21世纪经济报道撤稿函

更厉害的是小米，才几天撞了两三部屁热搜都没有

一个那么重大的事故，一下子就没人敢说了，太可怕了，我还是买特斯拉好

新华网今天发了M9的文章，把M9一顿夸，很说明问题了。发现新能源是国家大政方针，…

华为真牛逼

家属闹一下不就是多要点赔偿吗？难道还指望遥遥领先原地复活？目的达到当然要配合了。辅助就是辅助，天花乱坠的广告也不会改变免责条款里面不承担事故责任的条款。有哪家车企敢写用智驾出事车企担责吗？不可能有的。命还是要自己把握。

看看国内的第五纵队实力有多强，全都是财经系。

太让人寒心了本着支持华为结果拿故障车坑我，这边刚提车，出门直接就开售后这不是坑人吗

相信很快“真相”就揭开了。

这个算不算事故

因为他们知道造谣犯法

马斯克一来中国，特斯拉车主腰杆子就直起来了

M7事故车企唯一的问题就是撞击后不解锁，但是这个大多数车企可能都做不到，我也想不明白这个有什么难的呢？

小看了华为的体量了，这种大公司手段大着呢

刘帅，你老婆还在按摩店工作吗？她借我的钱原来给你买特斯拉了啊？

你说说特斯拉这个事件为什么没有自媒体报道？

事情真相是什么不重要，我认为的真相只有一个，管他家属申明官方通报，不符合我的想象那就都是阴谋和掩盖，都是资本运作下的傀儡，举世皆醉我独醒，可惜无人识啊，对吧

其实这事故总结起来就是车主的锅，或者说最主要的锅。这时候赛力斯如果回应，就是揭别人伤疤，败人品；如果不回应，就是一本糊涂账。权衡了一下，算了不回应了……

就像当年的特斯拉“刹车”事件，当年沸沸扬扬，起码比现在热闹10倍，结果很快就没消息了。

没想到那么快公关完了，果然很华为呀

友军影响费用见底了啊