点评车型:
2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.71分“良好”1. 创境版没有贯穿式尾灯,需要的同学别忘了加选装,我不是特别care,谈的时候忘记了就算了~~
2. 刹车偏软,不适合急刹,我就日常B档,也有车友D档+拨片,我试了下不太习惯~~
3. 车机确实一般,开机有些时候有点久一直卡在登陆页面,目前就是carplay,自带的导航没有车道指引,在上海扣大分哈哈哈
4. 只要不开暖风,续航还是实打实的。我日常通勤单程35km,其中25km的南北高架路,差不多1
4.5kWh/100km吧,550km肯定能跑下来,开了暖风掉50-60km,可以不开暖风改为开座椅加热,感觉也挺暖哈哈哈
5. 按揭落地23.5,两年提前还清,供参考,当然现在应该是又被背刺了哈哈哈
用户6942386086748:我的5年贷款可以提前还,21.6提的贯穿尾灯要加多少钱?大灯效果怎么样?
用户7972207022429:你这个屏幕怎么看着这么大
独行者77777:屏幕可不可以看视频?
点评车型:
2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
2.43分“一般”最失望的是续航只能300.,充电80%,显示行车438公里,开了三公里停车,再启动变成338公里,他们数据605公里怎么来的不知道,电车最关注续航,就算现在理论推算,充满电也就五百,和605有啥关系不知道,国家职能部门也能通过,公关的能量大,要么就是电池做手脚,非常失望。再选一百次我不会选奥迪。7配置差的不可思议,听说这么贵车倒车镜自动折叠没有吗???
屁猫ty:太巧了,你买到了没有后视镜折叠的。唯一一款被你选中
大虎逼开车:宁波哪个店买的啊,现在裸车能做到啥价
Qiangych:温度5度不给你半折不错了
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.43分“优秀”只说缺点,也就是扣分的点。
内饰:主驾座椅在人挪动的时候,e-tron饰板存在异响。后排座椅填充略硬,坐垫不够长。门板用料没有和大众有明显差距。
配置:原厂没有直接式胎压,貌似刷也没办法。不想用第三方。
空间:车身宽度不错,但车厢内部可用宽度稍稍不足。
智能化:手机APP只能远程控制空调,没有远程解锁或者手机、智能设备解锁功能,无法远程查看行程信息,无法定位。我已经算需求比较少的了,可想而知车友群里面的声音。希望厂家加点速,ID那边最近勤快不少。
驾驶感受:自适应动能回收是个很牛逼的功能,可以通过毫米波雷达测定前车距离,然后无级调整动能回收力度。前方车辆由远及近,回收力度由轻到重。但是在极低速时会关闭自动动能回收,没有回收力度,加上刹车初段软,给人信心不足。前方有时会有类似共振的声音,可能是胎噪,或者是风噪,需要排查。
除上述之外,其余堪称完美。结合当下优惠力度,推荐购买。
傻狗喜欢吹后驱:档把可以选装吗,大鸡腿或者怀档
用户1381075040975:开一月,刹车偏软,不适合急刹,要保持一定远车距,要不然容易追尾,新手特别注意哈,其次就是跑高速用电厉害,开与没开空调相差几十KM,其他非常完美,喜欢。
高级熊猫8J3:中控黑屏实好实坏不知道什么原因
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
4.29分“优秀”3月份刷到降价,第二天就去试驾并下定了!把原来的丰田威飒退定了。整体感受
好评点:
1.行车质感:整体底盘和悬架的韧性和整齐性好评,本人日常通勤高速居多,时速120公里切线转向清晰从容。加速线性流畅。
2.动力:比原来的油车提升明显,80公里以下动力充沛,110以上加速性能略有下降。家用完全够用有余。
3.服务:全程4S店服务,好评,销售态度和店里服务跟进及时到位,安装充电桩时更是满意120分!
4.心理满足感:毕竟是4圈标,能满足一点点虚荣心,很多人说这车就是ID4换壳,花钱买标,但这个标值得买,不冤!
中评:
1.内饰用料:内饰布局和氛围不错,整体有一点点豪华感(仅一点点),但用料塑料偏多,这里扣分。
2.创行版配置过低,连最基本的无钥匙进入都不配,后期自己加装了原厂模块(2200元)后使用体验直线上升。
3.续航:日常高速占比70%以上(速度110以上)+30%一般城市道路,电量80%情况下,空调26度,综合能跑350-400公里。满电450—500公里左右。
差评点:车机车机车机!本人对智能化没有太大需求,但车机和app功能偏弱,功能过于保守。
总结一句:在这个价位下,买这车,值!
