点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.9分“优秀”

我也是马自达的车主了，今天说说拥有这台车的感受吧！我是颜值控，这台车子的外观看着很高级，简单大气，线条流畅，第一眼就被他的颜值吸引了，车子开在路上也很有辨识度！它的内饰用的是那种软包材质，给人不会有塑料感，有一种高级感！再来说说它的操控吧，我的车技很烂，我家以前有一台手动挡的车子，每次在过红绿灯的时候，起步总是熄火，然后后面的小伙伴们喇叭一起响起来，当时我都想找个地洞钻进去！马自达的操控，对新人特别友好，很好驾驭很听话，感觉你想让它去哪儿就去哪儿，在加速的时候油门加上去，很平稳丝滑也不会有推背感！方向盘也很轻，过弯打方向，操作流畅不费力！在转弯时候也不需要特意去踩刹车，他会自动调整车辆的重心，使车子达到平衡平稳的状态，坐在车里的人也感觉不到眩晕！再来说说它的配置吧，我个人比较喜欢简约风，它配置的是10.25的中控屏小小的，开车时候也不会分散注意力，配备的物理按键，操作方便丝滑，尤其要说说它的风琴式油门踏板，因为我们每次过年回老家，开高速比较多，这个车子的油门踏板，踩着真的一点不觉得累，以前那台车子的踏板是那种吊着的，开高速回去，感觉腿都紧张发抖，感觉腿都不是我的腿了！这个风琴式油门踏板踩着就很舒服，真的设计的很人性化！还有它的座椅，你坐在上面感觉好像有人用手撑着你的腰部那里，开高速长途，腰也不觉得累，感觉腰部有一种支撑力，以前回老家开车就是一种噩梦，现在有了这台车子后，我反而觉得我喜欢开车了！说实在话，如果不是因为我朋友有这台车子，她说开着不错，在我的印象中，我都几乎忘了它的存在，营销宣传也不怎么做，后来当我真正了解马自达后，我才觉得我是真的肤浅了！它好像走的就是明教主的报道总裁路线，我不要你觉得我要我觉得，懂得人都懂

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.9分“良好”

坐标沈阳，至臻铂钢灰，8月5日订车，8月14日提车 【购车经历】 本人马自达死忠粉，研究了三个多月，一直在观望没下手，没有对比车型，昂克赛拉就是梦中情车。十月份上班要用车，赶上官降，故直接拿下。周边都没有马自达4s店(都黄了)，跑到了200公里外在沈阳买的。真好，赶在马自达退市之前入手了，没遗憾，哈哈哈。 【提车价格】 至臻铂钢灰，裸车12.29+灰色0.2,现金优惠5000,最后落地13.6，不知道贵不贵。 【最满意】 外观，内饰全都是我喜欢的，尤其是四圆尾灯，简直帅的不行;不喜欢涡轮，2.0自吸配6at，开着很舒服；操控方面唯一的体会就是过弯很稳，其他的就不太懂了。 【最不满意】 后排确实是有点小，颠簸路段驾乘感受一般，悬挂较硬，刹车硬，空调不凉，整车质感方面一般吧，一分钱一分货。 【油耗】 7.0L，目前1000公里 【驾驶感受】 动力个人感觉够用(本人对动力没有太高需求)，鸡血开关踩下去有迟滞(1秒左右)，有推背感，市内超车够用了，只要舍得踩。，油门踏板很轻，跟涡轮明显感觉不同。 过弯很稳，别管是扭力梁还是什么，就是稳。当然也是真的颠，哈哈哈。 方向精度可以，没有虚位，至于有人说的方向盘重，个人感觉力度正好。 另外有一点重要的要说，刹车是真不舒服，很硬，开过一段时间才熟悉。不知道换刹车片或者卡钳能不能解决。 【维修成本】 目前还没有维修，不过已经被开门杀了，磕掉了一小块漆，准备拿补漆笔图上。 最后有些问题向大家请教： 1.等红灯自动驻车的时候，屁股下传来抖动的感觉，而且是有节奏的，不是一直抖，不知道是不是正常。 2.验车的时候，扫描车架号(第十位确实是p，2023年生产的)显示是2022质炫，不知道咋回事，有一块玻璃生产日期是22年，这里有没有懂哥帮忙解释一下。 【总结】 1.颜值在线，车标好看，外观好看，内饰好看(纯个人观点) 2.开着舒服，踩油门不窜，动力够用 3.空间局促，悬挂硬，刹车硬 最后上图(四圆尾灯真的帅！)

