点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.36分“优秀”

价格便宜 配置高 驾驶质感好 但是座椅通风只有坐垫通风靠背没有这点很垃圾续航里程，冬天高速上能够有个380到390这个样子，夏天现在20多度的天气能够跑到400大到500，这个样子，续航还算可以，就是逼住偶尔会有一些意向和风罩，其他都能接受，这个车的空间是目前我能够买到最大的一款车子，毕竟车场已经达到了五米多如果这个车辆再配上双叉臂的钱悬挂的话呢，底盘质感会更好这个价位来说这样的地方质感也是非常不错啦，只是宣传的这个150千瓦的充电功率，目前还没有充到过，我最高充到过90千瓦左右，没有上过150千瓦这样的充电功率，特别是这个8295的车机，芯片反应速度还算流畅，到目前为止没有出现过任何的卡顿12个燕飞历史的音响感觉还不错，就是高音的稍微差了一点

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.43分“优秀”

整车最满意的是外观和内饰，还有底盘的舒适度。本来想买智驾版本，但当时没有出来，我觉得像自动倒库，手机操作倒库一些最基本的简单操作在这个版本上也可以有的，因为这个价位在别的车上基本都是标配。 第一次购买电车，一个月就开了近3000公里，感觉特别nice，安装了家充，一度电3毛2，相比之前油车简，直就跟不要钱一样。 续航方面，可能只能开油车的习惯，不爱急停急刹，再加上天气回暖，续航达成率近85%，也是我比较满意的点。 舒适度上，因为这是轿跑车型加上电车底盘是电池，底盘很低，但乘坐高度又比较高。底盘调校比较软，很舒适，不像轿跑，但很适合家用，比较满意。但同样因为底盘低，提车几天出商场地库就被杠了底盘，不过没伤到电池，因为吉利银河的电池防护做的比较好，就在底盘侧边电池保护杠上磕了两个印子，也没任何变形。 总之，希望吉利银河系列能够越来越好，销量蹭蹭蹭。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

说说提车以来的使用体验： 车机：使用了最新的8295芯片，流畅度方面还是很棒的，就是刚开机时语音反应灵敏度有点差；正常看视频玩游戏毫无压力。 续航：日常开下来能有550+，全程高速大概也有450左右，挺满意的；电量快充20-100大概一小时出头，很不错的速度了。 驾驶体验：转弯半径很小，一个五米的车可以做到5.62米的转弯半径，路上掉个头还是很方便的；过个减速带、小坑、飞坡啥的颠簸感还是很小的，很适合家用。 颜值：超帅气的外观没的说，每个朋友看见我车都要来一句好漂亮，好帅气。 日常使用：没事就在车里打打游戏，开下场模式听点音乐看看电影，睡个午觉啥的，好不惬意。 更多的使用体验等多开一段时间再分享分享。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

3.86分“良好”

