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    琴舞剑扬

    认证:传祺M6圈主

    简介:欢迎各位MPV车主!你我乃“传祺”人物,让我们一“祺”“6”翻人生吧!

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    疯狂的开开#抖音汽车 #方程豹豹5 #第一视角 #危险动作请勿模仿 #牧马人vs坦克300 牧马人坦克300挑战洛阳老君洞越野基地

    04-28
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    #北京车展新车点评传祺作为国内MPV扛把子,销量一直居高不下,经过这几年的沉淀,各方面都很成熟了,产品质量、保值率在自主品牌中处于领先地位。 我是21款的传祺M6,当年选这款车原因很简单,M8太大感觉自己开有点浪费,7座车刚需的我所以选择了小一号的MPV,现在看来选择还是很正确的。 从最开始的GM6(更名后M6)、M6PRO到现在M6MAX,传祺M6作为紧凑MPV一直都是领跑者,最大的改动是23款M6 PRO版本,因为升级了三大件其中之一,升级了巨浪动力,但加量不加价也得到了很多车友的青睐,包括网友晒出的低油耗确实挺惊喜的。 这次传祺M6小改款来的感觉挺突然,没有大家一直期盼的侧滑门,混动等等…不过传祺的MPV已经覆盖了很多车型,包括E8,M8,E9车型,价格从10来万到40来万不等满足不同有MPV需求的车主,网传还有M7油电混(可惜至今没有后续)。所以面对不同需求的客户M6这个10多万的价格性价比还是很高的。 M6MAX小改款其实变动不大,最直观的变动肯定就是外观 了,感觉比老款更时尚一些。我个人非常喜欢,仁者见仁,智者见智。没啥可多说的。 展车外观是一台香槟色(具体叫啥颜色官方没公布),可能新款在颜色上有更多选择,还有轮毂样式有点小改动。听说这次的M6MAX在配置上更丰富了,车机也比老款增加了功能,具体是什么功能喜欢M6的可以观望一下。 内饰颜色改动,展车的内饰颜色是浅紫色,如果在老款原有的基础上增加的可选还是可以接受的,大家根据个人喜好来选择,但是要是把以前棕色改成浅紫色为了区分新老款,我觉得是个败笔,因为购买M6客户群体大多都是奶爸以上的年龄了,这个颜色感觉不够沉稳。其他和老款一样,乘坐空间、座椅舒适度、细节做工和老款差不多。 M6MAX版本最大的亮点就是外观改动,前后都有镀铬条点缀,尤其前脸的变化更显得年轻时尚。其他地方没什么变化,就看价格了,按照之前传祺的惯例预测价格不会变,大家对这次改款是否满意,可以评论区聊一聊。

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    驱动之家汽车价格越降价越贵:中国新车均价已达18万元

    04-17
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    用户4261337814271这里提个建议不知道厂家能看到不,就是这个车钥匙,能不能改小点!感应钥匙又没多大用处,装兜里那么大个.....放哪里都不方便。还有能不能把总公里数直接显示在表上,不用每次想看还得调。

    车有点评赢福利图1车有点评赢福利图1

    学友发发发#春节反乡

    #年度最帅骑行照自爱上骑行的我,慢慢学习骑行知识和锻炼自己,在骑友圈中俗称“废腿”的我从最开始家门口的骑行20公里慢慢延长致30KM…40KM…,是距离不是速度哈。刚开始每天都在坚持骑,很明显能感受到身体肺活量的变化,刚开始气喘呼呼变的平稳很多,努力将变的强大不再被骑友“拉爆”。 从开始20迈的配速开始,慢慢25迈…最后续航也可以达到30迈,我认为我这个年纪已经可以了,随着越骑大腿疼痛慢慢减少越蹬越有劲,看着骑友他们越跑越远,我那颗有着诗和远方的心又开始骚动。所以家门口附近的骑行路线已不再能满足我,开始从某书上查询更远更美的骑行路线。我认为最经典最美,而且路线又像中国地图的非环密云水库了。 开车拉着自行车跑了80多公里来到密云县城,预计骑行路程是100公里,但是车位置停的有点远,所以最后全程是115公里,多出的15公里真的很绝望,也高估了自己。全程爬升有1200米,骑行服上满是汗液留下的痕迹,最后看见坡腿就发软,真的是推着腿都是酸疼的情况,赶上中午又顶着38℃的大太阳整个身体是虚脱状态,一次115公里骑行给我自己戒骑行的瘾了。当天骑行一共150公里,因为回来去喝啤酒后又骑了一段。虽然很累,但是没有两瓶啤酒解决不了的。一路沿着水库边上的“环湖路”骑行实在是很惬意,再累也值得 。 感谢骑行这一年带来的快乐😁

