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    银河E8怎么样_银河E8值得买吗

    ·银河E8

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共179人评价
    18万-25万新能源总榜No.2
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    16.08-22.38万
    厂商指导价
    16.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 3.87
    • 外观
    • 4.48
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.84
    • 配置
    • 3.95
    • 3.77
    • 空间
    • 3.89
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.07
    • 3.81
    • 操控
    • 4.07
    • 3.80
    • 动力
    • 4.07
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.09外观4.48
    • 智界S74.09外观4.25
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 银河E84.09外观4.48

    银河E8·全部评分

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.21优秀

    【动力表现】 五秒多的加速比之前油车好多了 【乘坐体验】 地台有点高,后排脚放不进前排座椅下。大沙发还是很舒服的,身高175,空间够用了,座椅通风在南方很棒!轮拱隔音不好希望可以改进,路上有沙子打上去的生意很明显。 【油耗】 家充一公里5分左右,非常满意 【驾驶感受】 动力好,底盘调教的也不错!高速也很稳。 【提车价格】 19.88-大定6000-置换8000+500上牌+500服务费+6000保险,落地19.24 【最不满意】 记录仪只能记录前面的,既然有摄像头为什么不利用起来,被追尾和侧面的碰撞就记录不到。氛围灯有点少,只有前排有。轮拱处隔音是塑料的,地上有沙子声音太大了。不过价格摆在那,五米多的车不到20万,要求也不能太高,总体还是很满意的。

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    2024-04-22

    用户867141577440哈尔滨18.1落地

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.36优秀

    价格便宜 配置高 驾驶质感好 但是座椅通风只有坐垫通风靠背没有这点很垃圾续航里程,冬天高速上能够有个380到390这个样子,夏天现在20多度的天气能够跑到400大到500,这个样子,续航还算可以,就是逼住偶尔会有一些意向和风罩,其他都能接受,这个车的空间是目前我能够买到最大的一款车子,毕竟车场已经达到了五米多如果这个车辆再配上双叉臂的钱悬挂的话呢,底盘质感会更好这个价位来说这样的地方质感也是非常不错啦,只是宣传的这个150千瓦的充电功率,目前还没有充到过,我最高充到过90千瓦左右,没有上过150千瓦这样的充电功率,特别是这个8295的车机,芯片反应速度还算流畅,到目前为止没有出现过任何的卡顿12个燕飞历史的音响感觉还不错,就是高音的稍微差了一点

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    2024-04-21

    今天是个好意思我靠,现在这温度高速能跑个四百多五百续航,你觉得e8成绩不好??

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.43优秀

    整车最满意的是外观和内饰,还有底盘的舒适度。本来想买智驾版本,但当时没有出来,我觉得像自动倒库,手机操作倒库一些最基本的简单操作在这个版本上也可以有的,因为这个价位在别的车上基本都是标配。 第一次购买电车,一个月就开了近3000公里,感觉特别nice,安装了家充,一度电3毛2,相比之前油车简,直就跟不要钱一样。 续航方面,可能只能开油车的习惯,不爱急停急刹,再加上天气回暖,续航达成率近85%,也是我比较满意的点。 舒适度上,因为这是轿跑车型加上电车底盘是电池,底盘很低,但乘坐高度又比较高。底盘调校比较软,很舒适,不像轿跑,但很适合家用,比较满意。但同样因为底盘低,提车几天出商场地库就被杠了底盘,不过没伤到电池,因为吉利银河的电池防护做的比较好,就在底盘侧边电池保护杠上磕了两个印子,也没任何变形。 总之,希望吉利银河系列能够越来越好,销量蹭蹭蹭。

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    2024-04-25

    默145459457在金鹰楼下的店买的嘛

    友爱艺术家7Jr就是后排没有氛围灯

    77七少爷确实,我也觉这个价位,应该配自动泊车,手机遥控等功能

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.43优秀

    想选智驾的,不给订车,关键是顶配不带智驾,要不直接顶配。车子内饰无敌,外观骚气,动力刚刚的,开了3个月,也就上下班跑了3300公里,电费260左右吧(开了12年油车老司机),以前还时不时骑骑电动车,加油加不起(工薪阶层),现在电动车座椅上灰不知道多厚了😂,我的是单电机的,官方说破百5.9,看视频多数测6.2,个人觉的动力很猛,120以后加速也猛,冬天续航大概6/7折,我在安徽芜湖4月天气平均15/20度,感觉续航可能有85%-90%可能还有富余(城区),买车建议,只是上下班最好纯电,高速跑的多,别买增程,买插混(可油,可电,可增程,想刺激油电并联)个人理解增程就是脱裤子放屁多此一举,现在大多数厂生产增程只是像市场低头,增程技术含量低,生产成本低,价格战太凶,都在降价抢市场。