家里的小骐达已经服役十一年了，平常一年也就开个四五千公里，二十三年的老司机了，从三年前开过朋友的特斯拉之后，突然就重新有换车的冲动了，除了蔚来基本市面上所有的电车混动车都试了个遍，最满意极氪001跟小鹏P7的驾驶感，001觉得方向盘太重，等了一年方向也没轻下来，等着吧，本来想订p7的，结果刷个抖音推送给我的都是p7的质量不稳定，小毛病多，等等吧，岚图FREE上市的时候订了一台，中间朋友说要么就纯电，混动你不还是台油车，还得保养，纯电续航短天天得充电，想想也是，果断把订单卖了还赚了一点点。元旦放假了逛街看到了007，上车一试，咦，比001好像更好开一点，底盘高级感差挺多，但开起来轻快，内饰车机也试了，真心不错，想订了，不过看001降价想着再等等吧，这车能买，试驾完前面一家店又看到了e8，外形还不错，进去一看内饰瞬间没了兴趣，感觉比007差了一个档次，地台也高，坐着也不算太舒服，想试驾一下也没有车，留了个电话让销售有车试驾了就来试试，其实心里也没抱啥期待，等了一天销售就打电话邀请我去试驾了，结果一上车那感觉就待了，之前研究了发现是前麦弗逊的，想着肯定比双叉臂要差，结果开起来真的很稳，比007更软，四十岁了，追求的就是舒服，感觉变了，再找销售一谈价，小妹子也没那么多套路，直接把她能给的都给了，现金5000+6000+8000，8万的免息，2000的服务费，谈了一下谈成1000，整体比较舒服，没有那么多的勾心斗角，约定第二天去店里评估二手车，结果第二天长沙下大雪，管他的，下什么都得去，直接当天没人提车，要的银外灰内，只有550max有现车，就是要提，不在乎那一百多续航了，问了专修电车的朋友那个碳化硅是不是一定要上，给我的答复是，有钱就上，上了好，不上也没必要，提车的时候一聊，店总跟我住一个小区，主动送了我一套龙膜一个外放，开了十天了，实在天气太差也没地方可去，开了500公里，先说说感受吧，驾驶感受真心不错，内饰只能说看着看着就习惯了，塑料感还是有点强，跟007比哈，这车只要开起来那种底盘的韧性真的绝不比56e差，前两天开快了发现这车方向盘老是有股力量跟我抢，后来把车道居中和保持关了就好了，世面上150万以内的轿车基本全开过，音响自己研究了半个小时调的不错了，这车音响人声不错，低音差我调了加3，高音加2，现在听流行还算可以了的，开门和自动落锁基本两天会有一次没法开或者自动关的，小问题，手动开，毕竟价位在这，另外车比较宽，我这种老司机也没法一把进，而且后翼子板的那个造型有点不方便，地台高，在这个价位的车里算做的不好的，我168高，方向盘也老顶腿，无线充行车中会断，后排空间够，但是得趴开脚坐，不然脚有点难受，续航还在测，但是感觉不太给力，主要最近冷，感觉550跑300都有点难，不过不在乎，反正我就市内开，家里装了桩无所谓，车机还算正常，没怎么掉过链子，整体来说挺满意的，开过无数的车，反而是国产车这是第一台，几十上百万的bba同样各种各样的毛病，原来公司的e300开了两年换了7条胎，不也忍了，这个价格能到这感受很不错了，至少目前还没有让我没法忍的毛病出来

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.86分“优秀”

【购车经历】 1月6号才知道银河E8，被它的颜值所吸引， 吉利银河E8让我最满意的地方就是它的外观设计和科技感十足的内饰,1月12号就全款买下并提车，郑州政策还不错，加上旧车置换综合优惠了1.9w，而且还能享受地方补贴3000元。从整个买车速度就知道它有多香。 【驾驶感受】 正常来说，电车起步丝滑的感觉是其他车辆比不了的，外观帅，整体操作顺手，跟手很强。不管是银河E8的外观还是续航我都很满意。跑过一次高速，Acc自适应挺好用的， 高速我开起来感觉很轻松。不过最震撼的就是车机体验很丝滑，中控屏特震撼，谁看到这个车第一句就是这中控屏真厉害啊。整体驾驶感受操控性很稳定，加速也给力，运动模式推背感很强，不仅有自动泊车还有寻迹倒车等配置，安全感十足，好多功能我需要慢慢摸索一下，哈哈哈， 【续航】 续航能力其实有些超出预期，续航能力在560公里左右，市区和高速都开过，尤其跑高速续航表现的很出色，要知道不都说纯电车冬季续航都是打对折嘛，我觉得冬天续航没有打对折，那也不用担心其他时间了。而且这款车支持高压快充，充电时间很给力。 【亮点配置】 内部有语音识别功能，中控大屏的操作也非常丝滑。大屏幕玩游戏不要太爽。内饰极简风设计， 可能以前开suv习惯了，突然开轿车不适应，乘坐空间够宽敞，舒适度也很高，头顶一个全景天窗，后备箱空间也很大，能装不少东西。 这个价格能买到这个车确实性价比可以，我喜欢银河E8不单纯是某一方面，更多的是综合实力不错，要是价格上再多点优惠，那性价比就更高了。 最后预祝吉利银河大卖！

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.64分“优秀”

