点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智逸豪华版
4.14分“优秀”外观耐看,大气,在路上看比较特殊,但是尾部造型不算突出,轮毂仅18寸,智雅运动的外观更惊艳;内饰朴实无华,没有氛围灯,没有水晶档把,方向盘造型普通,T8智逸短期只有棕色内饰,颜色一般,好在用料较足,没有味道。智能化算及格,23新款换装安卓车机,支持一些APP,但是很多显示和控制功能未开,比如电量保持无法设置值或许等级,没有能量流显示,其次语音只能算比较流畅。空间够用,但是不大;动力相当出色,同时又比较省油;底盘紧凑便硬,方向精准,但是刹车前段力度不够大,所以一般都是提前较多的时候刹车;三电系统上,主要电量段的充电没有想象的慢,但是后面的涓流充电到断电时间很长,2个小时吧持续2A不到的电流在充。
提车5天开了300多公里,整体而言比较省油,馈电行驶品质确实一般,同时更耗油。有电的时候混动模式的驾驶感很好。
11.12 更新线_____________
跑完一千公里
换了其他品牌充电站后没有出现涓流充电很长时间的问题。不过3.6Mw的功率确实有点跟不上时代了。
跑了几次高速,发动机声音有点明显,胎噪有点明显,风噪有一丢丢,总体NVH一般,特别是亏电的时候。
操控性和加速,在高速上轻轻松松秒杀大多数车,超车很容易。
新款车机里某些APP比较流畅,但是某些APP却比较卡。
没有腿拖确实没有智雅运动坐着舒服。
更新下图
2023.01.17更新——————————
升级2.5后,语音识别迅速很多,特别是腾讯爱趣听的控制。同时手机app的车型终于显示对了。但是腾讯爱趣听出现了一次bug,提示请在安全情况下操作,但其实当时是驻车状态车速为0,过了两天自动好了……
前几天上海温度骤降,纯电行驶的里程打折严重,充满电跑了40公里左右就没电了。
强烈建议加装冬季选装包,3000块钱不贵,但是冬天确实比空调好用。
安全行驶了2500公里左右,市区跑还是需要带电,否则驾驶质感差很多,除此外都很香。
准备后面私房钱存多了去换个运动外观套件,宝华中置和原厂水晶档把总成。
国家倡导新能源战略:为啥丐版外观更惊艳??
继续加油努力奋斗吧:价格可以沪A牌子更
美丽子炳:亏电油耗多少
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
4分“优秀”该价位下非纯电车动力最强车型之一,这个就不用再讲了,即使没有电机2.0双增压的发动机也是妥妥5秒破百的水平。操控中级车中上水准(但绝对能感觉出来是一台偏重的车),空间一般偏下水平(扶手箱空间几乎等于没有,切第二排基本可以忽略中间的座位了),内饰做工不错几乎没有气味但确实算不上时髦,无氛围灯,智能化程度偏低,车机较为原始,注意S60的非安卓车机,carplay可用安卓就别想投屏了。安全配置较多,沃尔沃的自动刹停和车道偏离纠正应该算比较强的。电池只能慢充,充满大约3小时左右。在电量较足的情况下,大概百分之80以上的城市路段(包括顺畅的时速7 80以上的路段)中,都可以以纯电形式行驶。我起初以为一百匹的电机推两吨的车会很吃力,后来发现是我低估现代电机的技术了...-_-||所以当每日通勤距离在几十公里左右的时候,基本可以把它当成一台电车开,在自己家有充电桩可以天天充电的情况下可做到极长的续航。且电池不会做到完全馈电,刹车滑行的时候都会能量回收充电,即使馈电情况下正常开也绝对比一台正常2.0T车型省油省得多,这是我为什么给他续航打满分的原因。(下面两张图是有电情况下和馈电情况下跑的两次油耗)我的结论是适合预算有限追求绝对动力的人和城市拥堵路段代步的人。
LancerEX_Turbo:你确定没有电机可以5秒?
北极星没有电:很是羡慕,我还在等23款
Polestar385:我也想买,但是留学生政策里面没它
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.14分“优秀”【外观】
萝卜青菜各有所爱,击中了我的审美,自我感觉非常帅!
【内饰】
冷淡北欧风,很简约,但是新车没有任何异味,这点很舒服。
【配置】
因为是顶配车型,该有的配置都拉满了。
【空间】
整车最接受不了的就是空间,不是后排凸起过高,也不是后排空间小,而是整车的储物空间基本等于无。中央扶手两个杯架外,啥都放不了,一个手机都放不下。由于本人用安卓机,使用carplay车上还要常备一个水果机。当副驾驶坐人的时候,两个手机放哪里是真的苦恼。
【动力】
重点来了:动力!动力!动力!重要的事情说三遍,秒杀马路上百分之90的车一点都不是虚话。跟同事的小鹏,毛豆Y也都较量过,完胜!
【驾驶感受】
入手至今已经快6000公里了,整体感受是真香!油耗低,操控好,配置高,最后说一句领航辅助YYDS!
S60T8沃尔玛:买个沃尔沃专用的手机支架,然后再买个HICAR盒子,直接无线car play了
用户485294840027:这是什么app可以查看车子情况
一昂杨001:看你写评价,就是前面很平淡甚至有点苦恼,后面一说动力一下就来劲了,下次见到凯迪拉克一定要替我妙他一下,上次赢一场输一场
点评车型:
2021款沃尔沃S60 RECHARGE T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版
4.33分“优秀”续航几乎没有打折,开起来操控很舒服,整体综合油耗非常低,并且纯电行驶噪音控制非常好,主动刹车,车道保持辅助,疲劳驾驶提醒也非常的好用,非常灵敏
【保养】
保养在4s店的话价格可以接受,同价位车型基本都是一千多元的基础保养
【空间表现】
空间非常够用,家里已经有一台s90了,所以这次选择一台大小空间合适的,以后媳妇开也不会太过于紧张,后排空间略显局促
【乘坐体验】
前排体验非常爽,加速,避震,都很合适,后排空间够用,座椅相对来说支撑力很不错
【驾驶感受】
操控感很强,速度开起来方向轻微的动也可以比较跟手,这是女司机都可以开起来得心应手的车,女司机也敢开快起来
【油耗】
家里有地方安装充电桩,买车赠送的充电桩是峰值7千瓦的,大概3个小时就充满了,纯电可以跑到50公里左右,平时基本百公里能做到4升左右。纯油状态下百公里大概7到8升,堵车的话油耗在10升左右,毕竟发动机马力挺大的。很不错
用户7061487742790:t8只有慢充用起来难受不
滴滴呗儿呗儿:不是会员长续航版的吗?你哪个店提的
~十二~:我发现的第二个同城车友
点评车型:
2020款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
3.67分“良好”刷了极星ecu,动力大概是404hp。可以说秒杀街上99%的车。内饰从15年的xc90传承下来,现在看感觉还是过时的,不过启动按钮和切换模式依然充满了科技感和运动感。悬挂太软了,极限驾驶信心不足。后排空间稍微小了点,油耗还是很省的,纯电续航太短了,羡慕长续航车主。
用户2087068146538:没电了还能这么快吗
李清滨242:长沙车主有群吗?
DD摔:第一个违背了鲁超第一定律的车
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智逸豪华版
4.79分“优秀”洪尔江s60t8是一款非常出色的车型,它拥有出色的性能和豪华的内饰。同时,它还拥有非常出色的燃油经济性,百公里综合油耗仅为2.3L。总之,沃尔天s60t8是一款非常出色的车型,相信你一定会享受到它带来的驾乘乐趣!