蒙迪欧内饰好看值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

家里还有台18款的1.5T雅阁，这辆蒙迪欧是第二台车，还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷，内饰的1.1米大长屏很吸引眼球，后排空间很大，车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好，雅阁2000转声音已经很吵了，蒙迪欧根本没有感觉，网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振，油门和方向盘有轻微震感，过了就好了，这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性，有时候都感觉刹不住。油门偏重，要维持某个速度的时候油门控制没那么精准，提速动力有延迟，油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的，这一点雅阁的调教很好，油门控制精准，刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻，开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开，但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪，说不上来是什么，就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了，然后就关不上了，去售后检查说是卡口坏了，这质量也是没谁了…改好只是小问题，索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的，提车回去路上1小时，感觉待久了不太舒服，开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退，再重新打开就不会了，这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋，经常误触发，特别是驾驶监测，变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是，经常会有音乐放着放着就不放的情况，后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势，可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右，温柔起步，温柔驾驶，还有往下掉的趋势，希望过了磨合期能再少2个油吧?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

动力足好开，高速油耗和市区油耗对半开，纯高速油耗一箱油可以开1000多公里。高速动力随叫随有，一直源源不断，超车很轻松，开起来一点也不累。车是真的是又大又长，侧方位停车有点吃力。内饰还不错，比同级别日系要好太多，浅色内饰目前没发现反光，出现反光可能要天时地利人和才能出现吧，我开车没关注到这点。车内空间只能说比同级别都要大。坐在后排可以跷二郎腿，家里人都说大。发动机隔音做的很好，胎噪一般，高速上明显，有可能是轮胎的问题。车机好用，语音控制很方便，目前已行驶1200多km，没出现其他车友说的黑屏啥的。目前发现的缺点是，后排照明灯 按键不太灵敏，方向盘打了转向灯，打方向盘的时候会有声音。高速上开到110-120听到左侧驾驶位有口哨深。仔细听会听到。不过开车听歌的话，就听不到了。总之基本上都还算满意。驾驶感受好，性价比高。本人真实车主！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

看了很久的车，最开始考虑过帕萨特星空豪华版，但是新蒙上时候确实吸引到我了，不管是轴距还是车身宽度都比帕萨特更满意，然后预约了试驾，试驾过两次，一次st一次至尊，试驾之前考虑的是豪华，试驾后决定购买至尊，我对配置要求比较高，属于那种比较追求仪式科技感的人！st版的360和ar实景导航对我没什么吸引力，最后决定买至尊这款！8月底去店头谈好了价格，由于当天太晚了，回去和家人商量了下，自己也考虑了下，第二天去交的订金。其实当时没打算急着买，和女朋友去看了实车，价格谈下来后，属于冲动消费定了车！订车后，我们小区被疫情管控了一周，然后9月15号去提的车，提车后当天走高速回老家去了。驾驶感受：操控性还是不错，跑高速很稳，我之前开的是电车，所以我踩的比较猛，由于我市区拥堵路段走的很少，高速和国道走的比较多，所以提车到现在平均油耗9.3左右，我觉得还是不错，毕竟车有那么大，动力也摆在那里！内饰各方面我都挺喜欢，至于大家吐槽的没有实体按键对于我来说差别不大，可以语音控制！后排的空间确实很大，总的来说，还是很满意！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.36分“优秀”

动力：福特本就以发动机、底盘见长，这台2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩376Nm，实际动力体验绝对算是“力大砖飞”。8AT变速箱的表现也非常称职，换挡非常平顺，快开时降挡反应也非常迅速，能够跟上驾驶者的节奏。底盘调校偏舒适，但保留了福特一贯的韧性，也有一定的驾驶乐趣。 外观：设计颠覆传统，全新这代蒙迪欧具备了新能源一般的高颜值。前脸分体式大灯不仅新颖，而且还能与车主进行交互，仿佛一个鲜活的生命体。侧面设计还带有几分轿跑风格，线条非常流畅，运动感十足。我比较喜欢蒙迪欧的三柱式尾灯，很容易让人联想到MUSTANG。 内饰：贯穿式的屏幕直接“侵占”了整个中控台，只有很少部分功能还保留了实体键。值得注意的是，蒙迪欧的中控台用了很多折线，让这套座舱看起来更有层次感，并非直接“无脑”放一整块屏幕上去。这块“巨屏”由全液晶仪表、中控屏和副驾大屏构成，长度达到了1.1米。智能体验方面，新车内置了福特最新一代SYNC+ 2.0智行互联车机系统，基本上涵盖各种常用APP，并支持手势控制、多点触控、面部识别、AI语音识别等多种交互方式。 配置：我比较推荐的是19.98万元的至尊型，配置方面已经相当接近顶配。对比低一级的豪华型，至尊型价格贵出2万元，配置上多出了19英寸轮圈、235/45 R19轮胎、前驻车雷达、全速自适应巡航、分段式天窗、无线充电、皮/翻毛皮混搭座椅、驾驶位座椅记忆、手势控制、面部识别、B&O 10扬声器音响、7色氛围灯、车载空气净化系统等，功能相当丰富。 其他：聊一下空间和油耗。蒙迪欧的车长为4935mm，轴距更是达到了2945mm，厂家充分了解了国内消费者的喜好，现在蒙迪欧的内部空间就是同级表现最好的，没有之一。加上填充厚实柔软的座椅，蒙迪欧乘坐舒适性也是首屈一指。至于油耗表现，我们试驾过程中表显油耗百公里8L出头，高效2.0T发动机和8AT变速箱功不可没。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