九门不是提督:有没有车友 低配尾灯出手的
Orjune:有一天,看到奥迪也是鼓刹,我的大众就舒服多了大众的屏幕已经小,这更小!
我是真要命:这不是id6么?
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.86分“良好”除了动力差了点,其他都完美满足我的需求,这价位真找不到比这个动力还差的电车了。但是驾驶操控性都很好,驾驶灵活舒服,空间也走够用。
内饰造型不错,屏幕大小也合适,还有实体按键,非常实用,比现在那些一切功能都放屏幕里的好太多了,但是内饰用料不行,全是硬塑料,这价位连点皮都不愿意用是真抠门。
续航还算靠谱,表显续航根据能耗算出来的,所以可以比较直观看出来大概还能开多久,最近天气凉快了不开空调续航能有五百多公里,开空调的话续航四百多点,还没到冬天所以没试过开暖风。
外管让我很满意,看起来很有力量感又不臃肿,没有那么离谱地去最求所谓科技味,又能让人看出来是新能源。但是低配的这个灯碗大灯亮度不太行,远光灯还没我摩托车的灯亮,贯穿尾灯竟然还需要选配才能亮,不然中间就是红色塑料条,真是够抠门的,为了选配这个贯穿尾灯多等了半个月。
德才兼备柳叶4D4:二十万以上零百8.8秒还真难找,貌似有个日产艾瑞雅,比Q4E卖得还拉胯得多…
奔畚本㡷:这车卖不好的原因很简单,明明很低成本的配置和动力可以免费送给客户,却抠抠搜搜的要加钱才有
清闲的糯米Avy:50的可不慢,加速可以的
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.07分“优秀”提车有二十天了,行驶1900公里将近,没有什么满意不满意,家用的话足够了,大部分时间还是一个人开,买车之前关注过十几天,除了看到大部分人吐槽刹车的问题,我试驾的时候用的是b档,当时没注意,这不刹的挺稳的嘛,提车后才发现d档在不用拔片的情况下确实刹不住,其次就是车机比较拉,对我上车只听收音机的人来说太无所谓了,长途基本上一年难得一两次,导航都基本用手机,所以这车机不是什么大问题,提车当天从店里回来全程高速110左右,开空调的情况下电耗十七多一点的样子,用的是b档,到家360公里,剩余续航一百公里,还算中规中矩,毕竟第一次操作还不太熟悉对整个车性能,上班来回八十公里,基本上三天充一次电,充电至百分之八十就行了,物业不让装充电桩,外面快充半小时就到八十了,还是挺方便,玩下手机时间就打发了,不会有等待的那种焦虑。贷五年两年后提前还完,利息一年九千,送了车脚垫和车膜,其他东西都送完了。
Oldmeat498:你这个高速电耗低的离谱
Whietpan:高速B挡好用吗?
用户7972207022429:为啥我送的充电桩,到现在也没来安装,我提车快半个月了
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境曜夜版
4.29分“优秀”优点:
1. 续航比较真实,表显与实际消耗基本保持一致,告别续航焦虑,并不是特吹续航多么牛逼,而是表显真实,不虚假,能跑多少就显示多少,比较赞;
2. 整体空间比较大,后排没有隆起,乘坐体检比较舒适;
3. 底盘质感比较好,相比较其他电车品牌的话,行驶起来给人更自信的驾驶体验;
4. 辅助驾驶中规中矩,相比较油车辅助驾驶还是比较多的,但是相比较电车而言的确需要进一步加强;
5. B挡动能回收比较舒适,不会给人眩晕感,D挡配合换挡拨片动态调整动能回收力度,比较酷;
缺点:
1. 鸣笛喇叭真的需要加装个高音喇叭,大马路上实在叫不动人;
2. 车机智能化有待提高,还有APP稳定性也需要加强,反正就是该有的也有,也不是不能用,但是不怎么好用,希望奥迪可以上点心,改善下这方面;
3. OTA能力比较差。
最后还有一点就是网上吐槽的后轮鼓刹,个人使用下来,没感觉出来鼓刹有多差,能刹住就行啦!
