点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.1分“优秀”

总的来说还是被蒙丢丢的颜值给吸引住了，个人感觉新款的比老款的还要更适合年轻人的审美！然后就是蒙丢丢的超大空间了，这个也是我很满意的一个地方。驾驶感受目前还行，动力完全够用！就是起步慢了点，当然可能也是我自己不舍得大脚油门起步哈😂动力妥妥的够用！跑高速时标准模式都不知不觉就跑到140了🤦运动模式都还没用过，试驾体验过。动力更足！下次跑高速时再来体验一次嘿嘿😁然后就是大家关心的油耗了，高速我开标准模式跑120-140的油耗就是6.0了，再低下不去了👀这油耗我还是相对比较满意的！现在也没跑很多公里，市区标准模式开的话油耗保守估计要7.5到8.5的样子哈。这么大个车，个人也还能接受。然后车子开起来很是很稳的，跑高速胎噪也还能接受，说话也不用很大声也能听见。还有就是希望能赶紧升级下车机，或者升级下地图导航也行啊！然后就是10.3日在江西南昌这边提的车，全款15.9落地，那几天加上有政府补贴就是15.6个全款落地的，让4s店送了全车膜、记录仪、三次保养、全车脚垫、抱枕，虽然说不是啥很好的东西，就寻个心里舒服吧，不好用就自己去买过换掉！也还勉强能接受吧！看别的地区优惠都好大，就是太远了些，还要办那边的车牌，不然我真想跑去别的优惠地区大的地方提车了唉🤦家里人是想让我买suv的，或者买丰田本田的车，我还是决定依着自己，总之第一辆车还是要买自己喜欢的，不后悔！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.3分“优秀”

1.5T 和 2.0T 再给我一次机会我会选 2.0T，油耗 7.8 还好毕竟这么大个车。 缺点： 1.5 T 起步 猛踩油门有延迟，起步较慢，车内味道大， 另外在驾驶过程中屏幕突然自动重启有三次。前右前门喇叭有异响。 高速噪音比较偏大；进入车启动屏幕较慢； 颜色建议还是买常规色，我这个灰色半晚有时会看不清车前。 优点：高速上驾驶提速给力，驾驶体验优，开始辅助驾驶可以适当放脚活动下，行驶平稳，跟车距离可调，另有一次突然高速口车流量大，有车插入停车排队，辅助驾驶紧急刹车避免造成碰撞很优秀。所以安全性很给力！冬天暖风速度来的快，车辆空间很大，小孩都喜欢。 自带 ETC 也没网上有些人评价的不好，就是账单反馈比较慢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

外观上： 整体真的不赖，Mustang同款尾灯真的带派，但前脸贯穿灯条灯珠数量感觉有点少，点亮熄灭的动画感觉有点僵硬。车尾遛背了但又没遛彻底，从斜后某些角度看很像两厢车。 配置：只说缺点。 不能从后排放倒座椅感觉有点怪，某日系车可以从后排中央扶手拿到后备箱的东西感觉很实用。通风加热只有顶配有，但顶配红色空调风量旋钮看起来真的很塑料，也可能是我不懂欣赏吧。其次没有CarPlay，倒不是说CarPlay多好，朋友发来的位置不能直接传交给车机，还要语音设置导航位置，有时候戴口罩上车人脸识别失败还不能导航，总体操作繁琐了不是一点半点，希望后期能加上吧还是。 空间： 大…真的大…之前说斜后视角显得车很短，但开尾门/进后排没有不说车大的，终于不是老款的反向空间魔术师了。再说分段天窗对后排纵向空间加成很大，有没有乘坐体验还是差了不少。 驾驶感受： 开过的都懂吧，延迟稍微有点大，要学会卡提前量。压力和转速上来了确实很猛，运动模式地板油有时候还能小挠一下胎。槽点过坑过坎方向盘反馈给的稍微大了点。总体动力表现对得起12的油耗和2.0t的排量。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

