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23年7月10号在天津大港提的最低配998那款,落地10.7万(送了电池护板,膜,脚垫,行车记录仪)。 开了半年多一共1.6万公里,原版原漆,找二手车的评估完最多给6万,这个世界上还有贬值这么快的车吗
#我的秦PLUS DMI一、买车背景 由于工作地点距市区近20公里且无直达公交地铁,每天上下班需要换乘两次公交车,不到二十公里的路程有时甚至需要通勤两个多小时。除上班通勤外,周末偶尔出去玩,只能去公交地铁方便的地方,经常在网上刷到自驾游或者周末近郊出游,非常的羡慕...查看全文
#我的秦PLUS DMI车买来已经1个月了,55公里的丐版。之前开的一辆手动的朗逸,当时落地也是8个左右,开了1年半。实在是开麻烦了手动挡,包括自己工作也是开车,所以就萌生了换车的想法。偶然一次走进四儿子店,抱着瞎看看的心态,当时还不知道比亚迪秦降价的消息,是销售...查看全文
#懂车帝众测媳妇开车懒得很,不充电,也没开强制保电,油耗还不错,没有网上传的9-11个油那么离谱,买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势: 提车不需要购置税 直接省下1w 葫纯电续航可选55km 和120km上下班妥妥够用 电费相比油费可以忽略 没有续航焦虑 跑长途直接当油车开 油耗也低 锅市区里面开比油车噪音小静谧性好 平顺无顿挫 零百加速7.3秒 花10多万就能体验到20多万车的动力 插电式混动车 可以说完美地解决了纯电车的里 程焦虑和油车的高油耗问题 电车的优势在于起步和低速的时候动力强、静 谧性好 油车的优势在于高速阶段油耗低 而插电式混动刚好把这两个优点综合了 同时还避开了电车和油车的缺点~
#提车作业提车到现在已经八月有余了,目前已经行驶了约8800公里,这是我的第一台车,今天给大家分享这台秦plusDMi的订车、提车、用车的感受,将整个过程给车友们做全方位分享,希望能够帮助到喜欢这款车和想入手这款车亦或是已经入手这款车并且正在使用的朋...查看全文
#提车日记4.27买的车,到目前快3个月。中间阳了半个月没开车,等于开了2个半月。基本上下班通勤用,之前有一辆2017年的雪铁龙c3xr,价格方面雪铁龙当年买的还贵一两万,但是基本被秦碾压。 1.选车 其实没想过换车,刚生了宝宝,还是有经济压力的。只...查看全文
#圈友鲜试驾自从秦plus降到7.98万起后,它的销量就起飞了,我去试驾当天广州下着中雨,早上10点左右已经有几波客户在看车了,销售说昨天天气好些,人更多,一天要接待好几拨用户,看来荣耀版的比亚迪才是遥遥领先。 首先聊下外观,其实基本上分辨不出荣耀...查看全文
#用车心得说实话,这个价钱,这个车绝对值!下面我说下对这个车的看法! 动力!动力随叫随到!(一直混动模式) 油耗!高速130跑,最多跑750,100跑1100没问题,特别是低速! 空间,空间同级别够大! 操控,猛加速的时候,不是老师傅,尽量别猛加速,感觉不是你在控制,没有底气!高速上,120以上,需要双手扶方向盘,需要经常校正,特别沉! 不建议的、高速多的话别买(跑下面特别舒服,油耗低,加速猛),女士要慎重买(高速方向盘不好掌控),喜欢猛加速的别买(刚开始加速的时候,有种失控感,我是09年开车的,自己换过5,6辆了,感觉比我行的,你就买) 适合什么人群买,接送孩子,经常跑低俗的,闭眼入!油耗显示2.5–3.1,下面随便跑(我没有冲过电),
3.75
“良好”
共2530人评价
8万-12万新能源总榜
NO.14
超过65%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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