其它车企都快把紧凑型家用7座MPV快忘记了吧,经过市场长期考验与传祺M6对比的车都跌落下来,有的车竟然绑上无名了。传祺M6连续4个月销量排名第一
销量连续三个月持续上涨中。
一家独大对老百姓并非好事,没有竞争会让车企停滞不前,价格也会居高不下。
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不是自己太强,是对手真的太弱了,这个价位,空间,价格没的选,还是希望其他厂商加油,这样消费者才能有更多的选择
没错,感觉传祺有点飘了。
本来就是,你看看什么样的车子,定位都比较高
@琴舞剑扬:没错,感觉传祺有点飘了。
M6有两个问题,一个是第二排地不平,影响乘坐舒适度,一个是第三排桌椅,离后挡风玻璃太近,后脑勺都快和玻璃贴上了,上高速不建议第三排坐人,安全隐患太大了,其他方面做的还是不错!
三排偷学的奥德赛 优点与缺点共存。
二排可以花一百多块钱改一下就平了
车灯说实在,真不亮
确实,尤其远光
对的,近光还行。
@琴舞剑扬:确实,尤其远光
谁不喜欢奥特赛,gl8,塞纳,m8等等 之所以买m6还不是其他mpv太贵,这个价位我感觉性价比真的太高了,4年前我买了台卡罗拉还落地15万
后悔不?
大实话
低配库斯途默秒
低配库斯途落地多少?
低配比m6顶配还贵
@中山老麦:低配库斯途落地多少?
比嘉际差很多,大飙车拆过
看了俩月了,还是没想好换
问一下m6的巨浪技术是干啥的?还有是不是发动机发热比较严重?我摸着前机盖都热?
前机器盖都热,发动机正常工作温度都在90℃以上。钜浪动力是名称叫法 更有识别度,起的名称,它不仅仅是发动机。
第一台车?
同配置、同价格、同样空间的竞品实在不太能打,大通g50如果上市时候就是用湿式双离合,估计还能竞争一把。
和我想一块去了,我最早第一去看的是大通G50,虽然心中已有M6,但在等PRO上市前去看了G50,虽然当时价格便宜,干式双离合变速箱还是劝退了我,不敢尝试,还有大通既然选择的干式双离合我就觉得厂家有些不思进取,拿消费者过度。
大通这几年一直不温不火,感觉主要的客户都是B端,上海这里很多货拉拉的新能源小厢货都是大通的车,单位的公务用车也买的大通
@琴舞剑扬:和我想一块去了,我最早第一去看的是大通G50,虽然心中已有M6,但在等PRO上市前去看了G50,虽然当时价格便宜,干式双离合变速箱还是劝退了我,不敢尝试,还有大通既然选择的干式双离合我就觉得厂家有些不思进取,拿消费者过度。
有没有加雾灯的? 大灯确实不够亮
雾灯又起不到大灯照明作用,雾灯灯光只是说能见度很低的时候相比较穿透力更好一些。
可以改大灯
回复楼主