两个问题咨询问界m7车主

坐标成都，夏天市区显示220，跑到20%大概有180公里。 冬天市区显示190，跑到20%，大概120-150公里，这个主要看时速。 感觉冬天最大的问题是空调太耗电，开的快其实续航缩水不突出

坐标广州，电量越开越实在， Wl tc在城市基本上可以做到1:1，最近五一开了一次长途，空调22度， Wltc到0.88，开了453公里，加了172块95号汽油，充了22块多的电费。换算下来4.4升百公里一点没错。电量从100%用到7%。如果纯油开的话，城市大概5升。高速6.4左右。具体要看路况天气等。

我的是四驱，成都，我设置冲百分之97显示跑170公里，用的智能模式，使用下来基本电量在百分之25左右，剩余40公里左右，发动机就要启动，如果开强制纯电，电量可能更低，没用过，算下来170减去40，实际跑130嘛，就要充电，发动机就要启动，强制纯电可能多个是多公里吧

我问界M7后驱智驾版，满电显示200公里，夏天跑了194公里后显示还有10%的电量，提前开启了强制纯电模式，供参考

冬天100多，夏天160。你如果不关注烧油的成本，那直接当油车用就行了，烧油就比用电费钱呗能有什么影响，你长时间不用油，它还会增程器自启动呢。油耗根本不高，现在城区六七个，高速七八个。

楼主，看你IP是陕西，我是山西的，使用情况应该有参考性，夏天基本上可以做到纯电190到200公里，冲到95基本表显在220公里左右，实际跑下来打9折差不多，冬天续航就是直接对半，基本我这里有时候来开空调什么的，可能只能跑到80多公里连100都跑不到，烧油不会有啥影响，只不过就是保养里程以增程器为主，你可能很快就会保养。

电池估算实际里程，春夏秋扣掉20%，冬天扣掉50%，这样比较快

不开空调城市道路能和wltc续航做到1:1，如果平原地区还会更好一点，如果上班有充电桩还好，没有的话确实不方便要么当油车开

天天焦虑和长途焦虑你自己选。 没充电桩要啥混动，除非钱多不怕烧油，也不用充电。

一般低于20%就需要充电。冬季70到80公里（京津冀）

装不了充电桩就纯电或者混动。不然你每次充电都有一个小时时间是在外面虚度光阴。

杭州，20%-90%，实际开130公里左右，80%高速。

强制纯电可以用到10%，还是要看你每天用车公里数

四驱，现在18--22，冬天25+

我的 6 坐最高配，我在江苏，纯电冬天开空调对半吧能开个 90 公里不错了，夏天最近能开到 160 左右吧

反正挺香的

我朋友m5，几乎没充过电，全用油跑，5点几，我m7基本用电，油才几百公里

m7四驱，夏天160，冬天80。内蒙古

电车夏天跑市里都能90％以上。冬天看地域，我这5到6折，再往北5折不到。南方没有冬天

冬天25电耗，其他时间13-18电耗