发布作品
    云镜居士头像云镜居士头像

    云镜居士

    认证:问界M7车主·新提车

    简介:江湖有江湖的规矩,人生有人生的道路。只要身在江湖,终要守住江湖的规矩。但凡尚在人间,总得食得人间的烟火。

    2229粉丝0关注1.9万获赞关注
    余总给你提个建议……图1余总给你提个建议……图1
    前天 22:14
    我的新M7不到两个月就成了旧M7图1我的新M7不到两个月就成了旧M7图1
    我的新M7不到两个月就成了旧M7图2我的新M7不到两个月就成了旧M7图2
    前天 17:12
    M7的百公里电耗出人意料图1M7的百公里电耗出人意料图1
    前天 16:26
    云镜居士图1云镜居士图1
    6天前
    M7可以开到这么低的电耗?图1M7可以开到这么低的电耗?图1
    M7可以开到这么低的电耗?图2M7可以开到这么低的电耗?图2
    M7可以开到这么低的电耗?图3M7可以开到这么低的电耗?图3
    问界m7的城市和高速电耗相差真的大图1问界m7的城市和高速电耗相差真的大图1
    问界m7的城市和高速电耗相差真的大图2问界m7的城市和高速电耗相差真的大图2
    问界m7这样的能耗算高吗?图1问界m7这样的能耗算高吗?图1

    云镜居士车子提回来已经一个多月时间了,前几天也把车牌上好了。上完牌之后第1件事情就是贴膜,第2件事情就是装一个电动踏板。因为本人的身高不是特别高所以加装一个电动踏板可能是必须要的。 然后恶心的事情就来了…… 我跟大家说,千万千万不要在网上买了膜和电动踏板之后再去实体店安装。 尽量不要安装电动踏板,如果一定要安装,也尽量选择他原厂6800那个。 我在网上买的膜,然后在广州番禺大龙的一个店铺去安装,正常情况下这种贴膜的话应该一个半小时足够的但是那天我整整在那里等了有4个小时。 就真的非常非常的恶心,刚开始的时候是不太愿意贴网上买的膜,希望我退了之后贴他们自家店铺的。后来是贴完之后必须等到对方把贴膜的钱给到他,我才能开车走,所以中间这个过程整整耗了我接近4个小时。 贴完之后我感觉很一般,而且手工也不怎么样。到处都是裁的坑坑洼洼的。先将就着用吧…… 然后一个更让人恶心的事情来了,就是安装那个某鉴的电动踏板。在广州番禺一个店铺安装的。很明显发现他们是第1次安装新m7的踏板。把我的前排座椅都全拆了,然后布线啊啥的。安装好其实无所谓。在测试的过程中发现右侧的踏板是不能自动收回去的,后来又重新改了一次,不知道怎么弄的我就不清楚。反正后来电动踏板是可以用了。 等我开上路之后就崩溃了。30万买的车那隔音效果几乎和拖拉机一样了。然后给安装的店铺发微信。他说我这个是心理作用。然后我说我开过去,你听一下他说不用了,他说这个安装的时候会开两个孔,那个噪音都从那两个孔里传进来的他们也解决不了。 后来找到淘宝的店铺,他就让我去那个电动踏板的总部。第2天去到电动踏板的总部。刚开始他们告诉我这个电动踏板只要能伸能缩,其他的问题就跟他们没关系。而且那女的说话特别强势。我说问题是我30万的车安装了一个电动踏板,隔音就比不上上万块的。我安它干啥? 后来应该是这个电动踏板的一个老板来了。叫了继续功能检测了一下发现昨天那个安装门店线束没有给我扎好,然后防护板还有一个螺丝没有安装。给我重新扎了一下那个线束,然后把那个防护板的螺丝也补上去了。 我开上路之后发现噪音依然存在,似乎没有什么改变。我又开回去。后来他们再次检测发现可能是因为车的隔音板离踏板太近。又把隔音板切割了一部分下来。后来再开的时候发现噪音还是好了一些。但是还是会比安装之前噪音大而且有时候会有一些莫名的共振。 我也不想去找他们了,就先将就用一段时间吧,不行的话我再去问界的体验店安装一个原厂的。 这两天总体的感受就是让人真的非常非常的恶心,非常非常的难受。我作为一个真实的车主,真心的建议各位车友们。都已经花了这么多钱了。电动踏板其实尽量不要安装安装之后我感觉应该不管怎么样对车还是会有一些影响。一定要安装的话,我们还是尽量选择原厂那个6800的。 贴膜这一类的尽量就找自己周边的那种,就是大型的连锁店吧。就比如京东养车,天猫养车,途虎养车这一类的可能贵一点点,但是体验感应该会好很多,而且效果应该也会保障一些。 最后提醒大家一句,千万千万不要再到网上买了之后到实体店安装,他们相互之间的扯皮,还有中间那个过程真的太难受了。我也是十几年的深度网购使用者,这一次真的让我怀疑到人生了。 以上全是自己最近三天的真实感受。仅供车友们分析共享。