这个月新提的车，外观三大件没得说，2.0油耗可以接受，内饰福特老传统，接口处处理有点潦草。 【最不满意】 不太喜欢内饰，比较简单单调，没有什么设计感。 【购车经历】 自从有买车的想法，考虑的品牌车型比较多，开始没有什么主意，A级车B级车都关注了一些，对车也不太了解。朋友喜欢研究车，推荐蒙迪欧，跟朋友研究以后觉得发动机变速箱比较可以，了解价格之后，觉得性价比不错，就果断选择了这款车。 【提车价格】 这款车虽然定价不高，但是觉得优惠有点小，如果优惠再大点就更好啦！ 【驾驶感受】 开起来还是很不错的一款车，254匹马力，动力很强，尤其是跑高速，开起来太爽啦！轻轻松松上100码，车子还是稳稳的，一不小心就超速了！ 【油耗】 城区开油耗有点高，差不多快到10升了，毕竟是2.0T的发动机，也可以理解。高速比较省油，6升多不到7升。还好只需要加92号油就可以了，不挑油。 【空间表现】 蒙迪欧空间没得说，尤其是后排腿部空间真的很宽敞，后备箱也大。老爸老妈跟我坐车也是对后排空间赞不绝口，坐三个人也不会觉得很挤。 【动力表现】 我买的2.0T的，就是考虑他的动力强了，毕竟在云南山多坡多，一有空就约上两三好友到处跑，动力不够是万万不行的。2.0T的有254匹马力，无论爬坡还是高速超车都没有问题。 【保养】 保养费用我也了解过，不是很高，一次小保养大几百块钱还是可以接受的。买车时送了三次保养还没用，估计下个月就差不多要去做首保了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

新手+新车，油耗目前暂时还比较高，目前200多公里平均18，6年驾龄摸车次数不超过5次的选手，车速不敢上60，先等多开开再看看； 空间没的说，后排地上能躺一个人； 外观也是我喜欢的类型，单独看珍珠白的好看，但是大街上白车太多了，不喜欢街车的感觉，就下手了灰车黑顶； 至于动力，也是我第一辆车，开的车不多，没有太多感觉，就是感觉跟我爸的“老爷”车比动力强太多了，给油就冲，轻踩油门也有推背感。 转向确实挺舒服，让我这新手都觉得有安全感，没有那种很悬的感觉。 配置方面，遗憾的就是次顶配没有座椅通风，夏天有点烫屁股； 没有360全景，对新手不太友善； 还有空调没有实体按键，新手上路根本不敢手动调空调，不过还好有语音，语音还是挺灵敏。 对了，还有车机系统不支持carplay，自带系统还不太习惯，应该后续习惯习惯就不是问题了。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 跟我从小玩到大的发小在福特4s店当销售顾问，本来自己喜欢的是红旗H5，听他口中得知蒙迪欧也是一款非常不错的车子，当时在外省工作也没有机会可以看看试驾，年后回来家乡后朋友带着我一起去红旗4S店看了，然后和蒙迪欧做过了一下对比，最终从优惠和性价比方面选择了蒙迪欧，也是什么手续费上牌到付费一分都没有收取，因为是好朋友在帮忙弄，所以还是少花了很多的冤枉钱也少走了很多的弯路 【提车价格】 当时我这位伙伴也是去和经理申请的公司的底价，就是以不赚钱也不亏钱价格卖给了我，优惠了两万，带了一个三年的免息，落户费服务费也没有收取。就只交了一个保险和一个购置税。 【驾驶感受】 美系车的驾驶感受绝对是无可厚非的，没有话说，包括他的底盘也是一个铝合金的悬挂，排布也是比较工整，换档时也没有什么异响，加速给的反馈也是非常的快，特别是运动模式。 【油耗】 像我的话，因为家是在乡镇，所以路比较难走，油耗也是在九个左右，高速要低些，不过平时走高速的比较少，多数还是走乡村的公路，油耗方面的话，我觉得话真心是不算高，毕竟马力这么强的一台车，你还想让他省油这也是不可能的，但是好在是只用加92号汽油 【乘坐体验】 回来也是带着家人一起去旅游过，后排空间真的没话说真的很大，那个中梁也不是很突，满载的话也是比较舒服。 【空间表现】 空间的话是真的很大包括后排也好后备箱也是很大。 【销售态度】 销售顾问毕竟是我的好伙伴，这一点的话必须给他打满分。也是少花了很多冤枉钱！ 【最不满意】 其实也不是说不满意，因为我买的是舒雅型，我喜欢的是豪华型的那个大屏，但是么预算差着一点点。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

