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    银河E8怎么样_银河E8值得买吗

    ·银河E8

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共179人评价
    18万-25万新能源总榜No.2
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    16.08-22.38万
    厂商指导价
    16.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 3.87
    • 外观
    • 4.48
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.84
    • 配置
    • 3.95
    • 3.77
    • 空间
    • 3.89
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.07
    • 3.81
    • 操控
    • 4.07
    • 3.80
    • 动力
    • 4.07
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.09外观4.48
    • 智界S74.09外观4.25
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 银河E84.09外观4.48

    银河E8·全部评分

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.14优秀

    主要是价格觉得性价比蛮高的,外观和动力方面我还是比较满意的点,就是这个带鱼屏看是好看,但不实用,一坏就得大出血,打听过了换一个得2万!只能烧香的时候顺带保佑它经久耐用点,别出问题,开了两天的驾驶感受还是很不错的,底盘和操控都很满意,后续测测续航,像我开车必须在前头的人,如果能达到380以上就够用了

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    2024-06-07

    胖子5205不对啊,不是有置换补贴和报废补贴小计2.5万,全款现金优惠报0.5(还能谈),如果贷款还能下0.3(把利息算进去,利息全返还),我们宜兴这边还有政府补贴0.3,算进去估计贷款落地不会超15.5

    社会边边角料落地多钱,全款贷款

    用户118169201这个价格有用置换吗

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.5优秀

    【购车经历】 年前关注的,被渲染图狠狠抓住了,年后忙了段时间,也没怎么抽出空,听别人讲月底好砍价,就赶在四月最后一天去了4s店,中间没试驾也没看实车,看过以后没有多余的废话,聊完了价格就直接签了,纠结过颜色(外观和内饰),最后选择的银外白内,看着赏心悦目! 【驾驶感受】 开起来不会觉得是一辆五米多车长的车,转向灵活准确,操控很舒服,加速很爽,超车无压力,容易超速也是真的😂狭窄空间内掉头啊停车啊得注点意,D档轻点就有点前冲,把控好距离吧 【乘坐体验】 前排空间没得说,主打一个舒服宽敞,后排空间有点紧凑,会有点压迫感,毕竟美丽的大溜背也是需要一点代价的嘛 【后备箱】 虽然是溜背车型,但是不是掀背尾门,而且开口较小,拿放需要低头前探,深度很OK,空间是不错的,就是放在最里面的话,拿取真的挺不方便的… 【最满意】 外观外观外观(屁股超级美)!应该没有什么异议吧 【PS】 关于大连屏,我用的也就是听歌和导航,分辨率很高,看着挺舒服的,长度足够长,但是宽度不大,副驾看电影,屏幕显示不大的,比起长度,宽度略显不足~ 其他的等我再发现吧