【最满意】 用料、尺寸和外观算是最满意的了，外观一眼中意，选车的时候看了很多试驾和拆解的评测，用料确实良心，因为之前是美系粉所以还是相当在意底盘和操控的，这点e8完美符合我! 【驾驶感受】 操控很棒.....方向和我以前的福克斯一样很准，而且这车开起来完全没有大车的感觉，转弯半径好像和我之前不到4米6长的福克斯只少不多，快速变道的时候底盘会瞬间把车身拉回来没有多余晃动，再就是这车入弯极限非常高......循迹性强的离谱，我们这马路有个比较急的弯道，98km速度入弯依旧不是极限，侧向力已经把我顶的脑瓜嗡嗡了，胎都没响远不到极限，害怕被查水表就不放行车记录仪视频了...... 【动力表现】 远航版零百冬天实测6.3s，我估计夏天暖和起来之后电池温度达到最佳的工作状态应该能在6.1s，5.9s那个铁定是550版本的，官方把这俩版本都标的一样加速就很扯，665重了200kg，电机随便型号不一样但是马力一点没变，怎么可能一样的加速 【续航】 续航还可以 刚提车那会8℃左右的气温80%高速+20%城区能跑460km多 现在20℃左右，90%国道（90左右平均时速）+10%市区能跑到580km，我估计纯市区能620往上 【乘坐体验】 e8的座椅是真舒服，包裹性对于我来讲不错，对于普通人可能会有点小宽，我比较壮（别杠，放张照片就知道了），之前坐朋友380迈腾的座椅会卡住我的背阔肌下不去好难受 再就是！天窗比特斯拉的隔热太多了！但是夏天肯定还是顶不住，最近暴晒已经开始有点烤脑瓜子了

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 1.30晚上看懂车帝才第一次了解这个车，一看权益马上过期，就有点冲动了。1.31懂车帝上联系了两个销售，一个没给我提小定，我问了之后说能操作，但是必须今天购车付钱。另一个很实在，政策都给我说了。就直接联系线上下定了。（这里有点坑，销售误导我了，小定因为用别人的，大定也必须一样。他还让我用自己的账号下了大定，后面要等着退钱） 2.2跟家人一起去店里，直接签合同办贷款，这时候才是第一次看到实车。万事俱备，车都是新鲜刚拖来的，结果合格证还在路上。最后把保险弄了就撤了。（这里要说一下，保险是6000+，因为5000+是全险，三者险是两百万，还有1000是全损险。不知道是不是有些多余，叫办就办了。） 2.4收到消息，告知我合格证到了，2.5跟老婆一起去提车选号。正好这两天湖北下大雪，去4S店看到新车们都被雪盖着了。我们迟到了，一去销售都张罗着把雪扫了车洗过了。后面就是办手续上牌，另外哄着我买了个延保，又去了5888大洋。好吧，心疼爱车，买就买了。最后就是新车到手就只有19%的电量了，上来就给我整了个电量焦虑，真他妈的。开回去找了个快充站充电，头一回开电车，插上枪傻了吧唧的在那等着，寻思着怎么快充一点不快啊。后来才知道要扫码的，上面写的给我理解错了。充电还是挺快的，很多车在充，充电速度时快时慢，但是也就四十分钟吧。15充到98，也算是满充满放了。 【提车价格】18.99W，大小定，定金3000抵14000，置换抵8000说是后面返还，金融服务费2000上牌费500（没辙，砍不动价认了）保险6400，延保5888。最后算下来落地18.568 【驾驶感受】 说实话，我没吃过啥细糠，之前都是开家里的破别克凯越，还是手动挡。偶尔开下别人的油车，就觉得除了动力足点，也那么回事。这回开起来觉得确实舒服，动力到位，红绿灯起步真的是一骑绝尘。内部有座椅加热，电动腰托，坐那也很舒服。无线充电，还有让人安心的360影像，还要什么自行车。 【动力表现】 路上都是积雪，城市里也很堵，除非红绿灯排第一个，否则也没啥太多机会感受动力。6号下班了回老家吃年饭，跑趟长途感受一下。顺便也试试辅助驾驶功能。还是没钱，有钱也想试试真正的智驾。 【保养】 延保说是都给包干了，每次就是出点工时费。电车本来也没有啥好保养的。 【续航】 这几天下雪湖北冷得离谱，开着空调，续航估计也够呛。 最后下车给车车全方位拍了个照。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.79分“优秀”

