一、选车：
之前家里开的是2015年的别克昂科拉，开了9年了，质量杠杠的，一点毛病没有，所以一开始关注纯电车我直接就看别克E5，也算是10多年老司机了，个人认为车就是个代步工具，对智驾，车机这些完全无感。结果到店感受嘛，别克4S店的服务以及卖车热情一言难尽，果然销量扑街，无奈pass了。接着 又看了BYD，综合质感和操控只看上宋L，的确外观够帅！无奈价格坚挺，性价比就是没有，就一直观望中。3月1日刷懂车帝发现icar 03，结果一眼相中，说说一些打动我的点：1、外观个性，不随大流，帅！
2、性价比高，15w以内唯一的纯电4驱车！
3、底盘操控、安全性优秀！
4、大小合适，空间够用。（老婆平时也要开，太大了她没信心，一家三口后排完全够用）。
试驾不多描述了，就是总结四个字：非常满意！
二、买车：
指导价13.98，优惠4K，保险4900，贷款走的厂家金融，首付8万，5w9贷2年，没有利息。本来是包上牌的，因为是异地买车，没有在省会上牌，开回家自己上牌了。送原厂脚垫+后备箱垫+合作汽修店的全车膜和全包围脚垫。膜和全包围不想要了，准备自己买个膜贴。另外提车2次都有问题没提到，第三次提了，让销售送了个放电枪。
三、用车：
1、续航及能耗：第一天提车开回家100公里，50公里高速，全程7.3折，我觉得可以了，比心理预期强。用了1周了，每天上下班50公里，续航折扣8折多点（这个和每个人脚法、环境温度、路况都有关系，仅代表自己，感觉如果用节能模式，这个季节9折应该没问题，但是我刚开始用车打算用舒适模式，并不追求续航折扣。）
2、空间及用车感受，前面说过了，空间绝对够用。我178的身高，前排舒适宽敞的情况下，后排还能有2拳。要是非说缺点，有，后排座椅腿部支撑不够，但是纯电代步买来上下班，后排坐的时候也不多，出去玩我家也不会去多远的地方，后排坐也不会超过2小时，不足之处可以忽略。
前排隔音不错，双层夹胶玻璃嘛，胎噪没有，风噪的确大，80速度必关窗。
驾驶质感真好，滤振干脆，车身没有多余摇晃、转弯轻巧柔顺、加速推背感明显，各个方面icar 03非常优秀。
这几天下雨，我觉得无感上下车，自动雨刮还挺好用的。
3、车机是个封闭的，不能自己下载app，也没有智驾，这些我也没有需求，就说一下日常的导航，语音互动，360影像都挺顺滑的，够用够用！
4、现在就是和老婆各种买买买，把爱车的配件、露营的装备慢慢买齐，期待好天气一家人开着爱车去周边游玩。
四、问题：
1、转向声音太小了，跑到60的速度以上我都听不到那个哒哒哒的声音。
2、现在车内开门，好担心按键损坏失灵，机械那个太麻烦了，真的，这个按键开门和隐藏式门把手一样大可不必！
3、4S店还是太少了，我家一个地级市都没有，赶紧建起来！
五、总结：
强烈推荐的一款车，性价比、颜值、操控都顶！03的3月销量3600，4月应该5000多，目前已经是奇瑞新能源卖得最好的一款车了，希望icar 越卖越火，毕竟销量上去了，售后服务质量肯定也会跟着提高嘛。
【购车经历】
其实从23年就一直在考虑换一辆电车，现在有一辆10年车龄的沃尔沃，那个油耗简直就是脚踩油门稍微狠一点油箱里就会出现个漩涡😂😂😂，看了比亚迪的海豚（媳妇和我都觉得有点丑）、秦plus（7.98确实香，但一是没现车，二是怕后续保养麻烦）、元plus（内饰直接劝退了）、元up（各方面都觉得挺满意，但就是价格不满意）、五菱缤果plus（续航和价格牛逼，但是塑料感太强）、宝骏云朵（相中了智驾系统，但想再观望观望，慢慢就没兴趣了），最后我和媳妇抱着试试看的态度看看icar03，因为朋友说它全铝车身巴拉巴拉。。。，结果没想到一看我媳妇就被它的外观所吸引了，除此之外内饰也不廉价，功能配置也可以，价格有一点小贵但是有免息政策，续航也满足条件，更重要的是只需3000块就能拥有座椅加热和方向盘加热（冬天屁股和手被冻出执念了）最终头脑一热就定车了。
【提车价格】
买的是两驱（城市代步，有越野的心没越野的时间和胆）长续航版（501公里）12.98w+3k（选装包），没上6k的包，虽然车机6155有点拉胯，但是好歹能用不至于拉裤兜子，贷了五年两年免息。
