点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版
4分“优秀”沃尔沃S60 RECHARGE,又是一个非常小众的车。本身沃尔沃在今天的品牌力就已经日渐衰落,再加上又是个插电混动车型,所以这辆车的存在感还真是有点低。
【最满意】小众的车,就必然是优势和劣势都很突出的车,所以这辆车的优点也是很值得一说的。首先第一个就是动力确实强,单单一个2.0T的发动机最大功率就310马力了,再加上电动机,官方给出的0-100km/h加速时间只有4.7秒。再有一个就是开起来操控的感觉,很爽,底盘表现很好。再有满意的就是外观吧,沃尔沃的设计一直很对我的胃口,看起来有点冰冷,再加上黑色的套件,感觉很酷。
【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格了,这个价格已经差不多能买到级别更高的奥迪A6L了,所以买这辆车的理由就不是很充足。再有不满意的就是配置,一辆这个价位的车,配置真的说不上高。只有胎压报警,没有胎压显示。舒适性的配置也一般,只有最基本的座椅加热,通风和按摩都没有,也不支持选装,后排座椅的加热也得选装。最后一个不满意的点就是空间了,看着尺寸不算小的车,坐进去感觉空间挺一般的。
【驾驶感受】这辆车开起来第一个感觉就是动力很猛,毕竟是插电混动车,官方的0-100km/h加速时间只有4.7秒,有点性能车的意思了。这辆车的前悬架还是双叉臂结构的,操控性很棒,这一点是最让我意外的,沃尔沃的车怎么看也不像是运动基因很强的样子,但实际开起来过弯的手感很出色,很凌厉。底盘还是比较硬的,沃尔沃的车型很多也都这样,路过路面接缝的时候能很清晰地感受到。
【乘坐体验】我觉得虽然这是一辆豪华品牌的B级车,但这辆车还是更适合开,坐在后排感觉不怎么舒服。首先就是空间比较一般,说不上特别宽敞。再就是底盘硬,坐在后排颠得比较明显。虽然说已经比进口的V60那些车舒服了一些了,但跟其他一些车型比还是硬。最后一个就是NVH表现比较一般,路噪风噪都有点明显。
【总结】S60 RECHARGE这辆车很明显就不是冲着大众市场来的,毕竟价格和优缺点在这摆着。体验过之后,我更确信这辆车就是属于少数人用来放飞自我,偶尔带带家人的。
完美鲸鱼UCK:这个价位的A6L比这个T8多了些什么呢?
ZWT165:跟a6有什么好比的,这是性能车,4.7s加速,请问宝马m3和奥迪s4的购买理由是什么?
m小杨哥:除了小众没有其他缺点,选这个车的对于空间基本上无要求
点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版
4.07分“优秀”【最满意】全局黑化外观帅的没边了,这种克制感和沃尔沃本身的极简风格非常搭配!另外就是作为一台运动取向的车型座椅的包裹度非常得当且舒适,之前有一些车型的侧面支撑会和我的手肘打架,这台S60T8我觉得座椅做的还是不错的。
【驾驶感受】709N·m的扭矩实在是太顶了,同级别里可以算天花板级,动力随踩随有输出细腻流畅。整台车的调校偏向运动,底盘很有韧性,支撑性也不错,开起来非常灵活轻便好掌控。而且即使是馈电状态下,发动机的噪音也很不明显,NVH做的相当不错。
【最不满意】车机升级后感觉没有上个版本使用那么直接,可能为了美化进行了归类设计。插混车型不支持快充,一线城市来看并不具备家家安装电桩的条件,因此会增加了充电成本,包括时间成本,如果有快充,这种容量的电池分分钟就能充满,更有利于日常通勤纯电使用。
1阿健1:网图
买不起车的傻小子:多少落地
北筱673:车标都是黑的,太帅了
点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智雅运动版
4.36分“优秀”沃尔沃品牌最响的名号就是它的安全性,这也是很多家庭选择它的原因之一。如果你还想在保证全家人出行的同时,偶尔满足自己的运动驾驶需求,那T8版本的沃尔沃S60则是非常合适的选择。
【驾驶感受】
整个底盘会给你提供更强的支撑性,而且对于路面大小颠簸的处理非常干脆,几乎没有多余的晃动,呈现出很好的高级感和厚重感。比较重手的转向手感现在来看已经不多见,但是有一些转向虚位,指向精度一般。
【外观简约不单调】
外观第一眼完全就是低调沉稳的沃尔沃形象,风格依然是非常的极简,细看亮黑中网搭配横条点阵式的格栅,能够辨识出它是一台运动版车型。直到发现左侧翼子板上的充电口和19英寸的大轮圈,才会发现,这是一台并不好惹的T8车型。沃尔沃S60也是为数不多原汁原味保留标轴的车型,所以整个侧面看起来非常的紧致协调。车尾整体的辨识度更高,上扬的小鸭尾造型,同样经典的维京之斧尾灯,尺寸够大。右侧有专属的T8 AWD RECHARGE标识。