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    2024-06-05

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    3.93良好

    【最满意】吉利银河E8外观上还真有不少值得炫耀的资本,例如0.199Cd的风阻系数、一体式发光的涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大遛背、层次感丰富的尾灯,以及夸张的扩散器设计。 银河E8车长超过5米,车宽接近2米,轴距2925mm,气场妥妥的(长宽高分别为5010/1920/1465mm)。非要挑刺的话,我个人觉得有两点可以再优化一下,首先是轮胎和轮眉的间隙太大了,塞得下一拳,低趴感没到位。接着是前悬太长了,一般好看的比例是短前悬长后悬。 车内氛围强调的是科技和档次感,车内最为吸睛的莫过于8K高清45英寸大屏和高通骁龙8295芯片,智能化和人机交互表现都挑不出毛病了,这还是全系标配。 【驾驶感受】银河E8出自于浩瀚纯电平台,这点就比比亚迪汉EV强。我们这次试驾是的走量的版本,也就是后驱版本,272匹马力,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速不到6秒。 为了跟极氪和领克拉开差距,银河E8没有采用双叉臂前悬架,而是常见传统的麦弗逊式前悬架,毕竟银河E8是一款以舒适家用为取向的车子嘛。大马力加上后驱,开起来也足够灵活轻巧,完全没有“大车”的那种笨重感。 【购车经历】银河E8提供5款配置车型,550km续航后驱的高低配,665km续航后驱的高低配,以及顶配四驱。前排主副驾座椅电动调节,其中,副驾座椅可以实现180度平躺,也是全系标配。360全景影像,3D透明底盘,也都是全系标配。 在这基础上,550km续航高配版本增加了些舒适性的配置,例如前排座椅的通风、加热和记忆,主驾电动腰托,以及燕飞利仕高保真12扬声器、256色追光氛围灯等舒适性配置功能。与此同时,50W手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2智能驾驶辅助、盲区监测等科技配置功能也配备了。 再往上就是长续航版了,升级了19寸轮毂、车外语音交互、AR-HUD抬头显示、12向电动调节座椅和电动尾门,以及香薰系统和后排隐私玻璃。然后是665km长续航星舰智驾版,顾名思义,增加了高级智能驾驶辅助系统,而且还给你一颗极光雷达。 上面说的的个配置版本都是400V平台,而800V平台只应用于顶配的四驱性能版,但估计买该版本的人不多,这就不啰嗦了。所以,我个人更推荐550km续航高配和665km长续航低配这两款配置车型。

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    2024-06-04

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.64优秀

    整体性价比很高的一款车。 但是车无完车,先把缺点说了, 这个车座椅没有领克 0708 的那套舒服, 语音交互可以再优化一下。 轮毂弄多一个样式选择。 自己动手改了轮毂款式,供参考。 其他没什么可以挑剔了。 优点,驾驶感受一流,和极氪同平台 SEA 开起来真舒服,同样价格上 E8 顶配性能版完胜小米 SU7。 外观喜欢,同车库的汉,海豹,小米车主经过都要来看一眼。车外语音控制和车外扬声器让它特别引人注目。 手机钥匙让出行很方便,走进自动迎宾语音,解锁,灯光,离开自动送别语音,锁车。有仪式感又很方便使用。 热泵空调制冷效果和省电效果都是满意的点。 音响满意,但是要和 领克那套 23 扬声器比还是有差距,价格在那里,能接受了。 开了 5 天,每天 50-80 公里,后续继续分享用车体验。

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    2024-06-04

    用户5901524263918你这个轮毂没见过么

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.14优秀

    作为一个老司机,买第一台新能车,太急了,初初想卖了老婆用了4年的本田雅阁换了台新能源车试试,反正随便买一台20万左右的电车试试(虽然我是个小老头,但几年前已经对新能车很喜欢,但这些新能源车刚刚上市没几年,总担心质量和性价比不高,于是就等等吧,让子弹再飞一会吧,当时看上蔚来,后来又看上理想,再后来听有经验的老司机说一定要买背靠大山的几大车厂的新能源车,像比亚迪,吉利,奇瑞,长城,长安,上汽,东风,广汽等等的大汽车厂的出品才可靠,有保障,所以才向这些大厂的新能源车看!)结果就买了台银河E8,这台车中规中矩吧,底盘好,结实,安全性好,反正老婆和孩子用多,安全第一!吉利的所有系列的车都主打底盘和整车的安全性!

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    2024-06-01

    人形生物611我也看上E8了,不过我没接触过纯电车,也不太信任啥智驾。长期海外工地上班,所以每年回来用车里程也不多。不过国产新能源的配置和性价比是真高,让我这个BMW 5系车主感觉自己的车就像个智障。想想这么多年被国外品牌割韭菜割了多少年、、、座椅通风要选配、手机无线充电要选配、双层隔音玻璃要选配、还有奔驰那种后轮转向需要按月订购、、、