📒 等车日记 楼主坐标:辽宁沈阳！从2023年2月银河之光亮相开始就一直等他，被他的外观吸引，后来知道了E8是最接近银河之光的车型以后，决定一定要等他上市，后来每天都在不停的关注这个车的动态，这期间把所有的盲定，小定，各种劵全都收集到了。 🙋🏻 情况介绍 1月5号上市以后，和老婆商量了几天配置，带老婆试驾，10号直接去店里大定，（4儿子是真的抠，其他城市都有赠品，这里一点赠品和优惠都不给，如果有辽宁的老铁提车，建议换个城市。这个地方差评） 💰 费用明细 我一共有88抵扣888劵，盲定1000抵6000，大定2000抵8000，本品置换10000，吉利用户大会卷588，总计优惠22476，665远航版裸车全下来是176324，保险6050。落地18.2 🗒 真实感受 这里不用多说，相信很多试驾过这个车的，都会被这个车的驾驶体验折服，底盘相当舒适，而且底盘也没有想象中的低，大部分路面都能轻松通过，风噪胎噪表现也比较好。 📉 能耗记录 相信这个才是你们想看的重点！楼主实测， 1，市区内，日常上下班，气温零下15度左右，平均车速不确定（有时候堵车，有时候不堵车）空调23-24度，两档风，反正就是怎么舒服怎么来。电耗18-20。满电能跑350-400。（是不是感觉不高？你再往下看！） 2，过年楼主回家了，测了一下高速续航，很神奇！！！满电出发，全程260公里（180公里高速，其他是省道）全程120，没测速的时候偶尔飙到170！气温零下10度，到家电量还剩43%！按照这个算下来，满电能跑450高速！ 目前家里有充电桩。四天充电一次，预计夏天不开空调续航能更扎实！所以东北的兄弟们，如果你家里面能安充电桩。放心大胆的冲！

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

从提车到目前已经差不多三周了，整体使用下来非常棒，接下来从几个方面分享下感受。 1、外观 刚从网上看到的时候，就觉得这个车帅气，看到实车确实帅，但是有2点不是很喜欢，侧边看，主副驾车门下边凹进去设计不是很喜欢，车屁股下面那块感觉不是很协调。车很大，比预想的大了不少，开起来总害怕碰到，不过开着开着习惯就好了。回村的时候亲朋好友看了都说好看，有的觉得这车不得 三四十万。 2、内饰 我选的外银内灰，白色内饰也好看，试驾的就是外银内白但考虑到不耐脏就选了灰色，而且有现车，视觉上不是很灰偏白。能摸到的除了中控那一块都是软的，尤其顶部还是毛的，摸着很舒服。主副驾座椅带上下左右电动调节，上下车可以设置一下方便进出。开门有机械和电动按钮，这点很不错万一发生车祸电子失灵，手动扣一下远离事发地，可以更快的远离危险区。车顶是一块大玻璃，隔太阳光还是很不错的，但是很烫有点担心晒坏了。还有就是很多人说后排空间问题的，本人184cm后排没任何问题，我后面放了2个抱枕，垫着更舒服(垫子腿下、屁股、侧边，看需求)最后就是最亮点的地方屏幕，45英寸的8k屏真的爱了，配上8295芯片简直无敌的存在，对这个屏幕真的是越来越爱。期待后续升级带来更好的体验。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.29分“优秀”

