秦PLUS DM-i动力响应灵敏值得买吗_秦PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

3.39分“良好”

Ps：快一万公里了，说下使用感受。 2月20左右买车的 ①馈电发动机介入 天窗异响 使用四个月左右出现的 ②爬坡颠簸的地方后座顶棚异响 （最近一个月出现的） ③刹车轻微异响能接受 有时候咯噔一下 ④坐垫是真硬啊，，现在我是自己买了个乳胶垫 本来就颠。 ⑤智能驾驶方面自适应巡航在没车的地方用过，老是偏离车道，，，所以基本没用 ⑥加速挺快的，一脚油门就走响应快的 ⑦‘日常用车成本低‘ ⑧远光灯确实暗啊兄弟们 买自己第一辆车没经验试驾也试驾的少 下次再买还是优先考虑舒适性了。综上我只是把我这段时间使用过程中的问题感受分享 两个字 凑合吧 存几年钱了在换了 遥遥领先！

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.64分“优秀”

用了一个月才来评价，当时购车是因为不喜欢suv的车型，刚好赶上秦的新款出来，对比过驱逐舰还是更喜欢秦，而且买新不买旧就入手了。 提的120领先版12.58万+6000保险落地-政府补贴2000，佛山保险太坑了，送的就两次保养+地垫+底盘装甲+尾箱垫++抱枕+三者200万+放电枪。 总体来说这车中规中矩，续航加满油电基本跑了不够1100，中间开过空调拉低了续航。不然应该能过1100到1200，算下来算不错了，本来就预留了官方的会有水分。 说一下这车的缺点：1，底盘有点偏硬，过减速带建议慢走；2,这车起步是真的快，每次在等位第一个走得那叫一个快，缺点就是下雨要是起步快轮胎会有打滑，所以下雨别开太快，这个应该能换轮胎解决；3，车灯太低，虽然能调高度但也不多，感觉开远光也就我以前的小车的普通高度，这个看车友群里面的老兄来看能通过改灯改善，我自己用着还行就没弄；4,这车主驾驶雨刮好迷的，刮完会就一条水印挡住主驾驶视线。 使用小贴士：这车音箱不错的，用车机均衡器调一下感觉和汉的都差不多了；地垫官方送的会留脚印太容易脏了，建议自己另外买一个垫在送的上面做双层；中控超级容易显灰尘，还是要弄一个车载吸尘器用一下。这车外面可以第三方加装360的，也就2000左右，不用动三电，找个好点的店安装一下就行。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4分“优秀”

这个车在城市道路使用确实省油，动力响应也及时，急加速爆发也是很不错，红绿灯一亮，根本不需要深踩油门，也能体验到明显的推背感，但是到了高速道路速度提上去之后油耗跟燃油车没多大区别了，目前新车状态，头次上高速也不敢开快，基本定速在110-120这样，超车的话完全没压力，如果说大部分时间都是在城市路况通行的话，轩逸，朗逸，雷凌，卡罗拉都是渣渣，比油耗，比加速，比续航，比空间，你看哪一个能比得上秦plus，再加上现在荣耀版一上来，7.98万不是闭着眼睛上咯，在A级车市场哪一家车企敢出来对抗，买合资车的差价拿来加油他不香吗，有一点想提醒大家伙，能上120的千万千万千万不要选55，哪怕你没有充电桩，就算去外面充电也要不了2个小时，快充真的比慢充好太多了！！！ 目前城市道路油耗3.8，高速公路5.8，这个是表显啊，毕竟大家都知道比亚迪多少有点快乐表的成分。目前行驶800公里，还有15%的油，除了提车时满电还没去充过电呢，所以都是亏电状态下行驶，一箱油900公里完全没问题（油箱体积48L） 7.98万，真的体验了一回背刺的感觉

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.5分“良好”

优点： 1.开起来整体比较舒适，电车动力响应远远好于同价位油车，刹车有点前半段有点虚，也还行没太大问题 2.座椅很软，很舒适 3.续航扎实，我基本城区加快速路，纯电能跑60公里，最多还能跑到65公里 4.混动油耗城区大概4.5个，高速5.5个 缺点： 1.噪声比较大 2.底盘确实很一般，过坑明显的抖动感 3.车机中规中矩，还是比较喜欢CarPlay，使用3个月，中途死机过一次 4.刹车有点异响，起步和刹停的那一下就会有，我老婆的E级也会有，不知道是不是正常的 刚开一个月就被追尾，左后方被撞了，维修定损花了4500。 其他方面都中规中矩，暂时就这么多，有什么疑问可以评论，大家一起讨论

