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    小米SU7封面
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    #用车心得小米SU7试驾感受:科技与性能的完美融合 小米SU7,作为小米汽车的旗舰车型,自发布以来就备受关注。近日,我有幸试驾了这款备受瞩目的车型,下面就和大家分享一下我的试驾感受。 一、外观与内饰 1. 外观设计:小米SU7的整车采用了经典溜背轿跑式的造型,车长近五米,整体线条流畅,给人一种时尚、运动的感觉。前脸的设计简洁大气,搭配犀利的大灯组,让整车看起来更加精神。车身侧面的腰线流畅自然,凸显出了车辆的动感。车尾的设计也很有特点,贯穿式的尾灯组不仅增加了车辆的辨识度,也让车尾看起来更加时尚。 2. 内饰风格:小米SU7的内饰设计延续了小米一贯的“无界”设计理念,一体化超宽中控屏与数字化仪表盘相得益彰,营造出沉浸式的智能座舱环境。内饰的材质和做工也非常精细,给人一种高级感。 二、动力与操控 1. 动力表现:我试驾的是后驱单电机版,零百加速5秒多。实际开起来确实挺猛,动力响应迅速,很快就能到百。在城市道路中行驶时,动力绰绰有余,加速超车都非常轻松。底盘方面,它是前双叉臂后多连杆的悬架组合,这种悬架组合能很好地兼顾舒适性和运动性。 2. 操控性能:小米SU7的操控性能也非常出色。方向盘的指向精准,转向轻盈,让人驾驶起来非常轻松。车辆的悬挂系统调校得也非常不错,在过弯时能够提供很好的支撑,让车身保持稳定。刹车系统也非常灵敏,让人驾驶起来非常有信心。 三、智能科技 1. 智能驾驶辅助系统:小米SU7搭载的智能驾驶辅助系统有效减轻了驾驶压力,特别是在拥堵的城市道路环境中,其跟车性能和道路识别能力表现出色。 2. 语音助手:内置的“小爱同学”语音助手响应迅速,准确识别各类指令,无论是调节空调温度、导航目的地,还是播放音乐、查询天气,都能轻松实现语音操作,提升了行车便捷性与安全性。 四、总结 小米SU7作为小米汽车的旗舰车型,无论是外观设计、内饰风格,还是动力表现、操控性能,都表现得非常出色。特别是其智能科技方面的表现,更是让人眼前一亮。如果你正在寻找一款运动型的纯电轿车,那么小米SU7绝对值得一试。

    小米SU7试驾感受图小米SU7试驾感受图
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    一开始打算图一开始打算图
    2小时前
    等啊等,等到头发都白了图1等啊等,等到头发都白了图1
    等啊等,等到头发都白了图2等啊等,等到头发都白了图2
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    01年女生买25w内的车 求推荐图01年女生买25w内的车 求推荐图
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    提问从毕业开始就在看车看了两年左右了从30多万的bba到20多万的新能源都看过。 中途开过朋友的m2和4系(23年430还是接近50落地),蓝天白云谁不喜欢觉得还是得买个油车,当时主要是觉得充电技术(安全性着火和长期衰减)还不够成熟。开几年可以放回老家。但这次五一去云南旅个游,租了个二代大狗phev,可能是在云南跑高速没堵过车,六天开了1800km左右。觉得插混的电池续航焦虑也还好,动力和空间也够了,就是纯电续航才100,略少!现在基本把目标锁定在混动和纯电了。 关于电车:算是最早一批开过新能源的用户了,上学的时候共享汽车非常火,北汽的奇瑞的小蚂蚁,续航都在两百公里左右,都开过。毕业之后从特斯拉看到极氪小鹏理想,原本对吉克001的印象很好。但上次先去理想18坐了一下,再去001就觉得驾驶舱特别拥挤。个人平时比较喜欢坐姿较高的开车,所以更倾向于suv,空间较大,且颜值要求高。(小米su7一直get不到点,觉得前灯有点丑,姿态不错,如果有suv会考虑)。 小弟25坐标深圳,公司有充电桩一块一度,偶尔周末小长途(广东省内)玩一玩,攒了大概50,年收入大概30左右,没房没车,有女朋友上下班偏刚需(50km)。对智能化需求不太强,感觉carplay也差不太多。价位段预算大概15~30,求各位大神推荐😎