【驾驶感受】
城区内代步很舒服，沟沟坎坎的也是轻松拿捏，就是感觉行驶过程中有些轻微的顿挫感，也不知道是我脚法的过还是什么。。。
【续航】
表显501公里，实际吧。。。我是城区+高速，上下班一趟约100公里，6～7折，够用，但比用油省。
【销售态度】
石家庄一共4个汽车园区，我在新华汽车园的icar店买的，其他的有没有不知道，但是决定买这个车有一部分也是因为销售（李松），人不错挺实在（不是打广告😂😂😂），和他交锋好一阵子，保养、脚垫、贴膜，反正能要的都要了，不能要的人也没给，哈哈哈。
总之目前就这么多，其实13w的价格不算便宜不算贵，和其他车比较的话，其实更偏向于有越野情怀但不是真想去越野的人，等有了新的体验或感悟再分享吧。
安逸豆花DtG：车主石家庄的？分期之后落地多少啊，有优惠吗
收费好：高速续航怎么样
不买红色车了：车是灰色？看着像紫色
吐槽一下iCar 03，主要是就车机（智能化）方面：
1、车机导航位置更新不及时。特别是从地库出来的时候，得好几分钟才能准确定位，不熟悉的路就等着调头吧。手机导航就没这问题，有信号了马上就能刷新，所以还是得再配手机支架。
2、自动雨刮器速度跟不上，视线非常受影响。而且你雨刮器处在自动挡的时候，没办法用语音控制雨刮器让它刮快点儿，只能用手在屏幕上点点点。本来大雨天视线就很差，还得看几眼屏幕操作，这不是安全隐患吗？
3、手机app只能一个人绑定使用，且经常出bug。我和我媳妇两个人用车，但上车前开空调等功能就只有一个人能用。最烦的是app也不好用啊！
4、没有小计里程（trip B）显示，也就是说你没办法看到从上次充电开始，跑的里程数、平均时速、电耗等信息。我开过十几辆车，还是第一次遇到没有小计里程显示这种基本功能的，奇瑞是怕我们看到真实电耗和续航里程会崩溃吗？
5、充电时，没有剩余时间、充电功率等等信息的显示。
6、动能回收不跟脚。你松了刹车还得等一下，车子才开始减速，想通过电门来准确控制速度就不太可能。
7、下雨的时候经常屏幕上显示小书包没关，但是下车检查了是没问题的。
8、充电慢、续航达成率低、高速风躁大这些都是被提过n多次的毛病，就不展开说了。
优点：
1、机械素质强，底盘真的不错，电门的响应、刹车脚感都很舒服。
2、尺寸小好停车，且内部空间大。特别是在北京，我们住的老小区停车比较困难，经常极限侧方，小车车还是有很大优势。
爱尼吧路虎：我觉得这个车的车机是有点儿拉胯，希望后面再出的型号有智米团队的加入能好一些，后车厢线路下雨短路的问题特别不专业。其他的因人而异，而且有些参数买车前应该都知道。
爱咖同学：有没有遇到锁车后，后备箱依然能打开的现象啊？
木易音员：就我比较关心图二是怎么开出来的吗
【购车经历】
作为从23年4月就开始关注了这台硬派方盒子越野（有图有真相）并加入了创始车主到后来的众筹，一步一步随着产品信息越来越清晰，逐渐的成为了购车的不二选择，直到24年的4月终于提上了车，一切都好似从回到去年的那一天，充满了对未知的探索和期待，也许这一年的等待可以有很多不同的选择像坦克300北京BJ40方程豹5这些硬派动不动起步奔20万以上低于20万还有奇瑞自家的捷途旅行者哈佛大狗啥的甚至还有低于10万的五菱悦也，但有时候人往往会选择那第一眼的感觉，而且也确实不让人失望全铝车身10万出头的价格确实可以竞争的不多也符合#iCAR 03 玩点不一样#的slogan。
【最不满意】
当然车无完车人无完人，作为初创车型，我们成了第一批吃螃蟹的人（看了后出几款车留下羡慕的眼光），要吐槽的还是这个车机，有着年轻人的第一台老人机质感，要是作为油车那确实很智能化了，但是作为新能源汽车这个车机还是有很多需要改良的，不要把8155的优势发挥成了劣势，不过好在几次ota后也增加了一些功能，但是离成为一个优秀的车机还有很长一段路，希望官方能上上心给车机系统保持一颗年轻的活力，其他仁者见仁智者见智，内饰的可选择性和定制化的一些选择偏少，还有个吐槽的就是竟然没有蓝牙钥匙这点很诧异，虽然能APP解锁但是体验感就稍逊一筹了还得点两次一次解锁一次启动，希望尽快加上方便你我他，最后最后希望一定要把智能化刻进骨子里好吗，让年轻人（心态年轻永驻青春）也用上智能机。
