发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#Hi,我的Model 3首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐! 1.个人情况 增购原因:之前买了个二手小雨燕给媳妇练手,渐渐的已经能开着家里的CC自称“太榆路车神”了(媳妇通勤的路名),属于那种开车十分钟,五分钟在骂别的司机,三分钟骂骑电动车的,剩下两分钟骂我,原因是我没跟着一起骂,已然觉得小雨燕的性能已经和她车神的身份不匹配了,直到有一天很幽怨的说了一句“说好的雨燕就是用来练手的”,让我为之惊醒,这是点我呢啊,然后就想着增购一辆电车… 用车环境:媳妇通勤用,娃目前一半岁,无二胎计划,以后最多就是接接孩子买买菜,且家里有辆20款CC,所以对车辆空间、续航里程无过多要求… 最终决赛:然后经过试乘试驾,最终在哪吒GT和毛豆3间徘徊,当时试驾的是旧3,只说驾驶属性的话,确实不怎么好开,哪吒GT抛开品牌只说这辆车的话,50:50的车身比,确实好开,由于当时要上新3,决定再等等,新3刚出的时候,那价格着实是把我们劝退了,直到前段时间旧车置换+五年免息,又去试驾了一下新3,比旧3好开了不少,直接就定了,12手的雨燕也不怕车商压价,然后就是一个月的等待… 2.提车价格 选装19寸轮毂和白内,最终价格259900,首付84900,贷175000,月供将近3000,这里说一下这个招行的贷款,原来是一张175000额度的信用卡,干的漂亮啊!既走了贷款,又走了信用卡业务,同时还能用月供稳住客户,既要又要玩的炉火纯青,这波操作,少给一分都是对招行的不尊重…那么问题来了,五年后,我是不是拥有了一张额度175000的信用卡?! 3.真实用车体会 我俩买车的理念就是尽量不买街车,CC就是如此,全大街就这一辆,一眼就能看得见,毛豆3吧,买电车都绕不开的一个车,优点是她是特斯拉,缺点也因为她是特斯拉,保有量大,不能说满大街都是,至少是比CC常见多了,稍微有点违背我俩买车的理念,但还是那句话,谁让他是特斯拉呢?经过目前不到200公里的驾驶体验,再次确定焕新版比旧3好开太多了,“车神”也是这么觉得的,作为一辆车,首先最基本的驾驶属性不达标的话,其他的上层建筑业就不用说了… 4.动力感受 电车的动力,我想已经有无数大咖验证过了,尤其是特斯拉是经常作为对比车型,其动力属性绝对是溢出日常通勤需求的,我唯一想说的是,作为一个驾龄15年,安全驾驶超30万公里的老司机来说,我对特斯拉是心存敬畏之心的,尤其她又是后驱车,我跟我媳妇一直强调的就是一定不要急加速,尤其是雨天! 5.乘坐感受/驾驶感受 乘坐空间上,类比CC的话,内部甚至觉得比CC空间都大,要知道车身尺寸CC是全面压制焕新3的,可能得益于毛坯房属性吧,但是焕新版座椅真的有点短,不能完全撑起大腿,所以现在我觉得座椅怎么调都觉得不甚舒服,好在这车是我媳妇开,嗯…“车神”只看车标,其他的不在乎… 这车零百已经秒杀很多以前不敢奢望的性能油车了,方向盘毫无虚位,指哪打哪,悬挂也调整了,好开已经是所有人对焕新3的印象了… 6.能耗感受 目前就开了不到200公里,试了一下特斯拉超充,30%-100%,花了90块钱,主要是这车就是媳妇上下班通勤,小区里又有充电桩,所以我们也不考虑什么能耗不能耗的,出门有油车,跑高速一箱油轻松1000+,什么能耗啊,续航啊,一概不在我们考虑范围内… 7.功能感受 说到功能,那肯定是不能不说智驾辅助系统,单说这一项的话,我好像记得特斯拉的智驾体系开源后,才有了别的电车的高速发展(不一定对,轻喷),上下班通勤,最常遇见的情况就是堵车,那么这个时候前车走,她走,前车停她停,美哉否?其他的功能,目前得益于抖音的强大,日常用的都设置了嗨siri了,体验还行… 其他的功能?倒车之类的,我还是看后视镜比较习惯,这个影像留给媳妇用吧;焕新3的屏幕挂挡,我还真觉得用的比较丝滑,没有丝毫适应过渡期;后排小屏幕必须给个满分,少一分都是对马斯克的不尊重!我说的!因为她成功的让我家小魔兽安静了下来!!!(不接受反驳!谁来都不好使!) 最不满意的当属座椅了!上面已经说的很清楚了,其次就是没有后备箱脚踢感应,据说这个会更新?其他的没了!因为我需要做的就是让我媳妇满意就行!至于她开的觉得咋样…我觉得“车神”也不在乎其他的!