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.3分“优秀”

从19年次世代马3出来后就一直心动，吸引的点个人觉得内饰第一，外观第二。说实话这辆车缺点就在于动力和后排空间，其他都质感和品质以目前降价完这个段位可以说蛮不错。 开过富哥朋友们不少好车，我落地价跟人家购置税一样，车子肯定不能比，但意外的事质感真的不差。 看车的时候还看了星瑞和03，星瑞在上海的价钱比较友好，顶配比去年同学提的价格少了2w，配置也很顶，性价比之王，但是开起来的感觉真的就是家用车，2人以上或者有孩家庭用车很好；新的03内饰换新之后比之前的还好看，之前经常开朋友的老03，方向盘很紧张，坐上去让人有一种想开快的感觉，但是想上2.0T的话价钱贵3w，不然真的心动。 最后说回马3，换代后这三年中，我时不时会b站上看看各种博主第一视角的马3驾驶视频过瘾，这也可能是我自己真实试驾的时候就觉得大概率就是这辆车了。2.0自吸，动力比不过涡轮肯定的，但是提车这几天开下来发现，只有肉车没有肉人，前天看极速拍档测评三大妈，轩逸还是加速最快的呢，所以动力方面看个人。后排空间真没办法，但是相对换来了大后备箱，感觉比家里suv空间都大，不知道是不是错觉。 所以最后下定心里想的是，还没结婚要小孩，出去玩一般也就拉着老婆，现在没有机会拥有马3的话，以后大概率也不会拥有了，所以朋友坐后排骂的话就骂吧哈哈哈。 总的来说很幸运，家人都支持，可以完成这个梦想，虽然有车之后开销肯定会大，但是也是好好工作努力当牛马的一个动力吧，最后希望zoom zoom声让我们对生活永远满怀希望！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人新手，驾照拿来过期换证都没有摸过车，换证这个月就打算买个家用代步的小车车了，毕竟孩子一岁多快两岁考虑以后还要带出去玩。买车之前就关注过思域速腾和马三，思域只是在网上看了看，虽然也降价了，但是听说内饰不咋样，都是塑料，买发动机送车，又考虑是cvt，我这个新手没轻没重，我怕它扛住不，果断放弃！后面又去看了速腾，可能速腾销量太好了，销售不冷不热，爱买不买的态度，没有多大好感了，而且速腾看了新车，内饰味道还是稍稍有点大，座椅摸着硬了一点，空间确实还可以，可以翘二郎腿了，但是中间确实隆起很高，考虑新手，像上个顶配次顶配，但是稍稍贵了点，顶配要15w多，次的都要14多，也是双离合，成都开又堵，还是新手，果断还是算了，最后考虑了马自达，去4s看了三次，第一次看了配置，第二次试驾，第三次就是谈价格优惠订车了。第一次看就是看中了外观，展厅是至臻魂动红，但是灯光效果是真的亮！看了配置，至臻相当于安选明选都有了，配置还不错，座位皮摸着也比较软就有点意向了。第二次试驾，因为没开过车，上车看销售先开了半圈，一番介绍就我上了，开起来感觉油门很轻，轻轻一踩发动机吼的凶，但速度跟涡轮不一样，速度是慢慢上来，转弯很灵活，支撑性不错，抓地还不错，弯道没减速转弯，能听到轮胎与地面摩擦的声音！感觉找回了年轻的感觉，哈哈，果断选择了它！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.3分“优秀”

