点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
4.9分“优秀”我也是马自达的车主了,今天说说拥有这台车的感受吧!我是颜值控,这台车子的外观看着很高级,简单大气,线条流畅,第一眼就被他的颜值吸引了,车子开在路上也很有辨识度!它的内饰用的是那种软包材质,给人不会有塑料感,有一种高级感!再来说说它的操控吧,我的车技很烂,我家以前有一台手动挡的车子,每次在过红绿灯的时候,起步总是熄火,然后后面的小伙伴们喇叭一起响起来,当时我都想找个地洞钻进去!马自达的操控,对新人特别友好,很好驾驭很听话,感觉你想让它去哪儿就去哪儿,在加速的时候油门加上去,很平稳丝滑也不会有推背感!方向盘也很轻,过弯打方向,操作流畅不费力!在转弯时候也不需要特意去踩刹车,他会自动调整车辆的重心,使车子达到平衡平稳的状态,坐在车里的人也感觉不到眩晕!再来说说它的配置吧,我个人比较喜欢简约风,它配置的是10.25的中控屏小小的,开车时候也不会分散注意力,配备的物理按键,操作方便丝滑,尤其要说说它的风琴式油门踏板,因为我们每次过年回老家,开高速比较多,这个车子的油门踏板,踩着真的一点不觉得累,以前那台车子的踏板是那种吊着的,开高速回去,感觉腿都紧张发抖,感觉腿都不是我的腿了!这个风琴式油门踏板踩着就很舒服,真的设计的很人性化!还有它的座椅,你坐在上面感觉好像有人用手撑着你的腰部那里,开高速长途,腰也不觉得累,感觉腰部有一种支撑力,以前回老家开车就是一种噩梦,现在有了这台车子后,我反而觉得我喜欢开车了!说实在话,如果不是因为我朋友有这台车子,她说开着不错,在我的印象中,我都几乎忘了它的存在,营销宣传也不怎么做,后来当我真正了解马自达后,我才觉得我是真的肤浅了!它好像走的就是明教主的报道总裁路线,我不要你觉得我要我觉得,懂得人都懂
马自达昂克赛拉推荐官:和你一样提车快一个月了,车是越看越好看,越开越喜欢
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版
4.9分“优秀”买这辆车到现在,从外观上简单评价一下马自达的外观,买完车回去之后好多周围的朋友都说车子的外观看着蛮好看的,有几个已经买过车的朋友说车头看着蛮长的,不像是a级车,看着没有显得跟其他a级车一样看着显短,他们说的这些我也不太懂,啥车头短不短,长不长的,我去看马自达也是因为有个亲戚推荐我去看的,他自己就是开了蛮久马自达的车,然后我就去店里面看车第一次看到马自达我就是感觉这个车看着蛮好看的外观看着也吸引我,在我喜欢的点上,是我喜欢的类型。车里面的内饰感觉也还好,我自己是喜欢简单的风格,简简单单看着顺眼蛮舒服的,一开始我还觉得屏幕蛮小,长时间开下来,好像也就倒车和连连蓝牙听听歌会用的多其他好像没什么特别的感觉。开始有些朋友老说车子空间小,实际我自己用下来我觉得也没有像他们说的那么小,我感觉挺好的,可能因为我比较瘦小的原因,车里面我最喜欢那个后排放倒,我自己出远门的时候我都是给他放倒自己铺个垫子带个被子然后就直接在车里面躺着睡觉了,这个椅子可以放倒我是真的喜欢,最后说一下开了这么的驾驶感受吧,跟开过朋友的车对比一下,我感觉还是我的马自达开起来好点,让我感触最深的就是那个屏幕跟按键,之前开朋友的车,屏幕太大了我老是想去看屏幕,我开我的马自达就没有想着去看屏幕太多,还有我朋友那个好多都是要触屏操作,然后我就感觉马自达的按键蛮实用,还有那个雨刷,喷玻璃水没有挡我的视线,他在雨刷两边出水的,这个我感觉也蛮好的,总体来说我感觉是蛮不错的。
【操控】
操控是这个车最出色的部分,指哪打哪,AT变速箱调校的非常聪明,跑山利器,高原缺氧环境下热衰减有但是不明显,完美诠释人马合一
【油耗】
中规中矩
【最不满意】
后排空间不适合坐成年人,顶多坐小孩子
简单141812778:换挡丝滑的很。动力代步够用。
就是阿武啊:
简单141812778:我们同款啊,开着咋样,动力可行。
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
4.7分“优秀”试驾了昂克赛拉,说下整个驾驶下来的体验,首先坐上车看到内饰觉得和在网上看的图片没有太大的反差,还是很有质感,我个人就非常喜欢相对简约一些的风格,注意简约不代表简单,是用了一些减法去掉一些多余的元素,关于屏幕我要的能看清导航和连蓝牙听音乐就可以,主要还是有车机互联,然后就是开起来的感受,第一次驾驶这台车第一个感觉就是刹车油门比一般的车要偏硬一些,不像其他车踩着软绵绵的,昂克赛拉的油门刹车调教更有感觉,我称之为“脚感”,堵车时的每一脚刹车不会很突然,车子不会一窜一窜的,这样乘坐的人舒适度会提高,2.0自然吸气提速不算快,但是油门响应绝对算快,加速还伴随这马自达独特的声浪,运动感加满,关于空间虽然平时不常坐人,但是比较看车了,就简单的坐了下后排,绝对算不上大,但也并没有想象中那么小,是够用的,外观其实不用讲太多,始于颜值,一开始就冲外观去的,不过外观这东西也仁者见仁,配置了解了一些,够用但不豪华