#小米/极氪/特斯拉你选谁特斯拉一直做着一些让人很费解的设计和创新 可以说完全不考虑消费者会不会排斥 比如没有仪表盘 比如现在又取消了换挡杆 集成转向灯等到方向盘 又或者广为争议的单踏板模式(甚至被误解为特斯拉只有一个踏板) 特斯拉的车,有放屁功能,有哨兵模式,有露营模式,有着隐藏式的出风口设计,各种骚操作 我是一个非常喜欢特别的人,在千篇一律的造车市场中,他显得特别亮眼,在别人眼里毛坯在我这是精致,别人眼里一无是处的撒比单踏板,在我这是领先,很多人说特斯拉没了新鲜感,可能是吧,至于为什么没了新鲜感,是不是被多数车企各种模仿了?这个咱们是不是要承认? 特斯拉现在没了泼天的流量,渐渐没有了特点,因为设计的好的,被学走了,人民群众觉得不好的,被称为了毛病,被各路键盘口诛笔伐。 在以前, 我从来没见过 一家车企是把门店开在商场的, 3.3秒的百公里加速居然这么便宜, 所有功能基本都是集成到中控屏幕的, 还各种ota持续带来新意的, 下单是跟网上买手机是一样的, 不捆绑保险,不强制消费, 是可以通过屏幕换挡的, 门把手是隐藏的, 天窗是全部大玻璃的, 是能放屁的(了解特斯拉的应该懂), 还能车上接手柄玩游戏, 开起来还丝般顺滑, 出风口是隐藏的,调节空调都能这么好玩, 打开露营模式能直接睡整觉, 一个踏板居然就能让我从启动到停车,以至于吃瓜群众以为他只有一个踏板, 带着靠近居然能自己开门,离开又自己关, 上车踩刹车就启动,挂挡就走, 还能k歌, 能外放音乐,说话, 能自己diy锁车音, 解锁是用卡片的,配对后居然只需要带手机, 还弄了个宠物模式, 因为我买了fsd,在当时推送召唤时候也震惊了一把(虽然fsd一直进不来我依旧抱有幻想) 高速的辅助驾驶竟然可以这么好用, 还能打灯变道,是啊,打灯变道在2024年是个什么玩意儿,谁没有,嗯,在特斯拉出来以前,我确实见不到在我买得起的情况下有哪个车把他做出来了。还巨果断! 连车的代号也是玩梗,什么Plaid ludicrous 好了,我知道你想说, 你看,那个车也是刷卡呀, 你看,那个车也有哨兵模式呀, 你看,那个车天窗也是大玻璃, 你看,那个车门把手也是隐藏的 你看,那个车空调也是屏幕调节, 你看,那个车加速才2秒多, 你看,那个车续航cltc都860了 你看,那个车也有鹰翼门,才30w 你看,那个车有4电机 你看,那个车,那个车,那个车。。。 只有我在心里说(哇,嗯,哦,哈,呵)
4.02
“优秀”
共1002人评价
25万-35万新能源总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司