为啥我高速115速度能耗都干到150左右呢!
你这个是正常的能耗,110差不多140能耗。
这才正常 我高速115-120巡航 能耗在145-150之间
最低83能接受,楼主脚法了得,但是高速120,你是什么车啊,可以做到100
有点子下坡,但3确实是电耗了得
除了下坡,没有可能!哪怕不开空调! 我这是在山西有一些下坡,限速100开出来的
抖音大头评车测的,特斯拉modelY标续,充满后上高速,持续保持120的速度开,一直开到电量剩余10%,能开305公里
83能耗需要路上车少,不堵车,有下坡才可以,不然至少90。高速120得跑上30公里以上再开空调
堵车倒真无所谓,堵车反而是优势,车少到可以全程ap的话也是优势,但是你一直120码跑,其实能耗较高,这不是油车,我怀疑你不是特斯拉车主,也不是纯电动汽车车主,或者说你根本没有上过高速。我是毛豆3车主,堵车不怕,怕高速
高速120不可能低于100
@大脸乖乖no2:堵车倒真无所谓,堵车反而是优势,车少到可以全程ap的话也是优势,但是你一直120码跑,其实能耗较高,这不是油车,我怀疑你不是特斯拉车主,也不是纯电动汽车车主,或者说你根本没有上过高速。我是毛豆3车主,堵车不怕,怕高速
图2,60÷47×60=76.5为平均时速
开车出门,不是看谁少花了2块钱电费。首先是安全出行,其次是效率出行,规划好线路,计算能耗,如果到终点有充电设施,留有20%电量为最佳,电量为0也别慌,依然可以跑20km以上
您是啥车呀
@懂车帝首席抬杠官:又见吹能耗,一大把比你便宜,比你豪华,比你加速快,比你舒适的看不到? 电很贵吗? 论续航,小米都比你强吧。 论电耗,你比得过海鸥?零跑那个小车?比得过小蚂蚁?五菱你也比不上啊
楼主,特斯拉电耗低,我承认,你改天试试跑高速往返道路。你平均速度来个100公里每小时,你在看看能耗。 我的id6 从康定开到天全县 都是下坡路。能耗只有7度电每百公里。那你怎么说呢? 测续航不跑往返路,不看平均速度都是假的。 所以小众情况可以分享,但是要说清楚,不然就是误导。
只要平均速度100以下,能耗都不怎么高
确实,我电车在山东高速开,电耗就很高,那边都是山,一会上坡一会下坡,110巡航都很耗电,去杭州开高速就很省电,高速平缓多了
反正开了特斯拉能耗不低也得低,不然多出的6万块钱怎么省出来
为啥刚起步时能耗四五百,,开一小会就100多了
正常,我从车库开上来也200多
基本天津现在天气不开空调走高架60-80迈,差不多能耗110
@_A___:正常,我从车库开上来也200多
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