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    马自达3 昂克赛拉怎么样_马自达3 昂克赛拉值得买吗

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1959人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.49万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.42
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.56
    • 空间
    • 2.95
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 4.17
    • 3.69
    • 动力
    • 4.01
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.42
    • 思域3.84外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 马自达3 昂克赛拉3.85外观4.42

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

    快两年了用着还是很不错的,隔应不太行,内饰驾驶感受都可以。外观也比较满意毕竟年轻人就是奔着外观去的没考虑其他那么多。质量问题目前没有,就是漆面有点薄走烂路跑快了车门被石子飞起来打了个小坑。

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    2020-04-16

    头脑社会这个内饰丑出了新高度!

    小冰好的车型我喜欢,比较看好

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 国V

    车漆挺脆的,高速或国道上有一点点石子只要挨上,基本就掉漆,虽然都是小点点吧,隔音是真差,主要来自胎噪,如果是新修的柏油路面就小很多,市区油耗8.9左右吧,其他都还好,拐弯并线什么的挺利索的。

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 国V 图 0
    2020-08-29

    呆呆221993787胎噪,换个轮胎

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

    油耗没有那么低,现在已经7.5了,不过跟我开的比较猛有关,刚买来新车开的很温柔,一直在6.9到7.1那边,直到有天认识到它是运动型的,然后就放开了,开起来很舒服,很听话,不过毕竟1.5,满载开空调会有比较吃力,好在平时就一个人开,总体外观,操控都比较满意,至于噪音什么的,我觉得还行,能忍受。

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 0
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    2019-01-15

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

    开了两万多公里 正常保养 没亮灯 没异响 后排偶尔坐人 后排确实挤 毕竟我180 颜值高 动力够用 过弯如切瓜 100下过高速匝道 没有慢车 只有怂人 红绿灯起步都是第一个 好开

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    2020-10-09

    正在审核中5219421111這個車沒有前後霧燈嗎?

    李山1996终于看到玉溪的了,我想入手2.0质雅我觉得玉溪销售有点坑啊,这边价太高了

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V

    日常市区通勤,平时200块钱的油,跑400出头,最近200不到加满,现在油表掉一半 就有400公里出头了! 操控挺好,就是后排空间小,隔音差,我还是做了隔音!日常小两口挺好,坐的人多不建议买这个车,图片一血被拿下,好在贴了漆面保护膜,膜和漆都没事儿,就是凹陷进去了,给我赔了交强险 拿着钱塞进小钱包,漆面没理他,哈哈哈哈

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V 图 0
    2020-05-22

    用户8604391699195隔音做了有效果吗

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V

    #外观好看 #操控性很棒 #油耗满意 #转向精准 #车子配置满意 #外漆面很薄 #隔音不行 #乘坐空间够用 2.0的动力随叫随到。高速上开到120车还是比较稳的,动力输出特别平顺,想要超车的时候一脚油门就可以,变速箱非常的聪明,可以很准确的领会驾驶员的家示意图 灵活的升降档,现在愈发庆幸自己买了小昂,三大件外观妥妥的。

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V 图 0
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    2019-02-11

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    没开几天车漆就被石子划伤了,内饰很棒隔音也好,转向灵活,动力其实也不错,一脚油门随叫随到,唯一缺点就是漆面太薄

    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2020-05-11

    败类131786369我第一天就刮了

    小冰这车子看上去还不错,就不知道开起来怎么样

    路途8666美少女你好( ^_^)/ 请问南宁是不是只有一家店,有打算买喔,现在是优惠3999,还送啥?

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

    订车差不多一个月时间(等到那叫一个心急)今天才提回家。价格首付百分之三十贷款八万。提车落地价格花费了5.86万。其中收费首付9991、保险5929、服务费4700、上牌1500、利息3600、票价低开3000。第一次买车选择昂克赛拉就是外观方面深深吸引了我。还有就是对比了很多的车型的手动挡发现就这一款比较满足我想法。对于选车时候的想法就是一定要买个手动挡。毕竟新手上路,还有就是应该算是被速度与激情洗脑了吧!总感觉开手动的人是看起来都很帅😄也比较好玩所以看好这款车毫不犹豫就决定下来了。虽然思域也有手动档而去动力比这个强很多。但是还是毅然决然的选择了小昂我都不知道为什么不选择思域。也许这就是所谓的一见钟情吧,爱它就是这么简单。

    2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版 图 02020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版 图 0
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    2020-04-27