    子聪ac雅阁卖啦多少钱 是卖给二手车商还是s店

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4优秀

    本人是五月中旬提的665远航版,因为杭州优惠较大,所以从淮安坐高铁去的杭州提车,车价你们可以自己去杭州店了解,之前试驾过东风奕派007,长安启源a07,质感和机械素质跟e8不能比,续航也还可以,我从杭州回来,90的电续航剩600公里开回来的,开了430公里,基本顶着120跑的,回来还剩103公里,已经很满意了。

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    2024-05-31

    用户6530389770938哥,我也淮安的,落地多少钱啊

    顺其自然山东临沂多少钱提的

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    3.71良好

    【购车经历】 外观是e8的一大亮点,最吸引我的地方是这个大屏幕,之前试驾了海豹和极氪007,对比起来跟007感受差不多,比海豹舒适,因为预算有限,且e8更好看,最终选择了e8 【提车价格】 买车之前就了解到有大小定,我是自己去4s店问的,因为是首部车,所以没有置换补贴,但是深圳有个首购补贴,虽然对比起杭州还是贵很多,但是让我跑去杭州提车也不现实,最终还是决定在深圳提车了,优惠价格就是大小定+首购8000 【驾驶感受】 我是个新手司机,驾照都换了一本,只不过基本没碰过车,但是开起e8,上手真的很快,现在开了两个月了,已经敢上高速了。 还有这车不容易晕车 【最不满意】 要说最不满意的地方就是AEB的判断,有一次下雨天,明明前面没有车,愣是给我急刹了,给我吓死了,我看到车友群里其他人也反馈了这个问题,也是下雨天出现,希望官方能好好查一查

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    2024-05-31

    个GV宝贝全款还是贷款啊哥们

    微笑芒果GoN落地价多少啊

    泗水如涟难道前面有鬼

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.43优秀

    银河e8提车日记 1️⃣4月的最后一天看到这个车子,外观💓,留资,销售联系我,可惜当时说活动最后一天了 2️⃣五一假期回杭,持续看车…… 哪吒L🆚长安启源🆚银河E8 哪吒:品牌力问题,交车时间有点久 启源:销售问题,感觉都没认真介绍,没有仪表盘,非常不习惯pass 银河E8:外观心动,销售态度好,直接上门试驾讲解,跟家属都非常心动,五月初活动不大,让销售有活动通知我,没想到过两天活动就有了,本身有车置换,于是就订车啦! 3️⃣价格问题 大小定9000 大客户2000 亲友券1200 直播间优惠券1000 置换ww 店铺优惠 我最终落地价格在15.5左右 仅供参考,先买先享受,前两天刚去贴了龙膜,开起来还不错,就是长度还得习惯下

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    2024-05-30

    南宫云遥3284893615.5哪家店

    KISHI保险要不要5000

    荼辰辰辰辰辰话筒送的。

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.93优秀

    带鱼屏好看且实用,车机很优秀,外观设计绝对惊艳且耐看,智驾有待提高~音乐应用如果能不用腾讯音乐就太好了!

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    2024-05-25

    Ay6000兄弟,我也想买这款,能跟我说说具体有什么优惠吗

    坦荡的小王15.32怎么做到的

    可乐大师nb不是掀背,太可惜了,弄的我很犹豫

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.43优秀

    除了后排小板凳乘坐不太舒适外,其他一切都不错。动力十足驾驶体验好。车身比较宽,我日常行驶的用车环境比较差,经常在狭窄的村路行驶所以左右后视镜都已经刮损。

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    2024-05-24

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4优秀

    刚提车不久,开起来还是挺舒服的,总体来说符合这个价位的车。优缺点很明显,底盘素质高,用料扎实,调教优异,但是智能化一般,尤其相对于新势力车企来说,续航一般,反而高速开起来比较扎实,其他还没特别大的感觉,毕竟只是上下班开开,会长期体验更新的。