2024年春节前提车，马上行驶里程6000㎞。 简单从评分维度谈谈自己的感受： 外观：一个字帅！见到的同事们都说好帅！在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉，到店从各个角度看过实车后，确信这种帅是网约车不可比拟的～前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条，能秒杀一切的不自信。 本来最想要的是灰内灰外，但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率，最终选择了银外白内，少了冷酷杀手的有型，却多了温馨靓丽的高级感。 内饰：大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感，能给我一种安逸的享受，白色木纹的扶手位和水晶旋钮，确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够，后排被很多人诟病的坐姿和长度不足，对于我家人的身高还是匹配的，所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西，前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧～ 配置：当时看中的是665km星舰版，最终下定550km MAX版本，主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需，而且限时选配（免费升级）的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的（只记得这三样）。 空间：刚才提到了家人身高问题，所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅，所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态，老婆大人坐车看剧算得上惬意。 续航：工作关系每日里程接近80㎞，按照官方推荐保持30-80电量的情况下，可以做到三四天一充吧，当时也是考虑即使上620㎞版，也就是增加一天续航，可能还是达不到一周一充的频率，那就省点儿吧。 智能化：（前提）本人喜欢方向盘掌握在自己手里，全心全意去驾驶，所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能，所以下定时压根就没考虑过智驾版。 先说语音控制，基本可以满足连续的语音车控指令（行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败），举个例子，我常用的指令是开启制冷25度风量调为2（ps：一定要说制冷才会识别A/C控制，如果你说空调，不会触发），可以在1秒内完成和回答，当然这种程度的语音指令应该还算正常吧，更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用，能用嘴控制的基本不动手了呗～ 对了，车外扬声器蛮好玩，可以直接对外喊话? 再单独说一下驾驶的智能化，提车时车机版本为1.0.7，有明显的缺陷： 一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声，经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。 二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。 开启自适应巡航后，跟车距离设为最短，在一定时速（超过80吧）转弯会明显降速，即使前面没有车?，根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后，情况有所缓解，但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说，很不友好。所以是的，我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能，就直接关掉了。 ☝关于自动紧急制动我有话要说☝ 以下情况只是我个人经历，不是抹黑也不是洗白，就是简单阐述一下实际情况而已，也希望厂家看到能考虑一下优化。 白天晴天，正常通过红绿灯后滑行，速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方，作为老司机的我目测好安全距离（约0.5米）并且已经踮脚到刹车踏板上，时速降至33km/h左右，能保证摩托车安全通过车前方。就在这时，车机报警并且直接刹停了……… … 幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速，但由于我车刹停，后车跟着刹停于是他被追尾～～～ 后来询问维保人员，我说太过灵敏了，这样都敢直接刹停，经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条，但那只是预警报警的灵敏度，自动紧急制动目前是无法调节的，即使把功能关掉，下次开机还是会自动开启。 以上就是我个人希望可以优化的地方。 驾驶感受：这是我的第一部电车，从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8，在驾驶模式上还是尽量遵从油车（低动能回收、舒适模式）。 即便如此，驾驶感受还是一个字爽。起步快，提速快，高速过弯从容，令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式，差别不大，估计只是输出功率变大，在硬件方面的调整空间有限，毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车，对我而言，性价比足矣。 林林总总写了很多，这也只是一个普通工薪阶层的用车体验，可能没法代表大部分人的真实感受，欢迎补充和交流。 又，提车快满4个月，在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的，可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀！

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.14分“优秀”

