2023-06-16发布于:传祺M6车友圈
就MPV来说,别克GL8商务车一直是标杆,这么多年已经根深蒂固,主打商务接待毫无疑问就是GL8。放开二胎后7座车被奶爸深深喜爱,多变的座椅以及独立座椅的舒适度,更大的空间 ,载客载货都是非常不错的。所以作为家用MPV车型更实用,传祺是自主品牌MPV最早与合资GL8掰手腕的,从5月份销量也能看出,两兄弟销量已经超过GL8,自主品牌传祺MPV超过合资别克GL8,就这个成绩来说传祺已经非常不错了。GL8销量一直遥遥领先,并不是毛病少,而是很多商务用车只认GL8(市场早有优势),还有惯性思维随大流的。其实去车友圈逛一逛就发现,GL8销量那么高却很少有车主发帖的,因为开的最多就是司机。其实我想说不要被网络固化思想,自己要有判断力。不论商用还是家用,传祺M8真的不错了。车都没有完美的,抛开偏见客观来说,目前自主品牌不差合资,都啥年代了。 传祺M6在紧凑MPV中一直遥遥领先,地位不变,不能说特别好,起码对的起价格。从同级别中对比目前能打的还没有。 支持国产,不能嘴上说说。虽不完美但是你不支持它怎么能成长呢?接纳包容格局打开才会越走越宽。
五菱:你差不多的了
五菱你就别搅局了,虽然你也是7坐车但算不上MPV,只是懂车帝车型配置让你参与进来。不是瞧不起谁,要怪就怪五菱的配置以及后减震,还有就是MPV是的简称是多用途汽车,它的前身是旅行车演变而成,发挥了轿车的特点。五菱的前身就是面包车,后减震以弓子板拉货为基础的货车,虽都是7座车,但是差异很大。懂得都懂,没有歧视的意思,如果五菱的凯捷做的好,如今也不会是现在这个下场。就事论事,做轿车的可以做旅行车,但是做箱货的做不了旅行车 因为出发点不一样,一个是载人出身、另一个是载货出身。
点评到位。
@琴舞剑扬:五菱你就别搅局了,虽然你也是7坐车但算不上MPV,只是懂车帝车型配置让你参与进来。不是瞧不起谁,要怪就怪五菱的配置以及后减震,还有就是MPV是的简称是多用途汽车,它的前身是旅行车演变而成,发挥了轿车的特点。五菱的前身就是面包车,后减震以弓子板拉货为基础的货车,虽都是7座车,但是差异很大。懂得都懂,没有歧视的意思,如果五菱的凯捷做的好,如今也不会是现在这个下场。就事论事,做轿车的可以做旅行车,但是做箱货的做不了旅行车 因为出发点不一样,一个是载人出身、另一个是载货出身。
回复楼主