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    2024-05-23

    祥——哪家提的

    点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

    4.43优秀

    买它主要还是因为经过多方对比,发现它真的是20万以内的天花板了 【亮点配置】 四驱双电机,3.49秒破百,475kw,710nm,更重要的是他还是800v平台,4.5c电池,哪怕过几年也不会落伍 【销售态度】 我的销售服务非常到位,什么都替我办好了,我就安心提车上路 【续航】 目前充了两次电,基本上均次续航都在500多左右,我的四驱耗电要更高一些,我看远航车友们基本都在550以上 【驾驶感受】 这个才是重点,底盘是真的稳,又有韧性,还有转弯半径也非常小,虽然车子那么长,但是在掉头,过弯方面丝毫不会觉得太笨,反而很灵活 【提车价格】 基本上就是大小定1万 置换2w,剩下就是亲友券,政府补贴,加起来3.4,然后因为我选装了发光前脸所以要贵5000本来更便宜

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    2024-05-23

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.71优秀

    非常好看,,朋友同事都在夸,路上很多人看。 加速很快,超车没压力,而且开高能量回收也并不觉得晕车。 智能化还可以,智能巡航功能比较常用,你好银河语音也好用,360全景还是值得夸一夸的,但是有个小缺点是晚上有一丢丢看不清楚轮胎。 它的玻璃窗喷水也被朋友夸,但是我没开过其他车,这个还不知道比其他车好在哪里。 车很大,停车时候需要特别注意,车身很长,在小区内部停车需要来来回回前进倒车才能停进去,但这也不是缺点,毕竟购买前是知道尺寸的。 还有一点值得夸的是音响,infinity牌子的,12个音响貌似,人声听得很清楚,上班路上同事跟着一起哼歌,感觉很满足。 内饰的话感觉最起码到了及格线,有四个杯架比较好评。

