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    问界你让我有一些心寒图问界你让我有一些心寒图
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    问界M7提车就是坏车,智驾失效图1问界M7提车就是坏车,智驾失效图1
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    问界M7提车就是坏车,智驾失效图7问界M7提车就是坏车,智驾失效图7
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    #用车心得车子提回来已经一个多月时间了,前几天也把车牌上好了。上完牌之后第1件事情就是贴膜,第2件事情就是装一个电动踏板。因为本人的身高不是特别高所以加装一个电动踏板可能是必须要的。 然后恶心的事情就来了…… 我跟大家说,千万千万不要在网上买了膜和电动踏板之后再去实体店安装。 尽量不要安装电动踏板,如果一定要安装,也尽量选择他原厂6800那个。 我在网上买的膜,然后在广州番禺大龙的一个店铺去安装,正常情况下这种贴膜的话应该一个半小时足够的但是那天我整整在那里等了有4个小时。 就真的非常非常的恶心,刚开始的时候是不太愿意贴网上买的膜,希望我退了之后贴他们自家店铺的。后来是贴完之后必须等到对方把贴膜的钱给到他,我才能开车走,所以中间这个过程整整耗了我接近4个小时。 贴完之后我感觉很一般,而且手工也不怎么样。到处都是裁的坑坑洼洼的。先将就着用吧…… 然后一个更让人恶心的事情来了,就是安装那个某鉴的电动踏板。在广州番禺一个店铺安装的。很明显发现他们是第1次安装新m7的踏板。把我的前排座椅都全拆了,然后布线啊啥的。安装好其实无所谓。在测试的过程中发现右侧的踏板是不能自动收回去的,后来又重新改了一次,不知道怎么弄的我就不清楚。反正后来电动踏板是可以用了。 等我开上路之后就崩溃了。30万买的车那隔音效果几乎和拖拉机一样了。然后给安装的店铺发微信。他说我这个是心理作用。然后我说我开过去,你听一下他说不用了,他说这个安装的时候会开两个孔,那个噪音都从那两个孔里传进来的他们也解决不了。 后来找到淘宝的店铺,他就让我去那个电动踏板的总部。第2天去到电动踏板的总部。刚开始他们告诉我这个电动踏板只要能伸能缩,其他的问题就跟他们没关系。而且那女的说话特别强势。我说问题是我30万的车安装了一个电动踏板,隔音就比不上上万块的。我安它干啥? 后来应该是这个电动踏板的一个老板来了。叫了继续功能检测了一下发现昨天那个安装门店线束没有给我扎好,然后防护板还有一个螺丝没有安装。给我重新扎了一下那个线束,然后把那个防护板的螺丝也补上去了。 我开上路之后发现噪音依然存在,似乎没有什么改变。我又开回去。后来他们再次检测发现可能是因为车的隔音板离踏板太近。又把隔音板切割了一部分下来。后来再开的时候发现噪音还是好了一些。但是还是会比安装之前噪音大而且有时候会有一些莫名的共振。 我也不想去找他们了,就先将就用一段时间吧,不行的话我再去问界的体验店安装一个原厂的。 这两天总体的感受就是让人真的非常非常的恶心,非常非常的难受。我作为一个真实的车主,真心的建议各位车友们。都已经花了这么多钱了。电动踏板其实尽量不要安装安装之后我感觉应该不管怎么样对车还是会有一些影响。一定要安装的话,我们还是尽量选择原厂那个6800的。 贴膜这一类的尽量就找自己周边的那种,就是大型的连锁店吧。就比如京东养车,天猫养车,途虎养车这一类的可能贵一点点,但是体验感应该会好很多,而且效果应该也会保障一些。 最后提醒大家一句,千万千万不要再到网上买了之后到实体店安装,他们相互之间的扯皮,还有中间那个过程真的太难受了。我也是十几年的深度网购使用者,这一次真的让我怀疑到人生了。 以上全是自己最近三天的真实感受。仅供车友们分析共享。