    #用车心得车子提回来已经一个多月时间了,前几天也把车牌上好了。上完牌之后第1件事情就是贴膜,第2件事情就是装一个电动踏板。因为本人的身高不是特别高所以加装一个电动踏板可能是必须要的。 然后恶心的事情就来了…… 我跟大家说,千万千万不要在网上买了膜和电动踏板之后再去实体店安装。 尽量不要安装电动踏板,如果一定要安装,也尽量选择他原厂6800那个。 我在网上买的膜,然后在广州番禺大龙的一个店铺去安装,正常情况下这种贴膜的话应该一个半小时足够的但是那天我整整在那里等了有4个小时。 就真的非常非常的恶心,刚开始的时候是不太愿意贴网上买的膜,希望我退了之后贴他们自家店铺的。后来是贴完之后必须等到对方把贴膜的钱给到他,我才能开车走,所以中间这个过程整整耗了我接近4个小时。 贴完之后我感觉很一般,而且手工也不怎么样。到处都是裁的坑坑洼洼的。先将就着用吧…… 然后一个更让人恶心的事情来了,就是安装那个某鉴的电动踏板。在广州番禺一个店铺安装的。很明显发现他们是第1次安装新m7的踏板。把我的前排座椅都全拆了,然后布线啊啥的。安装好其实无所谓。在测试的过程中发现右侧的踏板是不能自动收回去的,后来又重新改了一次,不知道怎么弄的我就不清楚。反正后来电动踏板是可以用了。 等我开上路之后就崩溃了。30万买的车那隔音效果几乎和拖拉机一样了。然后给安装的店铺发微信。他说我这个是心理作用。然后我说我开过去,你听一下他说不用了,他说这个安装的时候会开两个孔,那个噪音都从那两个孔里传进来的他们也解决不了。 后来找到淘宝的店铺,他就让我去那个电动踏板的总部。第2天去到电动踏板的总部。刚开始他们告诉我这个电动踏板只要能伸能缩,其他的问题就跟他们没关系。而且那女的说话特别强势。我说问题是我30万的车安装了一个电动踏板,隔音就比不上上万块的。我安它干啥? 后来应该是这个电动踏板的一个老板来了。叫了继续功能检测了一下发现昨天那个安装门店线束没有给我扎好,然后防护板还有一个螺丝没有安装。给我重新扎了一下那个线束,然后把那个防护板的螺丝也补上去了。 我开上路之后发现噪音依然存在,似乎没有什么改变。我又开回去。后来他们再次检测发现可能是因为车的隔音板离踏板太近。又把隔音板切割了一部分下来。后来再开的时候发现噪音还是好了一些。但是还是会比安装之前噪音大而且有时候会有一些莫名的共振。 我也不想去找他们了,就先将就用一段时间吧,不行的话我再去问界的体验店安装一个原厂的。 这两天总体的感受就是让人真的非常非常的恶心,非常非常的难受。我作为一个真实的车主,真心的建议各位车友们。都已经花了这么多钱了。电动踏板其实尽量不要安装安装之后我感觉应该不管怎么样对车还是会有一些影响。一定要安装的话,我们还是尽量选择原厂那个6800的。 贴膜这一类的尽量就找自己周边的那种,就是大型的连锁店吧。就比如京东养车,天猫养车,途虎养车这一类的可能贵一点点,但是体验感应该会好很多,而且效果应该也会保障一些。 最后提醒大家一句,千万千万不要再到网上买了之后到实体店安装,他们相互之间的扯皮,还有中间那个过程真的太难受了。我也是十几年的深度网购使用者,这一次真的让我怀疑到人生了。 以上全是自己最近三天的真实感受。仅供车友们分析共享。

    对问界m7车主的建议……图1对问界m7车主的建议……图1
    对问界m7车主的建议……图2对问界m7车主的建议……图2
    M7这个电耗高吗?图1M7这个电耗高吗?图1

    云镜居士问界m7在城市的电能损耗基本上都是接近于100%的。这个表现还是非常不错的。就目前接近一个月的情况来看整体来说他的能耗表现还是不错的。 在高速的时候可能会有百分之82~88%的状况。但是在城市的道路上基本上能达到100%,而且还是广州今天有大雨的情况下。

    云镜居士图2云镜居士图2
    问界的积分怎么赚?使用心得分享图1问界的积分怎么赚?使用心得分享图1
    问界的积分怎么赚?使用心得分享图2问界的积分怎么赚?使用心得分享图2
    问界你让我有一些心寒图1问界你让我有一些心寒图1

