，电池还是73度的比亚迪磷酸铁锂电池，额，你们可以去对比一下2023年10月发布的智己ls6全部配置，目前的实际落地价格我不清楚，但是有一点我记得很清楚，刚发布的时候800v+100度麒麟电池+双电机最顶配版本是27.69万，请记住智己ls6的发布时间段，还有智己ls6是全系三元锂电池！！！！次低配版本也是100度麒麟电池+800v+更大的马力。 —— 如今是2024年了，大家都开始卷起来了，电池成本也降了很多，从目前的小米汽车配置来看，24.59万为啥不加2.4万买极氪001双电机版本？哦，不打算加钱是吧，等智己l6吧，我觉得智己l6的价格和配置绝对能把小米汽车打得💩出来！！！ —— 小米su7这个价格和配置，我可以直接宣布2024年新卷王是谁了，那就是智己l6！！！！！绝对的，到时候发布价格了可以回来看看我说的话！！！！

03-28

此地无车

这车也就剩下一个价格了

之前价格预测我已经发了好多个帖子了，如今28号了，再过几个小时就会发布价格了，如今也就剩下价格了。 —— 目前小米的流量是独一档，价格合适的话今年他就是神，价格不合适的话多大的流量就会有多大流量的喷，所以，让我们拭目以待，是真神还是真得被喷吧！！！！

03-28

此地无车

为了一个方盒子造型值得吗？

16～18万的价位里，4800mm车长减去小书包4600mm？或者还不到，然后前悬挂是麦弗逊的，电池只有20度。 —— 我也挺喜欢方盒子造型，不过嘛，如果是这个预算的话个人更推荐纯电汽车小米su7还有智己l6，价位估计18万左右吧，73度的电池+4.9m纯车长+双插臂他不香吗？ —— 除非是有四驱需求，不然还是他们香，虽然我也很喜欢方盒子造型，不过这个价位还是更多考虑家用比较合适，30万左右的价位再来考虑捷途山海t3，用上双插臂+5173mm车长+大梁非承载车身。

03-28

此地无车

对了，双插臂悬挂20万价位的车比较多，目前越野车竞争不激烈，所以在16～18万价位还是在用麦弗逊，等过几年竞争激烈一点，就会用双插臂了，纯电汽车领跑还是哪吒10多万就有用双插臂，其他品牌也快了，比如智己l6 18万左右，还有小米su7也会用双插臂

此地无车：轻越野的车没有电动四驱，无所谓吧，但是出那么多款单电机啥意思？也无所谓吧，价格能控制好就行了。 —— 低配版本14.99，162km43度电池的16.99差不多了，然后四驱版本17.99吧，再多的价格就不推荐了。 —— 之前我看有人信誓旦旦得说电池不会凸出，害得我都信了发帖说电池不会凸出，结果看了一下视频，真的电池凸出了，我再去看了一下哈弗猛龙的底盘，人家可没有凸出。 —— 就目前捷途这种底盘电池凸出来，我本人啥有点无语的，再加上这么多两驱版本，除非价格特别低，比哈弗猛龙还低，不然的话个人建议去购买哈弗猛龙吧，现在这个价格还可以，最低配都是四驱车型，电池续航的话更高是更好，但是嘛，个人觉得四驱会比高纯电续航强，因为人家只是纯电续航少了点，不是没有，而两驱是直接没有。 —— 不知道捷途是怎么想的，居然真电池凸出……废了，捷途旅行者能卖得比哈弗猛龙好是因为低价格，现在这种情况捷途山海t2除非价格特别合适，不然就是给哈弗猛龙当作嫁衣，哈弗猛龙的话个人建议，能等的话可以等等看新款。