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.64分“良好”

我买的领先版低配所以智能化较低，驾驶感受就是加速快，省钱，其他无优点，减震相较 B 级 油车几乎为 0。特别需要注意的是 120km 的领先款是没有充电桩的需要自己购买。空间大小一般般(´･_･`)。不急着用车的话建议等当地出补贴政策再买，因为 ssss 店销售给的价格再低也不会比补贴后的低•ᴗ•💧。还有就是别相信 ssss 店说的可以把别人的补贴转都你头上，我想一般都不太容易。他就把你骗去交定金，然后价格也不好谈了。 【乘坐体验】 对于乘坐体验就是非常差的，自己有时候开车头都晕😵💫，也有可能电车都这样(=_=)。那就更别说坐车了，坐后面的话几乎都会吐🤮。也许是我本身就容易晕车的习惯吧。 对了还有就是车机用的是垃圾联通的卡，地下室没信号，电信都有信号🤦♂️，然后说加装 360，官方说 120k 的领先版能装，结果去问 ssss 店，说还要检测主机是否为一体机。同一个型号的车还要搞个不同的分体，一体。是真牛👍。果然迪粉到迪黑只需要一辆比亚迪的车子

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.93分“良好”

我今年22，作为00后的第一款车，说实话体验感是不错的（因为没体验过别的，所以比较不了）， 【续航】950公里 之前出差跑过浙江嘉兴，江苏宿迁到嘉兴将近500公里，加上到嘉兴上下班，来回一共1000多公里吧，纯纯用混动模式跑的，48升油续航得在1000公里之内（没具体算过） 【油耗】 跑高速纯用油在6个点左右，市区跑的话就少了，因为公司有充电桩，基本上20公里以内短出行不耗油，全用电，真的很舒服? 【价格】 最低配9.9的，全款落地10.6，加上防窥隔热膜花了2000，价格方面当时也没有优惠，赠送只有一次首保，看各位老哥的全是怎么怎么便宜，显得我好像是冤大头? 【驾驶感受】 驾驶的时候除了高速坐久了屁股很酸之外，没有什么不适的，挺好 【动力表现】 起步速度很快，踩上油门就动，一呲溜就出去了 【最不满意】 最不满意可能就是跑高速过快的话，车身感觉有点飘，不知道是不是错觉，作为00后第一款车，体验感还是不错的，这里还得感谢老爸全款给我提的车！ 请圈主推荐！

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.93分“良好”

【续航】 充满电跑100km左右的续航对于日常上班完全够用，跑跑长途高速的话，需要把保电功能设置在60%左右最经济。 【油耗】 油耗完全没得说，家庭用电每公里还不到7分钱，比开电瓶车还省钱，所以没事儿就多出去溜一溜。 【智能化】 我买的这一款不带l2智能驾驶系统和acc自停功能。因为比亚迪在这方面并不突出所以不敢选配，而且现在智能驾驶选配价位太高。其他的智能化完全是电车理想的标准，无论是手机查看车辆信息定位，远程控制车的各项功能，还是车机系统的最大兼容性，还可以支持无限安装安卓的各种APP，很是满意。 【动力表现】 这车提速很快，动力表现对于日常使用完美，20万内的油车是没有一个能打的。 【购车经历】 我的购车经历，在懂车帝上看到了销量第一的dmi冠军版秦，就选购了120带快充功能的领先型。夜晚给4s店打电话，问他型号和内饰的颜色说有车，让他提前准备好，第二天早上第一个就去提了，然后下午就把车开回了。 【提车价格】 首付零头，贷款10万，三年3.5的利息。因为手头紧，如果无息贷款要付一半现金，在网上贷款也需要较高的利息，最重要的无息的还要手续费，所以选择三年3.5%的利息，想一想有10w块钱可以理财干嘛的也能赚回来。 【驾驶感受】 虽然不完全是电车，但是在家里上下班95%都使用的是电。电车的驾驶感受，完全听不到一点发动机的声音，开起来像幽灵一样从别人身后跑过，这种体验真的很酸爽。 【乘坐体验】 前排车椅类似于电竞椅，坐起来非常舒适。后排空间也完全够用，而且支持后排座椅放倒，能大大的扩展后备箱储物功能。 【最不满意】 这个车门前户口，我的各项需求和预期。最不满意的就是它的自动驾驶智能化系统没有配备，当然这个价位的暂时也不可能希望他配备，但是希望以后智能驾驶技术成熟，通过车机系统ota升级能下放给咱们，哈哈，哪怕是需要购买。还有一点行驶在颠簸路的时候，副驾驶安全带滑轮那个地方会有轻微的异响，把他拉到上方就没有了。我在论坛搜索了一下看到其他人反应，估计是这个车的通病，好在没什么影响，这个价位买到如此优秀的国产电车，咱们不能太苛刻了。 最后祝比亚迪继续大卖，严把品控，多在智能驾驶上发力。现在比亚迪拥有自己的成熟三电系统具有极强的市场核心竞争力，说明比亚迪在十多年前的布局转型是正确的。虽然比亚迪前期是做电池起家，中期转行做油车，两项技术的积累完美地适配了当前电车行业，所以比亚迪的成功是天时地利人和的使然。未来仍然很看好！天下之事，分久必合，合久必分。三十年河东，三十年河西。现在市场上的汽车品牌多如牛毛，各个企业都在研发自己的三电系统智能驾驶和车机系统，如同十来年前手机品牌大战一样，未来几年会在某一个品牌，技术完全成熟后以合适的时机统一市场标准，减少内耗内卷，这也是大家都希望看到的！也祝愿中国电车走向世界，汽车是移动的房地产，房子卖不到国外，但是汽车可以，未来看好比亚迪，加油！