本人比较雷厉风行，打算买车到开出4s店仅3天（等老婆休息一起去提车耽搁1天），期间没有看过其他品牌车型，算是直奔马3而去，试驾了一回，试驾路线笔直，基本试不出来什么问题。然后就让销售给了一份大概的落地价单。回去考虑了一天时间（其实是在老婆的支持下），然后就开始联系销售谈进一步的价格。 首先不得不说马自达的销售是比较佛系的，销量不好也是有原因的，销售的热情劲在马自达4s店基本看不到😂。 我选的是次顶配质臻版珠光白，明选了勃艮第红内饰+黑轮毂+黑后视镜，颜值瞬间提升一个档次，内饰质感满满 驾驶感受贼好，过弯有底气，舍得给油时zoom-zoom声真的太上头，特别是看完飞驰人生2后，基本就是起步一个地板油一马当先😂，人马合一不是浪得虚名。 空间方面有一说一，后排确实不大，尤其是中间凸起使后面坐三个人肯定不太舒服，但是要说空间太小我是不认同的，除非你家全是大高个，要是家庭身高普遍在1.75以下，后面坐两人乘坐感受不会差。 胎噪和风噪在这个价位的车身上我是可以接受的，平时车载优盘是不拔的，开机自动音乐，能遮盖大部分噪声。 油耗每个人的说法不一，首保时一哥们问我车油耗多少，我说6.3，他都惊呆了，他说他也快5000公里了油耗接近10个😓，当然我这5000公里还是高速为主，市区我觉得我开的话最多7个油。 目前发现的问题，原地打方向咯吱咯吱响，起步打方向就没有异响，不知道这个声音是否正常，首保时4s店说车没有问题。打算再过质保前检查一下。马三的三大件不用再多说什么了，其他的小毛病能接受的话就可以入手，总得来说非常满意我的小马。也希望对许多热爱小马的车友有帮助。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

驾驶证考下快半年了，各种车型看了好多，但是一直没有心仪的车型，后来看到昂克赛拉官降了，高配价格在预算之内，车子颜值很高，整个车身的线条感很强，车头偏长，有点轿跑的意思，试驾后觉得车子很好开，后来就订车了，我本来看的就是质臻版，新手司机对安全辅助方面需求多些，等车小一个月，9月份提车到现在已经快3月了。平时就上下班开，承德至秦皇岛1个来回，目前只跑了1400多公里，油耗在7.1。 【最不满意】 二排空间很挤，我170的身高，调好主驾驶后，二排腿部也就2拳的距离。 【购车经历】 当时也看了不少车型，但是不是CVT变速箱就是带颗粒捕捉器，还有3连屏不喜欢，权衡之下，发现小马最符合我的标准，要颜值有颜值要操控有操控。 【提车价格】 指导价12.29万，税10900，保险4500，落地13.7万，送了贴膜和脚垫后备箱垫，要了2次保养。 【驾驶感受】 越开越顺手，指哪打哪，方向盘精准，起步非常舒服，没有顿挫感，很平顺，2.0L的排量，158匹的马力搭配6AT的变速箱，感觉油门踏板直连在发动机上，超车时一脚油门踩到底，那种快速降档急加速的感觉让人越踩越兴奋。只要继续踩油门，动力会源源不断的输出。 【油耗】 目前油耗7.1，1403公里，多数都是城市路段，高速跑过400多公里，油耗6.9，后来城市路段就又上来了。 【亮点配置】 整个中控很有质感，有明选和安选的加持外观更漂亮，也更安全。全区域自适应巡航，盲点监测，倒车预警，车道保持等辅助安全非常实用，尤其跑高速时。手机连接操作简单，倒车影像清晰。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.4分“优秀”