    环密云水库骑行(画中国地图)图1环密云水库骑行(画中国地图)图1
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    #机车的第一张照片时光飞逝已不再少年,往日情景历历在目,黄龙300陪伴我出游旅程是最远的一辆机车,再翻看照片感觉那时候的青涩,自由,好生羡慕。 我是15年的年底购买的贝纳利黄龙300,在那个年代来说是可玩性很高的,上面就是大哥黄龙600了,国内其他自主品牌还没有,黄龙300是黄金排量,不大不小,动力也够用。所以当时卖的非常火爆,试驾了群里小伙伴的车后心动了。所以毫不犹豫出手。 影响最深的事:这辆车带我回了一趟内蒙古老家,一路同行二辆车,第二个机车也是我的,群里的小伙伴帮我骑回内蒙,最后我们俩人骑一辆车(黄龙300)回京。最深刻的也是回京的路上,因为载人我们不得不走国道,而且进京我选了距离最近,山路居多的海坨山。在翻越海坨山的途中险些出事故,原因是我压弯比较狠,后座的骑友因为在拐弯处看见对方大车后紧张把车立起来一下,然后导致我失去了控制方向,紧急情况下我又压了下去,差点钻进大车车底,随后为了躲避紧跟大车后面的小车被迫拐到逆行后,因为压了道边的石子后滑倒,右胳膊胳膊肘受伤。整个过程不到几秒钟,差点失去了生命,所以至今我骑车不带后座了,这就是自己经验不足,带后座就不要去压弯了。 其他也有摔倒,也有事故,但是没有这次惊魂动魄,因为我机车就擦着大车后轮压弯过去的,当时如果害怕一点可能就没有现在给大家分享的机会了。所以骑友们,骑行要安全,适合的时速才最安全。我骑机车有7年的经验了,也避免不了摔跤,可能拐弯压了一个小石头就会滑倒,低速捏前刹狠一点也会。所以爱机车的车友们还是要考虑好了,喜欢归喜欢,也要有驾驭的能力是不,生命只有一次,不要开玩笑。 机车自由,快乐,最主要还是安全。

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    Greeniland请教各位车友,m6pro 23款,低速卡顿一般啥时候开始出现的,我这刚开80公里就开始有了,怎么操作能避免?有经验的师傅能分享下么,我在这里作揖了!

    沧州肃宁的我服了,起步太肉了,转弯变道时候,起步太肉了,光怕让车撞上。。。。这这这啥啊。。。。。对向来车,赶紧转弯过去,结果踩油门不走。。太太肉了,而且油耗还合9毛一公里。。。

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    幸福咖啡Ms4家里有2台车 其中一台出事故后 行驶证驾驶证被交警扣留 还能开另外一一辆车吗

    二十四昧最近想入手M6豪华版看了下车质网M6的投诉基本上就是发动机电动机抖动,变速器顿挫以及车身生锈。想问下各位车友M6这种情况普遍吗?

    4xgjngjfchn请问一下这款车还出新款吗,请赐教

    小滢萱影视新车怠速油耗高是怎么回事呢,求车友们告诉一下

    舞动的没有年轮驾驶室中间有暖风 左右两边没有暖风什么原因

    H黄家三千金关于保养大伙觉得贵不贵? 反正我觉得挺贵的,首保虽说免费,但是想要换全合成机油得自己补差价223,因为个人离4S店实在太远了(来回300km+)售后服务介绍说普通机油5000km就得保养一次,如果全合成机油8000-10000km保养一次(反正也不懂不知道是不是套路?),最后综合考虑还是换全合成可以多跑5000km。虽说首保没花多少钱,但是一看明细单吓死人,普普通通小保养配件加工时费都快破千了(860元),后面要是去大保养不得1000-2000起步咯。感觉比我之前的宝骏车去保养还是贵太多了,你们觉得呢?

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    烽盛豪门批发兄弟们你们的油耗多少啊,那些6点多是怎么开出来的,我都最少8,9个油,

    乐观的鲸鱼Q0我想豪华版的现在什么价位?

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    2023-11-10

    多才星辰1kr今天自己一个人把车提回来了

    山月869你们买车时销售低开发票会跟你说嘛,我这个销售没说,后面购车十几天了才发现,这怎么办……

    不羁的工匠亲身体验 表显7升不到 刚跑完高速 刚首保完 跑了312公里加了308块钱油 本来也以为表显误差一两升很正常 实际算算 差不多一块钱公里 我的是2023款豪华版 素车没改装

    粵东靚仔传祺m6 真不够意思,学小日本学的很精,奇瑞加了29个配置,只贵几千一万,传祺直接贵两三万,低配到尊荣版之间,还是买瑞虎9吧,豪华版,动力强,安全,配置高,比m6尊荣贵一万