空间大，没毛病，外观隐藏式门把手，个人也比较喜欢，毕竟是年轻人，刹车不喜欢，容易点头，空间也比较大，油耗能接受，毕竟是2.0 目前是一公里7毛左右，高速跑的多，不用来给我杠什么油耗，跑高速你们就会发现美系车是真的爱了，日系完全比不了，音响听个响就行，我也听不出来，车身比较大，还是不是很好把握，内饰大连屏，自己是比较喜欢的，不然也不会买，说为什么问题多，啥的不要出来杠，回家去听收音机，吐槽没有空调实体健，不管是温度还是ac都要语音，屏幕可以操作，但是开车操作肯定危险，也是第一辆车 买车之前去试驾过雅阁，要是不是很在乎油耗，保值率，完爆雅阁，我相信大家疫情疫情期间也不是经常换车，大佬当我没说，所以开个10来年，保值率就是笑话，不在意油耗的入手，高速油耗也低，市区要是堵，建议电车，只要是加油的油耗都高，想到什么说什么，也是为了凑字数，大家将就看吧，现在2500公里，国庆之后就没动过了 因为疫情。磕了几下问题不大。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

国庆看的车子，考虑型号加谈价格用了三周的时间，10月23号订车，11月初就拿到车子了。给了百分之50的首付，总于能在而立之年夫妻俩以前拿下第一台车子，最后拿下蒙迪欧。选车过程还是很愉快的，属于一眼相中那种，老公喜欢蒙迪欧的动力和操控，我就比较喜欢蒙迪欧的内饰。特别是屏幕很惊艳，副驾驶屏幕可以单独连接耳机看电影，不影响驾驶，平时坐车看手机头晕，看车机就不会，的确能够打发坐车乏味，这个也是买车后才发现的。车子老公开的多，驾驶操控方面自己不是很了解，但加油是归我管的，这点还是比较清楚的，平时精打细算习惯了，也一直留意，之前买车前听朋友们说福特的车子油耗大，就有顾虑，看了圈内大家的反馈其实还好。我和大家分享关于目前开了一个多月油耗的表现，从11月1号到现在12月21号，加了三次油，第一次加满330的95，表显670公里，第二次表显里程掉到160加了210的95跳枪了，后面第三次是老公加的，看app的里程掉到90才加的，加了320加满了，算下来这一个多月跑了1300多公里，加了900多块的油，评价一公里7毛。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

人生第一台代步车，八月份提的蒙丢丢，也是第一次分享提车感受，写的不好之处还请大家海涵。 我算是比较独立的女性，很早就拿到了驾照，更喜欢说自己开车，想去哪里就去哪里（可能思想更奔放一些）。我买车老公也是支持的，他自己开的是suv，我就打算买台轿车互补。预算不是很多，半供半首付在20万左右是没有压力的，我老公是提议我看美系车或者韩系车，配置比较高。着重看了现代和福特，现代更适合年轻人多一些吧，很凌厉线条。还是喜欢福特更多一点，福特轿车在预算里面的看上福克斯三厢st和蒙丢丢豪华版。st更协调运动一些，蒙丢丢更大，内饰更豪华一些。最后还是选了蒙丢丢。说实话作为女性用车，蒙丢丢对我而已还是有点大的，慢慢去适应，路上跑起来时候又感觉还是蛮好开的，车道保持，防碰撞预警这些配置相当实用，还有大屏幕开车时候能够提供信息很多，一边是音乐或者空调，一边是导航，互不影响。平时老公开车时候自己也能在副驾当个看电视的小公主，磕着瓜子蛮舒服。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

新蒙，外观这个东西仁者见仁智者见智，我觉得很酷，可能别人不觉得好看，我也特别喜欢大连屏，但是好多人都说大连屏坏了修车要好多钱，其实你既然买了他就不应该想太多，本来车就是消耗品，不是理财产品，我看好多人都说不保值油耗高，其实这个本来就是美系车的通病，但是话又说回来你买之前肯定是了解过这款车的优缺点的，就像是你的小孩子一样，要会包容他，他有他的其他安全和别的优点，自然也有缺点， 【动力表现】 动力的话自然没的说，美系车就没有跑的慢的 【乘坐体验】 还好，提车之后第二天就跑了一千公里从河南到浙江，胎噪很大，有钱的赶紧换米胖子 【驾驶感受】 当天提车去的晚，然后又是星期六就没有时间刷pcm，1700转有很明显的涡轮介入暂时，买车第一时间刷一下，反正也是免费的 【最不满意】 内饰塑料感很强，车门关闭就感觉很轻薄，没有厚重感，然后轮胎减配，后悬挂减配从铝合金的变成铁的，后车厢关闭也是很轻薄的感觉，就是没有厚重感，但是前防撞梁很厚也很宽，安全感满满，还有就是4s没有送什么，只送了个垃圾脚垫，你们提车最好是多要点优惠，4s的东西都很垃圾 【提车价格】 义乌这边谈不下来，所以才去老家提车，整体下来还是比较满意的，好吧就这样，希望能给到你们帮助🤔