这车提来也快开一个月了，领了三次临牌，没法了，只能上牌咯。那就做个客观评论。 外观：就外观而言真的无可挑剔了，整个就一新能源车的感觉，该有的肌肉线条还是没少，还是妥妥的美国味。 内饰：内饰部分简约而不单调，该有的细节还是有的，对于这个座椅的翻毛皮跟皮的搭配，还是人认可的。有汗，也能被吸点掉。屏幕是真的大，个人还是蛮喜欢的，当时也30%的原因就是屏幕够大。 配置：我提的至尊版，需要的功能基本上也够用了，主要不喜欢顶配的这个全部黑色，上一辆就是翼虎的运动，全黑的有点压抑，至尊的这个配置够用，颜色也较鲜艳点。目前来看，晚上直角转弯没有辅助灯，是个吐槽点，转弯内角基本看不见，那以前的翼虎大灯随动是真的好用。 空间：空间绝对够大，妥妥的B+了，2945的轴距，后排空间做的很到位。主要年纪也上来了，换个同牌子的B级车更适合家用。买这车，70%的原因就是这个空间了。 驾驶感受：目前开了快2000公里，也没用过运动模式，但是标准模式下的动力我觉得完全够了，超车得提前踩油门，一脚随便超。变速箱的逻辑也算可以，基本上没什么顿挫感，还是比较中意这个调调的。跑了两次高速，巡航模式下的动力绝对爽，这车用来跑高速绝对的好车，美系一贯的作风。但是A柱的风噪，有点过不去，听着还不舒服。为啥不弄块双层玻璃呢。 目前来看，对于这车我可以打全部满分?。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

本人99年，19年毕业后准备买车(对，就是大专)，在网上看了一圈，喜欢君越，除了油耗其他都完美符合我的审美，没觉得什么老气的，准备买的时候，亲戚都说买个二手的练手，买了个二手蓝鸟开了一年，开到今年七月份，我不肯交保险了，家里商量了一下买新车吧那就。 六月毫不犹豫的去别克4s试驾君越，准备订的时候我姐夫打了个电话给我，说别买别克，他当初买了个20多万的老款英朗，开到一定公里数变速箱就有问题，而且卖二手车的朋友也说他们收别克第一个关注的就是变速箱，那就不买了。 本人厌恶日系车，凯美瑞天籁2.0的cvt，雅阁只有4个喇叭，都20多万的车了，做的这么恶心，还脆皮，直接排除大佐 德系车看了19年的帕萨特的事，根本不感冒，德国本土车和中德合资车不是一个东西，排除 剩下就是美系车了，美系真的是把消费者当人的车企，本来说好买特斯拉md3的，奈何60.70后群体太容易被抖音煽动，我妈看了我这溧阳一个特斯拉坠河，直接不肯买了，没办法，不是自己的钱，啃老，那就不买吧，我妈对福特有好感，还比ct5便宜，那就新蒙 看了一下尊贵和豪华，这个尊贵的bo应该就是贴的，听不出区别，真的，天窗对我是鸡肋，豪华够了 首付9点几个加贷10，反正无息的，两年，月供4166，工资能剩下就我还(8400左右)不剩就家里出😂别喷我没能力贷款啥的，19年玩csgo买了点饰品翻了5倍，卖了可以直接还清贷款，还能剩几个，没啥压力，只不过还想打游戏，不卖，有工资 最满意 动力够用，内饰好看，超个雅阁凯美瑞和玩一样，能有的配置都有了，都很满意，后排无敌，能躺个小姊妹在地上 最不满意 车里有股味道，不是旧蒙的臭味，一股不知道啥味，我做模具的，上个班一股切削液味加上个新车味，😅tmd...，反正能接受，还有就是反光镜，这么大的车做个这么小的反光镜，一言难尽，还有就是屁股太大了，全车的颜值只有屁股有点缺陷，最后一个旋钮档，就这四个 油耗 去高架跑了一圈，现在市区开开带暴力驾驶，11个 建议年纪和我差不多的可以直接选蒙迪欧，毕竟副驾能让小姊妹看个电影比让小姊妹看你红绿灯蹦别人好点吧？有个大屏绝对比车子性能吸引女孩，何况新蒙动力也很顶

