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#经历车祸是种怎样的体验？23年6月份的秦plus dmi，年后2月16号，吉安县高速晚上7点左右，因前方堵车，所以刹车停好后，下一秒就砰的一声，人懵逼了。车门都搞不开，废半天劲出来，才发现被后方的凯迪拉克追尾了。 我是中间车辆，我前方是一辆宝马X3，我当时是刹停状态，所以被凯迪拉克追尾撞击后滑行导致我前车碰到宝马X3后车尾，万幸就只有3辆车事故，人都没啥事，第二天交通局判定凯迪拉克车主全责。 目前对方车险公司还在处理定损，撞的这么严重，全损报废好些吧，感觉没修的必要了，前后夹击，车门都变形合不上，报废金额也还没确定，这种情况一般能定损报废多少，8个月的车，公里数4000左右，23冠军版55超越，11.58裸车价，保险6300多
#圈友鲜试驾自从秦plus降到7.98万起后，它的销量就起飞了，我去试驾当天广州下着中雨，早上10点左右已经有几波客户在看车了，销售说昨天天气好些，人更多，一天要接待好几拨用户，看来荣耀版的比亚迪才是遥遥领先。 首先聊下外观，其实基本上分辨不出荣耀...查看全文
#懂车帝众测媳妇开车懒得很，不充电，也没开强制保电，油耗还不错，没有网上传的9-11个油那么离谱，买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势： 提车不需要购置税 直接省下1w 葫纯电续航可选55km 和120km上下班妥妥够用 电费相比油费可以忽略 没有续航焦虑 跑长途直接当油车开 油耗也低 锅市区里面开比油车噪音小静谧性好 平顺无顿挫 零百加速7.3秒 花10多万就能体验到20多万车的动力 插电式混动车 可以说完美地解决了纯电车的里 程焦虑和油车的高油耗问题 电车的优势在于起步和低速的时候动力强、静 谧性好 油车的优势在于高速阶段油耗低 而插电式混动刚好把这两个优点综合了 同时还避开了电车和油车的缺点~
#我的秦PLUS DMI车买来已经1个月了，55公里的丐版。之前开的一辆手动的朗逸，当时落地也是8个左右，开了1年半。实在是开麻烦了手动挡，包括自己工作也是开车，所以就萌生了换车的想法。偶然一次走进四儿子店，抱着瞎看看的心态，当时还不知道比亚迪秦降价的消息，是销售...查看全文
#我的秦PLUS DMI如题，车是买给父亲的，首付他出我出按揭，我自己房贷还未结清，但仍旧和爱人达成一致，为我爸换车，缘由？请往下看 背景: 在我爸的车技下，14岁的老菠萝早已经遍体鳞伤，上一次高速上碾压了异物，后轮行驶轨迹怪异，极为难开，如果不是我开着上了一次...查看全文
#2024汽车315🚘 车辆信息 比亚迪秦PLUS DMI55公里旗舰版 📅 使用情况 从2023年2月份开始问题频出，方向盘一动咔咔响， 刹车一踩咔咔 响， 路面不平整咔咔响， 总之车身一动自带 “音响”！特别是过个坑+踩刹车，不止自带“音 响”， 还额外赠送碰碰车刺激体验 (过坑或过减速带后马上踩刹车，车 子不仅不会减速还会短时间加速！）！ 车子3万公里后可以用百病缠身来形 容！ 💬 故障描述 本人2022年3月份提车，2023年2月份开始 出现轮胎偏磨（3万公里前轮内侧能见钢丝，外侧牙印正常！）、刹车异响、减震异响、空调喷粉、高速车身很飘稳定性差、 喇叭有一个时响时不响、轮拱内衬 一到下雨天被打湿后就甩来甩去， 经常摩擦车轮 导致趴趴响， 先后更换过前轮内衬 （后轮内衬至今不给解决！）平衡杆及减震、压缩机、 冷凝器，异响依旧，后来发现车头 两边高度不一， 高度落差达到1.8厘米，可能 这才是异响的源头！发现核心问题后继续返回4S店维修， 离谱的是在毫无沟通的情况下直接给你换上旧配件！ 其结果当然是“涛声”依旧！ 📍 我要投诉 提车时间不到两年， 修车一年多，至今问题依 旧！而且越修问题越严重！
#车辆吐槽冠军不再是冠军，荣耀也并不荣耀 4个月之前喜提人生第一辆车，秦plusDM低配,10万落地，感慨自己买的真是时候，这么香的车只花10万！首付5万，免息贷款44800，车险4845，自己省吃俭用多年，总算熬出头了在合适的时机买了一辆...查看全文
#懂车帝众测看到有很多黑比亚迪秦的动力，说什么 ev 受限，亏电 19% 发动机介入工作，不知道你们亏电多少才介入，纯油跑油耗 4 个，这个并不是高速，有一段快速道，油耗还是没有控制好，据说有些高手可以控制在 3 个！。。。。。。。。。。
秦PLUS DM-i · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2518人评价
8万-12万新能源总榜
NO.14
超过64%的同价位车系
3.75
综合
3.73
内饰
3.64
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.67
舒适性
3.71
操控
3.69
动力
秦PLUS DM-i热门话题
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