【驾驶感受】
开了一段时间后才发的这篇帖子，也是对车子有真实感受，该说不说到底是越野车虽然不是真上山下海但是开起来还是软硬适中的，不像我之前轿车过个坑洼路段有种跷跷板感觉，这个平稳性好多了，缺点就是方盒子在80码以上风噪会大点单还好在前排是双层玻璃加上开的主要是市区为主感知性不明显，其他得夸一下它的驾驶模式个性化设置动能回收有四档调节这点从油车过度过来还蛮容易上脚的，方向盘也能调节我选的舒适比较轻松，动力响应的很灵敏我调成了较慢可能刚开电车这种一下窜出去的感觉还需要适应。
【空间表现】
这个确实可圈可点了，方盒子的感觉就好像SUV里面的别墅，哪哪都宽敞，加上四米四不到的的实际车长（不算小书包），优点停车更从容了不用担心前后车不留太多空间一停一个不吱声，后备箱我放了一个收纳箱和露营套装还有露营车都绰绰有余，这还没放倒后排座椅，日常使用没问题，后排的座椅下面还有一些空间但我暂时用不到，后排的座位也不拥挤地板也是纯平这点大大增加腿部空间的宽松程度。
自律冬：走过路过的朋友们，顺便点点赞哦
飞天侠客之巴布豆：这车一出来的时候看着就喜欢，要去年出就买了，只能等下次老婆买车的时候了
LAn1122：续航能跑多少
才提没多久的车，总结一下目前遇到的优缺点
先说优点
1⃣️四驱动力很足，底盘高，应对各种路况都很有信心，四驱驾驶模式也有很多。
2⃣️虽然车长算上小书包只有4米4，但看起来真不小，可能是因为车宽的原因，而且车内空间还算可以
3⃣️车身材质比较扎实，性价比很高，目前有点物超所值的感觉，内饰比较简约耐看
目前遇到的不足：
1⃣️车内的把手太靠前了，从车内开门比较费劲
2⃣️新车味道还是比较大，提车后最好暴晒几天
3⃣️高速时候风噪比较明显，有点闷耳朵，不太舒服
4⃣️车内实体按键有点少，很多操作要在中控台上操作不太习惯
5⃣️车机导航不太灵敏，希望后期OTA能解决一下
总之，这台车性价比还是挺高的，可玩性也不错，家用属性不是很强，定位也比较明显，年轻人的车
dekiller：号称低风阻的都免不了风躁，你想方盒子能怎办。
勇者海燕iRz：我还想买来家用的呢
蛤蟆爱青蛙：最重要的没说续航
性价比超高，14万买一辆四驱纯电小越野，底盘前后独立，驾驶感受给力，动力杠杠的，就是智能方面跟今年新出的车型比有点拉胯，但是牺牲这个提升四驱和后独立悬挂也算知足了。
【最不满意】
车机智能有点拉胯，可能最高配好一些。车机不能安装想要的APP，免费流量一个月10G不够用啊。还不能选装座椅通风，副驾驶没有电动座椅，这个真的是硬伤。
【购车经历】
本来想买极氪001，媳妇想要越野车，福特烈马价格一出，就放弃了。刚好懂车帝刷到ICAR03，考虑奇瑞出品，也不担心售后了，懂车帝抖音刷了几天这个车，和媳妇约好去4S店试驾，媳妇很满意就直接下定了。
【驾驶感受】
可能之前开的车不怎么好，但是03底盘的感觉给我的惊喜还是很大的，过坑没有那么颠簸，操控还是灵敏的，动力太给力了，真心满意。
【续航】
现在开了550公里，高速没跑过，就市区开开，续航大概算了下八折左右，油门偶尔也会暴力些，续航还算满意，对我来说够了。再也不用担心油费了，空调随便开。
【空间表现】
后排空间还行，没有网上传的那么小，两个大人坐着算宽松的，身高170左右哈。前排小的储物空间有点少，惊喜的是后排座椅下面有储物的地方。后备箱空间比我们家迷你乡下人大多了，够我们用。
ICAR03不可能适合所有人，每个人的需求，审美，想法，了解的情况，看车的角度……都不尽相同，希望大家都能选到自己满意的爱车，出入平安，身体健康！
总体而言，如果对智能方面没有高期望值，对内饰也没有高的追求，喜欢纯电SUV，这价格个人强烈推荐入手，推荐四驱长续航版，我很满意这个玩具车。同时希望ICAR的售后不要让车友们失望。
iCar03提车开了三四天，浅聊一下：
我是5.1前，4月24日定的车，27日提的车。买的是11.98万的401版本两驱，主要是城市代步用。其实应该买501版本的，因为偶尔要跑一下长途。
先说优点：