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

先说优点。提车第一天，城里几十公里，高速100出头，表显油耗不值得关注。先说外观，这个没得说，主要还是看个人，就是喜欢美式肌肉车和的精湛技艺的德国西装暴徒（只限奥迪，大众不配，另外两个b是另一个层次的我不配），说白了就是个德棍+美吹。内饰一眼看去简约有层次感。大连屏就见仁见智了，因为从事电子信息行业所以很对胃口。空间不像美系车，后排有点离谱，驾驶位座椅偏窄（也可能因为我腚宽），A柱粗到有点遮挡视野（不是啥坏事，够粗说明强度高，还能让你养成多晃头看路的习惯），油门确实有种延迟的感觉，但后劲很足，绝对符合这个价位。底盘就俩字，牛批，跑高速稳一点都不飘，但是悬挂又偏软不点都不硬，能调成这样远超这个价位。 再说缺点。我对音响有一定研究，我听着总是感觉三频比较一般但又不像贴牌BOSE和哈曼那么普通，高频能探但又没探到一定层次，低音有下潜但又没潜到一定深度，稍微有点轰头，但又不像国产杂牌低音炮。但是车里其他人都说音响很好。在我看来就是属于有水平但是一瓶子不满半瓶子晃荡那种。bo没怎么听说有贴牌只有假货，仔细看才发现是10个音响里5个是bo，另外5个没logo是杂牌（这算不算是虚假宣传啊，不过这个价位的车别要求太高）。一天下来最大的问题有两个，一个是行车时极少数因为转速太低会有点抖，等红绿灯怠速或刚起步时有时会抖的特别明显，这一点让人感觉好廉价啊（应该是调校问题，标准模式下每个档都是稳定低转速，为了省油牺牲太多）。还有一个是大家都反馈的高速胎噪，不知道有什么最优的解决办法。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

感觉20来万可选的的B级车很多，德系日系美系五花八门，最先看了帕萨特，看起来挺商务的，就是配置低了点，差点意思，后面也看了挺多车的，拿下蒙迪欧主要是性价比吧，内饰有一定的科技感，外观看得过去，得跟evos差不多，驾驶辅助有一些，但是对这些不感冒，老司机是不需要这些的，这车还是有一些美系车的风范，踩起来有劲，就是油耗比较高，这也是这车的缺点之一，趁着购置税减半，我也没啥犹豫了，看车全过程销售的态度都挺好的，就是没有优惠，最后送了一些小礼物，有点小失望

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

提车两周，分享一下心得，23新款EcoBoost2.0，254匹配上8at动力方面没得说，但是在不开运动模式的情况下有一点涡轮延迟，外观方面越看越帅哈哈（个人感觉）后续想改个轮毂[旺柴]。内饰方面仁者见仁 智者见智了，每个人喜欢的类型不一样，个人感觉科技感满满，but，这大屏不支持苹果的互联，系统还有点封闭，下载不了其它应用，后排空间没得说车长4米93，敲二郎腿轻轻松松，还有就是买这款车被问最多的就是油耗问题，现在行车电脑显示是10.7，还剩4分之一的油，预计跑个600多公里没问题吧，还有就是黑色车真的不耐脏

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

坐标南昌，7月29号的提的车，至尊版。一开始没打算换车的，购置税减半就按捺不住了。周六去看的车，周天就交了定金。没去对比其它车，就是在网上刷了几下。第一眼就看对眼了。空间是真的大，外观 内饰都很喜欢。加了2000选的玉盘白。把朗逸置换到4s店，补贴4千，经开区政府补贴3千。南昌政府还有抽奖，希望能抽到。 目前开了一个月多几天，行驶了2500公里差一丢丢。油耗目前10.1个。一开始没有在意油耗，被家里人说这个车怎么这么耗油，比A4还耗油。A4是20款的。感觉现在开车经常盯着油耗看，无语了。 车开的不多，驾驶感受说不出来，个人见解，刹车偏软，换挡平顺，动力是刚刚的，过减速带感觉很柔。 第一次写，写的不好多多见谅。有南昌的车友群吗？想加入。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.6分“优秀”

从7月份开始看车，看了领克03，君威，凌渡等， 领克外观也不错，动力强劲，但是底盘偏硬，家用上缺点舒适感。 新款君威外观可以，动力响应快，没有相中车的内饰。 外观上蒙迪欧绝对没的挑剔，时尚不失霸气。辨识度很高。 内饰1.1米的大连屏，科技感十足。黑色内饰，沉稳，大气。 配置上家用完全够用，就是地图版本有点低，跑高速没有车道级，但也无伤大雅。 空间没的说，大，超大。毕竟2.9米的轴距，无论驾乘空间还是后备箱空间。 驾乘感受，提车到现在已经跑了400多公里，基本都是市区上下班，非节假日偶尔也会跑跑快速路，开起来很舒服，1.5T的排量，完全够用。油耗现在是9.0，感觉很能再降降。对于这么大的车，这个油耗完全能接受。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