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    2024-05-06

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.14优秀

    说说提车以来的使用体验: 车机:使用了最新的8295芯片,流畅度方面还是很棒的,就是刚开机时语音反应灵敏度有点差;正常看视频玩游戏毫无压力。 续航:日常开下来能有550+,全程高速大概也有450左右,挺满意的;电量快充20-100大概一小时出头,很不错的速度了。 驾驶体验:转弯半径很小,一个五米的车可以做到5.62米的转弯半径,路上掉个头还是很方便的;过个减速带、小坑、飞坡啥的颠簸感还是很小的,很适合家用。 颜值:超帅气的外观没的说,每个朋友看见我车都要来一句好漂亮,好帅气。 日常使用:没事就在车里打打游戏,开下场模式听点音乐看看电影,睡个午觉啥的,好不惬意。 更多的使用体验等多开一段时间再分享分享。

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    2024-04-18

    阳光总在风雨后面呀我一看到这些车,就不由自主的想到红旗eqm5

    贝拿捏拉这轮毂能换吗

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    3.86良好

    家里的小骐达已经服役十一年了,平常一年也就开个四五千公里,二十三年的老司机了,从三年前开过朋友的特斯拉之后,突然就重新有换车的冲动了,除了蔚来基本市面上所有的电车混动车都试了个遍,最满意极氪001跟小鹏P7的驾驶感,001觉得方向盘太重,等了一年方向也没轻下来,等着吧,本来想订p7的,结果刷个抖音推送给我的都是p7的质量不稳定,小毛病多,等等吧,岚图FREE上市的时候订了一台,中间朋友说要么就纯电,混动你不还是台油车,还得保养,纯电续航短天天得充电,想想也是,果断把订单卖了还赚了一点点。元旦放假了逛街看到了007,上车一试,咦,比001好像更好开一点,底盘高级感差挺多,但开起来轻快,内饰车机也试了,真心不错,想订了,不过看001降价想着再等等吧,这车能买,试驾完前面一家店又看到了e8,外形还不错,进去一看内饰瞬间没了兴趣,感觉比007差了一个档次,地台也高,坐着也不算太舒服,想试驾一下也没有车,留了个电话让销售有车试驾了就来试试,其实心里也没抱啥期待,等了一天销售就打电话邀请我去试驾了,结果一上车那感觉就待了,之前研究了发现是前麦弗逊的,想着肯定比双叉臂要差,结果开起来真的很稳,比007更软,四十岁了,追求的就是舒服,感觉变了,再找销售一谈价,小妹子也没那么多套路,直接把她能给的都给了,现金5000+6000+8000,8万的免息,2000的服务费,谈了一下谈成1000,整体比较舒服,没有那么多的勾心斗角,约定第二天去店里评估二手车,结果第二天长沙下大雪,管他的,下什么都得去,直接当天没人提车,要的银外灰内,只有550max有现车,就是要提,不在乎那一百多续航了,问了专修电车的朋友那个碳化硅是不是一定要上,给我的答复是,有钱就上,上了好,不上也没必要,提车的时候一聊,店总跟我住一个小区,主动送了我一套龙膜一个外放,开了十天了,实在天气太差也没地方可去,开了500公里,先说说感受吧,驾驶感受真心不错,内饰只能说看着看着就习惯了,塑料感还是有点强,跟007比哈,这车只要开起来那种底盘的韧性真的绝不比56e差,前两天开快了发现这车方向盘老是有股力量跟我抢,后来把车道居中和保持关了就好了,世面上150万以内的轿车基本全开过,音响自己研究了半个小时调的不错了,这车音响人声不错,低音差我调了加3,高音加2,现在听流行还算可以了的,开门和自动落锁基本两天会有一次没法开或者自动关的,小问题,手动开,毕竟价位在这,另外车比较宽,我这种老司机也没法一把进,而且后翼子板的那个造型有点不方便,地台高,在这个价位的车里算做的不好的,我168高,方向盘也老顶腿,无线充行车中会断,后排空间够,但是得趴开脚坐,不然脚有点难受,续航还在测,但是感觉不太给力,主要最近冷,感觉550跑300都有点难,不过不在乎,反正我就市内开,家里装了桩无所谓,车机还算正常,没怎么掉过链子,整体来说挺满意的,开过无数的车,反而是国产车这是第一台,几十上百万的bba同样各种各样的毛病,原来公司的e300开了两年换了7条胎,不也忍了,这个价格能到这感受很不错了,至少目前还没有让我没法忍的毛病出来

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    2024-02-04

    发财北安7t0楼主,665续航实测可以跑多少?我跑业务续航很重要,现在开着台二手7系消耗太大

    土豆哥哥吖两千多服务费就是霸王条款 恶心人 纯赚头 四儿子店的,说是给你验车的费 难道厂家出来的车不是验好的? 有服务费就不买,我买过的三个车都没有,包括之前的三代飞度

