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方程豹在我眼里有三个问题
04-24发布于：豹5车友圈
第一，1.5t发电机，30万左右价位还搞个1.5t……隔壁奇瑞的捷途t5到时候也是30万价位，人家用2.0t的。 —— 第二，车长轴距，这车4890mm减去备胎，纯车长也就4590或者4600多一点点，算啥级别的车？ —— 第三，用磷酸铁锂电池，这个也没办法，百万仰望都用磷酸铁锂电池，比亚迪也没三元锂电池，纯电车都是中高配用三元锂，低配才用磷酸铁锂，现在人家已经有半固态电池了（智己L6 133度电千里续航预售价不超过33万），不过这车是插混，也还能接受。 —— 上面三个加起来在我看来问题很大，想买方程豹5的可以去看一下捷途t5，明年发布，搭配2.0t增程器+5173mm车长（含备胎）+三元锂电池，也是这个价位。 —— 豹5怎么说呢，车长太短，真要越野谁还买豹5啊，自己定位就是城市suv还不加长车长我也是搞不懂，就是为了豹8也不至于疯狂阉割车长吧？加个10几20厘米还差不多，1.5t的也是为了豹8阉割出来的，没办法，豹5就是为了豹8各种阉割，不过你们别担心，好像豹8低配版本也是1.5t，不过怎么说呢，隔壁捷途诚意更大，除非有信仰加成，不然的话我觉得还是捷途更香一点。
作者提到的车系：
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第一，发动机不能只看排量，相同排量发动机策略不一样，就像柯尼塞格是三缸2.0但是马力能到600匹，比亚迪发动机基本上都是直驱动力弱发电强，而且稳定输出，只有像u8这种才上2.0t，如果综合动力没有超过500匹，只有技术不太好的才上2.0t，1.5t够了真的 第二，你说的对，确实小了，只能算中大型车 第三，和第一一样，看策略，磷酸铁锂比三元锂输出功率不高，但是稳定安全，目前更适合硬派越野的电池
评论发表于04-28一个中型车 一个紧凑
回复发表于05-02搞得发动机比亚迪很牛逼一样
回复发表于05-02
我觉得1.5t能干2.0 的事儿，是技术的进步，DHT结构插混普遍1.5排量，说明没问题。车长也觉得有问题，主要是长高比不好看，后备箱小。电池的问题很搞笑，买车是为来作秀的？还有就是这怎么就是城市SUV了，我觉得你去过要买城市SUV的话，比这个好看的多的很，宝马X3，路虎极光，国产一众电车，没必要在这里说这些
评论发表于05-02都用1.5是因为成本和定位，用1.5的基本上就是15万左右的价位，増程用1.5勉强说得过去毕竟不直驱，但是越野车就不行，如果用2.0的话想要亏点都难，直驱高速更不用拉高转，毕竟将近3顿的车，还好意思用1.5。一股子丰田味儿，真烦人。
回复发表于05-02但关键1.5T能4.8秒破百，而且越野工况和高速工况都能保住电，亏电动力影响不大，这种情况下上2.0的意义在哪里？增加油耗和成本然后卖的更贵？
@没忍住：都用1.5是因为成本和定位，用1.5的基本上就是15万左右的价位，増程用1.5勉强说得过去毕竟不直驱，但是越野车就不行，如果用2.0的话想要亏点都难，直驱高速更不用拉高转，毕竟将近3顿的车，还好意思用1.5。一股子丰田味儿，真烦人。
回复发表于05-03
是不是那个18000马力的PPT车要对比也最起码要比个量产车
评论发表于05-06
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