自强不息饺子KFc:我这续航什么情况,60%比你50%都少
南歌:你的23款迎宾灯4个圈是原厂带的吗
用户7827617490224:请问这个月什么优惠帮我问一下40创境
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境曜夜版
3.93分“良好”这款车操控灵活,没有传统电车急加速的眩晕感,几乎和开燃油车的感觉差不多,底盘扎实,路感较强,特别是对比了几家新势力品牌后,发现还是这个车好开。加上奥迪优惠力度也比较大,果断入手。
目前已经驾驶了一万多公里,从南京跑到北京一个来回,还去了内蒙,用车成本大大降低,充电速度适中,长途续旅行基本上开到120km/h的话能有350km的续航,市内开空调大概能有400km续航,跨省驾驶毫无压力,及时按照导航规划好充电就好。市内开一周基本没问题,特别是有家充的话很方便便宜,比油车省了不少。
说说这个车的不足,一个车机的确和国产新势力没法比,导航、输入、车机操作和语音识别都很一般,勉强使用吧。座椅的舒适度一般,乘坐久了比较难受,前排腿拖没什么用,后排座椅靠背太直不太好调整,后排安全带容易勒到脖子,这些希望后续改款过后能够有所改善。
用户576549257276:高速跑偏吗?
用户2193857598876:快速拉胯
微笑的太阳sun:建议充电不超过80% 电量不低于20% 只有60%电能跑 再折扣点续航只能跑300多公里
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.07分“优秀”先说说驾驶吧,和油车的驾驶感很接近,不像其他试驾过的新势力电车这么猛,驾驶和乘坐的舒适感让我和家人非常满意,后排空间比较大。很多人说BBA的电车是杂牌车,但是试驾之后颠覆了我的感受,驾驶的舒适感挺强的,可能是因为我不追求百公里加速,也不在乎车里的彩电冰箱这些几件套吧,我只在意车本身。不是因为它叫奥迪,而是因为它知道怎么造车,而不是造pad。对了,价格也真香。
有一说一,这车机真拉,比我另一辆凯迪拉克的还差,还不至于安卓手机连接,狠狠吐槽一下,有点过分了哈!真心对不起奥迪这块品牌。
已婚男人买车大多是因为老婆喜欢,老婆说好就是好的,至于别人怎么评价还真不重要。
现在的用车感受还比较少,我也是第一次买电车,等用段时间后再来分享吧。
Arthur:23.6万落地的
宽容不是沉默:买个华为盒子就能和安卓互联了,几百元搞定
Whietpan:今天刚提50创境
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.93分“良好”【购车经历】
明天刚刚好是自己提车一个月,想起一个月前的今天,已经考虑好了要换一台新能源车,原因也是自己以前的小车油耗实在太高,油价又居高不下,也因为新能源车毕竟是大趋势,家里车库也可以安装充电桩,比较方便。所以咬咬牙,决定把以前很爱惜的小路虎卖掉,购置一台新能源车。自己喜欢BBA,说喜欢标我也不否认,对比了一下,就看上了Q4这款车,随后就走了三家4s店对比,最后选在了离家几公里的4s店购置,毕竟离家近,售后也方便。想都不敢想,卖车只花了一个晚上,提车也只花了一天,当时心急,全款的,跟销售姐姐说一天能不能直接开走,能我就来买,结果,大早上八点半我就到店了,忙了销售姐姐一整天,终于在晚上六点半顺利把车提走了了,临牌选号全都办妥了,说实在的,销售态度无论售前售后都很满意,服务是真的很好,后面还频繁过去装了隐藏式记录仪,贴了膜,上铁牌也让销售姐姐帮忙一起做个见证。
【提车价格】
三月份政策有优惠,落地了中配的,差不多了,具体价格还得到店自己谈谈。
【驾驶感受】
操纵感和方向感都挺不错的,比我以前的小路虎要舒适多了,可以开得很放松,跟以前的燃油车完全不同的体验,虽然我不懂车,但是驾驶起来的舒适感,还是Q4更好一些。
【空间表现】
前排空间因人而异吧,我目前坐的位置后排能有至少两个半拳头的空间,相对于我家人来说空间已经挺宽敞了。
【续航】