车型:23款至臻魂动红加黑曜包 提车价格:贷3.1万两年免息，落地价13.3万 【驾驶感受】 丝滑，油门响应细腻度非常顶，右脚轻轻接触到踏板，发动机就会保持一点转速，车速不至于降太快，脚抬起不接触踏板时，转速就会降低，在拥挤路段跟车很方便。自动驻车起步时，你的脚法也会对起步一瞬间的体感有影响，轻触踏板就会有点窜，深踩再放开起步就很丝滑。快速路试过时速100连续快速变道超车，也试过限速30的急弯匝道开50，转向灵活精准，没有多少侧倾，超车过弯信心足。 缺点就是悬挂太硬了，过提示线甚至轮胎压到小石头都能清晰感受，颠簸土路只能龟速过。“得益于”45的扁平比，熟悉路都要小心路上的坑，不熟悉的路得时刻观察路面，这点不友好，需要多花很多精力，目前6个月4000公里轮胎没有鼓包。 【动力表现】 158匹定死了，要说动力肯定比不了涡轮，但是起步加速顺滑(除了1进2档有点窜)，还有就是基本没有碰到几个地板油的(杠就是你对)，可是我AT赶踩啊，加速声音耳朵都怀孕的感觉(纯自嗨)。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观和内饰了，所有的内饰设计，功能设置都是为了驾驶，真的会上瘾(可能是没开过别的油车的缘故吧)，反正你买我不推荐，我买是真的买，我也不想马三烂大街。提车已经4个月了，每次停车都回头看一眼，从前面45度1米高左右真的是颜值无敌，买到了自己和老婆都喜欢的车，不后悔。 【油耗】 3000公里的时候测过高速油耗，定速100油耗5.7，我开快速路上下班最低开过6.3，我老婆市区开7.9个，对我来说来得少这个油耗不算啥，颜值即一切。 【购车经历】 产生强烈的买车想法是13年国庆期间，家里原来有一辆小E，我和我老婆我2岁女儿勉强坐得下，我妈就只能蹭亲戚的车去了，然后回来我妈还要等亲戚一起，当时就恨自己没有个5座车。再加上当时老婆二胎已经5个月了，冬天上下班骑电驴非常痛苦。回来就跟老婆说了想买车的想法，当时房子也装修好了，算了能拿出来5万，老婆也一致同意买车。之前心里已经有大概的目标了，哈佛H6、元puls、秦dmi、哈佛赤兔和昂克赛拉。因为已经有小E了，这辆主要老婆开，上下班单程5公里，过年回娘家单程400公里，所以不考虑电车，秦是好车，但是已经烂大街了审美疲劳，赤兔又有涡轮和车漆问题排除掉,决赛圈剩昂克赛拉和h6。昂克赛拉是我和老婆从13-14年上一代马三就都喜欢的，路上见到红马三也觉得惊艳。h6车大用料扎实，居家带娃轻轻松松。10月3号趁着去产检顺路就去马自达ssss大概看了，店里实车特别惊艳，目标车型是质臻，销售给了初步报价，首付5万剩下贷款，不算利息总价要14.4万，当时也没打算下定，决定回去坐坐功课。4号懂车帝、b站查底价，查配置，查谈价技巧，查四儿子店的各种坑。通过网友的评论加工成谈价要点记了七八条，至臻魂动红加黑曜包全款目标13.5左右，搞到凌晨2点才睡。第二天拿着笔记本带着老婆儿女就出发，路上跟老婆说要不去哈佛看看？提前熟悉一下别人是怎么谈的，昨天的谈价要点也练练。哈佛店里有h6和h6国潮版，前座后座是真的大，但是老婆说她开怕驾驭不了。跟销售谈的时候表明今天就订车，目标还有马自达，后来给的报价是次顶配12.5落地，我也没还价，说去马自达看看先(这句话后面帮了我大忙)，其实心里已经把哈佛排除了。然后打电话给我哥(亲哥在外地工作，之前不知道我买车的想法)说想买车，他就说差多少他出，瞬间感觉自己又行了，别说马三了，宝马三都行(开玩笑哈)。这时已经中午了，吃完饭停路边休息(中途哈佛销售一直发信息催我过去再谈?怪不好意思的)，下午2点多进马自达店，跟销售坐下来我就把笔记本亮出来，说通宵做了功课，还去哈佛看过了(偷笑)，然后销售问我全款还是贷款，因为有了底气(感谢我哥)，就说看哪个优惠就哪个方案呗。后续谈价就不啰嗦了，谈价途中哈佛销售又打电话来催了，我就勉为其难的来了免提(笑)，总之销售去找了经理两次(懂的都懂，偷笑)。 最终至臻魂动红加黑曜包，落地13.3万(其中免利息贷款3.1万两年)，送首保、脚垫和垃圾膜。 最后一张照片是我最最最想要的黑武士风格马自达！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.71分“优秀”

