认证:秦PLUS DM-i车主·车龄2年
简介:。。。。。。。。。。。。
拳打倭寇狗
不知不觉秦dmi陪我2年了,这两年开了4.6万公里,基本每天都在用车,上下班一天通勤就要60公里,周末也基本天天都出去耍。 我是2022年1月购买的2021款120km次顶配的车,当时等宋dmi等了几个月等不了了就提的秦,当时裸车价12...查看全文
网传小米su7价格曝出来啦!!!#小米汽车首曝# #探讨小米汽车# 网传小米汽车的价格出来了,对于这个个网传的价格有两个观点。 1.我觉得这个价格很有可能是故意放出来看市场反应,故意调高大家的预期,然后上市再降价,雷总经常干的事; 2.如果上市真的是这个价格,那我个人认为小米汽车很难做大了,首先是极氪007直接把小米打懵逼了,吉利汽车的造车实力以及供应链实力绝对比现阶段的小米强多了,入门版20.99万的007真的太强了,另外还有比亚迪汉唐荣耀版再上市,看目前荣耀版的情况汉唐估入门版计价格会到20以内落地,小米汽车如果想要成功入门版肯定得20以内,否则在当下各家车企都在拼刺刀的形势下很难了。#小米汽车的探讨#
比亚迪开了快两年了,来分享一下使用感受,我的车型是2021款秦Dmi120公里版本,在2022年1月买的,当时找了点关系,原价13万多,优惠下来落地12.5万左右,当时比亚迪可是翘得很一分钱优惠都没有的,幸好有关系优惠下来和现在的冠军版价格差不多,但是配置的确少了。目前为止开了3.7万公里,总共加油估计就加了1000块钱左右,因为都在家里充电,市区里面就用纯电跑,春夏秋这三个季节纯电都能跑120km多以上,最多跑过140km,而且是见车超车的那种,冬天的话估计纯电就只能跑95-100km左右,配合谷电价一公里就3分钱,综合所有算下来3.6l/100km,9分钱一公里,算是非常省了,无敌的家用神车,我的车是买了基本没出现过什么问题,就是内饰有点小异响,底盘的确有点硬,但是大部分都是城里走铺装路,走烂路的确有点颠,不过这个价位的车就算是多连杆悬挂也不是很好的。整体还是很满意,比亚迪继续加油,国货加油!#混动秦plus#
B级和C级都不带汉玩,比亚迪就定义一个B+C
比亚迪汉是真的牛逼,B级和C级都不带它玩,那就定义一个B+C吧#比亚迪汉新能源#
你觉得比亚迪未来能超过丰田成为世界第一车企嘛? 比亚迪作为一家全球知名的新能源汽车制造商,在电动汽车领域的发展取得了显著的成就。然而,要超过丰田成为世界第一车企是一项巨大的挑战。 丰田作为全球顶级的汽车制造商之一,在多个领域拥有强大的实力和影响力。其销量、市场份额以及全球市场的渗透度都是成为世界第一车企的重要指标。 虽然比亚迪在新能源汽车领域取得了领先地位,但要超过丰田这样的全球巨头,仍需面对市场竞争、技术创新、品牌建设等多个方面的挑战。 尽管如此,比亚迪将继续致力于技术创新和产品研发,不断提升品质和用户体验,积极拓展国际市场,为用户提供更优质、环保的交通解决方案。 我觉得唯一的可能性是中国正式超越美国成为世界老大后,国外市场完全打开不限制中国车企,比亚迪才有可能成为世界第一,所以这需要的时间会非常长!
王传福,作为一位杰出的企业家和创业家,有着令人敬佩的创业历程。 在大学毕业后,王传福并没有选择从事稳定的工作,而是决心创业。他投身于汽车行业,并于1994年创办了自己的公司,即中国一汽公司的第一家销售经销商。然而,由于种种困难和挑战,这家公司很快陷入了困境。但是,王传福凭借他的坚韧精神和创新思维,并没有放弃。 在随后的几年里,王传福积极探索市场、改善产品质量,并与乘用车制造商合作,最终带领公司实现了自身的转型升级。2001年,王传福创办了中国第一家自主品牌电动车企业,即比亚迪公司。通过不断努力和创新,比亚迪在电动车领域取得了巨大成功,并逐渐发展壮大成为全球领先的新能源汽车制造商之一。 王传福始终坚持自主创新,致力于环保可持续发展。他带领比亚迪推出了多款创新产品,包括纯电动汽车、混合动力汽车和电动公交车,为全球汽车行业的绿色革命做出了杰出贡献。 王传福的故事告诉我们,创业并非一帆风顺,但只要坚持不懈,勇于创新,就能够战胜困难,实现自己的梦想。他的奋斗精神和领导才能将继续激励着创业者和企业家们,在商业道路上追求成功和卓越。
大家来看看丰田亚洲龙的五大杀手锏,真是笑喷了,主打就是真的皮
为啥三大妈还是卖得那么多
比亚迪2022年12月销量23.4万辆,2022全年186.24万辆,。国产汽车加油!