1.静音性能不错，尤其是市区开，很安静。高速就不行了，主要是风噪大，跟方盒子造型有关系。
2、驾驶质感，底盘无敌，减震的隔绝性很好，过减速带，井盖，没什么感觉。因为底盘太整的原因，一些小坑洼颠簸，过滤的不是很好。
3，坐姿非常高，而且很舒适，开起来人车合一。
4，侧开的后备箱很舒服😌，比轿车的好很多。
5，续航，在市区开达成率能到95%以上，高速开了两趟，也就是五六十吧，平均车速90左右。
接下来说缺点
1，车机不能抱很大期望，所有的APP都是固定的，不能卸载和安装，不过反应还算过得去，不是很卡。
2，内饰味道很大很大很大，我开车一般都是开着窗户的。
3，自动雨刮有点发神经，雨大的时候刮的很佛系，雨小了反而刮的很快，不知道工程师能不能通过OTA优化。
整体而言，这个价格物超所值，车主要是用来开的，驾驶质感真的非常好，这是最大的优势。
最后给大家汇报一下，我驾龄10多年了，38岁，第一辆是菲亚特，第二辆是奥迪A4L，第三辆是长安，iCar是第四辆，现在是保持一油车，一电车，奥迪老婆在开。第一次开这个方盒子，好像真的能找到年轻的感觉，激情澎湃。后面打算加装一下旅行包和脚踏。
Shenfnciwjxbdmwj：这个雨刮真是无敌，自动时候突然加速，我都怕他摇断
用户5713954982153：开了一周 上班20公里 续航掉21公里 城市道路正常开达成率不错 后排空间感觉挺宽裕的
开迈腾的弟弟：驾龄13年，第一辆宝来，第二辆明锐，第三辆迈腾，4月29号订了icar03，这车底盘确实舒服，我这个忠实的德系粉丝试驾完都觉得很惊讶！原本想添点钱置换个威然，想想算了还是增购一台电车吧，反正孩子小等几年再说
1月提前提的车，三个月开了3500km了基本上这车也摸熟了
先说缺点
车机智能有点弱，互动多两句他脑子就反应不过来了
离车自动锁车功能有时候没反应，有时候又是人刚下车没多久就锁了，有点笨
车身其实比较短，只有4.4米左右，所以后备箱空间不大，前后排还行
售后选配组件的时候千万不要选侧梯，很垃圾，我装完开了几次发现这东西什么用都没有，只有干净的时候看起来还挺好看，结果特别容易脏，脏了之后太难看了
再说优点
这个价格这个配置性价比还是可以的
动力不错，开起来感觉很有劲
续航超出预期，昨天出门自驾游，本来以为跑个250就要充电了，结果跑完300的全程到家还剩个25%左右，大概有200的路程是国道和高速保持95-120的车速，爬完山回头路上还开了半个小时空调，全程开着音乐，这还是装了侧帐+侧梯之后风阻变大的情况，续航还是可以的，不过我开的还行，全程下来基本上没带几次刹车，多踩刹车还是有点影响的，个人感觉下来的话，市区的话跑420km轻轻松松，不开空调的话高速跑个300km也是可以做到的
越野性能挺不错，去郊区玩看见有路牙都是直接硬开上去，路上有大坑也从来不绕
车灯非常非常亮，前照灯快赶上别人远光灯了
远光灯简直就是个探照灯，开远光前面三四百米都非常亮，尽量少开远光
空调效果好，电车制冷效果就是猛
天窗很大，遮阳板效果也很不错
还有几点要考虑的
全铝车身有好有坏，说实话我感觉车身有点轻了，这么大一个车重量才2.4t，过弯的时候不像低趴车身那样抓地，普通轿车开100我敢漂移过弯，这车我过弯一般不敢开到80以上，怕他翻了，不过全铝他车重轻了续航自然就上来了，这也算个优点
重量记错了，实际上不到1.8
侧箱比较好看，但是要考虑一下风阻，侧箱风阻比较大
车比较高，家里有老人的要尽快把踏板装好
阿星期1：上次去4儿子升级看见实车了，说实话，有点小，光看外观有点像老头乐
唉誒嘿：在哪里看到的2.4吨，我看配置，满载也不到2.3吨
用户6638650723346：你对续航的要求真低
第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。
提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！
1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛
2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。
3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。
4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。
5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测
6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。
7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。
8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。
iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间
陈哥63361202：我也在武汉 想问一下那个坦克调头和蠕行模式好用吗
英明果断机智如我：关于续航1:1 方盒子 我同意✅ 我也是实测一样数据
TryantW：哪里可以试车啊
【最满意】
外观原创性辨识度很高，内饰材料气味很大，但基本都软包了。底盘用料扎实。
【亮点配置】
功能配置基本齐全，头顶空间宽敞，车身较短所以后排空间略局促。
【驾驶感受】
车身短转向灵活，动力在城市够用，但是电门响应明显有延迟，动力模式下踩下踏板仍然有近一秒延迟，这在低速跟车时有点难受。高速时风噪很大，减震适中没有轿车舒适，但是过坑洼路面时减震效果较好。
【续航】
实际能耗比官方的大，无论如何也跑不出官方的能耗，所以续航有所缩水，实测气温18℃不开空调城郊50-70km时速8-8.5折，高速100km定速续航只有66折。时到了冬季续航估计就不太够用了。
【最不满意】
车机智能化落后。连手机钥匙都不支持。智能钥匙目前只有且只支持一把。是比较遗憾的短板，希望以后ota能解决。
综述：此车个性鲜明，优缺点明显。非常适合城乡间通勤代步，以及旅游和轻度越野。城市内交通不如轿车。跑高速还是不要勉强了吧。
天涯沦落人：裸车价怎么比我这便宜近1万
睿智华哥8008：续航肯定是有问题的，不真实，这续航应该是实测续航，弄个理论续航糊弄消费者，有点不地道，这续航不像油车那样智能，加油和你实际驾驶习惯很匹配，奇瑞小蚂蚁续航就比较真实点，icar，续航是怎么弄到501的，再怎么跑也跑不到啊
半个农民：怎么会这么便宜
#icar 03玩点不一样
我是认证了车主后才来发的帖子，首先说下自己的购车经历吧，春节前就通过媒体知道了这款车，之前确实对icar03了解不多，不过还是通过体验店去试驾了两次，后来因为觉得价格不合适所以就去关注其他车型了，比如某迪的元，可是当看了icar03的发布会，价格也觉得很给力，2.28晚就下单定购了，3.11其龙抬头正式把车提回来家。
提车价格上面已经写了，说说自己对这个车的满意的地方吧。首先icar03四驱版本的动力很足，全钢铝车身，底盘也是路虎同源，开车的时候你会感觉到很平稳扎实，换挡平顺，也能给到自己很好的安全感，坐在主驾驶位置，视野会非常好。每天上下班大概70公里左右，续航和空间对于城市通勤和偶尔带家人出去郊游一下的我来说完全足够！准备空了带家人去轻度越野，感觉完全没有问题。最近开了一下，在18度温度的四川某小城市，达成率有87%-92%。估计冬天会差点，估计也会有300公里左右。这车的改装性也很大，看了很多别人改装的照片视频，改装费估计都不低，估计会很潮很酷，但肯定会增加风阻，减少续航！车的外观来说，喜欢的人肯定非常喜欢，不喜欢的说是老头乐，不过这种个性十足又有范和硬实力的车应该会得到更多人的喜欢吧。
之前因为开油车，所以还是第一次接触电车，说说不太满意的地方吧。icar03只有前排座椅是双层静音玻璃，因为是方盒子的缘故，车速超过70左右开车窗就会感到很大的风噪声；其次作为一款16万的次顶配车型来说，智能座舱确实有不足，车体过宽，又没有顶配才有的自动泊车功能，对于女性不太友好，其他很多车型中配版就有自动泊车了；没有按摩功能，只能选装；导航地址手动输入非常麻烦，智能助手虽然能连续对话，但不能很好的理解对话，和其他同行的同价位车型车机还有差距。