外观：活动没的说，重点是尾灯四个圈，黑曜套件很帅，但是前脸中网镀铬边条为什么不变黑的呢，还得自己改，侧面车窗上边条镀铬亮条也改成黑的了，彻底黑化 内饰：内饰几大特点：1.简约不简单，虽然屏不大，但是内饰设计富有层次感，而且人机工程设计好，用什么都很顺手；2.质感高级，黑曜版，红色打孔真皮，黑色内饰底色，红色缝线，大面积皮质包裹及软包，这个价位里基本上没有对手 配置：配置丰富，L2辅助驾驶，自适应巡航好用，主动刹车触发过1次，跟我的杠5差不多，好用，只是没有HUD屏显，只有警示提示音，换挡拨片对于喜欢驾驶的人来说，很有乐趣，整体来说不错，对于东北来说，没有座椅加热和方向盘加热有些遗憾 空间：后排不能说多小，只能说中规中矩，后备箱够大，中控扶手箱大、深，3.5分比较客观 驾驶感受：动力方面，2.0的排量对8于这个车重，绰绰有余；变速箱，降档积极，且有鸡血开关和换挡拨片自己马自达全速域锁止加持，动力整体上的总结是动力足够，响应积极，换挡平顺，可以说能文能武；底盘方面，硬，过弯支撑性好，有信心，18寸轮毂以及45的扁平比，路感清晰；转向方面，精准，力度适中，男女皆宜 可靠性：目前1万公里，0故障 用车成本：油耗市内10，高速6，综合9，我脚比较狠，有的车友会比我省很多，保养不贵，4L机油，基本上都是配合6.18和双11薅羊毛，美孚0w-20esp，脚感润，最近2个多月一直在喝98号细粮（本地中石油98有活动），个人感觉比92省，成本方面主要看个人，一人一车一价的事 不足：底盘低，看着马路牙子不敢上；路上有坑，用担心轮胎受伤 综上所述，总体满意，希望能给车友以及在犹豫和考虑的潜在买家提供一些参考意见

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

你第一次走进了我的梦里面，可又渐行渐远……我只想告诉你，你还好吗？我还好。 第一次线下见到你的时候在两年半前，翻开朋友圈记录下来的时间是——20210417。 （图1） 初次见你的时候，感觉像极了童年时期的玩具照进现实。尽管还不能拥有，而你却慢慢在我心底烙下了一个印记。 存钱计划进行了大半年，准备在年底的时候交首付，带你回家。☀☀ 意外说来就来，突如其来的一场大病，花了一大笔钱，連给你准备的首付都搭了进去。郁闷了好久。庆幸身体都恢复了正常。 期间遇到了房子大装修，第一次觉得钱不够用😂。购车计划也为房子装修，就这样搁浅了。 就这样，直到今年8月。也挺佩服自己，喜欢一台车子可以喜欢3年，仍未改变初衷…… 记得是8月26号交的订金，去的是最近的车行，珠海最老最大的一间车行——珠江汽车。没看到样车，直接找的销售谈好了价格， 配置：质臻红，8月生产的车，包牌落地价13.58W（含3K大客户补贴，未返到位。）办的建行分期，3.3%利息。光利息1.08W，贷9W，供36期。首付4.88W 就这样你开启了向我奔赴而来的旅程。 教师节那天第二次到店，递交了厂家大客户补贴的一些证明，也见到了你。（图2） 特别的是当天的车行还放了一台宝马3系，那也叫马3，个人觉得昂克赛拉在A级家轿外观上，其实是拥有着不输宝马3系的设计语言。颜值分满满的吊打3系。（图3.图4） 交完首付，选好牌照，约定了9月20号提车，喜悦的心情。匆忙的忘记都拍正脸照了，不过还是在后面记录了，你系上红飘带的样子。（图5） 搞笑的是，太久没摸过方向盘了，有点不敢开，车子还是销售主动帮忙开回到公司门口。我喊保安队长开进的公司停车场，🤭🤭提车当天总算顺利度过了，没有意外😁😁 提车第二天早晨去草地停车场看你沾满了露水，像极披着那一抹神秘面纱，朦胧中带着喜庆🤣🤣（图6） 第一次停华发商都地下停车场。拍照记录了你的停留位置。 结果遇到了开门杀，对方碰掉了你芝麻点的漆。该死的某迪的新能源车。（图7） 一周多星期时间，驾车多了起来。胆子也大了，老老实实遵守交通规则，小心翼翼的没出什么刮碰。 临近中秋返家前一天傍晚，第一次开你去洗车房，拍下了看你展翅的样子可惜立体感不强。（图8） 经历了高速大塞车。300公里不到的距离，用了11小时才到家。😂😂怕了。 不过免费高速也真香。 国庆怎么能少的了小国旗呢🌹🌹 目前已安全行驶1200多公里， 小昂开起来特别的简单，轻松。 期待往后的日子里我们风雨兼程，勇闯天涯。 下班的间隙，跑了12公里，就为了去 吃一口刺身🤭🤭。（图9） 码字不易，谢谢大家点赞？