    用户2376725633532月供多少

    冲开一切859没一点优惠吗

    Summer安然i楼主你的车出现车内异响方向盘异响等问题了嘛,我看到贴吧有不少车主说异响,车门下沉等情况,本来我也想买手动挡的,现在我都犹豫要不要买了

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型

    第一个形容词:漂亮 外形是仁者见仁智者见智的事情,自己喜欢就好了。前些日子又贴了粉色的车衣膜,16年的车更加风骚无比 第二个形容词:顺溜 方向盘低速轻巧,轻松转动。高速稳健,方向盘像绷紧的橡皮筋一样非常有韧劲, 第三个形容词:敏感 这个加油踏板就像个含羞的少女一样,摸下立马就有反应,踩的越深,反应越激烈。昂克赛拉加速在同级别不是最快的,不过加速回馈应该是最爽的,归功于Mazda的AT变速箱设计的很聪明。 第四个形容词:轻松 夸一下车子的定速巡航功能,很顺手。个人感觉16款的方向盘按键设计的最合理的,造型也是最圆润的,17款有点小,还有点棱角。速度在25km/h之后就可以使用,通过加 、减键就可以十分任性调整巡航速度。遇到超车或者弯道减速时,只要人工介入,速度控制权立刻还给司机。也能一键恢复到之前的巡航速度。在高速公路上行驶速行驶中,彻底释放右脚,一路上就是通过手指头来加加减减、取消 、恢复 来控制汽车行驶。既不分心害怕超速行驶,也不担心速度低了耽误时间。 第五个形容词:安全 赞下它的抬头显示配合中控立屏,视线几乎不需要偏离行驶方向。 第六个形容词:简洁 仪表盘,中置转速表,速度,油量等车辆信息一目了然。中控设计也是简简单单,开车的时候操作起来也是十分便捷。现在汽车的仪表盘和中控大屏做的一个比一个花里胡哨的,难道开车的你要看电影? 第七个形容词:知足 金无足赤,人无完人。车当然也不可能让人十分满意,2.0十八寸轮毂,那么薄的轮胎,没有配备胎压监测。行驶起来噪音也在可接受范围,车内音响效果还不错。不过冷车启动那一分钟,会让你有些惊吓,“突、突、突”,你是柴油车吗?经济基础决定上层建筑,自己兜里的钞票决定购车需求取舍。买到这就放弃那,哈哈! 第八个形容词:浪或省 浪着开200块钱300公里。生着开200块钱450公里,看自己,哈哈!

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 图 0
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 图 12016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 图 1
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    2019-06-05

    头脑社会车是好车,就是贵点,个人认为三厢比两厢好看一点,2.0就完美了,就是太贵!

    萌妹子评车我感觉三厢好,比两厢大气的多,特别喜欢红色的那一款!

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

    当时15万以内基本上所有合资车都考虑过,思域当时运动时尚一点的就昂克赛拉和思域,思域加价还要等车,就买了昂克赛拉。开了3年,操控没的说,方向很准,车子很好开,外观好看,动力方面1.5的就一般,毕竟这个车主打不是动力,而且这个价位这个动力也就很不错了,油耗方面我开到了8个油,可能因为市区上下班压车的原因,还有我喜欢大脚油门,因为我喜欢听这个车的排气,一脚地板油特别好听跟改过一样。内饰中规中矩对得起这个价位,空间方面不是很大,因为我比较年轻平时就自己开,也没追求空间,感觉还可以。 人生中的第一辆车,10分满分的话我打7分吧,动力方面我脾气比较暴躁还希望更强,油耗方面跟当时买车4s店讲的有点差距,车底盘低,很多台阶上不去这是我觉得不满意的地方。

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 0
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 12017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 1
    2020-05-11

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    9颜值爆表哈,小红什么都好,就是空间小了点。不过无所谓,现在还没对象!2.0L的排量还是有点儿推背感的,最喜欢它的一点就是操控特别好,指哪打哪,过弯很舒服为啥新车油耗特别高,南方天气热,这几天一直开的空调,油耗都达到了11个油(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣各位马粉你们的新车油耗多少?

    2020-06-18

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

    外观不用说,同级个人认为最好看。 内饰做工用料实在,很有设计感,简单耐看适用。 驾乘动力感觉够用,自然吸气动力来的慢但线性,喜欢这种持续性加速。指向精准,方向盘略重。 空间够用,平时小两口前排舒适。后排临时短途两人问题不大。 看车选车很简单,从始至终只看了马3。质豪选装包五千加颜色两千。家里人也让考虑过B级车,但平时一个人开的多,也喜欢颜值高好开的小车。 目前用车方面都还满意,唯一就是刹车脚感不舒爽并伴有响声,打开自动驻车尤为明显。

    2020-05-31

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型

    车子外形漂亮,油耗低,操控性好,后备箱可以加大20公分,保养费用不高,内饰的话我个人感觉可以的,如果男生想入手的话建议直接2.0版本的毕竟1.5的动力不是太足,希望马自达可以给个2.5版本的

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 0
    2020-05-29

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

    购车总价 | 150800 同级对比 | 没的说 故障吐槽 | 车身共振无法解决 空间 | 马马虎虎 驾驶体验 | 带劲 颜值 | 非常不错 保养维护 | 便宜 内饰 | 非常好 油耗 | 油耗特低,驾驶感受很给力

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 图 0
    2019-09-30

    萌妹子评车如果真是这外形,百公里十升我也买.

    叶子默真想换这车了

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.40分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。