【内饰用料厚道】
首先就是全环保用料的座舱,整个车内完全不会有刺激性的气味。CLEANZONE清洁驾驶舱算是沃尔沃的传统技能。前方配备有12.3英寸的全液晶仪表盘,另外运动版车型还会搭载HUD抬头数字显示功能。中控台覆盖有软质材料的包裹,搭配银色饰板以及北极星样式的空调出风口造型,虽然简约,但是也充满着细节。9英寸的竖屏大小非常合适,而且常用的功能选项全部都放在主页面,伸手可得。最新智雅运动版还配置有欧瑞诗的水晶换挡杆,非常的精致优雅。
【乘坐体验】
皮质和织物混搭的运动风格座椅。整个座椅的包裹感非常到位,但是填充物并不会很硬,日常的乘坐体验还是比较舒适。作为一款原汁原味的标轴版车型,沃尔沃S60的后排乘坐体验相比同级别里那些加长轴距的确实会略逊一筹。整个座椅的填充物还是比较柔软,皮质的手感很细腻,靠背角度合适,乘坐体验没有太多问题。
【总结】
选择一台插电式混动车型,可以是为了更低的油耗,当然也可以是为了更强的性能。如果你现在想买一台豪华品牌的中型轿车,既能够满足家人出行的需求,又能够满足你对操控动力的喜好。可以去试驾体验一下沃尔沃S60 T8版本。
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
4.57分“优秀”选车经历:此次想增购一台性能强劲的车,候选名单开始就没有沃尔沃,奔驰a35,a45,奥迪S4,福特野马,宝马330i,经过一番试驾都被缺点一一pass了,a35和a45涡轮迟滞明显,日常开不跟脚,s4价格太坚挺另外内饰味道明显,野马外观有点高调,个人更喜欢扮猪吃老虎类型的,330i其实没有特别不满意的地方,就是已经有一台x3了,想换个品牌试试。
后来整个翻了一遍懂车帝所有的车,发现了沃尔沃t8版本。本人不想有任何里程焦虑,所以压根不考虑纯电车。没有s60t8试驾车,试驾了s90t8版本,只有纯电模式动力太弱不太满意,但得知如果预定s60会有新款动力总成,电机马力增大了不少,那合适了,就他吧!
动力:相当跟脚,变道超车无延迟,随心所欲,混动模式日常开非常顺畅。运动模式发动机声音大,营造出性能车的氛围,不过没有amg的运动模式那么纯粹。B档是单踏板模式,收油就会减速。另外还有纯电模式和四驱模式,还可以设置个人偏好模式。
底盘:调教硬朗,韧性足,不过没有amg那么多的路感,高级感和隔绝感是有的,总体底盘感受类似x3,只不过x3悬架行程要长一点。
转向:偏电子味,可调节轻重,方向盘加热非常好用,很快就热了。
配置:买的乞丐版,但我个人喜欢的配置基本都有,自动大灯,自动雨刷,自动空调,前后排座椅加热,方向盘加热,腰部支撑。可以了这些,其他可有可无了。不过无钥匙进入的缺失有点遗憾。
油耗:基本没电状态市区8.7。有电状态温柔开的话,那就非常低。
总结:这个车属于神器,动力和亏不亏电关系不大。
cherish蓝:按理说有x3了 选性能车不应该纯粹一点吗 我在纠结t8还是giulia。唯一考虑T8的原因是偶尔要兼顾一下后排
用户2087068146538:没有充电的情况下,百米加速几秒
John73m3:A45 还是很好呀
点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智逸豪华版
3.57分“良好”先说优点:
安全希望他是满分(没触发过),新车没有味道满分,辅助驾驶在我心中满分(车道保持能居中,大部分情况不画龙,能跟车帮我减速),座椅真正坐到久开不累。
但最大的优点还是好开,是真的好开,底盘整,转向得心应手,因为是t8,无论是低速的提速无顿挫,还是高速瞬间提速超车,都有种游刃有余的感觉~
然后缺点:
避震是真硬
后排是真小
隔音是真差
(以上是来自某es200中年车主的吐槽)
30多万的车没360,不是真皮,盲点减配,姚明机盖,辅助驾驶只有高配才有,电机减配,没了机增,属实是减配减麻了…
车机得单独说:
699一年!比宝马还贵的服务包!行车日志没有!胎压没有!天天没声音!时不时还整个宕机!怎么敢收钱的啊,还收这么贵…
总体来说,作为人生中的第一辆小车车,还是挺喜欢的,特别是洗完车的那一刻…希望车机继续改进吧,至少现在carplay能投屏了…
三番丸子:放心,安全配置哥帮你试过了,妥妥灵敏。只有领航辅助开起你要小心别人插队,反应慢容易撞
大鹏啊vIog:混动吗?
