03-23发布于:深蓝G318车友圈
深蓝g318也就是台穿越车,跟硬派越野车完全搭不上边,也就方盒子造型像一点。 —— 硬派越野车要满足两点,第一带大梁,第二非承载车身,缺一不可,不是啥车身抗扭矩多高多高就能当作硬派越野车的,不然你猜长城跟比亚迪为啥用带大梁+非承载车身?非承载车身这种结构注定没承载车身那么舒服,所以最低硬派越野车标准就是豹5这种的,能保证拿去造越野的时候车不会坏,如果你非得说深蓝g318是硬派越野车,那我就无话可说了,人家奇瑞新出的icar 03还有带内镶式大梁呢,他可比深蓝g318更耐造也没自称硬派越野车吧?个人建议穿越车的话等icar 03后面的加长版本这种内镶式大梁的注定比深蓝g318这种只有方盒子造型车耐造。 —— 后悬挂是整体桥还是双插臂,又或者是多连杆这种的是考验硬派越野车的通过性,整体桥通过性更好,独立悬挂更舒服。 —— 定位说完了,就说说价格预测吧,看了一圈,再加上深蓝g318爆料,车长达到了5010mm,还有带空悬,他的价格定位呢,跟方程豹5和坦克400hi4t是比不了的,毕竟单单坦克400车长就跟深蓝差不多了,你总不能有个空悬就直接上天了吧?再加上只有方盒子造型的市场定位来看,也就是哈弗猛龙加长版,哈弗猛龙人家都是双电机,深蓝g318只有最高配才有双电机。 —— 那么,最低配17.99 18.99 中配19.99 20.99 高配22.99 23.99吧,他的价格定位就是最高配跟坦克300hi4t对标,优势就是车更长+带空悬,承载式车身也比非承载式车身更舒服,这款车呢,理论上来说能抢很多的市场,捷途旅行者,哈弗猛龙,坦克300,个人比较期待看看究竟能抢多少坦克系列伪硬派越野消费者需求,究竟是带大梁+非承载车身更耐造更香?还是车更长+承载车身+带空悬更舒服更香? —— 其实深蓝g318就是挑战消费者的认知,因为长城把哈弗猛龙这种只有方盒子造型的车定位在10多万价位里,把带大梁+非承载车身定位在20多万价位里,所以人们的认知就是带大梁+非承载车身更贵更好,没有带大梁+非承载车身的车只能卖到10多万,不然你猜猜方程豹5没有带大梁+非承载车身能卖30万吗?20万都够呛吧?
深蓝318外观设计很成功,但实际车长就4.7本,跟哈佛二狗一个样,但二狗是4驱,上开尾箱门,比318实用,越野方面长城有技术,深蓝318是新手。 17万,不能更高了
差不多,还有猛龙
你说的最低配吧,高配不知道25能不能拿下
318四驱真正对标是岚图free,目前岚图free月销量5000台左右,官方价格24万多,估计落地价就是24万,两台车外观见仁见智,没有差价,体积大一点,加1000块,底盘318顶配多CDC减震器,原地掉头,后锁,差价多一万五千块,内饰豪华程度差不多,多抬头显示,加1000,顶灯加500,如果318价格比岚图free多17500,不会是爆款,最多月销量5000台,如果落地价24万,一定会是爆款,月销量一万台以上。
我也是正在关注这两台车,岚图低趴,气场不足。
对标猛龙,空悬加1w,车辆尺寸加3w,差速锁加1w,增程减1w,两驱减1w,所以两驱低配比低配猛龙多3w,四驱多5w合理,价格在18-23w合理,再降2-3w才能卖爆
说得,就是外形方一点,但绝不是硬派。不过底子不错,出个理想类的外观也能用来穿越
高中低三个配置最好,不用挑的那么困难,看对了直接上手。价格应该控制在23万以内,如果25到30的话肯定冷清了,白瞎设计和出产了
承载式不代表不好或者便宜。这个阵营既有猛龙,也有卫士
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