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.36分“良好”

车子外观:过的去吧目前国产车花里胡哨的挺多，秦的外观只能说是平平无奇，个人比较喜欢长安unv外观 或者领克03 价格差不多的 还是觉得新款昂克赛拉是真好看。 车内空间:对比自己之前开的老款昂克赛拉两厢版的，那简直是不是一个东西 马三后排太小了 而且有个超高的隆起 秦后排比较平，我个子181 大概200斤 坐姿比较低 比较喜欢躺着开，前排我坐姿调舒服，后面可以坐人。后排我也试过了 我坐的话 退腿部空间大概一拳 头顶基本擦边头发了，只要不坐我这种体型的，后排坐人都还可以。 驾驶感受: 操控这个应该是秦的弱项 对比之前自己的马3明显感觉过弯支撑性不足，车速快一点过弯没啥信心，不过有一说一原厂的轮胎 太辣鸡了！！强烈建议有预算的朋友自己换个胎，地板油 提速还是挺快的，轮胎那叫一个挠哟。。。其实走城市道路还好，稍微一点烂路，可能因为后面是板悬 太晃了，虽然说这个价格不能要求太多，但是可以看看隔壁星光 都上独立悬挂了！！！ 车子内饰:一般般 中控黑色钢琴漆那种 是非常容易沾灰留指纹的，最好自己注意清洁 ，再就是档把 我一直觉得王朝系列的档把真的好丑 圆圆的，不如海洋，怀挡其实是最舒服的，当然这个价格也不要求怀挡什么的了。 车子续航:武汉最近大概0℃到6℃的样子吧最近几天又升温了 我车子从买到现在840公里 加了200块油吧 充电比较频繁基本每天都有充 没有可以算纯电续航 大概30km左右吧，55的电池还是比较小大概8度电，我小区这边慢充1块一度电，只开到电池最低20% 从20充满大概7块多吧。反正感觉还行 ，外面的慢充大概3.4千瓦的充电速度 大概3小时充满，自己用随车充的话就要4个来小时了。 总结:车子外观一般 内饰凑合 车机还行刚用 感觉还算流畅 续航满油满电感觉妥妥的1000km+了，当然自己能方便充电肯定更省，开了混动之后感觉自己越来越抠，能充电就不会想用油hhhh。个人感觉998这个配置性价比最高 120的价格贵了 ！当时对比了五菱星光感觉低配可以买998高配可以买星光 星光外观还是更好看一些。 自己买的是个灰色 ，女朋友出钱贴了个改色膜 卡其绿配悬浮顶 感觉跟街上的滴滴区分开了！hhhh大街上秦是真多啊，不过说明大家也认可。 最后说下价格 自己是在汉阳的byd买的 裸车898优惠2000 最后又磨了500 裸车 87300 上牌店内上，没花钱 保险4500说实话这个我觉得贼坑 87300的裸车价 第一年保险贵点也不至于4500没办法老车处理了要用车 也忍了。。。贷款买的首付落地4w 分三年 当时聊的3k利息 后来利息优惠了2k 感觉还行吧 贷了5万多一点分三年 总利息1000多点 一个月1500能接受。目前就想到了这么多 乱写的

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

3.07分“良好”