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    车友圈的车友们大家好,我的爱车是第一批PRO新改款的时候购买的,21年5月份PRO版本刚上市就引起了我的关注,当时比19款更改最大的区别就是夸张的外观,和我最喜欢的中控台,当时购车没有什么优惠,21款传祺M6 Pro豪华落地需要14万多,现在23款的豪华落地也才13万左右,早买早享受吧。 小六子陪伴我整整两年多二个月了,行驶了有4.1万公里了,主要是城区跑的比较多,高速大约也就5000公里吧,按时间正常保养完成了5次,行驶期间没有发生过任何问题,而且小六子给我的也是惊喜多多,出行来说一点都不用担心,作为家用车我觉得小六子值得点赞。当然车无完车,还是有很多改进的地方,我只谈自己爱车存在的问题。 21款豪华版传祺M6小问题汇总: 1:雨刷电机运转声音大:雨天低速行驶雨刷运转起来的声音能明显听的到,不是雨刷与玻璃摩擦的声音,而是电机运转的声音。这个确实掉档,有种小面的味道。 2:主副驾驶玻璃异响:关于这个我真的想吐槽一下,前一年都在搞这个异响问题,颠簸就会有在你耳边产生的异响,很闹心,除非开音响。我还专门分享了一篇关于车窗异响的解决帖子,目前现在还是会有些许异响。 3:里程小计清零:车辆小计里程会自动清零,这个肯定是BUG,而且不只是我的车,很多车友都反映这个问题,不知道23款有没有改进。如果有车友可以评论区交流。 4:低速会有顿挫:这个也不能说是问题,但是因为双离合确实会在低速存在这个,双离合变速箱的原理就是手动挡的升级版,属于硬连接,所以在低速的时候会有这种不舒适感,油门控制不好有顿挫偶尔会伴随换挡“咣”的声音。就像是我们手动挡离合器没分离好就直接推档的那种。还有突然减速再加速的时候,反映延迟不说也会有这种顿挫以及换挡。所以这款变速箱逻辑上有点不好。当然我开帕萨特的双离合变速箱也会有这种情况,2.0T380的帕萨特会好一些,但是280那款1.5T帕萨特和咱们小六子一样,低速开着也会这样。所以我认为并不是全是变速箱的问题,而是在1.5T匹配的双离合来说调教的可能都好不到哪去,转速不够低钮又差,涡轮介入前动力差所以带来的延迟,动力不足换挡逻辑差等。当然跑起来换挡就很平顺了,几乎感受不到换挡带来的不适。 5:大灯不够亮:近光可以调高低还可以,尤其远光,开了给人感觉照天上了,而且远光与近光中间有照明盲区,会有一条暗影感觉照不到。远光左边的照射有缺失(可能怕影响对面车辆,故意设计的)。 6:后车窗两侧的装饰件开启关闭尾门会有滋滋滋的声音。 7:路噪有点大:这个不用说了,小六子车主都懂。固铂轮胎的问题,这款轮胎的优点就是耐磨,缺点就是噪音大。轮胎这两单不能兼得(耐磨必定噪音大,静音的必定不耐磨)。4万公里了感觉轮胎几乎变化不大你敢信,只是前轮轮胎两侧因为转向原因会磨损大一点。 还有一个问题就是小六子的空间会让噪音更放大,类似喇叭的箱体。所以我新车拿回来就把隔音全做了,效果还是有的。 8:发动机怠速不稳:转速在刚启动的时候会上下跳,尤其冷车状态下。 关于吐槽油耗问题:这点来说MPV的油耗我是可以接受的,我目前4万1公里的真实综合油耗是是8.9。而且是城区较多的,所以对于一辆MPV来说我觉得已经非常不错了。如果吐槽M6油耗高的车友可以看看自己的路况和脚法,或者把自己长期记录的油耗发出来看看。(我油耗的图片是35000公里的) 首先没有黑小六子,因为车无完车。如果让我再选择我还是会选择传祺M6的,聊了很多缺点,但是面对这个价位的时候我觉得已经很香了,不能挑毛求次,多理解和包容我们的爱车,如果要说小六子的优点,我可以写一堆,首先他的动力1.5T不会怂、空间利用率合理、后排隐藏设计、外观漂亮等等,都可以说对的起这个价位。我现在想想当时选择小六子的决策是正确的,现在小六子的销量一直遥遥领先,当时对比的车型已经全部完败。足矣说明小六子还是被广大车友喜欢的。我分享的是21款爱车的问题,如果23款车友还同样有以上问题的,可以多分享交流,以便厂家重视,让今后的小六子得以改善。客观事实说话,不吹不黑是咱们车友圈的宗旨。小六子还有哪些您认为的优缺点或者有改进的地方可以在评论区多交流,互相探讨。

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    2023-06-20

    用户8032597418845跟销售去车场提的,没有形式,没有交车仪式,啥都没有

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