大妈车就是牛逼!丰田是真正的可以一车传三代的!不管是百万雷克萨斯还是十万块的大妈车卡罗拉,都要完整保护好车门,人可以不在,车门必须完好,后代直接继承!
懂车帝视线:又一起!丰田卡罗拉双擎碰撞后车门无法打开
张铁绵:满油电能跑1300km,家用豪华大轿跑,省心好养活,比亚迪汉DM-i
阳光玫瑰最近上市了,为啥现在这么便宜了,以前几十上百块一斤,现在优惠落下来只有几块了,和巨峰葡萄一个价格了 味道是真的甜!
新能源政策又变了,几乎大部分新能源混动都免不了购置税了 新能源政策下还有哪些插电式混合动力能够免购置税呢? 大家可以看看这个表!只有比亚迪的秦/宋plus dmi还能满足,不得不说比亚迪的混动技术的确挺牛的,其他合资就难受了,不过他们本来也就算是强混不算插混,可惜的是唐dmi 这个车啊,估计比亚迪会做出相应调整,咱们拭目以待!
今天我一个不太懂车的同事听说我要去置换一个比亚迪宋plus dmi的车子突然来问我为啥不买卡罗拉和轩逸这些! 我顿时就很懵逼,他根本不了解我要换的是什么车,卡罗拉和轩逸和宋plus dmi根本不是一个级别的!卡罗拉和轩逸那个动力/配置/内饰真的不想说了 比亚迪在好多人的形象里面好像还是没有摆脱掉以前的低廉,质量堪忧!估计就是以前的比亚迪f3给国人烙下的印记!现在的比亚迪或者说现在的国产真的今非昔比了,相信国产汽车终有一天会想国产手机一样撑起国内汽车市场的半边天!比亚迪加油!国产加油!
“你要买比亚迪吗?太low了吧!” 今天我看比亚迪秦plus dmi发布会的时候我一个同事给对我说的原话,我听到后真的好难受啊!太多人还是没有改变以前的观念,总是认为合资的比国产的好!我给同事讲解了比亚迪的超级混动理念之后,他感叹到现在比亚迪这么强了嘛!希望中国汽车有朝一日能像手机一样,超越外国品牌,相信需要我们每个人的努力,改变观念,认清优劣势! 另外附上比亚迪秦plus dmi每个价位的配置差距对比图!大家更中意哪个配置呢?
后排乘客请系好安全带,否则也要被罚款了哦! 近日,交通部副部长提议,后排乘客乘坐时也必须要系好安全带。没系安全带已经成为发生事故的第三个杀手,仅次于超速行驶和酒后驾驶,可是我刚才看了看电商平台,发现还是有很多卖安全带卡扣的商家,用了这种卡扣就可以让车辆不发出未系安全带警报!真的要拿自己的性命去自欺欺人嘛?这些商家也是,这种钱赚得能心安理得,你获得一笔订单赚了几块钱,但是你可能伤害了几个家庭啊!当然,还是因为有了需求才有了买卖!所以希望大家不要这样去拿生命去开玩笑了!大家觉得全车安全带有没有必要呢?
秦plus dmi低配10万不到? 前天我弟弟预定的时候销售给的上市价格表和配置表,这价格也太便宜了!如果按照这个价位真的是革10万左右燃油车的命啊
比亚迪今年怕是要打翻身仗喽!! 比亚迪秦plus 最新配置/上市售价表,这价格太香了,如果3.8号上市后真是这个价那感觉要火🔥🔥啊!这配置55km旗舰也太香了,看来主推55km旗舰了!
最靠谱的比亚迪秦plus dmi配置表来喽! 这样看来55km旗舰真的太香了,没有充电条件的最优选择!大家怎么看,哪个配置更香!
今天趁着中午休息去金牛万达广场比亚迪展厅看了看心仪的比亚迪秦plus—dmi超级混动,车是真的漂亮,外观内饰也好看,后排空间也大,非常适合小家庭代步车! 点亮车灯看了看,灯光也好看,这辆车是55km旗舰版,应该也是比亚迪销量主要款!该有的都有,我最爱的Acc自适应巡航也有。 底盘电池的高度也没有传说那么低,和普通燃油差不多,甚至离地间隙还更大,销售说电池是被包裹起来的,普通的蹭底盘也没问题的! 座椅做起来很舒服,包裹感很好!内饰颜色有质感 就是仪表盘55km旗舰版应该就是5寸仪表,的确比较小,不过能显示的都能显示了,这个价位给了这么多东西还要啥自行车啊! 上市时间3.8号哦!3.8号之后陆续就可以试驾了,后面去试驾也和大家分享一下驾驶感受!#比亚迪 秦PLUS DM-i#