    洞庭湖老镖客哪家店兄弟

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.86优秀

    【购车经历】 1月6号才知道银河E8,被它的颜值所吸引, 吉利银河E8让我最满意的地方就是它的外观设计和科技感十足的内饰,1月12号就全款买下并提车,郑州政策还不错,加上旧车置换综合优惠了1.9w,而且还能享受地方补贴3000元。从整个买车速度就知道它有多香。 【驾驶感受】 正常来说,电车起步丝滑的感觉是其他车辆比不了的,外观帅,整体操作顺手,跟手很强。不管是银河E8的外观还是续航我都很满意。跑过一次高速,Acc自适应挺好用的, 高速我开起来感觉很轻松。不过最震撼的就是车机体验很丝滑,中控屏特震撼,谁看到这个车第一句就是这中控屏真厉害啊。整体驾驶感受操控性很稳定,加速也给力,运动模式推背感很强,不仅有自动泊车还有寻迹倒车等配置,安全感十足,好多功能我需要慢慢摸索一下,哈哈哈, 【续航】 续航能力其实有些超出预期,续航能力在560公里左右,市区和高速都开过,尤其跑高速续航表现的很出色,要知道不都说纯电车冬季续航都是打对折嘛,我觉得冬天续航没有打对折,那也不用担心其他时间了。而且这款车支持高压快充,充电时间很给力。 【亮点配置】 内部有语音识别功能,中控大屏的操作也非常丝滑。大屏幕玩游戏不要太爽。内饰极简风设计, 可能以前开suv习惯了,突然开轿车不适应,乘坐空间够宽敞,舒适度也很高,头顶一个全景天窗,后备箱空间也很大,能装不少东西。 这个价格能买到这个车确实性价比可以,我喜欢银河E8不单纯是某一方面,更多的是综合实力不错,要是价格上再多点优惠,那性价比就更高了。 最后预祝吉利银河大卖!

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    2024-02-20

    智者孔雀4I0哎,被大屏劝退。吉利出个普通屏幕版,供大家自愿原则

    好学原野Jo6[图片]

    扑克来吗我也在郑州 550够用吗

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.64优秀

    【最满意】 用料、尺寸和外观算是最满意的了,外观一眼中意,选车的时候看了很多试驾和拆解的评测,用料确实良心,因为之前是美系粉所以还是相当在意底盘和操控的,这点e8完美符合我! 【驾驶感受】 操控很棒.....方向和我以前的福克斯一样很准,而且这车开起来完全没有大车的感觉,转弯半径好像和我之前不到4米6长的福克斯只少不多,快速变道的时候底盘会瞬间把车身拉回来没有多余晃动,再就是这车入弯极限非常高......循迹性强的离谱,我们这马路有个比较急的弯道,98km速度入弯依旧不是极限,侧向力已经把我顶的脑瓜嗡嗡了,胎都没响远不到极限,害怕被查水表就不放行车记录仪视频了...... 【动力表现】 远航版零百冬天实测6.3s,我估计夏天暖和起来之后电池温度达到最佳的工作状态应该能在6.1s,5.9s那个铁定是550版本的,官方把这俩版本都标的一样加速就很扯,665重了200kg,电机随便型号不一样但是马力一点没变,怎么可能一样的加速 【续航】 续航还可以 刚提车那会8℃左右的气温80%高速+20%城区能跑460km多 现在20℃左右,90%国道(90左右平均时速)+10%市区能跑到580km,我估计纯市区能620往上 【乘坐体验】 e8的座椅是真舒服,包裹性对于我来讲不错,对于普通人可能会有点小宽,我比较壮(别杠,放张照片就知道了),之前坐朋友380迈腾的座椅会卡住我的背阔肌下不去好难受 再就是!天窗比特斯拉的隔热太多了!但是夏天肯定还是顶不住,最近暴晒已经开始有点烤脑瓜子了

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    2024-04-18

    superdai0519底盘怎么样?也想买这个担心底盘有点低

    zoomzoom的马8这车后排做些那叫一个难受呀

    一心一意香瓜O41这车怎么样?