    对问界m7车主的建议……图1对问界m7车主的建议……图1
    对问界m7车主的建议……图2对问界m7车主的建议……图2
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    一个百万大7365559343510454335视频一个百万大7365559343510454335视频
    1小时前
    开了新能源回不去了图开了新能源回不去了图
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    非常喜欢问界M7这款车,同时也有一些感觉不完美的地方需要优化,为了提高产品竞争力和用户满意度,结合网上大家反馈的问题作如下总结归纳,希望厂家改款车型采纳,多倾听广大用户的心声,销量必将翻倍式增加。同时也希望问界车型越卖越好。 1、针对大家诟病的外观前脸不像新能源车,改成M9一样的家族式前脸,车屁股设计也改新潮一点,彻底摆脱10年前老款油车形象。 2、重新设计,都30W的车了,悬挂改成前双叉臂的,进一步提升乘坐舒适性。 3、这么大的车轴距才2820,这级别的车应该改成3米才正常了。 4、增加更多的外观和内饰颜色选择,比如论坛很多人喜欢的M5红色内饰等。 5、低配后驱智障版L2不要用博士的方案,改用华为自己的,辅助驾驶功能更智能更强大更好用。 6、后备箱开关门声音优化,现在的廉价感十足,优化成电吸的或声音没这么响的方案。同时增加感应开启,如脚踢式开关门等。 7、增加大家反馈的方向盘加热功能。 8、内外饰选装基金1W2更人性化,有的用户没有选择加钱版的,可以折换成其它东西,比如换成后排小桌板或后排PAD等。 9、问界M9上好的东西可以适当下放或选装,如:更强大的HUD显示,激光大灯,自动开门等。 10、换挡方式改成更好用的怀挡换挡方式。还能增加中央扶手区域的美观度和使用面积。 11、大家一致吐槽的转向拨杆设计,转向完成后拨回位时非常容易反方向打转向灯。 12、充分考虑南北方差异需要:在不增加成本的情况下,磷酸铁锂电池成本相较三元锂低得多,南方城市可选52~60度宁德时代神行磷酸铁锂电池,北方一般会选40度三元锂,提供用户多种选择。 13、低配增加视觉驾驶方案,高配用激光雷达方案。 14、后备厢点烟器取电插座改为220V家用插座。

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    21世纪经济报道撤稿函图21世纪经济报道撤稿函图
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    水能载舟亦能煮粥,问界终将会在卷浪中沉沦图水能载舟亦能煮粥,问界终将会在卷浪中沉沦图
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    运城车祸引发的深思图运城车祸引发的深思图
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    祈祷再没有7365529243181219866视频祈祷再没有7365529243181219866视频
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    华为问界m7六座车,乘客一生黑图华为问界m7六座车,乘客一生黑图
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    华为不可能有问题图华为不可能有问题图
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    我就想知道是不是就我一个定的是6座后驱图我就想知道是不是就我一个定的是6座后驱图
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    问界M7外观这样改是不是很帅图1问界M7外观这样改是不是很帅图1
    问界M7外观这样改是不是很帅图2问界M7外观这样改是不是很帅图2
    问界M7外观这样改是不是很帅图3问界M7外观这样改是不是很帅图3
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    我买问界不是因为发布会上那几句“遥遥领先”确实是试驾过好些车,试驾问界后感觉它的驾驶质感很符合我,并且它的外观也很符合我的审美标准。但是当时我们当地体验中心只有普通版本的,自己也没有做好功课,就想当然的以为先买个普通版本的,等以后智驾成熟后去加装智驾。到接车的时候才知道无法加上智驾了。 用车三个月开了接近五千公里。平时用电,长途燃油优先,目前统计油电共消费1780元。也就是两三毛一公里的样子吧。这么大这么重的车这样用起来还是不错的。驾驶感受也满意,零百提速7秒多不算很快但是我更喜欢,毕竟六十的人了太快反而觉得不安全,高速上超车平时起步它的表现已经让我很满意了。智能方面的除智驾外(这个版本没有城市高速智驾)的其他功能也都满意,车机,娱乐,巡航。我是不太乐意那种完全自动驾驶的,因为自己喜欢开车,让我坐驾驶位等车自己开我还不舒服。我需要的是如果遇到危险,它的主动安全可以真正发挥作用。期间有过一次电瓶车侧面出来它主动紧急刹停的,高速上巡航试过两次,感觉还不错。车道偏离辅助我不太喜欢,它老是很突兀的纠正我的方向盘,对老司机来说那种抢夺方向盘的感觉有点让人紧张。所以我干脆把它关闭了。对于前方危险主动安全没有遇到过,也没有感觉过它有什么动作,因为自己驾驶还算规矩的, 车载导航是华为的,使用感觉不如百度的细腻,有时候定位也不是很准确。好在超级桌面可以很流畅的链接手机,使用也很方便。其他什么空间后备箱语音控制啊音乐电影泊车互联等等我觉得都够用。不错的感受, 几点不太满意的地方,一是底盘,过坑摇晃厉害。二是胎噪有点大。三是音乐好多都是一截体验,要买什么VIP。四是升级相比问界其他版本“遥遥落后”。五是什么都要花钱,脚垫、充电枪、贴膜……反正除了裸车其他都要自己出钱,感觉很傲慢的样子。质量保障也短,就是要你做延保。我的感觉就是,我们都支持华为喜爱华为,但是他还是用了商人的思维看中的是我们这些车主的贡献。售后服务不仅网点少,而且没有有些服务优秀的车企好。我们也希望在这场汽车百年未有之大变局里华为在世界上雄起,成为中国的骄傲,但愿赛力斯也好华为也好能持续不断的进步成长。

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    提车第一天,无网络!图1提车第一天,无网络!图1
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    就算aeb不是华为的、acc和lcc呢图就算aeb不是华为的、acc和lcc呢图
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    问界M7 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    401人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.17

    超过75%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.28

    内饰

    4.18

    配置

    3.99

    空间

    3.80

    外观

    4.16

    舒适性

    4.02

    操控

    4.09

    动力

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