购车原因：坐标山东，因老婆是新手开朗逸与一辆五菱mini相撞，后又撞电线杆造成发动机移位，车头部分全部撞烂走了全损，又看了很多车，想给老婆换个小点的海鸥，奈何相不中，又转眼看上了秦，刚好全损的钱够买辆最低配，绿牌还不用交税，就定了998的秦plus 购买费用 裸车9.48，上牌五百，保险5000，落地10.1w，送了脚垫，记录仪，全车贴膜、两次保养，以及塑料护板 送的车膜比较黑，让加钱换没换，贴的免费的，而且没切三角窗，晚上后视镜也看不清，倒车得开窗。看老婆开的手心都出汗了 用车经历 平时就是上下班在市区开开，到目前就跑过一次长途，大部分在城市路段跑的比较多，整体开起来很不错，比我的旧车好开多了，有种绵绵的感觉，不知道怎么形容，反正非常的平顺，而且提速很快，超车也更加安全了，这里重点讲一下，跑了一次高速，我明显感觉这车吧在跑高速的时候掉电特别快，没有我在市区耐跑，我也打电话问了比亚迪售后，他们说这是正常的，好吧，我也能默默接受了，因为我还是市区跑的多，除了这点其它都挺好！ 驾驶感受 1.秦PLUS在起步和提速时表现得轻盈自如，超车时也没有乏力感，动力表现非常出色。即使在高速行驶时，也能轻松应对，方向盘的转向没有松弛感，因此驾驶起来给人一种稳定和安全感。 2.跑高速的时候，超车一点压力都没有，而且驾驶起来舒适度比较高。直接把油门踩到底的话，那加速度就更猛了，可以将大部分车型都甩在后面。 3.平时遇到烂路的话，车内不会有太多的颠簸感，舒适性可以接受。 4. 总体来说是传统油车无法相比的，提速快，特别是过红绿灯的时候体现的淋漓尽致。加速迅速，动力充沛，高速超车轻轻松松，没有顿挫感。方向盘手感轻盈，转向精准，操控起来比较的顺手。驾驶方面的表现，我还是比较满意的。 操控 我很喜欢它舒适的操控感，转向盘转向比较轻，指向比较精准，开着十分容易上手。方向盘设计的不轻不重刚刚好，转向也比较精准。动力算是完全够用，超车提速用时极短。 加速没有顿挫感。提速快，加速迅速，推背感很强。方向盘轻盈，握感舒适，操控性很给力，底盘调教的也不错，过坑洼路没有明显的颠簸感。车子整体的驾驶体验还是舒适的。这台车的转弯性能尤其出色，基本不用太减速过弯，车身侧倾抑制的也很好，跟随性也特别到位。 外观 外观造型很多年都没有变化了，侧面的线条很流畅，大灯的眉角是延伸到腰线的，这个腰线也一直到后轮位置，有一个比较明显的凸起，让整个侧面线条显得更饱满一些。同时尾部也是比亚迪家族化的设计，晚上尾灯亮起的时候是很有辨识度的 内饰 内饰的材料使用我觉得有欠考虑，特别是亮面的装饰面板，我是很不喜欢。因为这种面板好看是好看，但是不耐用。同时，新车内饰的异味还挺明显，但内饰这一款设计的比较精致大方，看上去也比较温柔，内饰的这个氛围感很让人舒心。不仅仅只有这方面，我还挺喜欢车子它的座椅，因为用的是真皮和仿皮混搭的材质，坐在上面的时候还挺舒服的 空间 老婆身高是168，坐在司机位置，腿部能够自然舒展，而且头部离车顶还有一个拳头的距离，虽然说是轿车，但是车内的头部空问并不觉得压抑。后备箱的开启角度很大，而且后备箱的面积大，所以大件的行李可以直接往里面塞，一点都不费力气，空间排布比较合理，所以在使用的时候就没有出现什么拘束感，也比较轻松自在，也正是因为空间比较大，所以整体的舒适性还因此提升了一个档次 油耗 纯电的续航里程有50公里，这是我很看重的一个优点，所以一个星期充两次电就可以了。我们一家人开这辆车子，基本上很少开油车了 缺点 1.新车内饰会有一点气味，通风晒太阳沙两个星期可以解决。 2.不太适合长期跑高速，一是油耗比平时稍微高一点；二是高速车身稳定性没有太多惊喜，这个价位的平均水平。 3. 中控面板的亮面造型，因为它很不耐脏，基本上一两天不擦，上面就满满的指纹印，对于我这个强迫症来讲很不舒服，而且很容易留下细小的划痕，划痕一旦留下就不可 逆，也不能修复。 总体而言车不错！性价比挺高，值得买 请圈主推荐