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.9分“优秀”

?型号：23-2.0质臻铂钢灰+黑曜 ?4S店:杭州骏田（西湖三坝） ?话说年底买车真的是很不错呢！因为工作忙，错过了12月份杭州政府的购车补助，还在懊悔…想着肯定没啥优惠了，没想到… 心仪马自达好久，一直在等阿特兹出新，毕竟流线“美人”谁不爱呢？！偶然间看到了昂特塞拉新款照片，不错哦，美的美的！话说马自达的外观设计一直是审美在线的，还是要去线下看看?话说家在萧山的我，跑到西湖看车，也是真爱了！不用猜，必然是在他家一锤定音了！ 先聊聊车吧： 再次看到昂特塞拉，还是觉得：漂亮！我不太懂车，但是好看、便宜、性能优良，这还犹豫什么，经过客户经理田老师的介绍，对昂克赛拉的各个版本的功能型号，又有了更深的了解，相比之下，23昂克赛拉2.0质臻版真是性价比之王了，它算是次顶配，但是该有的性能都有了：智能安全辅助系统、盲点监测、真皮座椅啊之类的，寄出的功能点都有了，还有顶配有的360全景驻车系统，也可以花个几千安装，但我个人觉得没必要，所以质臻的性能、油耗、内饰、空间量，刚刚好满足我的需求； 说到颜色，我在铂钢灰和黑色纠结了好久，一直想要黑色+黑曜组合的黑武士，但是铂钢灰的颜色质感也非常棒！最后还是考虑到时间和灰色整体颜色更加“硬朗”，还是下定了2.0质臻版铂钢灰+黑曜系列！ 再说说提车： 本想着要一周才能提车，过了三天，田老师通知我：车到了哦！? 检查过新车一切没问题后，现场做好保险生效，我就开开心心开着小昂回家去了? 对了，因为我提车在周日，车税和上牌、安装都没来得及做，已经预约了田老师两周后去交税上牌！ 话说家里还是第一次买马自达，来看看俺的小昂童鞋吧！灰色或者黑色+黑曜=YYDS！（黑曜令加1000元，但是非常值得，龙骨和后视镜都会变成黑色，内饰座椅，也会换成勃肯红，中控台是黑色加红色走线！棒棒） 总结来说：都说4S店套路深，但是我觉得还好，大家诚信交易，双方互利情况下，4S店的销售人员也是会把最好的产品最好的服务，最优的价格给到我们的，谁不想多一个回头客呢！ PS：因为还没上牌，不知道是不是因为车牌，还是因为车nice，马路上回头率特别高！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