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    2024-05-22

    旅行家哈德利9S1楼主成都现在多少钱啊有优惠吗

    祁先森☜落地多少钱啊,也看的这个

    kingvon99音响最垃圾,低音轰头

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.21优秀

    整体来说性价比不错,智家方便还需要提升,屏幕用久了之后感觉略小,如果有按摩功能就更好了

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    2024-05-21

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.5优秀

    4月底提车 灰色 550max 家里还有3辆车,30w级别。唯一纯电/混动。 购车目的,每天上班要接送家里领导,来回在90km,城市道路加快速路加堵车路段。油车斯巴鲁就算收着踩,也要0.72-0.75一公里,也就是光油费65每天,实在扛不住。 最开始想法是混动/增程(虽然现在多档混动基本都有增程模式),后面发现 那个小电池不够看的,毕竟广东 ,cltc7折差不多。 后面圈定纯电,预算20内,轿车。(纯电suv没法进山不如轿车算了。)外加家里油车多,就不用考虑远程的事情了。 目前1700里程 本来直奔启源A07真香版的,同事一月份提了增程。静态试了下,空间还行 内饰一般 ,开了那么多年日系车 内饰习惯了,本来就是通勤,只不过买aion s这些领导说太像dd车了不肯。 然后就上班摸鱼选车咯。 纯电 15-20w 轿车 选完之后 备选就三款 启源a07,奕派007,银河e8 ok 约试驾 作为一个日常开近百公里的兼职司机 我考虑的几个点 一 驾驶操控,主要感受几个点 连续快速变道,虽然我对车的所谓指哪打哪不是特别敏感 但是左右侧倾和变道灵敏度还是有感觉的 当年就是因为斯巴鲁连续变道坐后排的我觉得稳才让老爹一锤定音的。另外还有路感 过bumper什么的。 所以这个手机基础。 动力的曲线 动能回收的切入 这些 都会考虑进去 纯线性的特斯拉 实际上坐的人很难受的 不考虑 二 内部舒适性 空间-座椅-内饰 三 续航 电池安全性 四 外观 五 智驾/辅助驾驶 基本按上面的排名 说一下其他几款淘汰的选择 byd 汉 纯电差不多20 dmi才能到目标价 我弟买的汉 感觉还好 内饰确实挺豪华的 考虑到预算 放一边 零跑 emmm 很不巧就是试驾前几天 广州自燃了一辆 pass 开始约试驾 东莞这边一个汽车城基本都能cover 中间还约了 奇瑞星纪元 想着对比 结果电话聊了下 加了v 一直没动静 就直接pass了 本来启源业主约的家近一点的一家 结果也是没跟进 直接去了汽车城那家看了 这两个都是过了周末再鸟我 那么不好意思 后续家里预估要换suv还是跟你们两家店没什么关系了 说回试驾 本来银河不是优选 毕竟对比另外两款贵了2w左右而且是中配 那两款是顶配 当时也是刚好快速路下来最近就是银河 那就直接试驾了 简单说吧 先看的静态 外观优 内饰优 材质中上 空间优 后排地台高做起来不是特别舒服 考虑到这车两人用 实际上一年也后排坐不了几个人 随意 后备箱开口不满意 但是空间满意 毕竟suv用得多 不过长年后面就塞杂物的 就这样吧 又不是运货 然后试驾 路感很不错 动力足够(不考虑顶配地板油的x秒加速怎么样 对比大部份油车超车动力足够就行 慢吞吞受不了) 领导坐后排 说不晕。瞄定550max 650贵2w觉得没啥必要 按照409左右来0.7周补能一次差不多 也能接受 hud和座椅通风必须选上 所以max 试驾完领导很满意 我觉得还好 接着去对面启源 销售也挺积极的 车用料质感对比银河差一些 由于静态体验过同事的顶配增程 快速进入到试驾 操控对比银河 差至少一档 路感强烈 过bumper震的厉害 后排晕车 摇晃 我直接说了 710km这个价格 卖电池 emmmm算了 奕派的店不在附近 在市区 开车转移过去 外观不错 内饰优 空间还可以 试驾! 操控很不错 开起来很舒服 考虑到可以直接顶配 动力更棒 现场我都想下定了(少2w 还能直接顶配双电机 ,底盘也不错,当时还要送我xxx)结果领导脸黑着 那就忍痛先回家商量吧 结果 领导说 空间不够大 我? 跟斯巴鲁差不多尺寸的呀 我靠 领导说私人贴2w上银河 宁愿 行行行 那就银河 四儿子花了3天准备资料 ,从试驾到刷卡 花了4天。 目标我还是很明确的 行那就敲定 不行就pass 接下来 不到一个月 开了1700km 整体来说 回不去油车了….. 各方面都比较满意 假如你需要一辆操控动力不错 空间较大 续航还可以的车 预算内 银河可冲 另外 我开车属于比较猛的 快速路没什么车可以开到120-149那种 银河给我的感受就是 不知不觉上了130….. 悠着开(不强行超车 跟车紧但是加速较猛)12.7-13.4kw/100km 猛着开(能超车就超车 能140决不120) 15.6-17kw 省电开: 我没试过 唯一一次病假 然后领导开回来 11.2kw…. 都是全程空调,座椅通风 ,表显 问了下老极氪001车主,这个耗电他哭死(之前试驾了他的车 很不错 才促进我进银河的店里…) 新车上路就碰到的micar 园区也有两辆 看了下 确实不错(车主不认识没法借车试驾) 就是贵了几万 算了 。(苹果手机还是很渴望车机互联的!) 哦对了 大长屏ui交互以及日常使用很棒!