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.64分“良好”

本人新手车主，在大学里拿完驾照就没开过车，到现在也打了两年工了，这是我买的第一款车，今天也是提车第一天，只开了从4s店到家的距离。写的不好见谅 。 【续航】 看吹的挺厉害，一箱油跑1200公里，我提车时94%的电量，油箱见底了，也没给我加油，说表上显示续航还有180km，够我出门加油了? 【油耗】 顺利开回家，还79%的电。路上8.1km，开空调。感觉还是和55km挺准的。 【智能化】 语音助手挺不错，能放歌，提升一两度或者降低空调。 【最不满意】 1.不知道开多快，开车比较少吧，今天工作日请假，路上没人我也不敢开快，怕超速，有段路限速70，看我高德导航最快89了，也不知道我是不是在那超速。 2.电子驻车不习惯，我记得我试驾时觉得这个功能挺好用，但是实际开感觉一般，刹停了，油门踩猛了起步又觉得晕，还得熟悉一段时间。 3.新车里面确实有异味，新车味，但是现在飘柳絮，又不好打开门窗，烦啊 【驾驶感受】 开了两天后更新，已经纯电开了40km了，今天去加了200块油，说说之前感受 纯电几乎和电动车一样，没什么噪音，起步快加速快，和电动车拧龙头一样，超车变道也更得心应手了，刹车油门这两天也熟悉了，现在能耗10.4度电+0.9升油，后续再更新吧。 开了半个月更新，已近开了300多km了，hev混动和纯电都试过了，果然hev模式噪音还是有的，而且不能忽略，我甚至都想给车加隔音棉了，但是觉得10w的车我又懒得折腾，现在夏天了，太阳晒，准备考虑贴个车窗膜，又得花几百了。油耗基本4.5以下。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.07分“优秀”

在职在编小县城教师，普通平凡，生活节奏慢，学校离家一公里，上班电驴更方便，买车就是为了平时走亲访友、办事出游更方便。毕业两年了，本来想贷款买的，但是家里听说要买车很支持我，而且贷款手续麻烦，在家里支持下全款买了998这款，性价比很高。 【驾驶感受】 提速很快，开起来感觉OK，高速可以的。 【提车价格】 裸车9.98+保险4200+上牌800（因为工作忙，所以就让4s店帮办了） 【智能化】 车机勉强够用，反应一般，不快不慢那种，998的车机内存只有15G，确实少，但是主要以开车为主，要玩也是玩手机，低配车机听音乐够用了，音响也可以，总之低配对我来说够用。 【购车经历】 2月新出冠军版就关注了那时候只送两次保养，感觉可以等等。等到广西三月三比亚迪4s店有活动，感觉可以出手了，因为夏天要用车，时机刚好。活动送了乳胶枕头，行车记录仪，车膜，挡泥，脚垫，抱枕等，以及5次保养，空气炸锅要66元换购，感觉用不到就没换购，订车砸金蛋得了比亚迪的香薰。 【油耗】 开高速回来显示4.1升每百公里，满意。后续再看看油耗怎么样。 最后，非常支持国产车，不管生活中手机、衣服、鞋子等都是支持国货，喜欢国产，支持国产，国货当自强。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

4.21分“优秀”

提车已经两个月啦，跑了一千多公里了，来反馈一下使用感受 【续航】 我感觉纯电续航挺实的，我上下班来回27公里左右，能做到两天一充，在网上买了个接地宝从家里拉了个插线板充电，家在乡下充电非常方便 【油耗】 提车那天加了200块钱油，油量表显示67％，到今天为止还剩32％，我在担心油会不会过期哈哈，反正我是挺满意这个油耗的，开空调的话app显示的平均油耗就没低于3.8过，不知道冬天续航怎样，但是夏天目前我最高开到过4.0 【智能化】 对我来说最有用的就360全景影像了，过窄路停车的时候确实很实用，但是对我这种新手来说雷达可能还是少了，有次倒车后面停了一排摩托车，明明影像里面还是黄线距离应该还算安全，雷达也没响，但是被一辆摩托车的尾箱刮到了右后尾灯😭，幸好认识摩托车主。然后今天倒车入库左前方大灯下面一点点又刮了，小迪还算可以吧，就是不能语音小迪让他直接播放网易云音乐，只能播放酷我 【最不满意】 1.底盘不太行，稍微不平坦的路面开起来像开船，但是我能接受 2.4S店送的脚垫超级不耐脏，有点像泡沫塑料？下雨天水就一直留在表面，不像丝圈那种会吸收进去，就会有点滑，已经买了丝圈脚垫等到了再分享 【驾驶感受】 油门响应挺快的，超车很稳，目前还没开过长途，所以我还没发现其他问题 【维修成本】 最后，家人们，重点来了，大家帮我看看做漆大概要多少钱，或者经济一点有啥靠谱的补漆笔或者啥的推荐吗？感谢