    提车快一个月时间了。目前来说对问界m7的感受还是比较良好的。今天从广州回清远大概95公里左右吧。实际的能耗是消耗了110多公里。纯电达成率大概在82%左右。相对于这种大暴雨的天气来说,应该还算表现不错吧。 之前下雨的时候智能驾驶总是退出前几天看到一个车友说把雨刮调到手动挡自动驾驶就不会退出了。今天试了一下真的是要调到手动挡,然后自动驾驶就不会退出。 虽然下着很大的暴雨,全程基本上都是由小艺来完成驾驶的。中间有两次接管,都是因为小艺走在最左侧的车道,高速最左侧的车道积水较多所以有两次自己感觉不安全的接管。我感觉这也是智能驾驶的一个bug。 正常情况下,我们作为一个老司机都知道在高速公路上下暴雨的时候,左侧的道路特别容易积水,所以我们会尽量不走左侧道路。但是小艺好像没有这个感觉。那是对自己的驾驶技能表示十足的信心。但是最终的表现是我害怕我接管了。 已经行驶了2000多公里。总体感觉还算不错还是一个比较值得购买的汽车。很多人说它的底盘调校不够完美但是在我一个开了10多年车的人来说,感觉还算OK。 目前唯一感觉有些遗憾的是在城市的智能驾驶方面左转右转汇入车道从匝道走路或走出的时候都还有一些不够完美或者是遇到道路比较复杂的时候,它也会自动退出。 希望经过后面的升级,可以做得更加完美一些。

    问界M7下大雨能耗图1问界M7下大雨能耗图1
    问界M7下大雨能耗图2问界M7下大雨能耗图2
    问界M7下大雨能耗图3问界M7下大雨能耗图3

    云镜居士一直以为买的智驾版就是有城区辅助驾驶的,搞了20多天才知道原来还得另外买一个高阶的智驾包。今天买了之后体验了一下城区的辅助驾驶。实话实说,没有想象中那么美好。 正常的道路行驶基本上还好。在一些左转的路段或者说是匝道行驶的时候,很容易就出错。总感觉这个智驾包我买亏了。

    04-18
    M7的高阶智驾包划算吗?图1M7的高阶智驾包划算吗?图1
    M7的高阶智驾包划算吗?图2M7的高阶智驾包划算吗?图2
    云镜居士图3云镜居士图3
    新提的M7,还没上牌让人撞了图1新提的M7,还没上牌让人撞了图1
    新提的M7,还没上牌让人撞了图2新提的M7,还没上牌让人撞了图2
    新提的M7,还没上牌让人撞了图3新提的M7,还没上牌让人撞了图3
    M7下雨天的电耗还是挺高的图1M7下雨天的电耗还是挺高的图1
    高速智驾还是指的分享的图1高速智驾还是指的分享的图1
    云镜居士图4云镜居士图4
    03-28
    03-11
    云镜居士图5云镜居士图5
    云镜居士图6云镜居士图6
    云镜居士图7云镜居士图7
    03-08
    03-04
    云镜居士图8云镜居士图8
    03-03

    #实探广州制衣村招工:工人挑老板##番禺制衣村# #带你最进服装厂# 服装制衣工人为什么这么难招? 确实现在广州服装的制衣工人主体上的功能都还是70后和80后。服装产业虽然也是劳动密集型的低端制造业,但是对于服装产业来说整个产业的工人都还是需要有一定的技术水平的。他和其他电子厂的还有一些什么其他行业的普通工人是有区别的。不是三两天简单的培训就可以上岗的。 再加上现在的制衣工人都是70后和80后,这些人正是这个社会的主要劳动力。也是家庭责任的主要承担者。所以他们需要安排好家里面的小孩上学老人的养老工作之后才能开始出来工作所以最近几年发现这些制衣工人出来工作的时间逐年变晚。 更加可怕的是服装制造业这几年的利润越来越低,所以很多服装企业老板的日子也不太好过。但是这些有一些技术的工人,他们是家庭的主要劳动力,他们需要赚更多的钱,所以他们需要更高的工资。 很多人反正是需要安排家里的工作再出来工作,所以就在家里面待价而沽。但是元宵过后又是服装的一个小旺季,才会出现很多老板不得不加价来招员工,哪怕是亏钱也要加价来找这些临时工解决生产的问题。 其实正常情况下普通的服装制衣工人一个月的工资应该也就七到八千。而且每年还会有三个月左右的淡季。也就是说年收入其实到10万都挺难的。不过有一些技术好的工人,一年还是可以做到10~15万的。 现在很多90后00后都不愿意从事这种有技术含量,而且还比较劳累的工作。这帮原本的制衣工人,他们也不愿意自己的子女来从事服装制衣的工作。 但是很多人是没有想明白其实现在社会的发展,像目前这种劳动密集型的产业有一定的技术水平的,未来的生活其实是可以过得相对比较好的。 希望国家和政府可以出面解决这种企业难招工,工人难找工作的双难局面。这种事情真的是需要有格局有能力的政府部门来解决。中国的人力资源管理部门不应该只是关注中国的高端制造业,还得关心关心中国的中低端制造业。 关于制造业西方国家走过的错误道路,真的不希望中国在走一次。作为一个普通人,我这也许是杞人忧天。但是年年看到这种新闻的时候作为一个服装人我感到非常的揪心。#八零后在广东#

    云镜居士图9云镜居士图9
    03-02
    01-23
    01-21
    2023-12-18
    云镜居士图10云镜居士图10
    2023-11-18
    2023-11-05
    没有更多了~