因为开其他电车也很少，所以就说这么多吧。以后有更多的体会会分享给大家！这里建议买这车的朋友，如果有预算就上四驱的车型，四驱才是这车的精华，而且性价比非常高，裸车价13.98万，如果不差钱就上顶配，大疆的智驾高速领航和记忆跨楼层自动停车还是挺吸引人的，看了视频很让人心动。如果实在不考虑出去玩只是城市通勤，那12.98加0.6选装包性价比很高。
好了，打了这么多字，第一次发帖分享，希望能给关注到这车的人一点帮助，看到的朋友不要吝啬你们发财的小手，点点赞吧！
王德法克鱿：今天试驾了四驱入门版 ，车机一般，底盘不错，空间也还行，加速也很快，总的来说 这个价位还是推荐的
12秋高气爽：6000选装包是什么意思？能选装什么
有趣的晚风6p9：只等低配，有些配置真没用，主要是我口袋没多余钱
1.始于颜值，终于性价比
我本人颜值控，第一眼看到爱咖，就锁定了，也看过隔壁的C10，两者外观都挺喜欢，最终还是选择了爱咖，因为造型独特，不会被认为是某某的模仿或复刻，内饰更容易接受一些。
然后是性价比，这个价位的全铝车身，底盘悬架，绝对的NO.1，虽然我不是专业的汽车工程师，但是也知道什么是良心配置，什么是好的悬架，开起来也更有感触。
2.放下焦虑，享受生活
很多人都是因为媒体的曝光才知道有这款车的存在，也是从媒体知道这款车的三电配置和所谓的测评真实续航，作为新车主的感受，首先如果你的买车需求是长续航，跑高速等，那不如直接买油车，然后爱咖03的真实续航并没有线上博主测评的那么不堪，我个人的真实续航经历，从阜阳到临泉来回，分别用了两种驾驶方式，春夏交替，温度16度，全程未开空调，一个人驾驶，音乐正常音量，舒适模式和节能模式，去的时候按照自己的驾驶习惯，平时也算温柔的老司机，真实续航达成率90%，实际里程54公里，表显里程消耗60公里。返程采用暴力驾驶模式，深踩油门，高速行车，真实续航达成率75%左右，所以并不存在网上传的不足50%，甚至说40%的。
3.购车推荐
首先外观颜色上，厂家提供的6种颜色都是比较流行的颜色，黑白经典，真烦人有点灰是近两年尤其新能源车最流行的，不焦虑为主打，蓝色新潮。个人推荐，如果有选择困难症，直接选择本地车商有啥颜色提啥颜色，因为选哪个颜色都不会后悔。
其次，是配置推荐，如果是城市通勤，无远途旅行爱好，个人推荐两驱长续航版，如果喜欢露营旅行，钓鱼，自驾游等，建议选择四驱长续航版及以上版本。
多才蜻蜓SE：钥匙档次太低了，期待改进
大山5588：所有电车高速基本都是五六折
用户7722699534：这车才出，你是怎么在春夏交替的时候开的
#iCAR 03玩点不一样
家里买第二台油车的时候就有点后悔为什么没有买个新能源，刚好第一台车该换了，一开始还考虑了插混，后来觉得不如干脆买个纯电，因为家里有一台油车了没必要在买混动，就在懂车帝上看了一些15万左右的新能源，也看了很多车型，舒享家、睿蓝、银河等，因为没有特别心仪的，选来选去最后选定了睿蓝7，就在确定买的前几天打开懂车帝，有一个新能源推荐分类，我就点进去看了一下，一下子看到这台iCAR 03 一下子就被这个纯电方盒子吸引了，感觉这个车出现的就是最好的时机，由于日照还没有展车，便去了附近的城市试驾，一下就被这个车的质感吸引了，底盘特别稳，市区开特别静音。让我有一种不是这个价位车的感觉。当即就定下了，一开始想提四驱长续航，由于没有现车就订了长续航进阶版当时价格还是17.58，还没有上市，没想到上市之后还给我退差价，真的挺良心，不知不觉提车也两个月了，已经行驶了4000多公里，就简单给大家分享一下。
外观：
方方正正的方盒子造型当然是很多车主最喜欢的点，如今这个新能源汽车贯穿灯流行的时代，不知道iCAR03为什么不设计上一个。中规中矩的前脸，i形前呼吸灯，i形大灯，说不上好看，但是也不难看，没有让人惊艳的地方。轮眉上的四个呼吸灯也带些科技感。总感觉新能源就需要有种科技感，又不能少了硬派风格，所以iCAR 03他来了，虽然不是最完美的车型，但是纯电方盒子仅此一款。