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.21优秀

    【购车经历】 1.30晚上看懂车帝才第一次了解这个车,一看权益马上过期,就有点冲动了。1.31懂车帝上联系了两个销售,一个没给我提小定,我问了之后说能操作,但是必须今天购车付钱。另一个很实在,政策都给我说了。就直接联系线上下定了。(这里有点坑,销售误导我了,小定因为用别人的,大定也必须一样。他还让我用自己的账号下了大定,后面要等着退钱) 2.2跟家人一起去店里,直接签合同办贷款,这时候才是第一次看到实车。万事俱备,车都是新鲜刚拖来的,结果合格证还在路上。最后把保险弄了就撤了。(这里要说一下,保险是6000+,因为5000+是全险,三者险是两百万,还有1000是全损险。不知道是不是有些多余,叫办就办了。) 2.4收到消息,告知我合格证到了,2.5跟老婆一起去提车选号。正好这两天湖北下大雪,去4S店看到新车们都被雪盖着了。我们迟到了,一去销售都张罗着把雪扫了车洗过了。后面就是办手续上牌,另外哄着我买了个延保,又去了5888大洋。好吧,心疼爱车,买就买了。最后就是新车到手就只有19%的电量了,上来就给我整了个电量焦虑,真他妈的。开回去找了个快充站充电,头一回开电车,插上枪傻了吧唧的在那等着,寻思着怎么快充一点不快啊。后来才知道要扫码的,上面写的给我理解错了。充电还是挺快的,很多车在充,充电速度时快时慢,但是也就四十分钟吧。15充到98,也算是满充满放了。 【提车价格】18.99W,大小定,定金3000抵14000,置换抵8000说是后面返还,金融服务费2000上牌费500(没辙,砍不动价认了)保险6400,延保5888。最后算下来落地18.568 【驾驶感受】 说实话,我没吃过啥细糠,之前都是开家里的破别克凯越,还是手动挡。偶尔开下别人的油车,就觉得除了动力足点,也那么回事。这回开起来觉得确实舒服,动力到位,红绿灯起步真的是一骑绝尘。内部有座椅加热,电动腰托,坐那也很舒服。无线充电,还有让人安心的360影像,还要什么自行车。 【动力表现】 路上都是积雪,城市里也很堵,除非红绿灯排第一个,否则也没啥太多机会感受动力。6号下班了回老家吃年饭,跑趟长途感受一下。顺便也试试辅助驾驶功能。还是没钱,有钱也想试试真正的智驾。 【保养】 延保说是都给包干了,每次就是出点工时费。电车本来也没有啥好保养的。 【续航】 这几天下雪湖北冷得离谱,开着空调,续航估计也够呛。 最后下车给车车全方位拍了个照。

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    2024-02-06

    阿西吧马冬梅恭喜恭喜,好怀念湖北的下雪天

    春风十里都随风吉利的真正智驾收费的吗?怎么收?

    雨落雨华我的梦中情车

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.79优秀

    📒 等车日记 楼主坐标:辽宁沈阳!从2023年2月银河之光亮相开始就一直等他,被他的外观吸引,后来知道了E8是最接近银河之光的车型以后,决定一定要等他上市,后来每天都在不停的关注这个车的动态,这期间把所有的盲定,小定,各种劵全都收集到了。 🙋🏻 情况介绍 1月5号上市以后,和老婆商量了几天配置,带老婆试驾,10号直接去店里大定,(4儿子是真的抠,其他城市都有赠品,这里一点赠品和优惠都不给,如果有辽宁的老铁提车,建议换个城市。这个地方差评) 💰 费用明细 我一共有88抵扣888劵,盲定1000抵6000,大定2000抵8000,本品置换10000,吉利用户大会卷588,总计优惠22476,665远航版裸车全下来是176324,保险6050。落地18.2 🗒 真实感受 这里不用多说,相信很多试驾过这个车的,都会被这个车的驾驶体验折服,底盘相当舒适,而且底盘也没有想象中的低,大部分路面都能轻松通过,风噪胎噪表现也比较好。 📉 能耗记录 相信这个才是你们想看的重点!楼主实测, 1,市区内,日常上下班,气温零下15度左右,平均车速不确定(有时候堵车,有时候不堵车)空调23-24度,两档风,反正就是怎么舒服怎么来。电耗18-20。满电能跑350-400。(是不是感觉不高?你再往下看!) 2,过年楼主回家了,测了一下高速续航,很神奇!!!满电出发,全程260公里(180公里高速,其他是省道)全程120,没测速的时候偶尔飙到170!气温零下10度,到家电量还剩43%!按照这个算下来,满电能跑450高速! 目前家里有充电桩。四天充电一次,预计夏天不开空调续航能更扎实!所以东北的兄弟们,如果你家里面能安充电桩。放心大胆的冲!

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    2024-01-20

    贝克街的亡灵18875627哪个4s店?东陵路的么?