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    2024-05-21

    来局王者多少落地呀

    知情达理小鱼HLm请问多少落地,那个款

    用户384823403051奕派空间很足够,我怀疑是不是试驾的时候带你们体验极速把你老婆吓到了,我就是,差点放弃顶配了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版

    原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人,结果一发布就都真香了,我就是其中一员。 先说外观,电车典型的眯眯眼,说实话一开始不是很感冒,但是却越看越顺眼,侧面线条也是看着极为流畅,不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多,但是也有一些自己的设计,我觉得没有问题,毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车,所以我是不会去选择四驱性能版的,因为完全没有使用环境,选配上除了座椅氛围包没选,其他该选的也都选了,氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋,还容易夹手,所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的,当然我对此的还是以前我爸的标致2008,没有对比就没有伤害,现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面,因为飞凡对bms进行了优化,致使里程数也新增了一点,但是一到冬天,续航还是有点磨人。 再来说说智能化,就我个人而言,智能化相比之前老车有着绝对的进步,多了雷达,多了自动泊车,多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型,飞凡还是缺少了很多,比如遇到前车事故,不能主动避让,识别到雪糕筒也不避让,乱打方向等等,这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上,和之前的油车也有非常大的进步,开电车最主要的感受还是安静,没有了发动机的噪音,超车都变得极为流畅了。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.71分“优秀”
    智界S7 2024款 Max RS四驱性能版智界S7 2024款 Max RS四驱性能版

    终于有机会给智界S7来一场光电测试,测试的配置版本是Max RS 四驱性能版。 在电池方面,智界S7 Max RS 四驱性能版的电池容量为82kWh。说实在话,测试前对它的表显续航达成率并不持乐观态度,原因如下: 1. 驱动形式为双电机四驱,续航相比单电机车型先天劣势 2. 轮胎规格方面,试驾车选装了255/40 R21的轮胎尺寸,轮胎配方为米其林 PS EV,在电车轮胎中定位偏运动,选装后在车机系统仍显示CLTC续航里程为630km,而实际在鸿蒙智行APP可以看到选装轮毂后CLTC综合工况续航为585km,所以最后计算达成率我们会计算两个版本作为参考。 本次测试会将车辆使用交流慢充桩充至满电,出发前清空小记里程,将驾驶模式调整到节能模式,空调全程设置为22摄氏度,风量2档,内外循环自动。 测试路线我们会从充电桩直奔北京六环,循环绕圈,预估电量即将耗尽会驶离六环,随后绕充电站附近行驶直至榨尽最后一丝电量。当天北京气温14-27度,车内全程2人,正常使用车辆智驾、娱乐以及舒适性配置。 分享测试结果前先简单聊下驾驶感受: 3.3秒的零百加速时间在动力方面绝对挑不出毛病,底盘调校风格正如配置名中的“性能版”一样,非常运动,支撑性很足,很板正。空气悬挂能赋予它不同的性格,但不同性格之间的变化是“有点运动”与“非常运动”,总之想要舒适取向,建议选择智界S7的后驱车型,四驱车型主要负责运动。 聊回续航测试,在行驶了488km后,表显剩余电量为10%,剩余续航里程为68公里,此时动力几乎没有衰减,智驾、娱乐和舒适性配置也均可正常使用。 剩余电量0%时,共行驶了547.8km,此时最高时速被限制在60km/h,加速表现会有逐步衰减,但仍可保证车辆跟随车流正常行驶,不会成为移动路障。出于安全考虑,后续路程我们围充电站附近行驶,保证能及时补电。 重点来了,它的续航是真能藏啊!在电量0%的情况下我们仍继续行驶了24.7km,最终续航里程定格在了572.5km。 根据表显630km的CLTC满电续航来计算,它的达成率为90.8%,若根据鸿蒙智行APP所显示的585km CLTC满电续航来计算,它的达成率为97.8%,无论以哪种标准来计算,达成率都称得上优秀。 在耗尽最后一丝电后,车辆会强制挂入P挡,可能是出于保护,车辆无法切换至D挡和N挡。随后鸿蒙智行APP推送了提醒:监测到智界S7进入低功耗模式,长按背门开关5秒以上,重新连接整车电源。我们按照指示才重新挂入D挡,将车辆推至充电桩旁进行补能。这条推送真的帮了我们大忙,否则真的得叫救援来处理。 不得不承认,鸿蒙智行出品不仅智驾第一梯队,这种雪中送炭的智能化功能也做得很到位,在边界条件下对行车安全带来的增益同样不容忽视。