我最喜欢白色的,还不加钱,这点非常好,因为是大客户享受官方补贴,分期买的,落地才11.7w,买这个车就两个愿意,外观帅气,在十万汽油车里是天花板,其次操控好还省油,特别方便日常家用代步,活动力度非常好,目前没发现什么毛病
用户3358611617975:智臻不是标配日行灯吗这个怎么没有
马自达昂克赛拉推荐官:你这价格,翘楚啊
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版
4.2分“优秀”颜值担当,内饰内饰真材实料看得见,全车安全7个气囊,8个扬声器喇叭,后排空间略显小,方向盘沉稳无间隙,车不是一般的好开,油耗略高,油表显示和实际公里数应该出入30公里左右吧,车载导航不能用。。
缤纷原野dyM:行驶了1100加了1200元的油,油耗真太高了
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
3.3分“良好”外观还可以,就是那个CarPlay老是断开,换过三条线了还是这样。操控还是没问题的,悬挂比较硬、才开了差不多400公里。 磨合期还没过油耗有点高。其他的没什么。
风趣糯米4B2:充电口掏干净灰尘杂质,容易接触不良
用户3358611617975:要原装的,我一次没断过
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.4分“优秀”首先马三的外观真没的说 优雅 运动 特别是前脸部分,特别有冲击力而且攻击性十足 说他小马丁脸不为过 大灯也都是LED的 没配卤素蛮有良心的
其次就是质擎版的轮毂太小了(对比18寸的)不咋运动,虽然胎厚有好处更耐磨不鼓包,但谁让人是视觉动物对吧。配置方面嘛整体还可以,像LED大灯,倒车影像和倒车雷达,电子手刹及驻车,一键启动,支持苹果的carlife(这个点赞,很实用,有的品牌车型都不支持)但是配了一键启动没给无钥匙进入就显的有那么一点不太合理了,不过也能接受,谁让价位摆在这里呢对吧,这个价位能买到2.0自吸加6at变速箱还是蛮香的。最后空间方面,整体来说够用,毕竟我不坐后排 哈哈哈哈,但是一米八以下坐后排肯定是没压力的(毕竟没有小的那么可怜)中央扶手那块是真的爱,够大够长,储物能也不错,相当有逼格
最后马三的驾驶感受还是非常不错的,落地式的油门踏板,非常好掌握油门,方向盘的转向也是很灵敏,真的是指哪打哪,人马一体果真如此 哈哈哈哈
【最不满意】
缺点就是内饰偶尔会有异响,虽然不是每次都响,但车里几个固定的地方在某些速度(或温度,可能是被太阳晒的)就会发出一些塑料件轻微的类似于碰擦的声音,大概是因为热胀冷缩的关系吧
【操控】
易操控,驾驶体验感好
这个易操控体现在加速上比较线性,不像其它车一样钝挫感比较大以及方向上也确实跟网友说的打哪指哪,适合女生新手开。还有弯道之王的名号真不是盖的,名副其实。每次过高价弯道时,不费吹灰之力,流畅感十足。
【购车经历】
首先当初看中昂克赛拉是因为它的颜值,直到现在对它的颜值还是深信不疑。车展归来不看车,心有所属就是它了。再加上店内人员专业的解析,果断入手。
【提车价格】
11万的价格,买到心仪的爱车,值了。现在马自达3昂克赛拉降到9万内的价格区间狠狠地收割了一波热度,如果说以前15万的马3都是缺点,那现在9万块的马自达那就是哪哪都香啦
【油耗】
比较了其它车系,日系车油耗都是相对低,这也是买车的原因之一,一般日系车油耗低但皮脆,但马自达的车安全系数值得大家信任,在上下班高峰及车流高峰路段,基本码数保持在40码左右,以及冬夏2季,9的油耗真的不算高。亲测:一般城市里➕200元油可以跑300公里。高速
➕200元油可以跑450公里。
【维修成本】
我买的是套餐,平均每次保养才199元,还是原厂机油,再加上保险公司送的保养,每年2次保养妥妥的轻松搞定,巴适噻。
【驾驶感受】
后排空间对于微胖大长腿的人来说不太友好,其实这个车就是座椅空间小,但是一般情侣开开还是蛮好的。
就假装很酷:11万这么便宜么
用户5962839319445:9不低了
拿下马三拉蒂:小姐姐的方向盘真的很硬核
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4分“优秀”高速省油,越开越爱开,动力弱,超车难度大,市区油耗较高,综合下来表显6.8,平时高速多一点,市里也不是很堵车
马自达昂克赛拉推荐官:我也是,越开越喜欢
做我自己67020752:你高速多,机油会消耗快吗
最美撒加:马自达动力是弱项,,但是开着就是很舒服我是川A车,,在云南打工。我在成都开车秒天秒地
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
3.3分“良好”开着舒服,但是后座确实有点挤,但是可以接受,毕竟总是自己一个人拉着四个座跑,还有就是自己喜欢,其他的都能接受。
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
4分“优秀”方向盘不跑偏,油门响应灵敏,加速线性没有窜感,没有360对新手还是不怎么友好。外观和内饰啥也不说了,太酷啦!!!