    用户2148583017432哥 今天去东陵店看的 550km的落地18.5 救救我

    TX二宝老爸以旧换新可不可以叠加

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.36优秀

    从提车到目前已经差不多三周了,整体使用下来非常棒,接下来从几个方面分享下感受。 1、外观 刚从网上看到的时候,就觉得这个车帅气,看到实车确实帅,但是有2点不是很喜欢,侧边看,主副驾车门下边凹进去设计不是很喜欢,车屁股下面那块感觉不是很协调。车很大,比预想的大了不少,开起来总害怕碰到,不过开着开着习惯就好了。回村的时候亲朋好友看了都说好看,有的觉得这车不得 三四十万。 2、内饰 我选的外银内灰,白色内饰也好看,试驾的就是外银内白但考虑到不耐脏就选了灰色,而且有现车,视觉上不是很灰偏白。能摸到的除了中控那一块都是软的,尤其顶部还是毛的,摸着很舒服。主副驾座椅带上下左右电动调节,上下车可以设置一下方便进出。开门有机械和电动按钮,这点很不错万一发生车祸电子失灵,手动扣一下远离事发地,可以更快的远离危险区。车顶是一块大玻璃,隔太阳光还是很不错的,但是很烫有点担心晒坏了。还有就是很多人说后排空间问题的,本人184cm后排没任何问题,我后面放了2个抱枕,垫着更舒服(垫子腿下、屁股、侧边,看需求)最后就是最亮点的地方屏幕,45英寸的8k屏真的爱了,配上8295芯片简直无敌的存在,对这个屏幕真的是越来越爱。期待后续升级带来更好的体验。

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    2024-04-20

    我也是不会起轮毂是贴了嘛?远航版原装轮毂巨丑,可以换大宝剑轮毂

    言境若凛我也去看了,应该是同一家4s店,咋这么多优惠呢

    运筹帷幄鲸鱼or8同款银+灰

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.29优秀

    2024年春节前提车,马上行驶里程6000㎞。 简单从评分维度谈谈自己的感受: 外观:一个字帅!见到的同事们都说好帅!在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉,到店从各个角度看过实车后,确信这种帅是网约车不可比拟的~前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条,能秒杀一切的不自信。 本来最想要的是灰内灰外,但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率,最终选择了银外白内,少了冷酷杀手的有型,却多了温馨靓丽的高级感。 内饰:大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感,能给我一种安逸的享受,白色木纹的扶手位和水晶旋钮,确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够,后排被很多人诟病的坐姿和长度不足,对于我家人的身高还是匹配的,所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西,前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧~ 配置:当时看中的是665km星舰版,最终下定550km MAX版本,主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需,而且限时选配(免费升级)的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的(只记得这三样)。 空间:刚才提到了家人身高问题,所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅,所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态,老婆大人坐车看剧算得上惬意。 续航:工作关系每日里程接近80㎞,按照官方推荐保持30-80电量的情况下,可以做到三四天一充吧,当时也是考虑即使上620㎞版,也就是增加一天续航,可能还是达不到一周一充的频率,那就省点儿吧。 智能化:(前提)本人喜欢方向盘掌握在自己手里,全心全意去驾驶,所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能,所以下定时压根就没考虑过智驾版。 先说语音控制,基本可以满足连续的语音车控指令(行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败),举个例子,我常用的指令是开启制冷25度风量调为2(ps:一定要说制冷才会识别A/C控制,如果你说空调,不会触发),可以在1秒内完成和回答,当然这种程度的语音指令应该还算正常吧,更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用,能用嘴控制的基本不动手了呗~ 对了,车外扬声器蛮好玩,可以直接对外喊话? 再单独说一下驾驶的智能化,提车时车机版本为1.0.7,有明显的缺陷: 一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声,经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。 二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。 开启自适应巡航后,跟车距离设为最短,在一定时速(超过80吧)转弯会明显降速,即使前面没有车?,根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后,情况有所缓解,但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说,很不友好。所以是的,我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能,就直接关掉了。 ☝关于自动紧急制动我有话要说☝ 以下情况只是我个人经历,不是抹黑也不是洗白,就是简单阐述一下实际情况而已,也希望厂家看到能考虑一下优化。 白天晴天,正常通过红绿灯后滑行,速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方,作为老司机的我目测好安全距离(约0.5米)并且已经踮脚到刹车踏板上,时速降至33km/h左右,能保证摩托车安全通过车前方。就在这时,车机报警并且直接刹停了……… … 幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速,但由于我车刹停,后车跟着刹停于是他被追尾~~~ 后来询问维保人员,我说太过灵敏了,这样都敢直接刹停,经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条,但那只是预警报警的灵敏度,自动紧急制动目前是无法调节的,即使把功能关掉,下次开机还是会自动开启。 以上就是我个人希望可以优化的地方。 驾驶感受:这是我的第一部电车,从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8,在驾驶模式上还是尽量遵从油车(低动能回收、舒适模式)。 即便如此,驾驶感受还是一个字爽。起步快,提速快,高速过弯从容,令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式,差别不大,估计只是输出功率变大,在硬件方面的调整空间有限,毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车,对我而言,性价比足矣。 林林总总写了很多,这也只是一个普通工薪阶层的用车体验,可能没法代表大部分人的真实感受,欢迎补充和交流。 又,提车快满4个月,在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的,可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀!

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    2024-04-19

    酒三杯分杯续航怎么样呀,最近想提,很纠结

    面壁者Asuka这个前车标不加装一体式前脸会亮不?

