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#车辆吐槽本以为我的车子不会堵，结果还是一样没逃过，9400多公里的时候堵了，在此纪念一下吧。堵塞后只是提示有4格，我当时也没怎么在意～下午闲了跑了趟4s，答复还是和之前网友们说的一致～跑高速～要热车～ ～ 其实我一直都有跑高速，快速路，而且我这边冬季气温偏低一些，肯定是每天出车前热车的 ～ 我问：厂家没有解决的办法吗？ ～ 没，跟大众之前的情况一样，等结果 ～ 说真的那一刻是有点想换车的冲动，还去旁边几家4s看了看，最终还是忍住了 ～ 想到抖音上有一个汽车博主说丰田给20年前的车型更换了开裂的仪表台，也会把这件颗粒捕捉器的问题解决的吧，毕竟一汽，广汽都有发生，它丰田也不瞎～ ～ 晚上在快速路用power模式跑了一个小时，提示不见了，眼不见心不烦了，以后肯定还会出……车是自己选的，开吧，我发现开的猛一些，反而油耗不会很高，不知道其他同好怎么处理的，聊聊
#卡罗拉优缺点吐槽新车买来两个多月了，平时开起来没有什么问题，遇到冬季寒冷天气时发现发动机平凡的启动，而且电池🔋是充满的状态轻踩也不会主动的切换到EV。 琢磨了几天…… 最终发现是气温太低导致，由于要开暖风，这台热效率很高的发动机就不得不一直处于工作状态，它在干嘛呢？在为暖风烧水！ 我大概粗算了一下水温在3格以上起码需要15分钟左右，我之前的坦克300都不需要这么久，最多也就8分钟左右……所以在水温没有达到你设定的暖气温度时，卡罗拉双擎的发动机会一直保持工作状态的。 经过十几天的观察，低速堵车，中低速行驶油耗慢慢增加了0.3到0.4左右，我平时都是70%激烈驾驶，堵车那就没办法👐，发动机的噪音实在是令人难以形容 那有没有解决油耗增加的办法呢？有的 如果你的地区冬季也和我一样寒冷，基本上都是零下20，30度了，经历了一整夜，早上还是需要原地热车的，时间取决于自己，重要的来了，别开空调，别开暖气！是的，你没听错。因为就算你开了也无济于事的。只需要短暂的热车后直接开上路，在路途中等水温自己升上来后，你再打开暖风，只是把开暖风这个动作滞后了，因为起码电池在低速的时候它还会运作的，车速起来以后再深踩油门让发动机介入去升温，而不是让发动机一直为了烧水升温。 OK，那温度上来之后，你设定什么温度才不会让发动机频繁介入呢？？？ 我从最高一直往低整体试了一遍，发现在23和23.5这个温度区间是比较合适的，低于这个温度会觉得冷，高于这个温度发动机会频繁启动。 以上方法都是亲测有效，卡罗拉双擎如果隔音稍微好一点，我觉得很多人也不会在乎它的发动机介入 最后再说一个改善胎噪的事，首先是雪地轮胎，我用过倍耐力，玛吉斯，米其林，固特异，主观感受胎噪最小的是固特异！但也是真的丑！