官方续航605,自己市区大概百公里12到13度电,目前开了1012总里程,目前只充过两次电,家用充电桩一个月不到50元的电费,续航达成率能到80%,日常代步很耐用了,可能跟我个人开车习惯有关,也跟广东温和的气候有关吧,开空调,上高速目前还没有测试过。
【最满意】
最满意的地方,觉得外观整体来说挺有运动和科技感的,封闭式的前脸,矩阵式的大灯,贯穿式的尾灯,都挺吸引我的,还有内饰的豪华感,有太空驾驶的味道,贯穿主副驾的氛围灯,方便式的置物架可打开的全景天窗都是我比较喜欢的。
【最不满意】
个人感觉加速会比较慢一些,动力会有些不足,还有不少辅助系统和设置都需要选配,车盖打开后是用撑杆的,显得比较低端一些,充电桩派单安装的时间起码得一个月,略显久了,不过对于我这种平时代步使用的简单需要,这些问题可以忽略。
【小趣事】
跟灰色过不去了了,第一辆日产是灰,第二辆小路虎也是灰,本来想要的是异星蓝,结果要等没有现车,就在星空蓝和量子灰之间选了量子灰。因为我选的车身颜色是量子灰,跟一些的新能源营运车相仿,有一次停在路边等家人,路对面有个女生,我不小心看了她一眼,她也看过来了,就直接走过来,然后,拉了好几次我的车门,我问了下,才发现小姐姐以为我是她叫的滴滴专车,确认过眼神,是对的司机,原来是一场误会,不过还挺有趣的。
以上都仅仅是我作为一个小车主的一些个人感受。
老邓IT:你这个充电桩是送的还是自己买的
用户401392932676:我也买的这个颜色,也是40创镜的,老哥多少入的
圆润的小脑袋:内饰比Q5好多了
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
3.64分“良好”这次短时间的体验了一下奥迪Q4,希望能对想购买这个车的朋友有一些了解和帮助。
我给出的购买建议是,如果是普通人的第一辆车,可以购买Q4。因为品牌加成。但如果你是一点不看重品牌,那直接入国产新势力。但我做不到不看品牌,一点小x还是可以装的,毕竟这个价格还是比较香的,这里年底了,想买的年底买,打临牌明年一月份上户,优惠和上户时间都稳了哈哈。
【最不满意】
车机,很难用哦。奥迪的MMI和国内车厂车机的深度本地化相比已经跟不上脚步了,差太多了。但还好有CarPlay,挽救了一下。
【提车价格】
4s报价低配21内落地,年底价格应该还可以降一点。但是小红书19落地,20落地的看看就行了,也有这个价格买到的,但需要很多因素。
【驾驶感受】
底盘偏硬,支撑性不错。动力在100内很充沛,超过100有力,但不如100内加速明显。其余没啥好说的,车嘛就那么回事。
【续航】
续航这个还不错,入门就是cltc600km。我实际测试,高速路段、一个人、不开空调、时速三之一120,三分之二100-110,温度10度,续航457km,就全跑高速的续航而言,我觉得续航很好,基本75折。
【乘坐体验】
前排这个座椅我坐的好舒服,可能是我胖,182cm,210。后排一般,角度不够躺,长时间坐难受一点。
【亮点配置】
无
总之这个价格,这个品牌,这个续航,性价比比较高。总觉得说奥迪性价比高挺奇怪的,但事实就是这么一回事。
南月半辞秋:我也想买q4,国产的吧外观太潮了,价格q4也不算高,ID4更有性价比就是内饰一塌糊涂
Arthur:兄弟,我跟你的想法一样,确实是性价比高
A0顺德中集CIMC-聪:刚提车,贷款12w,总价包牌包保险19.6w落地,很香
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
4.21分“优秀”【驾驶感受】
还挺好的,个人觉得
【最不满意】
刹车的时候会有异响,充电最高实测只有89千瓦,不管充电桩是120的还是三百多的插在Q4上都基本上大约在80到90之间
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境曜夜版
3.79分“良好”车子总体开着还是可以的,颜值在线,驾驶感操控感也不错,日常开开没什么问题,但是还是有一些小毛病。
*智能化是真的不行,奥迪app也就能远程启动下空调,但实际操作10次可能也就成功一两次……
