2年的秦Dmi车主分享油耗及用车体验

不知不觉秦dmi陪我2年了，这两年开了4.6万公里，基本每天都在用车，上下班一天通勤就要60公里，周末也基本天天都出去耍。

我是2022年1月购买的2021款120km次顶配的车，当时等宋dmi等了几个月等不了了就提的秦，当时裸车价12.98万，车价是一分钱没优惠，等车都要半年的状态，走了点关系整车落地下来12.5万，算下来优惠了1万块，如果没优惠和现在的120km版本裸车10万的对比就感觉是个冤大头了，不过作为第一批dmi的小白鼠，很庆幸没有这两年用车没遇到过啥大问题，小问题还是有，比如这个车开起来方向老是偏右（去4s店免费做4轮定位都感觉没整好，不是很严重就算了没管了）。

这个车最让我满意的还是油耗和动力，我使用的城市是成都，温度对电车还算是友好，家里有停车位，安装了私家桩，用起来真的太爽了，预约晚上11点充电，一度电0.23，算下来一公里2-3分钱，开车真的不花钱一样，偶尔亏电跑，就算亏电在市区跑也就最多4个油左右，去远的地方跑高速亏电表显4.1左右，但是我感觉应该不止，高速跑100码左右油耗估计4.5左右，跑120码左右估计5.5左右，高速油耗相比较市区的确没那么省油，但是也还不错了，另外动力在高速上就算是120再往上提速一样很充沛，原厂的轮胎太垃圾了，我买了不到一个月就换了，换了朝阳胎地板油前轮不怎么打滑了，换胎后百公里加速测了最好的是6.98秒，比官标的7.3快，其实家用车7秒左右的加速已经完全够用了，比轩逸卡罗拉雷凌这些垃圾动力强太多了。整个2年下来跑了4.6万，充电总共估计用了2200元，油费花了2500左右，综合算下来一公里投1毛钱左右，保险这个车也不贵，出了险第二年续保也才3000块还是买的300万的三者，驾乘险也买了，没得网上说的啥电车保险贵，贵的是特斯拉，但同价位油车电车的确要贵一些，但是也就仅仅几百块而已，保险也很便宜，我是用电比较多，一年就保养一次，电保养+发动机保养一次也就300多左右，和同价位燃油车差不多。这个车的缺点就是底盘舒适性不好，大灯不亮。

总结下，秦dmi绝对是一个家用代步好车，动力好，油耗低，空间同级别也算大，加上目前这个价位真的无敌，但还是建议买120公里续航的，纯电开起来的确太香了，充电条件不好的那55的也可以，就当油车开，也比同价格的卡罗拉/雷凌/轩逸这些三大妈好 欢迎大家提问，看到了都会回答的。