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

3.07分“良好”

提车一个多月了简单说下本人用车感受，不喜勿喷！ 个人一直很喜欢速腾，由于囊中羞涩，重庆堵车太厉害加上限行，才决定卖了跟随了我们4年的老伙计(荣威i5手动) 外观：外观还可以，乍一眼看上去好看，但是看久了好像也一般，中规中矩吧！ 内饰：中控台看起来还不错，就是很容易上灰尘，刮花，划痕很多，空调没有实体按键调节不是很方便，后档除雾，后视镜加热都得在屏幕上去点，不方便，内饰做工真的很差，顶棚松松垮垮，后备箱的内衬都快掉下来了，品控超级差，安全带插口设计的不合理，磨座椅，主驾座椅边上已经磨的不像样了，后排座椅也是松松垮垮，比我之前买的那台几万的荣威还要差！ 动力：目前个人最满意的可能就是动力了，可以说是随叫随到，而且没有顿挫，推背感很强，低速动力完全没问题，高速100过后动力就很一般了，（特别是亏电的时候)，因为本人没开过什么好车，之前买的荣威i5手动，动力真的太恶心了，夏天空调一开一点力气都没有了，开起来真的太累了。 隔音：真的很差，风噪，胎噪声音很大，发动机声音还好，正常国产1.5L的噪音，比我之前荣威发动机声音小一点， 功能：没有雾灯，没有转向辅助灯晚上有点看不清，近光灯很不错，远光灯差点意思，下雨更本看不清，360功能不够完善，车速超过10打转向灯都不会介入，需要手动开启，电子自动驻车很好用，上坡，下坡不怕溜车了，停车自动提手刹很爽，远程控制很爽，还可以遥控移车，很牛批的样子。 底盘：很一般，过减速带或小坑洼很颠，有点松散，过弯侧倾明显，前几天用运动模式急加速几次，底盘铛的一声，又没有触底，APP上工程师说是ABS介入的声音正常，声音确实很大，我以为哪里断了一样。 目前跑了5000多公里HEV才3000多点，准备去首保了，目前还没发现什么明显的问题，就是续航虚标严重，纯电可能就40多点，加满油续航1125实际可能也就跑800多，撑死900没具体测过 这些都是本人用车的真实感受，句句属实

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

4.07分“优秀”

各位车友大家好，新车拿到给大家做了一期评测，现在用车三周，再给大家深度测评一下，先说一个小故事，前几天和朋友去看了车，他的预算在10-20w的油车，所以在我买了998秦以后，我又去4s店转了一圈。最终写下这份可以算作是感悟的文章 先说说油耗，我这车拿到手4s店帮我充满了电然后出了4s店加满油回家，目前跑了900km，一半市区一半高速，高速油耗在5-5.5之间，如果开强制保电就会高一些，高速上了120以后油门很轻，往下踩130，140也是随叫随到。市区的话油耗在3.4-4之间，亏电油耗略高，续航里程目前跑了900km还剩200左右，期间充了两次电估算100km历程，总的来说跑个1000km应该没问题，纯市区1100km应该是能达标的。 再说说其他缺点，必须要讲的就是刹车，这车的刹车逻辑给人的感激就是刹不住，急刹车的中段给人力不从心的感觉，急刹需要踩很深，特别是车速上来的时候，40km和100km刹车区别太大，需要提前适应 其他缺点诸如1，车门难关（需要用力，有时候用力都关不上） 内饰容易落灰，这个可以考虑贴一个膜，暖阳棕的座椅容易脏，家里小狗踩的都是脚印，要吐槽的还有随车充，byd就不能送一个放随车充的包吗？ 最后我想说同价位的合资车那个内饰真的没法比，做得好消费者自然会买单，车是大件用品，谁也不是开两三年就换的，比起硬塑料，减配国产车真的很良心，套用网上其他人的话说：30年后的今天国产车不比合资车差。最后我那朋友准备入吉利星瑞