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是2022-7-15提的车，7月初是陪朋友去看新款福克斯的，本来也打算入手一辆福克斯的，也试驾过了，价格也稍微谈了一下，后面回去在懂车帝去了解了一下，看着看着突然就看新款蒙迪欧去了，后排空间大，新款跟老款也不一样了，越看越喜欢，然后就找我朋友下定了，现车都没看过，也没试驾过，看对眼了就买了，就这么简单，老款的话我就不喜欢，我喜欢新款。 【油耗】 油耗的话，我现在才开了800公里，显示12.7个油，都是在深圳市区开的，动不动就红绿灯，塞车，所以市区油耗差不多就这这样，因为我不用上下班开车，所以油耗问题我不在乎，开的没那么多。 【动力表现】 动力这一块吧，2.0 T对我来说超级够用了，超车不要太简单，一脚地板油下去，就剩下个灯。 【驾驶感受】 驾驶这一块，按我个人来说，还不错，挺舒适的，就是过减速带和过坑的时候，速度快了会跳胎，方向盘有点抖，所以只能速度要慢才行，风噪有点大，毕竟是单层隔音玻璃，没有双层的好。 【乘坐体验】 朋友坐着都说好，空间够大，最满意这一块了。 【亮点配置】 比较喜欢大连屏，副驾的小姐姐可以看电影，自己一个人使用的话。还可以分屏。 【最不满意】 不满意的地方就是，如果空调单独分出来做物理按键就好了，这样盲操都可以，语音有时候不方便，伸手去控制屏幕的话，走高速有点危险。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的，特别是新蒙迪欧，从你带着钥匙或者蓝牙钥匙（福特派）靠近车辆或者解锁车辆，车头的龙鳞开始呼吸，迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你，然后隐藏式的门把手自动伸缩出来，在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频，一切都仿佛和你说，你值得一切尊贵，把仪式感做到位。 车的外观很好看，线条很美，车头灯看着很凶，而且点缀的像一头猛兽的眼神，车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计，当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。 车内空间做的非常好，以前觉得日本车是车内空间大师，现在福特在车内的空间利用率，宽敞感做到位，也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽 【购车经历】 购车经历，其实我是肯定要买23探险者的，然后和老爸也说了一声，有一天老爸突然去看看探险者（老款）长什么样子，去到4S店后，他就看了一下蒙迪欧，加上广州文华福瑞的销售员非常热心，而且很有耐心我爸爸去试驾几次，他们都耐心接待。老爸一开心，决定先买一台蒙迪欧，就这样...买了一台23款新蒙欧 【最不满意】 最不满意的可能是车速起来之后，车内会有很明显的风噪声，这点做的真不好 【驾驶感受】 驾驶感很好，作为一台B级车非常很好，而且主打运动那操控就不会差 【销售态度】 非常的好！点赞广州亚运城这家店的销售 【油耗】 8.0-9.0之间徘徊