第四部车，前面都是油车，最后一部油车君越2.0T，动力舒适性颜值都在线，就是油耗有点具体。再者今年新车价格挺卷的，特别是新能源，偶然机会在路上看见启源A07，真漂亮啊。萌生了去看电车的想法，中途把15-20万左右的新能源看了个遍，主要考虑纯电，偶尔长途也不远，想选SUV，但是这个价位想买个大点的选择太少了，从油车换增程，混动还是得烧油感觉没意思。看过银河E8，深蓝SL03，07，启源A07，东风奕派007，汉EV，宋PlusEV，别克E5，极狐T5，S，零跑C01,C10，C11，飞凡，昊铂等。特斯拉超预算且不感冒。由于自己是之前从前汽车行业十多年，对车子理解还是很OK的。买电车，靠谱还是非常重要，排除掉没有造成经验和销量拉胯无大厂背景的，逐一排除掉了飞凡，昊铂，零跑，奕派，极狐，零跑，单从外观内饰营造出来的高级感来选（汉>银河E8>深蓝>启源>奕派>宋>其他），从持续的动力输出来选（四驱性能3秒破百的不在购车计划里，银河>汉>奕派>其他）从驾驶和底盘舒适性选（银河>汉>极狐>深蓝>启源>其他）从配置和性价比来选（零跑>极狐>奕派>启源>其他）从销量来选（汉>宋>零跑>启源>银河>其他）从安全层面考虑（极狐>银河>汉>宋>其他）奈何这个价位的SUV确实不够看，宋勉强能看上，结果行驶质感真的拉胯，像几年前国产车的影子，极狐除了内饰，各方面是真的给力，但是怕长期没销量，怕以后车型都没了，确实很遗憾。汉各方面都挺优秀的，不愧是这个段位的王者，但是前段加速很猛，60码后就真的很一般了。。。最终遗憾放弃。再来说说银河，优点：外观新颖，内饰舒服，动力150以内完全无压力，给电门动力储备很强，底盘很舒适，整体性很好，转弯掉头真不像5米的车，驾驶舒适度真的很不错，充电也蛮快的，续航暂时没特别去计算，说说大连屏，有人吐槽说太鸡肋，像是耍宝，但是三块屏加上8295芯片，用着是真心顺手，比单屏好用太多了，谁用谁知道，我觉得这绝对算得上是这款车的加分项。缺点：座椅偏薄偏硬，长途有点累人，后排真的跟小板凳一样，底盘高度偏低，然后有一些花里胡哨的灯光秀，车外语音，貌似有点社死，哈哈哈不过可以关掉。没办法，接受了它的低趴轿跑风，这些都得忍受。。。最终在价格，性价比，舒适性，动力，安全性，空间，科技感多方面，选择了下定银河E8，后期上传续航和改色等细节图片。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.64分“优秀”

提车两个多月，各方面展开说一说，对E8潜在的车主会有很大帮助。 先说这周续航吧，665公里远航版。这次表显示掉了（665-170）495公里，剩余26的电，实际跑了416公里，大约84%的达成率，剩下26应该能跑个130-150公里左右，我是城市道路正常上下班，平均30多公里城区并不慢。这个续航你们参考一下。 空间没得说，后排座椅坐姿低我看见好多贴在说，电车通病吧，我在后边基本都是躺座，纵向空间很大。 车机还没有过卡顿，用着一直很流畅，开车门就亮屏了，就是虽然亮了但是语音叫他执行一些功能是没有反应的，需要将近半分钟吧，车机才醒，手动是没问题的。功能也容易找容易上手，界面很明了。没有发现一些别扭的地方。开门的按钮停车以后坐里边有时候腿会不小心碰到把车门打开。玻璃顶是真的热呀，也是通病。空调很给力，座椅通风夏天真的好评。 驾驶体验我觉开起来很好，比我之前的车开起来舒服，不觉得笨重，家用一点毛病没有。路感反馈很清晰，噪声并不大，做首保厂家给换了两边b柱的装饰件感觉噪音有点大，也不一定哈哈。 外观我上了几张图，前杠追尾了，右边有伤没怎么拍，在等配件。我定的粉色，但是一直到不了车，店里换了个灰色现车，这个颜色很好看，越看越好看。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.43分“优秀”

年内就有购车计划了，刚开始试驾了海豹 ev和启源A07，海豹的驾驶操控性确实没得说，启源看的增程版200max，但由于其他原因购车计划推迟。过年后看到e8上市了，一开始也有稍微关注，有天晚上突然刷到大小定加置换补贴有一万八，再加上地补的话就有两万优惠了突然就很心动，过了两天就去店里试驾了感觉外观内饰操控体验确实不错，价格也很美丽。但是犹豫的点在于一个是欣旺达的电池不知道可靠性以及续航达成率如何，还有一个前后排座椅确实有点小板凳的感觉。同天还试驾了宋L，感觉有点发飘，而且价格不是很美丽。 三月初到时候计划三月就订车提车，不想等了，虽然晚买享折扣，但是早买早享受呀。海豹ev迟迟不出荣耀版，出了可能真会考虑-下700的长续航版。三月十三号跟爸妈起去了银河4s店，当天聊完就下定了，十六号提车。等不及了，先上了临牌就开回家了。 第二天开到公司就被围观了，同事领导都夸车很大气，大长屏很炫很漂亮。0买纯电车的一个点就在于，公司有快充桩可以免费充电之，很香很爽。快充一般百分三四十充满也就一个小时，而且基本没人跟我抢充电桩。 续航达成率的话，家到公司通勤距离 62，山路，城际快速路，天气条件好的情况下开过62公里掉63公里电的，还有一次才掉57.十分满意。泉州到福州全程高速一百五十公里也有接近百分之九十的达成率，，直接震惊我。总的来说还是很满意的，就是后悔没上665远航，如果有未入手的车友，建议买665远航的版本，只差一万三，真的，性价比很高。帖子写于提车后四十天，目前行驶里程3500km。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.5分“优秀”