    会飞的小飞鱼61274631很想知道这个车上陡些的坡,还有进出地库啥的会不会拖地呢?

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.14优秀

    第四部车,前面都是油车,最后一部油车君越2.0T,动力舒适性颜值都在线,就是油耗有点具体。再者今年新车价格挺卷的,特别是新能源,偶然机会在路上看见启源A07,真漂亮啊。萌生了去看电车的想法,中途把15-20万左右的新能源看了个遍,主要考虑纯电,偶尔长途也不远,想选SUV,但是这个价位想买个大点的选择太少了,从油车换增程,混动还是得烧油感觉没意思。看过银河E8,深蓝SL03,07,启源A07,东风奕派007,汉EV,宋PlusEV,别克E5,极狐T5,S,零跑C01,C10,C11,飞凡,昊铂等。特斯拉超预算且不感冒。由于自己是之前从前汽车行业十多年,对车子理解还是很OK的。买电车,靠谱还是非常重要,排除掉没有造成经验和销量拉胯无大厂背景的,逐一排除掉了飞凡,昊铂,零跑,奕派,极狐,零跑,单从外观内饰营造出来的高级感来选(汉>银河E8>深蓝>启源>奕派>宋>其他),从持续的动力输出来选(四驱性能3秒破百的不在购车计划里,银河>汉>奕派>其他)从驾驶和底盘舒适性选(银河>汉>极狐>深蓝>启源>其他)从配置和性价比来选(零跑>极狐>奕派>启源>其他)从销量来选(汉>宋>零跑>启源>银河>其他)从安全层面考虑(极狐>银河>汉>宋>其他)奈何这个价位的SUV确实不够看,宋勉强能看上,结果行驶质感真的拉胯,像几年前国产车的影子,极狐除了内饰,各方面是真的给力,但是怕长期没销量,怕以后车型都没了,确实很遗憾。汉各方面都挺优秀的,不愧是这个段位的王者,但是前段加速很猛,60码后就真的很一般了。。。最终遗憾放弃。再来说说银河,优点:外观新颖,内饰舒服,动力150以内完全无压力,给电门动力储备很强,底盘很舒适,整体性很好,转弯掉头真不像5米的车,驾驶舒适度真的很不错,充电也蛮快的,续航暂时没特别去计算,说说大连屏,有人吐槽说太鸡肋,像是耍宝,但是三块屏加上8295芯片,用着是真心顺手,比单屏好用太多了,谁用谁知道,我觉得这绝对算得上是这款车的加分项。缺点:座椅偏薄偏硬,长途有点累人,后排真的跟小板凳一样,底盘高度偏低,然后有一些花里胡哨的灯光秀,车外语音,貌似有点社死,哈哈哈不过可以关掉。没办法,接受了它的低趴轿跑风,这些都得忍受。。。最终在价格,性价比,舒适性,动力,安全性,空间,科技感多方面,选择了下定银河E8,后期上传续航和改色等细节图片。

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    2024-04-12

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.64优秀

    提车两个多月,各方面展开说一说,对E8潜在的车主会有很大帮助。 先说这周续航吧,665公里远航版。这次表显示掉了(665-170)495公里,剩余26的电,实际跑了416公里,大约84%的达成率,剩下26应该能跑个130-150公里左右,我是城市道路正常上下班,平均30多公里城区并不慢。这个续航你们参考一下。 空间没得说,后排座椅坐姿低我看见好多贴在说,电车通病吧,我在后边基本都是躺座,纵向空间很大。 车机还没有过卡顿,用着一直很流畅,开车门就亮屏了,就是虽然亮了但是语音叫他执行一些功能是没有反应的,需要将近半分钟吧,车机才醒,手动是没问题的。功能也容易找容易上手,界面很明了。没有发现一些别扭的地方。开门的按钮停车以后坐里边有时候腿会不小心碰到把车门打开。玻璃顶是真的热呀,也是通病。空调很给力,座椅通风夏天真的好评。 驾驶体验我觉开起来很好,比我之前的车开起来舒服,不觉得笨重,家用一点毛病没有。路感反馈很清晰,噪声并不大,做首保厂家给换了两边b柱的装饰件感觉噪音有点大,也不一定哈哈。 外观我上了几张图,前杠追尾了,右边有伤没怎么拍,在等配件。我定的粉色,但是一直到不了车,店里换了个灰色现车,这个颜色很好看,越看越好看。

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    2024-04-17

    二二的股票市场我只能说巨好看!!