不得不说一下这个小书包了，感觉增加了储物空间却又少了点什么，要是设计一个方形的备胎罩，整体把车身在提高15厘米会更让人喜欢。
内饰：
内饰所见大部分地方都是皮质，用料还是很扎实的。空调出风口的位置跟设计都挺不错。
全景大天窗，遮阳帘可全部打开，一直到后排还是挺赞的。有绿色和白色内饰可选，车身不焦绿加绿色内饰完美搭配，看起来很有质感。中央扶手前面是中空的不知道为啥不连起来，感觉有点别扭，连起来还能增加储物空间，扶手下面的储物空间，开车时拿点东西不是很方便。副驾驶对面设计上一个亮黑小板子，里面还有跟着氛围灯一起亮的线条，有一种隐藏彩蛋的感觉，下方还有一块比较大的空隙，要是设计上一块小屏幕就更棒了。
配置：
在这个新能源大展身手的时代，怎么能没有些拿的出手的配置，首先就是L2级别的辅助驾驶高速跑起来就是轻松加愉快，8155芯片系统也是非常流畅，交通标志识别，感应雨刷，自主刹车，碰撞预警，车道偏离，防撞预警，360全景影像等，非常丰富。
空间：
我1米78，体重96Kg，无论从驾驶还是乘坐丝毫没有感觉到挤，并且车底盘比较高，下车的时候不用像轿车或者是其他紧凑型SUV一样有一种，需要站起来下车一样。iCAR03只需要开门把腿伸直就刚好下车还是挺舒服的，座位不高也不矮。后排座椅可向前打开，靠背就能放平，这个设计还挺好，应急的时候可以增加后备箱容积，不放到的时候，后备箱容积就不是很充裕，一般般吧。
续航：
坐标山东日照，属于和江苏搭界，我的是501标准续航四驱磷酸铁锂，冬天续航只有200左右。体感温度15度左右续航350，体感温度20度续航400左右。夏天应该差不多到450。磷酸铁锂的电池应该都是这样，这个车动态续航一直没有完善，跟标准续航一样。
免费赠送充电桩免费安装，山东峰谷电，充电还是挺便宜的。
智能化：
8155芯片车机非常流畅，功能也很全。优点也很多，我就说说缺点吧。
现在很多这个价位的国产车都带抬头显示了，iCAR 03也不能落后呀，自带的行车记录仪因为还没有新系统的原因一直不能用。
玻璃升降器有点难用，降下来的时候就只能全部降下来，不能选择降一点，稍微开一点窗户还得按一下降，再按一下升，或者语音控制降。还有这个APP车辆控制启动的时候，老是启动不那么迅速。
没有蓝牙钥匙就感觉稍微逊色一点，而且不支持手机NFC，卡片钥匙用处不大不如省掉，增加蓝牙钥匙模块。智能钥匙有点难看，车这么漂亮，相比之下车钥匙就有点逊色了。
驾驶感受：
起步超级快快，一踩下电门动力瞬间爆炸。而且这个车急加速也特别的稳，线性加速非常好，不容易晕车。在路上想超哪个基本上一脚电门剩下的交给iCAR 感觉超过2.0T的燃油车。最高时速152深踩电门仍有加速感，但是速度上不去了，不知道是不是有电子限速。
方向盘也比较轻，操控性还不错指哪打哪。底盘特别稳，有一种非常厚实的感觉。
车速超过120有点发飘，有风的情况下飘的特别厉害，平常开的时候有点跑方向不是特别严重。就是冬天空调热的比较慢但是热起来感受还行。
bat27152：冬天热得有点慢。。。老铁能和油车对比说下，有多慢吗？我东北的想买呢，都说东北不适合，但买电车的终究越来越多了。
每日看推荐：哥们，同日照，哪个店提的，优惠多钱
神秘梦想CFr：山东的谷电是多少，谢谢
icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我在汽车之家的一次搜索。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！
【外观】
越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的有点蓝。
一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。
【内饰】
本来我和老婆倾向于飞鸿踏雪，非常耐看！
我选的是四驱智驾版，水晶模式切换旋钮非常精致，模式切换也很好玩，智驾功能用的我爱不释手，还挺实用，主打一个成年人的大玩具。
