问界M7Plus版本车主的几点感受

我买问界不是因为发布会上那几句“遥遥领先”确实是试驾过好些车，试驾问界后感觉它的驾驶质感很符合我，并且它的外观也很符合我的审美标准。但是当时我们当地体验中心只有普通版本的，自己也没有做好功课，就想当然的以为先买个普通版本的，等以后智驾成熟后去加装智驾。到接车的时候才知道无法加上智驾了。 用车三个月开了接近五千公里。平时用电，长途燃油优先，目前统计油电共消费1780元。也就是两三毛一公里的样子吧。这么大这么重的车这样用起来还是不错的。驾驶感受也满意，零百提速7秒多不算很快但是我更喜欢，毕竟六十的人了太快反而觉得不安全，高速上超车平时起步它的表现已经让我很满意了。智能方面的除智驾外（这个版本没有城市高速智驾）的其他功能也都满意，车机，娱乐，巡航。我是不太乐意那种完全自动驾驶的，因为自己喜欢开车，让我坐驾驶位等车自己开我还不舒服。我需要的是如果遇到危险，它的主动安全可以真正发挥作用。期间有过一次电瓶车侧面出来它主动紧急刹停的，高速上巡航试过两次，感觉还不错。车道偏离辅助我不太喜欢，它老是很突兀的纠正我的方向盘，对老司机来说那种抢夺方向盘的感觉有点让人紧张。所以我干脆把它关闭了。对于前方危险主动安全没有遇到过，也没有感觉过它有什么动作，因为自己驾驶还算规矩的， 车载导航是华为的，使用感觉不如百度的细腻，有时候定位也不是很准确。好在超级桌面可以很流畅的链接手机，使用也很方便。其他什么空间后备箱语音控制啊音乐电影泊车互联等等我觉得都够用。不错的感受， 几点不太满意的地方，一是底盘，过坑摇晃厉害。二是胎噪有点大。三是音乐好多都是一截体验，要买什么VIP。四是升级相比问界其他版本“遥遥落后”。五是什么都要花钱，脚垫、充电枪、贴膜……反正除了裸车其他都要自己出钱，感觉很傲慢的样子。质量保障也短，就是要你做延保。我的感觉就是，我们都支持华为喜爱华为，但是他还是用了商人的思维看中的是我们这些车主的贡献。售后服务不仅网点少，而且没有有些服务优秀的车企好。我们也希望在这场汽车百年未有之大变局里华为在世界上雄起，成为中国的骄傲，但愿赛力斯也好华为也好能持续不断的进步成长。