    不懂爱偏要爱这个车的hud可清楚,可有启源a07的清楚

    了凡大师240512剩下26的电跑130-150是做梦的吧,能跑80都不错了

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.5优秀

    外观好看,作为家用车动力足够。空间够大 底盘160以下很稳。车机人机交互不是很智能,必须要说关键词才能理解你的指令。车机应用很少手机互联魅族应用比较多,不支持苹果互联只能连接蓝牙。桌面壁纸不支持自定义,车机桌面壁纸过少。车机自带QQ音乐 音乐更新过慢手机上基面上是每天一更新刷新不会重复,车机上面刷新几次你会发现重复了。车机误乐应用也比较少就自带的2个是免费的其它都要开VIP才能玩,适配应用过少。再来说说作为一款24年上市的新能源这个价位竟然没有自动泊车和拔杆变道你受得了吗? 【驾驶感受】 刚提车的时候L2在高速上只会保持距中行驶,遇到大货压线行驶不会靠拉开行车间距需要自己打转向灯手动靠左行驶拉大行车间距。不过经过后期的升级解决了这个问题,这一点还是值得点赞。 【乘坐体验】 在市区60-90行驶风噪和胎噪还能接受,胎噪和路面要求比较高 路面好一点开起来真的很舒服。过连续减速带滤震效果不错,高速行驶80-100连续Z字超车底盘和方向指向性给足了自己信心。 【动力表现】 3.11提车到现在以行驶6000+有一半以上是高速,这款车100以上的加速表现也还是够用的 毕竟这是单电机给我的动力表现我是很满意的。 【提车价格】 我是2.28定车 3.11号提 优惠1万 政补3000 我没有置换。18.8落地 这款车在我们这个地方优惠真的很少。 【续航】 4.1假期回老家来回400多公里,表显650出发4个大人一个小孩子满载包括后背箱 堵车暴雨空调25度3档风看电影,到了之后还剩131的续航其中暴雨行驶17-18公里掉了70-80的续航。下雨续航掉的很快

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    2024-04-24
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版

    原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人,结果一发布就都真香了,我就是其中一员。 先说外观,电车典型的眯眯眼,说实话一开始不是很感冒,但是却越看越顺眼,侧面线条也是看着极为流畅,不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多,但是也有一些自己的设计,我觉得没有问题,毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车,所以我是不会去选择四驱性能版的,因为完全没有使用环境,选配上除了座椅氛围包没选,其他该选的也都选了,氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋,还容易夹手,所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的,当然我对此的还是以前我爸的标致2008,没有对比就没有伤害,现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面,因为飞凡对bms进行了优化,致使里程数也新增了一点,但是一到冬天,续航还是有点磨人。 再来说说智能化,就我个人而言,智能化相比之前老车有着绝对的进步,多了雷达,多了自动泊车,多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型,飞凡还是缺少了很多,比如遇到前车事故,不能主动避让,识别到雪糕筒也不避让,乱打方向等等,这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上,和之前的油车也有非常大的进步,开电车最主要的感受还是安静,没有了发动机的噪音,超车都变得极为流畅了。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.71分“优秀”
    智界S7 2024款 Max RS四驱性能版智界S7 2024款 Max RS四驱性能版

    终于有机会给智界S7来一场光电测试,测试的配置版本是Max RS 四驱性能版。 在电池方面,智界S7 Max RS 四驱性能版的电池容量为82kWh。说实在话,测试前对它的表显续航达成率并不持乐观态度,原因如下: 1. 驱动形式为双电机四驱,续航相比单电机车型先天劣势 2. 轮胎规格方面,试驾车选装了255/40 R21的轮胎尺寸,轮胎配方为米其林 PS EV,在电车轮胎中定位偏运动,选装后在车机系统仍显示CLTC续航里程为630km,而实际在鸿蒙智行APP可以看到选装轮毂后CLTC综合工况续航为585km,所以最后计算达成率我们会计算两个版本作为参考。 本次测试会将车辆使用交流慢充桩充至满电,出发前清空小记里程,将驾驶模式调整到节能模式,空调全程设置为22摄氏度,风量2档,内外循环自动。 测试路线我们会从充电桩直奔北京六环,循环绕圈,预估电量即将耗尽会驶离六环,随后绕充电站附近行驶直至榨尽最后一丝电量。当天北京气温14-27度,车内全程2人,正常使用车辆智驾、娱乐以及舒适性配置。 分享测试结果前先简单聊下驾驶感受: 3.3秒的零百加速时间在动力方面绝对挑不出毛病,底盘调校风格正如配置名中的“性能版”一样,非常运动,支撑性很足,很板正。空气悬挂能赋予它不同的性格,但不同性格之间的变化是“有点运动”与“非常运动”,总之想要舒适取向,建议选择智界S7的后驱车型,四驱车型主要负责运动。 聊回续航测试,在行驶了488km后,表显剩余电量为10%,剩余续航里程为68公里,此时动力几乎没有衰减,智驾、娱乐和舒适性配置也均可正常使用。 剩余电量0%时,共行驶了547.8km,此时最高时速被限制在60km/h,加速表现会有逐步衰减,但仍可保证车辆跟随车流正常行驶,不会成为移动路障。出于安全考虑,后续路程我们围充电站附近行驶,保证能及时补电。 重点来了,它的续航是真能藏啊!在电量0%的情况下我们仍继续行驶了24.7km,最终续航里程定格在了572.5km。 根据表显630km的CLTC满电续航来计算,它的达成率为90.8%,若根据鸿蒙智行APP所显示的585km CLTC满电续航来计算,它的达成率为97.8%,无论以哪种标准来计算,达成率都称得上优秀。 在耗尽最后一丝电后,车辆会强制挂入P挡,可能是出于保护,车辆无法切换至D挡和N挡。随后鸿蒙智行APP推送了提醒:监测到智界S7进入低功耗模式,长按背门开关5秒以上,重新连接整车电源。我们按照指示才重新挂入D挡,将车辆推至充电桩旁进行补能。这条推送真的帮了我们大忙,否则真的得叫救援来处理。 不得不承认,鸿蒙智行出品不仅智驾第一梯队,这种雪中送炭的智能化功能也做得很到位,在边界条件下对行车安全带来的增益同样不容忽视。