    4.79分“优秀”
    飞凡F7 2023款 改款 进阶版飞凡F7 2023款 改款 进阶版

    本人的第一辆车,1月中旬提车的时候非常开心,4s店还给送了脚垫,服务没得说。开了有小半个月,约500公里,感受具体如下: 1. 驾驶体验极佳。 买车前试驾了特斯拉,动力回收使得减速的时候极其难受,而F7则没有这个现象,可以说启停的非常丝滑。底盘配置到位,前双叉臂后五连杆,车子的平稳性有了很大的保障。 驾驶模式可以进行个人设置的,比如单踏板模式,强回收模式,我个人还是习惯使用默认模式。 动力非常足,百公里加速很快。 3. 屏幕 屏幕大,响应速度快,后排带屏幕,带来娱乐效果很好,三块屏幕是嵌入整个驾驶舱,不是傻傻举在外面一块大屏,老婆在副驾可以摆脱手机,解放双手,安心看视频。 后排带屏幕也很方便,后排坐孩子的时候可以放个动画片打发路途上的时间。 4.内饰 巴赫座舱,包含通风和按摩,长时间驾驶的时候按摩一下感觉很好,按摩十来分钟会自动停止,人性化 5.内部空间 空间真的大,车身5米,轴距3米可以保证前后排不拥挤的情况下后排乘客推距离主副驾还有很长的空间,极大提升了乘坐的舒适性。好几个朋友上车来都说空间好大,坐着很舒服,这也是当初选车的时候一个非常吸引我的点。 后备箱储物空间足够,可以放置很多东西,后续出行可以放一个垫子当做床。 6.外观和颜色 外观好看,非常符合年轻人的审美,不像bba那样显老 颜色选择了灰色外观,白色内饰,灰色外观很奢华,白色内饰显干净整洁。 7.电耗 冬天能达到满电能跑500公里,出门不怕续航不够,满满的安全感。 8.不足 产品质量可以,主要吃亏在宣传和销售端 用料远超过度宣传的性价比车型,宣传吃亏。作为车主,还是希望自己车子的品牌能够被大众接受的。

    4.21分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型

    新车才四百多公里,我跟我爸混着开的,具体续航回头自己开计算一下 空间贼大,后排架个充气垫能睡俩人,空间是真滴猛 操控舒适,隔音贼好,就是加速不太理想……踩了两次,轮胎疯狂捞地,8.5s太拉胯了,不过提速没得挑,市区超个车没一点毛病 智能化就算了,比养的重心就不在智驾这一块,车道保持画蛇,acc智障系统,最主要的是特么车机不支持默认qq或者网易云,哇贼恶心,我特么又不用酷狗酷我,逼得我只能下载了用娱乐中心放歌……在此我真心希望比亚迪的车机团队,我求你们别整什么酷狗酷我,默认qq或者网易云很困难嘛? 买车没啥可说的,唯一需要说的就是看的第一家4s店的销售,订车就说了605冰川蓝九月或者十月的,结果8号说7月的,9号说8月的,十号我自己找到了一台605冰川蓝十月的现车了,他说他没找到……然后直接退订,准备全款提十月的时候,搞人事来了,这边的销售来了句需要先交5000的啥啥钱,不写入合同,提车的时候退的,直接给我干蒙了,门了三家店子都没有这种操作,口头答应的事我哪知道你退不退,最后换了火车站的4s店,销售态度贼好,人贼你妈爽快,22.98下1.7没有任何套路,不过有一点可惜的是不是蓝色的,不过销售会卖车啊,白色保护色啥的嘎嘎乱夸,咱也爽快点直接全款过去,礼品不要,只要了保养加脚垫