03-28

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捷途山海t2有点无语

轻越野的车没有电动四驱，无所谓吧，但是出那么多款单电机啥意思？也无所谓吧，价格能控制好就行了。 —— 低配版本14.99，162km43度电池的16.99差不多了，然后四驱版本17.99吧，再多的价格就不推荐了。 —— 之前我看有人信誓旦旦得说电池不会凸出，害得我都信了发帖说电池不会凸出，结果看了一下视频，真的电池凸出了，我再去看了一下哈弗猛龙的底盘，人家可没有凸出。 —— 就目前捷途这种底盘电池凸出来，我本人啥有点无语的，再加上这么多两驱版本，除非价格特别低，比哈弗猛龙还低，不然的话个人建议去购买哈弗猛龙吧，现在这个价格还可以，最低配都是四驱车型，电池续航的话更高是更好，但是嘛，个人觉得四驱会比高纯电续航强，因为人家只是纯电续航少了点，不是没有，而两驱是直接没有。 —— 不知道捷途是怎么想的，居然真电池凸出……废了，捷途旅行者能卖得比哈弗猛龙好是因为低价格，现在这种情况捷途山海t2除非价格特别合适，不然就是给哈弗猛龙当作嫁衣，哈弗猛龙的话个人建议，能等的话可以等等看新款。

03-28

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03-25

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现在来说说为啥推荐买小米su7最低配版本

因为现在2024年了，半固态电池要量产普及咯，智己l6四驱版本可以搭配半固态电池，千里续航，真875v电压。 —— 所以今年买纯电汽车，没有搭配半固态电池的一律推荐最低配版本，两个字，省钱，没有半固态电池的车型越高配越亏钱！！！半固态电池的好处就是可以搭配上更高的度数，更高的能量，相比于三元锂电池更高的安全！！！ —— 从目前看来智己l6顶配车型比小米su7强，不仅有半固态电池，还有空悬，后轮转向可以蟹行模式，一个字强，单单半固态电池就是完胜了，所以说除非小米su7也有半固态电池，不然的话只推荐购买最低配版本。

03-25

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想买猛士917的捷途t3 t5了解一下

捷途t3 2025年第三季度上市 30万左右的价位 2.0t增程器+双电机+5173mm长度 —— 捷途t5 2026年第四季度上市 40 50万左右的价位2.0t+四电机1300匹马力（也有纯电版本）+5403mm长度 —— 捷途这个品牌是真舍得给配置，人家30万价位的捷途t3有2.0t的增程器会给用上，10多万20万左右的捷途山海t2（捷途旅行者插混版）才用1.5t的增程器，然后长度也舍得给，价格也合理，真的香喷喷，要我说还是等捷途t5吧，现在真买猛士917的人我还挺佩服的，猛士这个品牌猛不猛士我不知道，买猛士917的人是真猛士。

03-25

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智己l6价格预测

智己l6价格得看小米su7价格，因为两车产品竞争力撞车了，再加上小米su7先发布，智己l6后发布的原因，所以说小米su7的价格决定了智己l6的价格。 —— 很早之前媒体就有爆料18万了，再来看看极氪007（20.99）和智己ls6（22.99～27.69）的价格吧，再来看看智己l6的配置（最低配有磷酸铁锂，智己ls6全三元锂，除非最低配磷酸铁锂90度电池），所以说最贵的情况下20.99顶天了，真的，因为2024年太卷了，大家都知道电池成本下降了，再加上品牌原因，最贵的情况下跟极氪007起步价格20.99一样就顶天了。 —— 至于会不会18万，甚至更低的价格，就得看小米su7的魄力了，如果小米卷得起飞，那么智己也得卷得起飞，如果小米摆烂的话，智己就会20.99或者19.99这种价格。 —— 至于顶配版本，可以参考智己ls6顶配价格27.69万，轿车更便宜的话25.69 26.69都有可能，然后就是空悬+2万，半固态+3万，半固态电池的话价格真的很难预测，还得看小米su7顶配价格卷不卷，如果小米su7 25万左右带空悬，那么智己l6也会带空悬，如果不带的话智己l6大概率也不带，半固态电池版本就不知道要多加多少钱了。

03-23

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小米su7我只推荐这款配置！！！！

今年是2024年了，半固态电池要开始普及了，那么小米su7个人只推荐最低配版本，啥都不用选装，价格便宜才是王道，顶配版本不是很推荐购买，除非真有钱，不然没啥质的差别的，在我看来都一个样。 —— 其他纯电汽车也都是一个样，除非有半固态电池，不然的话顶配版本完全不值得购买，最丐版性价比才高，记住，今年已经是2024年了，没有半固态电池的车型就买最低配版本，不然的话背刺死你。 —— 然后就是北方（下雪+低温）要四驱+三元锂电池了，那就没办法了，看你个人财力了，南方地区（不下雪）完全可以购买最低配版本最划算！！！！

