运城车祸引发的深思

车企:在国家没有强制规定碰撞自动解锁车门，而你们买车也只关注中控屏大不大，车机卡不卡，有没有天幕，为什么我不将这个功能减配好增加利润呢，把你们关注的配置弄好，卖出去才重要，也没有法规规定，那就不用尊寻别的车企怎么做吧

忘了理想撞大货车变敞篷了是吧

我朋友以前开油车从来没买安全锤，开了m7在他车里看到小锤了

事故车是老版，自动解锁失效，新版说明书上看减配了。 按照这个节奏，下一步要召回了。

官方发布通告了，就车门事件表示未解锁，车门能从内打开。意思是黑衣小哥先砸窗，开门救出一人，然后再把门关上，再从窗户里施救另外两人。官方是在批判救人小哥是脑残是吗？

新入行的， 真以为什么都遥遥领先呢？

现存的问界车主都不担心，我们操心什么？估计他们更诚惶诚恐

赔了多少，谁赔的？

芯片这东西如果第一时间被破坏，其它的不都瘫痪？

因为不是日系车，自媒体克制了很多，毕竟要爱国，网上说，可以没有某某，不能没有某某，某某欠某某一个道歉

这明显是四川手机报的人

东风小康出了这样的问题，热度肯定小很多，主要原因是小康多加了十几二十万的价却给不了你安全。

召回背锅

一起车祸要厂家调解什么，结论出来车有缺陷那就厂家赔钱，车没问题那就保险公司出钱，耐心等权威第三方检测报告

雷尔法 卡罗拉啥的丰田车也有不少撞车打不开车门的案例 就是偷工减料造成的 上一代m7a柱弯了大嘴还说不影响安全呢 这种不把人命当回事得车企就应该让他关门

还在这吃人血馒头，早就确认了，没打开门烧死是讹传，门及时打开救援了，是车祸死亡

不过只要车内没昏迷，车门应该能打开，反正我不信问界有问题，我也不敢不信，全网都在说黑问界。

垃圾车

余大嘴遥遥领先吹嘘多了，遭华为开除理所当然

不要再黑华为了，早就有报到说了，门已解锁，只是车内乘员已晕死。