*中午想在车里午睡会,空调半小时就自动关了,唉,无语
*座椅加热还不错,但是没有方向盘加热,明明这个功能也不复杂,不知道为啥不加。
*风噪很大
*车机系统也比较拉垮,一直用的CarPlay,还死机过一次,朋友提了辆领克08,被各方面碾压……
提车半月,被不少人嘲笑买了4个圈,不过呢,我个人感觉还行,能满足我的购车需求和用车环境
腊肉鲸鱼:我是app开空调每次都成功,开了不点火的话,十几二十分钟就停了。但是自从app更新了一次,就特么不能正确显示当前所有状态了,而总是好几天之前的状态,怎样都无法解决
切糕老祖:让他们笑,没事,为什么要花自己的钱买别人喜欢的车?真懂车,在意机械素质,安全和驾驶品质的人才会买到这辆宝藏好车。什么百公里加速时间,你几乎用不上,只要车子有力能超车就可以了。车机系统这个有点拉胯,不过有carplay,显示也很细腻,将就能用。
Whietpan:奥迪App远程开空调以后先返回,过两秒后再看看是否连接成功,有时候车载互联网信号不太行
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro 创享版
3.21分“良好”【购车经历】
奥迪的服务真是无力吐槽,一开始车还配错了,我要是交钱了,能不能退一赔三?销售全程不知道车在哪,本来着急领补贴,结果一问三不知,奥迪这服务真的该加强了
【驾驶感受】
四驱双电机确实比单电机暴躁了不少,第一脚下去基本没人跟得上,悬挂感受很不错,支撑也到位,感觉车子非常灵动,整体是个好开的小电车
【续航】
因为是四驱的缘故吧,现在平均电耗都得20往上,因为不敢开到没电,所以也就350到380的续航,这个水平在23年可是没啥优势的
【最不满意】
车机是真的垃圾,语音基本听不懂,奥迪账户登不上去,都不如大众的垃圾车机,问销售也搞不明白,我都不如直接放个IPAD,奥迪这车机是5块钱从地摊买的吧
配置也很低,不如比Q4便宜10万的ID4,没有隐私玻璃,没有方向盘加热,没有大灯随动,也没有迎宾功能,低配连贯穿尾灯都没有,奥迪是想干嘛?
【空间表现】
太普通了,根本没有同平台的ID4空间大,头部差,腿部差连后备箱也差,真心不懂是怎么做到这么差劲的
除了底盘质感和外观比一般的电车强一些以外,基本被国产新能源按在地上摩擦
惨痛的经历:开在路上车胎扎了,没有千斤顶没有扳手,除了叫救援没有任何办法,减配太严重了吧
健立煲:昨天去4S店看车,感觉销售已躺平,服务一般般,聊了一下,今年优惠大,但销量下滑也严重
用户5303970693869:方向盘加热贯穿尾灯啥的选装啊,钱到位了啥都有。
空间和id4一模一样啊,要不怎么是换壳车呢。
又没有备胎,你要千斤顶干啥?
id4就是便宜啊,记得下次买大众。
XY0104:现在2驱顶配20万不到落地 真香
点评车型:
2022款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
2.64分“一般”1、充满电显示547公里,开启后打开空调立即显示423公里,跑了253公里,显示只剩百分之十几的电(下图附行驶253公里损耗电量对比图),按这个掉电速度,担心跑不了30公里就要趴窝,哪来的脸标了续航里程605?理论续航里程与实际可行驶里程严重不符,让驾乘体验没有安全感。
2、理论总行驶公里数与实际可行驶公里数严重不符,存在虚假宣传。
3、比较同价位纯电动车,奔驰eqc、宝马ix3、特斯拉、比亚迪行驶公里数与实际消耗续航里程数基本一致,开空调也就大致多耗10%,没有这种异常情况。
4、本款车导航系统基本浪费派不上用途,语音提醒滞后,导航路线不合理,还会导错,徒增烦恼!
5. 向4s店售后反映只能找气受,你说你的,他说他的,根本有一万个理由!
6. 买车不要买奥迪纯电动,千万千万别进这个坑!
简单星空0R0:我也是,充满只有这么多公里,可是开到200多公里,就%20左右,说是大电池包,还不如60多度的电池
雪莹935:我的50双电机版本在市区通勤满电续航能达580公里,开空调秒掉60左右,续航达成率很满意
机智的鲸鱼6M4:大家到底都这款车有什么看法,请评论