03-23

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左边是我们的流量王——小米su7，右边是我们的卷王——智己l6（媒体很早就放出话来18w）。 —— 很早之前我就发现这两车完全撞车了，产品竞争力完全撞车，价格能不撞车吗？ —— 智己l6如果卖18万，小米su7超过18万，谁选小米？方正我选智己l6才是真卷王，所以我个人很早就预测了低配版本小米su7价格是15～18万，智己l6顶配版本25～27万（包含不包含空悬我就不知道了，得看小米su7包不包含，半固态版本会更贵），小米su7顶配也是这个价格。 —— 小米su7价格先发布，智己l6后发布，如果小米su7的定价很合理，那么小米su7有先发优势把订单都抢完了，小米su7获胜，如果小米su7定价过高，被后面的智己l6背刺，那么智己l6获胜。 —— 向左，还是向右？谁才是2024年真卷王？

03-23

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去实车体验一下再自己决定吧，别人又不是自己，不过嘛，个人觉得，如果是我的话选坦克500hi4t，第一点也是最重要的一点，坦克500长了200mm左右了，更大更耐装，城市用不是更大更好吗？越野的话坦克更耐造，豹5更强。

卖茶的人yaan：决赛圈了给点建议家里有辆海豹

03-23

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豹5目前还可以，但是后面就不怎么香了

豹5目前在我看来有两个缺点，第一，车身长度太短，只有4890mm，减去备胎，真正的车身长度只有4600-4700mm，第二，就是搭配磷酸铁锂电池纯电续航短了一些，没三元锂电池那么好，也没那么耐低温，第三不算缺点的缺点就是贵，低配比坦克400贵，高配比坦克500贵。 —— 目前只有豹5跟坦克系列竞争，所以豹5目前看来还可以，但是后面就不怎么香了，长城跟比亚迪在车身长度面前抠抠搜搜的，后面的国产品牌会更大方一点，比如深蓝g318目前价位还没出来，但是个人预测最高配版本23 24万左右，5010mm长度+带空悬，缺点是没带大梁和承载车身算不上硬派越野车，但是后面出的真正对标硬派越野车车身长度只会更长，还有捷途山海t3之前就公布了车身长度，这个香吧？5170mm长度，长了差不多300mm啦，然而豹5后面会加长车身长度吗？不会吧？好像还没听说过改款会增加车长的？那么，豹5能搞出啥花样来，我很期待哟，软件方面？有车长香吗？对了，他们还会用上三元锂电池。 —— 目前可以确定的是在明年第三季度的时候捷途t3会上市，深蓝的话估计也是这个时候，其他品牌的话就不知道了，不过个人更期待纯电汽车品牌来造硬派越野车，更卷，给我使劲卷起来吧！！！！！

03-23

此地无车

很期待深蓝硬派越野车以及捷途硬派越野车，更期待其他品牌的硬派越野车，尤其希望国产纯电品牌造硬派越野车，更卷，卷起来还有长城跟方程豹什么事？抠抠搜搜的

此地无车：既然出了深蓝g318这种车型，那么深蓝后面应该会出带大梁+非承载车身这种硬派越野车卖更高的价位来对标坦克400hi4t以及方程豹豹5。 —— 后面出的硬派越野车带大梁+非承载+车身更长+动力更强+带空悬，那么深蓝这款硬派越野车就会跟捷途山海t3撞车咯，捷途山海t3人家官方定位就是坦克400还有豹5，捷途山海t3我可以称之为豹5加强版，车身长了300mm，价格也更便宜，其实30万左右的价位里5173mm这种长度才对，把备胎拿掉就是5m的纯车长，目前造硬派越野车的长城以及比亚迪太小气了，坦克300hi4t 22万左右的价位只有4600mm左右纯车长，方程豹5就更小气了，低配比坦克400少100mm，高配比坦克500少200mm，比坦克300多100mm，唉，世风日下人心不古，把备胎长度当作车身长度来卖。

03-23

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