    从毕业开始图1从毕业开始图1
    从毕业开始图2从毕业开始图2
    2小时前
    23岁存款20w买啥车?图23岁存款20w买啥车?图
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    小米忠诚度太高了图小米忠诚度太高了图
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    小米汽车欺诈消费者图1小米汽车欺诈消费者图1
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    求宁波地区群,或者浙江车友群图求宁波地区群,或者浙江车友群图
    3小时前
    本人01年,图本人01年,图
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    为啥MPV车型普遍偏贵,高高在上图为啥MPV车型普遍偏贵,高高在上图
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    预算25W,买小米SU7还是特斯拉呢图预算25W,买小米SU7还是特斯拉呢图
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    有一句话,图有一句话,图
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    武汉的车友真多啊 就是交付的慢了点儿图1武汉的车友真多啊 就是交付的慢了点儿图1
    武汉的车友真多啊 就是交付的慢了点儿图2武汉的车友真多啊 就是交付的慢了点儿图2
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    一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图1一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图1
    一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图2一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图2
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    一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图6一路狂飙5000公里,小米差点嘎了?图6
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    标配su7图标配su7图
    4小时前
    18万的小米SU7图18万的小米SU7图
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    上周去成都龙泉试驾了两个版本,标准和max,标准的提速已经够了,max开着更稳,boost模式地板油第二排有失重感不太舒服,整体操控可以打9分,方向盘指向很精准,如果能再粗一点握感会更好,也尝试了速度70,100急刹车,刹车性能还是不错。 空间个人感觉还可以,和x5肯定是没法比,但是前排调到个人驾驶位,第二排坐两个人腿部空间有两拳多,头部空间稍微欠缺点,碰头不至于,最多还有一拳的空间。第二排只要不坐三个人横向空间也够,三个成年人就有点挤了。 配置方面,试了一下标准和max的音响,标准音响很一般,建议选装25喇叭,才6000划得来,max的音响和我哈曼卡顿差不多,甚至个人感觉更好一点。hud只有顶配才有,我自己的x5就有hud,用习惯了,没这个配置很难受,强烈建议标准版可以选装hud。而且小米hud显示效果也不错,不知道大小可以调整不,稍微大了点。其他什么语音控制,车机的就不说了,和x5不是一个时代的产品,也没试驾过其他新能源,试了导航和小爱语音,挺好。对了,su7的导航播报是头枕发出的声音,不影响车机播放音乐,这点好评,建议所有车产都跟上。 综合试驾下来,小米的操控,外观我可以给9分,空间7分(毕竟轿跑),车机不打分,续航充电这些也不了解。价格21-29也不算贵吧(对比毛豆3,开过朋友的),如果有兴趣的可以去试驾下,我打算等小米出中大型suv就换车了。

    试驾了,小米的第一台车还是不错的图试驾了,小米的第一台车还是不错的图
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    有个家伙装逼,问我通过仪表猜车图有个家伙装逼,问我通过仪表猜车图
    5小时前
    感觉定价贵了图1感觉定价贵了图1
    感觉定价贵了图2感觉定价贵了图2
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    兜兜转转还是小米SU7更合我心意图兜兜转转还是小米SU7更合我心意图
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    收一个黑外红内的订单图收一个黑外红内的订单图
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    su7一口气吃撑了之后对胃不好…… 图1su7一口气吃撑了之后对胃不好…… 图1
    su7一口气吃撑了之后对胃不好…… 图2su7一口气吃撑了之后对胃不好…… 图2
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    首付只有4万可以买小米SU7标准版吗?图首付只有4万可以买小米SU7标准版吗?图
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    小米SU7 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    94人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.37

    低于52%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.95

    内饰

    4.14

    配置

    3.44

    空间

    4.34

    外观

    3.89

    舒适性

    4.06

    操控

    4.22

    动力

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