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 我们家第一辆车就是福特蒙迪欧，使用七八年了，感觉蒙迪欧无论在驾驶感受，性能等都很不错，这么多年使用下来，基本大的维修是没有的，可以说性能很稳定了。虽然蒙迪欧是真的很不错，但是在考虑换车的时候我去看了很多品牌的车，跟家里人商量都建议我买比较保值的凯美瑞或者雅阁，期间我去福特4S店看过一次蒙迪欧，我感觉那辆车就应该属于我的，可以说蒙迪欧的外观的真的吸引了我，最后在综合驾驶感，外观，性能的考虑下，我还是选择了福特蒙迪欧。 【提车价格】 我的车是2022年中购买的，现在使用刚好是一年，当时的裸车价是21万左右，这个价格我感觉性价比还是可以的。 【驾驶感受】 蒙迪欧是属于动力比较好的车，是一台看上去外观运动年轻，动力很充足，但是实际驾驶体验却是非常舒适和家用的中级车型。新一代蒙迪欧全系都是2.0T+8挡自动变速箱动力组合，所以驱动这台接近5米的中级车，零百加速表现也可以做到6.5秒，超车变道可以说是轻松而又舒适的。另外这辆车的减震效果也很多，家用可以说是很合适了。车内的音响是BO音响，在开车的同时还可以享受到极致的音乐体验。 【空间感受】 新款蒙迪欧整车长度为4935mm，轴距为2945mm，前后排座椅之间的距离都很宽松，对于高个子来说空间方面也做的很足了，毕竟无论是家用还是商务，车里还是要宽敞一点比较好的。 【油耗】 这个车基本我都是在通勤使用，因为动力足，油耗确实比较高，但是蒙迪欧是可以加92汽油的，所以整体还是可以接受。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

我是9月提的新蒙迪欧豪华款，一个人看车一个人提车，颜色是家里选的白色，本来驾驶证都拿了3年了没开车上过高速，害怕高速不好开，怕什么来什么，当天提车的时间很晚，都晚上7点多了才上的高速，天气黑加新手，加上一天都在店里看车，所以也有点累，好在我的黑白丢丢买对了，导航准确，一路上提醒我限速超速等，还有这个疲劳驾驶，我一路上经常给我弹出来，我一看就醒了。变道辅助真的好用，在高速上别人的车速不好把控，在变道的时候，倒车镜就会提示，不亮黄色的灯就可以变道了（变道结束不要减速啊，害人害己）。再说就是这个发动机了，太给力了，不知不觉速度就到150了，吓得我赶快踩两脚刹车，哈哈哈。车道保持我用了，高速上打开后还可以，压线了方向盘会自己抖动，我不喜欢就关了。定速巡航最好了，我们这边隧道多，速度定个80稳稳的。再有就是空间，我们公司的人见了，没有一个说不好的，都说空间真大，后排可以跷二郎腿，哈哈，该死的虚荣心啊。最值得一提的油耗问题，高速我是第一次跑，没有经验，都是大脚油门大脚刹车，油耗才7.6个，估计以后开顺了磨合出来会更低，值得一说的就是，这个车千万不要长时间待机，就是打着火不开车，听耗油的，开起来就好很多。总而言之，言而总之，我挑的车我是很满意的，不在乎别人的偏见，自己开心就行了。切格瓦拉，我为自由而活。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

购车经历 买车时候还是蛮纠结的，在丰田和福特直接摇摆不定，福特和丰田4s都有预约，谈一下选车感受吧，就近原则先谈谈最先试驾的凯美瑞，20万以内能够入手的只有，豪华版了，特意问销售拿了台2.0的试驾车，起步还行，中后段加速表现多少有点不稳定，有点慢，cvt的变速箱平顺算是亮点，但我无法接受提速慢这件事情。蒙迪欧2.0t提速更快，8at相对更运动，后期劲更足，会更运动。动力这东西，最好充足，可以不要那么多，但一定要保存余量。另外值得一说的是空间，虽然蒙迪欧比凯美瑞长10cm，但明显丰田更会运营空间，第二排差不多一样，这点是让我比较惊讶的。 乘坐体验 这里分两方面，一方面是我自己的声音，一方面是我老婆的声音。蒙迪欧的坐垫很长，腿部有较好支撑，特别是大腿根部，有点腰间盘突出，后背的支撑性蛮好，相比之前开轩逸还能多开一个小时不累。老婆的意见是内饰屏幕，在副驾驶屏幕能帮我看导航，在高速时候听听歌，看歌词，可以缓解乘车无聊感，打发时间。 最不满意： 这车在标准模式下面会有些许点头，动力衔接不平顺的情况发生，对油门控制比cvt车型要求更高。在100多时速后二次加速涡轮会有一秒时间的迟疑。从cvt车型换过at车型要逐步适应，不过很快上手。 油耗 油耗:提车一个多月，跑了接近2000公里，主要是市区加高速，提车油耗12.3，现在降到9，加95的话8毛一公里是应该的，油耗这点不做多评价，感觉还是看怎么开去评判的。