马自达昂克赛拉推荐官:哥们,你多少落地的?感觉你裸车价好高
灿烂西柚MsN:可以去加装360
智者钢笔PNv:可以上顶配啊
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版
4.4分“优秀”马自达外观设计不用多说,审美一直很在线。内饰简约,相较于目前流行的大屏还是更喜欢传统的仪表和按键。动力和操控作为代步来说完全够用,空间在买车的时候压根就没考虑过,因为大部分时间都是一个人用车,三大件可靠更加重要,更何况看过马自达后就再也绕不开这台车了,所以坚定加入塞车党😁
马自达昂克赛拉推荐官:欢迎欢迎,落地价一共多少呀?
我也是刚落地半个月,质臻白
养只猫C:质耀裸车10w?
无忧的海风0e0:价格是真的吗
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版
4分“优秀”1.目前车开了8000公里
2.买马自达确实是被这车的颜值所折服,你可以看看同价位的车,估计单从外观,绝大多数人都会选马自达。
3.操控:不管你开没开过马自达去试驾试驾你就知道了。方向指哪打哪,操控没话说。
4.动力:网上人手法拉利确实比不过,但是现实是路上没车超,我几乎是排头车,我不喜欢扎堆,也不喜欢开慢车,有人要说了你不吃罚单?我跑了上海,南京,镇江,亳州,杭州还真没吃过罚单,得看你怎么去读懂导航了。
5.刹车:马自达的刹车是线性的,我开过理想,别克,大众,奔驰,宝马,劳斯莱斯刹车的确很直接,但是马自达的车距一定要把握好,市区还好,平均都开不过60,高速就要控制车距了,120的速度前面有点突发情况,只能靠马自达的操控去躲避了,车距过近,你是刹不停的,想买马自达的切记刹车不是刹不住,是线性,控制车距。
6.隔音:马自达硬伤,隔音真的不咋滴,但是人无完人,车无完车,既要又要,那你就得加钱。音乐声音开大点。
7.变速箱:这6AT变速箱是真的聪明,他知道你想做什么就这么简单。
8.地盘:马自达给我的感觉就是你压到一个石子他也会把信息反馈给你,让你实时知道路面信息,但是又不会那么的颠 地盘还是需要试驾才知道,描述不出来。
9.速度:高速限速120,你开120这车稳的一批,120的前提你想加速,变速箱会告诉你没问题,伙计来吧。鸡血触发,瞬间减档,还有推背的感觉。
10.总体:现在都是电瓶车和燃油车,选择性很大,但是如果你喜欢操控,情侣2人,偶然出去游玩,马自达确实不错。但是你喜欢舒服,安静,又需要带小孩,需要空间,还是买电瓶车吧。我喜欢点火之后,全车N多个零件而为你所准备,当你踩下油车出发的时候马自达仿佛在说,我们出发吧zoomzoom!马自达的说明书第一页:去玩zoom-zoom吧!
梦里保持清醒:看看底盘吧,我们同一批车,我锈了很多
偶不偶迈噶:同款配置,请教一下,哥们儿这玻璃贴的啥膜
有趣的海燕eE:请问楼上大哥,质擎版裸车价格多少?
点评车型:
2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动尊贵型
3.5分“良好”用了8年的小混蛋红,当初省3000多好,剐蹭补漆很容易色差,单身车,成家必换,空间真的不大,配置在那一年还可以,驾驶感觉也还不错但是对比本田丰田确实差一些,只能说当初是颜值党,8年多按时保养没啥大问题,但是蛋疼的启停系统害的电瓶2年左右一换,日系车的nvh确实不行跑高速很蛋疼,总之就是单身时开挺好的,成家了开他很别扭
空心菜15:启停,直接关的,不用,原车电瓶用了6年多,曾经2020年停了50多天没启动,担心启动不了,结果没事!我也是16年的车