点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智逸豪华版
4分“优秀”【最满意】
底盘支撑性和姿态控制调教的非常好,在急转弯的时候能给你非常强的支撑性,而且悬挂回弹很迅速,几乎没有多余的跳动,而且因为有后桥电机的加持 它其实是一台四驱车,所以不会那么容易出现转向不足 ,再加上车辆重心较低,动力强劲,操控性能完全不输小钢炮。外观方面,我挺喜欢的,很耐看,直瀑式中网、雷神大灯,即使挡住车标也能让人一眼就认出这是一台沃尔沃。
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
4分“优秀”【购车经历】
广州订的车,深圳上的牌。年末车价贵,ct5升价高配没车,xel不能选装,es200日常加价,modelY试驾了不能接受强动能回收,34c低配的垃,高配落地奔着40个去了还没算拍指标钱。最后根据自己的需求订了s60t8丐,落地34送膜中置宝华和感应尾门,感觉限牌城市都没有太大优惠。选牛仔蓝因为颜色随着光线变化有不同质感,更重要是上了绿牌不会太丑。
【油耗】
目前500km油5.5,市内基本纯电,有充电条件真的香。
【驾驶感受】
快是肯定快,车重但是不算笨,定位就是个动力充沛的家用车。激烈驾驶还是不合适的,起码要改刹车和换个宽胎。多种驾驶模式基本满足各种场合,低速跟车无压力,高速底盘也够整,这个价位机械素质算是挺出色了。
【最满意】
绿牌城市,能稳定充电的客观条件下很有竞争力。超车不会担心动力,踩出涡轮和机增很有快感,日常还省油,出行成本和地铁差不多了。窝窝风格比较素,不张扬但是有质感不缺气场,和我审美比较一致。如果预算足建议高配,买t8的话s90感觉不如这个,s90买油版更好。
【最不满意】
车机连carplay只能有线,车机本身乏善可陈,carplay只能显示半个屏幕。中间扶手箱等于没有,只能放手机。丐版缺的其他倒还好,就是缺个无钥匙进入比较致命。不过选车最重要的是知道自己的需求,这些缺点个人都能接受。
基本就是这样,当时试驾了不少30-40w的车,结合自身状况和需要挑了这个,顺便问问有没车友群拉我一下,深圳绿牌渗透率很高但s60t8不多见,碰到都是xc60。
酒逢知己Dian千杯少:兄弟怎么样怎么样我也过几天提了。送了些啥东西。还有能不能选装无钥匙进入什么的
天使大叔爱瓦罐:感觉白色配绿牌也挺好看
资深捞仔:bro 我也在深圳,你是在哪家店提的
点评车型:
2021款沃尔沃S60 RECHARGE T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版
4.07分“优秀”【最满意】对沃尔沃S60 T8最满意的绝对是动力,配合上终端优惠,它几乎是这个价位能买到的最强动力的豪华品牌车型,2.0升机械+涡轮增压的发动机,能提供303马力的最大功率,再配合上后桥的电机,5秒内实现百公里破百,看着一副人畜无害的绅士面孔,扮猪吃老虎也是手拿把攥的事,只要你愿意踩,推背感很强。再加上还能送绿牌,在上海,同价位,除了它之外几乎买不到比其它豪华品牌的B级车。再加上标轴的设计,优秀的底盘调教,整台车的操控性也很强,不夸张的说,开上它是会有下赛道的冲动的。
【最不满意】成也萧何败也萧何,不加长的做法尽管保证了绝佳的操控性,但是内部的空间舒适性大打折扣,如果你需要坐在后排,可能你感受完它会直奔长轴奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系长轴等车型。其次就是油箱偏小,如果油箱更大的话,续航能力将有更好的表现。
【驾驶感受】即使是发动机在前,主要的动力输出也来源于前轴,但是它的调教确实是很棒,转向系统的力度、指向性都很精准;动力的响应也很及时,底盘的支撑性也很到位,刹车系统也比较线性。
【乘坐体验】后排空间略小,底盘的滤震性不够好,但是仍然偏硬
木木木木105291061:售后、用车成本也说一下
逆境中获新生:已回来一个多月了,不后悔,上路同级别没有一个跑的过我