【动力】
之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。
超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！
【续航】
冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！
【车机】
四驱是128g+8155芯片，反应速度还可以，开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。
但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！
【空间】
很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。
过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。
【总结】
这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！综合性价比也在20w内没得比！
兜兜没有糖7276：路上看到好几辆了帅呆了，可惜我的电车买早了。
如金惜墨：大家说空间小不是后备箱，而是第二排乘客坐的难受……
0817丶Karl：空间小不是你能装多少东西，你又不买来拉货，得看后排的乘坐空间啊，那空间顶配这个价位来说，很小了，而且后排靠背太直，坐久了肯定不舒服
【最满意】1、外观造型，方方正正，不像街车一样，方盒子造型应该是未来的主流；2、全铝车身至少不锈蚀，强度看厂家宣传，加强部分很多；3、铸铝H臂悬架和铸铝转向节还是比较良心的，这个30万合资车估计都很难用到这样的悬架，还是很良心的。4、宁德时代的电池，至少是全球排名靠前的电池制造商，值得信赖，买电车还是得看电池生产制造企业。
【最不满意】1、买的11.98万的续航偏低了，能有多个选择最好了，比如价格5000块能把续航提升点，但这些城市周边用用够用了，现在充电也便捷，开个200km充个电顺便休息一下。2、高速120以上风噪稍微偏大了点，电车没啥噪声源，这车路噪挺好，估计把风噪给突显了，还可以接受。
【购车经历】外观很喜欢，刚上市，比预售降2万，还是很香的，价格能接受，12万左右，这车秒杀海豚、元、埃安或者宋这样的（这个区间有好多跑运营的，有点尴尬，也不想让人说跑滴滴的吧，本人对跑滴滴的没坏意啊，挣钱养家天经地义，值得尊敬，但车是私用的，不想被议论），所以就直接下手icar03了。再加上奇瑞挣国外人钱，国内价格定的很亲民，这点要为奇瑞点赞，国企还是不像某些车企定90万以上忽悠国人的私企。也要看个人喜好，我的购车经历不一定迎合很多人，方方正正的外观一般不太容易过时，现在车太多了，眼花缭乱，还容易过时。家里有一台老锐界，平时代步和周边玩用这个车，逢年过节就用油车了。
【驾驶感受】先说舒适性啊，在坏路和粗糙点的路面，这车行驶质感比拼合资车，悬架大部分是铝的，衬套是大液压衬套，路面的激励很柔和舒服，这点大家可以去试驾2驱版本的，很舒服。操控方面：车还比较宽，比奥迪A6海宽，操控的性能真的不错；动力方面：两驱的动力跟元差不多，稍微低一点，但电车的超车根本不需要担心，起初的动力杠杠的。噪声这块，高速风噪稍微弱一点，100码以下很可以。路噪表现很好，这车路噪大家可以开一下看看，好的很。
【续航】最近跑的都是代步上下班工况，整体表现还好，能达成个8.5成吧。到时再开一下高速，这车高速肯定好不了，方正的造型，油车油耗都大，别说电车了，有预期。
【提车价格】当前售价，贷款跟厂家贴息贷款不太一样，4S店希望用店里的，用的话，不收几千的代办服务费；送个原厂充电桩（价值4000元），宋脚垫，贴膜。整车终生质保，三电终生质保，二任车主也是终生质保（说是经过奇瑞认证的二手车商都行）。
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