我是赶在购置税减半前买的，同事介绍看看买蒙迪欧，第一次保价不错，就打算买了。去了三趟提车了。2022.12.22号提的车;那天下着大雪. 最满意有总的来说三点吧 1.外观年轻帅气，而且越来越喜欢，内饰简单时尚。 2.空间比凯美瑞好多了;亲戚买的凯美瑞2.5后悔没买我的，他不知道这个车😂。 3.动力挺好的不用多说了吧 最不满意目前有A柱盲区太大，第一次开车不知道是不是B级车差不多都这样。油耗我上下班路程短不好说这车真实油耗高还是不高，我目前来回四五公里油耗要13。还有一个是我是豪华版，白色内饰中午太阳足的时候很容易反光(贴完玻璃膜后，之前没有，建议贴淡色单透膜，颜色深很容易反光) 总的来说以目前的情况，我买的很值，越看越喜欢，

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

真是越开越顺，越开越舒服，过红绿灯第一个冲出去，加速上百没啥感觉，余力还很足，买车前对比试驾日系三剑客，还是选了蒙，原因嘛，不想烂大街，动力空间外观三大件，要的都有了，装上海康M1流媒体和360影像，驾车体验应该能再上一级，现在没时间折腾这些。。 外观，如果换个标，秒杀BBA，这么说提车的车友没意见吧，车友群里还了奔驰标，太他妈的帅了。 空间，yyds 。 车机，地图震撼，就是不习惯百度地图 音乐，俗人一个，没啥追求，完全够用 噪音，车胎挑路，有钱就换米其林呗 车友反馈的小毛病，1300转抖动问题，我还没遇到过；白内饰很漂亮，但是有反光问题，4S店积极协助免费更换成了黑色，车机死机没遇到过，不过可玩性对不起这么大的屏。 价格，满意，一直在看法系凡尔赛和天逸1.8T顶配，担心售后问题，看了蒙迪欧还要啥自行车。 油耗，仁者见仁智者见智吧，2.0T油耗没到10L，觉得还好吧，现在平均速度26，油耗显示9.1，小熊油耗记录9.36，据车友反馈，高速很省油，能赶到6以内，还没抽出空去拉高速感受一下。一直加92#油，完全够用了，又便宜，就不要吹毛求疵了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.7分“优秀”

5月份准备买车的，前面砍了很多车汉SM，雅阁，凯美瑞，都没有下决心买。然后我盆友就带我看了蒙迪欧，当时就决定是它了。 内饰方面，这车我觉得最赞的地方就是似乎有很多人不喜欢的大连屏，但是我第一眼就觉得这个大连屏很棒，特别是因为这个大连屏而带来的中控的线条感让我觉得真的舒服。车内的内饰我感觉很棒，黑色调配上红色线条让我联想到了CS.GO中AK的红线皮肤，这让我直接决定上了ST版本，毕竟每个CSGO大佬的库存里都应该有一把红线233 动力方面我考虑的不多。我开车算是比较佛系的，很少去主动去超别人的车，但是高速上一脚油门的推背感真的很棒。 这车要说让我最不满意的地方，就是车机导航了吧，沙雕百度导航实在让我受不了，赶紧换缺德吧(乂｀д´) 还有外观，其他都不错，但是尾翼的灯居然不是贯通式的，差评 另外提车半个月，已经一血了(╥_╥)

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是福睿斯，但车的空间很小，一直想换一辆大点的车，因为福睿斯驾驶感受很好，所以对福特也比较满意，正好新出了蒙迪欧，五月六月都进行了试驾，7月交钱，等了两周提车 【驾驶感受】 舒适性还是比较好的，加速时确实有点迟滞，但在可接受范围 【销售态度】 销售很耐心，因为第一台车卖掉了，所以急用车，基本每天都催一遍销售，可能是被我催烦了，说从别的地方调一台车过来，结果两周到车了。 【空间表现】 空间真的是超级巨大，前排正常驾驶位的情况，后排至少三拳距离，家里人坐里面也很宽敞，达到了最基本的空间变大的换车目的，空间相当不错。 车辆外观这块的话，我反正是很满意，觉得很好看，另外为了更运动，把轮毂做了熏黑处理，很帅。内饰的话，科技感比较可以，没有实体按键，但基本都可以做到语音控制。 【油耗】 油耗的话，因为刚提车，目前只开了40几公里，表显12个