外观好看，作为家用车动力足够。空间够大 底盘160以下很稳。车机人机交互不是很智能，必须要说关键词才能理解你的指令。车机应用很少手机互联魅族应用比较多，不支持苹果互联只能连接蓝牙。桌面壁纸不支持自定义，车机桌面壁纸过少。车机自带QQ音乐 音乐更新过慢手机上基面上是每天一更新刷新不会重复，车机上面刷新几次你会发现重复了。车机误乐应用也比较少就自带的2个是免费的其它都要开VIP才能玩，适配应用过少。再来说说作为一款24年上市的新能源这个价位竟然没有自动泊车和拔杆变道你受得了吗？ 【驾驶感受】 刚提车的时候L2在高速上只会保持距中行驶，遇到大货压线行驶不会靠拉开行车间距需要自己打转向灯手动靠左行驶拉大行车间距。不过经过后期的升级解决了这个问题，这一点还是值得点赞。 【乘坐体验】 在市区60-90行驶风噪和胎噪还能接受，胎噪和路面要求比较高 路面好一点开起来真的很舒服。过连续减速带滤震效果不错，高速行驶80-100连续Z字超车底盘和方向指向性给足了自己信心。 【动力表现】 3.11提车到现在以行驶6000+有一半以上是高速，这款车100以上的加速表现也还是够用的 毕竟这是单电机给我的动力表现我是很满意的。 【提车价格】 我是2.28定车 3.11号提 优惠1万 政补3000 我没有置换。18.8落地 这款车在我们这个地方优惠真的很少。 【续航】 4.1假期回老家来回400多公里，表显650出发4个大人一个小孩子满载包括后背箱 堵车暴雨空调25度3档风看电影，到了之后还剩131的续航其中暴雨行驶17-18公里掉了70-80的续航。下雨续航掉的很快

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4分“优秀”

【驾驶感受】银河E8全系车型动力配置还不错，特别是单电机版配备了同级比较少见的两百千瓦电机，连特斯拉Model 3都把电机功率降到两百千瓦以内以及6.1秒的百公里加速，而尺寸更大的银河E8做到了5.9秒的加速。红绿灯起步只要你愿意踩，一定是最快的那个仔；并且200kW电机有一个好处是中段的再加速能力确实可以，这一点感觉150kW或者160kW电机都达不到这种驾驶动力体验，不了解新能源车的朋友把可以把它看作低功率2.0T和高功率2.0T的区别。所以我认为银河E8会存在动力过剩的情况——在当下国内消费者眼里，动力这个东西我可以不用，但你不能没有，E8这块也是给足了。至于底盘方面，我的结论是：有一项很出色，也有一项值得商榷。优秀的是前麦弗逊、后多连杆的设计并没有影响这部新能源车的操控性能，反倒是扎实程度还比较高，对于路面震动的过滤都比较到位，说明在家用属性偏舒适性这方面的思路还是很看重的。可恰恰因为这样的想法，后悬弹簧刚度较高，而减震器阻尼比较小，也充分说明了银河E8还是会在操控方面更照顾驾驶员的感受。但在一些正弦波路段，会出现悬架行程比较长又快速回弹的现象，这一点坐在后排的乘客会感知得更明显一些。具体的感受，大家可以去试乘体验一下。 【乘坐感受】银河E8后排座椅舒适性我认为是同级别当中比较高的。首先是坐垫很厚实，臀点比较低，就决定了乘员的坐姿不会差，其次是座椅靠背的倾斜角度没有受到溜背式造型太大的影响，而且还做了一个背部凹陷的设计。另外就腿部空间的预留来看，能够满足绝大多数家庭的需求，至少在面对汉EV的时候，后排的综合表现不会差。