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事故得到解决，但是问题没有解答。别问，问就是家属都没意见了，你一个外人凭什么有意见。这件事就被模糊过去了，关于车的问题被时间一冲刷，干干净净
评论发表于04-30可怜的中国消费者
回复发表于04-30强烈建议用美利坚质量部门来罚款，至少10亿美金起步的吧
回复发表于04-30
怎么不感谢华为赛力斯？怎么不谴责博世？难道被博世公关了？
评论发表于04-30关博世什么事
回复发表于04-30博世是供应商之一
@傻逼小黑子去死吧：关博世什么事
回复发表于04-30
前面热度那么大，家属想通过网络平台去追寻真相，其实就是利用了大众的同理心，大家会把这件事情顶上热点话题，也是想知道真相！如今家属三两句话说事情解决了，让大家散了，其目的是达成了，普通大众的同理心却是被利用了，追求真相的期望也便石沉大海了！不管是什么原因，和解也好，息事宁人也罢，总得对那些帮助过您的人有个反馈！！！其实，这也就是现实社会吧！
评论发表于04-30没必要二极管，亲属利用网友和讨公道肯定同时存在。 老实说追尾基本判定全责，顶多问界方出几万块人道主义的赔偿，并且27号亲属视频里说了没有官方主动联系她，她也不知道该找谁，要是问界大气点早处理好那还有后面的事
回复发表于05-01但27号甚至28号热搜之前问界都没有对亲属给出合理的公关(补偿)，反而采取删帖的形式(我是华黑剪了十几个视频发抖音b站小红书全tm零流量，小米法务部只是下架视频快，华为法务部直接不让你发视频，发了也是0)，要我说就是活该热搜， 宁愿花钱公关网友也不花钱公关亲属
回复发表于05-01
那就是承认人在碰撞的瞬间，不管是前排还是后排，全部直接身亡了对吧？那么这车的安全性就更不可靠了
评论发表于04-30他掩盖一个问题又冒出了你这个问题了，110码追尾仅车头受损，三人瞬间全死，这个概率不能说没有，只是太低了吧
回复发表于04-30是这样的，不过我在其他地方又看到一种说法，说是车上的人可能没系安全带，反正也没有证据证明到底系没系，车企的责任算是给撇清了
@时光孤岛38084441：他掩盖一个问题又冒出了你这个问题了，110码追尾仅车头受损，三人瞬间全死，这个概率不能说没有，只是太低了吧
回复发表于04-30
这种家属也是没有什么担当。起码要把事情解决了才删除视频啊。现在你自己个人事情解决了以后还陆续会有人出现这样的事，有什么用？厂家不改进车辆。
评论发表于04-30然后按程序赔偿?按法律小孩最多赔20万吧，两个劳动力还要收入赡养情况测算赔偿，万一交警定责出来还不一定有啥赔偿。要说的神秘的bm，而不是人家家人。可以理解事故家属拿钱息事宁人。
回复发表于04-30大企业，大格局，大担当
回复发表于04-30
在选择沉默等待交警部门调查结果与求助过路司机找到事故车辆能打开车门的视频证据之间，谣谣领先选择了让遇难者遗孀“网络认错”
评论发表于04-30相关部门提交材料你是一点也看不见，你并不是在为逝者喊冤，你只是想着华为死，家属都满意了就你不满意
回复发表于04-30这是家属满意的问题？不应该是公布为什么撞击后门打不开，卖出的车怎么办，是搞定大众还是搞定家属？这是个例吗？还是说问届全系都是撞击后门打不开
@用户3815179929181：相关部门提交材料你是一点也看不见，你并不是在为逝者喊冤，你只是想着华为死，家属都满意了就你不满意
回复发表于04-30
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回复楼主