    4.79分“优秀”
    飞凡F7 2023款 改款 进阶版飞凡F7 2023款 改款 进阶版

    本人的第一辆车,1月中旬提车的时候非常开心,4s店还给送了脚垫,服务没得说。开了有小半个月,约500公里,感受具体如下: 1. 驾驶体验极佳。 买车前试驾了特斯拉,动力回收使得减速的时候极其难受,而F7则没有这个现象,可以说启停的非常丝滑。底盘配置到位,前双叉臂后五连杆,车子的平稳性有了很大的保障。 驾驶模式可以进行个人设置的,比如单踏板模式,强回收模式,我个人还是习惯使用默认模式。 动力非常足,百公里加速很快。 3. 屏幕 屏幕大,响应速度快,后排带屏幕,带来娱乐效果很好,三块屏幕是嵌入整个驾驶舱,不是傻傻举在外面一块大屏,老婆在副驾可以摆脱手机,解放双手,安心看视频。 后排带屏幕也很方便,后排坐孩子的时候可以放个动画片打发路途上的时间。 4.内饰 巴赫座舱,包含通风和按摩,长时间驾驶的时候按摩一下感觉很好,按摩十来分钟会自动停止,人性化 5.内部空间 空间真的大,车身5米,轴距3米可以保证前后排不拥挤的情况下后排乘客推距离主副驾还有很长的空间,极大提升了乘坐的舒适性。好几个朋友上车来都说空间好大,坐着很舒服,这也是当初选车的时候一个非常吸引我的点。 后备箱储物空间足够,可以放置很多东西,后续出行可以放一个垫子当做床。 6.外观和颜色 外观好看,非常符合年轻人的审美,不像bba那样显老 颜色选择了灰色外观,白色内饰,灰色外观很奢华,白色内饰显干净整洁。 7.电耗 冬天能达到满电能跑500公里,出门不怕续航不够,满满的安全感。 8.不足 产品质量可以,主要吃亏在宣传和销售端 用料远超过度宣传的性价比车型,宣传吃亏。作为车主,还是希望自己车子的品牌能够被大众接受的。

    4.21分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型

    新车才四百多公里,我跟我爸混着开的,具体续航回头自己开计算一下 空间贼大,后排架个充气垫能睡俩人,空间是真滴猛 操控舒适,隔音贼好,就是加速不太理想……踩了两次,轮胎疯狂捞地,8.5s太拉胯了,不过提速没得挑,市区超个车没一点毛病 智能化就算了,比养的重心就不在智驾这一块,车道保持画蛇,acc智障系统,最主要的是特么车机不支持默认qq或者网易云,哇贼恶心,我特么又不用酷狗酷我,逼得我只能下载了用娱乐中心放歌……在此我真心希望比亚迪的车机团队,我求你们别整什么酷狗酷我,默认qq或者网易云很困难嘛? 买车没啥可说的,唯一需要说的就是看的第一家4s店的销售,订车就说了605冰川蓝九月或者十月的,结果8号说7月的,9号说8月的,十号我自己找到了一台605冰川蓝十月的现车了,他说他没找到……然后直接退订,准备全款提十月的时候,搞人事来了,这边的销售来了句需要先交5000的啥啥钱,不写入合同,提车的时候退的,直接给我干蒙了,门了三家店子都没有这种操作,口头答应的事我哪知道你退不退,最后换了火车站的4s店,销售态度贼好,人贼你妈爽快,22.98下1.7没有任何套路,不过有一点可惜的是不是蓝色的,不过销售会卖车啊,白色保护色啥的嘎嘎乱夸,咱也爽快点直接全款过去,礼品不要,只要了保养加脚垫