在佛山提的质臻铂刚灰，价格谈了小半个月终于拿到自己心里满意的价格 先说说这两天的用车感受，因为我是新手司机，所以驾驶体验可能还是还没那么透彻。 首先昂克赛拉的外观应该不用再评价了，基本上买昂克赛拉都是冲着颜值还有内饰简约高级感而买的，那些什么底盘调教，操控性，都是稍微对车有点研究的人才会仔细体验， 一个字形容昂克赛拉的颜值，美！ 是真的美，魂动设计让人心动， 再说一下驾驶感受吧，对于我一个新手小白刚开车上路，这台车是真的好开，转向很灵敏，油门响应也是很积极，因为之前我也开过其他不同品牌的车，再跟昂克赛拉对比，给我的感觉是非常明显的， 车机方面，使用起来非常丝滑，我才上手一会，基本可以实现盲操，再加上连上carpay，简直不要太香。 缺点的话，可能就是大家所说的后排小，实话实说，空间紧凑，但是不至于说后排狗都不坐，毕竟是一台a级车，空间也就这样子了，反正后排基本都是空的，不影响平时的使用体验。 还有就是听其他车友说，马自达的轮胎容易鼓包，这个因为还没亲身体验，只能平时尽量开的稳一点。 对了，还有一个挺值得说的点，昂克赛拉的后备箱是真大，很深，我第一次打开后备箱那一刻，真有点难以置信。 因为还没跑过高速，这两天也只开了几十公里，所以并没有更深入的驾驶体验，后续的用车体验我会继续更新的！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.2分“优秀”

¥12.19W质臻版＋黑曜包全款落地ヽ(*≧ω≦)ﾉ 不是展车、库存车，准新车，车辆生产日期为2023年12月。 大家最关心的详细优惠信息：4S店现金优惠9000，大客户公务员事业编等现金优惠3000（以上为现金优惠），长春市政府汽车消费券补贴3000，区政府补贴2000，综合优惠共1.7W。 发票价：11.19W，车辆购置税：1W，保险：5000。赠品有：脚垫、备箱垫、行车记录仪、太阳膜（所有赠品质量都很一般）。 【购买时间】24年2月份购买。都说2月买车现车少、价格贵。其实勤跟4S店沟通，2月份也是可以拿到高优惠的，一切皆有可能嘛。 个人买车经历：买车前，家里人都建议买迈腾，自己考虑了很久，最终还是选择了昂克赛拉。因为我自己比较喜欢小众一点的车，有个性。另外官降之后的昂克赛拉性价比挺高的，这个价位我能接受，能自己独立买车，不用花父母的钱。 【车辆外观】昂克赛拉的外观经典帅气，现在很多车型改版之后都很失败。选择颜色上一直很纠结：开始一直想选铂钢灰，可是老看网上说洗车灰，不耐脏。最后还是选择了保守的白色，配上熏黑轮毂和后视镜也很耐看。 【驾驶感受】昂克赛拉的操控性无需多言，方向盘指向精准，底盘驾控优秀，人称弯道王。操控在同级别车型里绝对能排第一梯队。 【动力表现】2.0L＋6AT的动力组合，丝滑、耐用又好开，如果嫌动力弱可以加95号汽油，平时市区代步开加92号汽油就行，堵车也开不快。 大部分时间我都是一个人用车，后排空间一点都不在意，当两座跑车开呗，自己开的爽就够了，它的后备箱空间很大，后排座椅还支持比例放倒，拉东西很实用。 【最不满意】 提车的时候没有提车仪式，可能是全款买车的原因吧…

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

试驾了昂克赛拉，说下整个驾驶下来的体验，首先坐上车看到内饰觉得和在网上看的图片没有太大的反差，还是很有质感，我个人就非常喜欢相对简约一些的风格，注意简约不代表简单，是用了一些减法去掉一些多余的元素，关于屏幕我要的能看清导航和连蓝牙听音乐就可以，主要还是有车机互联，然后就是开起来的感受，第一次驾驶这台车第一个感觉就是刹车油门比一般的车要偏硬一些，不像其他车踩着软绵绵的，昂克赛拉的油门刹车调教更有感觉，我称之为“脚感”，堵车时的每一脚刹车不会很突然，车子不会一窜一窜的，这样乘坐的人舒适度会提高，2.0自然吸气提速不算快，但是油门响应绝对算快，加速还伴随这马自达独特的声浪，运动感加满，关于空间虽然平时不常坐人，但是比较看车了，就简单的坐了下后排，绝对算不上大，但也并没有想象中那么小，是够用的，外观其实不用讲太多，始于颜值，一开始就冲外观去的，不过外观这东西也仁者见仁，配置了解了一些，够用但不豪华

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.3分“良好”

外观还可以，就是那个CarPlay老是断开，换过三条线了还是这样。操控还是没问题的，悬挂比较硬、才开了差不多400公里。 磨合期还没过油耗有点高。其他的没什么。