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沉浸式体验比亚迪秦L，续航2100KM+DiPilot智能驾驶辅助+透明影像

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14小时前

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沉浸式体验比亚迪海豹06，6安全气囊+DiPilot智能驾驶辅助+氛围灯

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14小时前

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沉浸式体验比亚迪海豹06，10.1英寸旋转中控屏+全景影像+NFC钥匙

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14小时前

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沉浸式体验宝马2系，M运动套装+双边梯形排气+无框车门+自动泊车

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14小时前

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沉浸式体验比亚迪秦L，亏电油耗2.9L/100k，买长续航版最值？

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前天 20:49

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沉浸式体验比亚迪秦L，可旋转中控屏+中国结尾灯+水晶挡杆+智驾

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前天 20:46

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沉浸式体验大众途观L pro，智舱+智驾+发光前格栅+投影大灯〜

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前天 20:35

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沉浸式体验奔驰GLC260，搭载2.0T+9AT+全时四驱+360度全景影像

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前天 20:32

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沉浸式体验宝马i5，轴距超3米1+一体式悬浮曲面屏+零百加速3.8秒

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前天 20:28

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沉浸式体验奔驰GLS450，车长超5米2+双联屏+64色氛围灯+柏林之声

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前天 20:24

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沉浸式体验标致4008，标配爱信8AT+主动刹车+L2级驾驶辅助

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前天 20:19

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沉浸式体验宝马8系双门轿跑，LED炫影光幕前格栅+无框车门〜

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前天 20:16

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沉浸式体验奔驰GLB200，2.0T+8DCT+车顶行李架+双边双出排气〜

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前天 10:27

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沉浸式体验福特蒙迪欧，2.0T+8AT+254马力+1.1m大长屏，值得看看

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前天 10:23

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沉浸式体验星纪元ET，电吸门+L2级别辅助驾驶+全景天幕〜

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前天 10:18

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沉浸式体验星纪元ET，配空气悬架+纯电800V架构+256色内饰氛围灯

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前天 10:16

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沉浸式体验星纪元ET，车长近5米+高阶智能驾驶+增程+纯电双重动力

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沉浸式体验星纪元ET，车长近5米+高阶智能驾驶+增程+纯电双重动力视频1

沉浸式体验星纪元ET，车长近5米+高阶智能驾驶+增程+纯电双重动力视频1

前天 10:11

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沉浸式体验星纪元ET，15.6英寸中控屏+CDC减震+副驾零重力座椅〜

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前天 10:07

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沉浸式体验星纪元ET，1.5T四缸+续航1518km+标配7个安全气囊〜

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前天 10:04

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沉浸式体验星纪元ET，增程+空悬+大5座+交互灯语+激光雷达+HUD〜

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前天 10:02

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沉浸式体验奔驰EQE，全系标配独立悬架+全新数字钥匙+分体式大屏

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前天 09:59

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家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？

号称家用小钢炮的领克06 EM-P表现如何？在设计方面，我个人觉得它相比元UP、锋兰达等车型都要更懂年轻人。领克06EM-P拥有多种艳丽的车身颜色，新车的线条较为平直，营造出了较为有力量感的视觉效果。除此之外，“叉子”造型的日行灯、悬浮式车顶、细长条的贯穿式尾灯组合在一起之后，就显得特别有个性。配置方面，也较为丰富，标配了360度全景影像、无钥匙启动、对外放电、自动头灯、OTA升级以及自动泊车等配置！动力方面，这款车配备了1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统；在CLTC工况下纯电续航里程为126公里，官方给出的综合油耗仅为1.11L/100km。这款车开起来就用平顺二字形容就好，非常适合日常代步使用。

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图1

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图1

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图2

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图2

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图3

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图3

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图4

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图4

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图5

家用小钢炮，领克06 EM-P表现如何？图5

前天 08:32

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标配后桥差速锁的北京BJ40来了～

标配后桥差速锁+2.0T+8AT的北京BJ40来了～这次北京BJ40推出了穿越者和攀登者两个版本车型！攀登者搭载的是2.0T+8AT的动力组合，这台车相比其他版本，会更加注重攀爬性能，车辆的通过性参数也极为出众，接近角38度，离去角36度，而且还拥有230mm的最小离地间隙，涉水深度也达到800mm。不仅如此，攀登者还搭载有同级别比较少见的大速比分动器，这能有效放大车辆的轮端扭矩，配合上标配的后锁以及和选装的前锁，越野能力属于同价位领先水平。穿越者，它搭载的是一个2.0L的柴油发动机，配备的也是采埃孚的8AT变速箱。和攀登者不同，车辆的通过性参数没有那么极限，像是接近角为37度、离去角为35度，当然，这样的数据也足够车辆轻松应对常见的越野路段。此外，穿越者这台车还是一台全时四驱的车型，车辆标配后锁和中锁，可选装前锁。大家觉得如何？？？

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图1

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图1

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图2

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图2

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图3

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图3

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图4

标配后桥差速锁的北京BJ40来了～图4

前天 08:27

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岚图FREE 318要来，配空气悬架～

岚图FREE 318要来，纯电续航318km，百度apollo＋空气悬架，这国产太值得期待！除了纯电续航能力更强，新车还在外观造型上做了一些文章，配色上采用专属的灰黑车漆，并且在前格栅、外后视镜、行李架、轮圈、尾灯等细节加入熏黑元素，给人一种“黑武士”的感觉，想必年轻消费者应该会很喜欢。当然，新车也并非一黑到底，它匹配255/45 R20米其林轮胎和红色制动卡钳，更强调运动主题。尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。中型SUV身材配五座布局，乘坐空间可以说是丝毫不需要担心。内饰部分，新车延续三联屏中控布局，同时还配备了仿生麂皮材质的运动座椅。为了进一步提升车辆的运动感，新车在车门内衬还融入碳纤维纹理的面板设计。而在配置方面，新车还将拥有AI语音交互、电子怀挡机构、手机无线充电等等。新车还将应用百度apollo领航辅助智驾系统，并新增锥桶识别、红绿灯十字路口跟车和提醒、暗光空间车位自动泊车。新车还将继续使用最大功率110kW的1.5T发动机作为增程器。电机总功率达到了360kW，电量充足的情况下，车辆的零百加速只需要4.8s。同时，新车还将拥有空气悬架，支持±100mm的高度调节。大家这辆新车如何？？？

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图1

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图1

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图2

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图2

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图3

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岚图FREE 318要来，配空气悬架～图4

岚图FREE 318要来，配空气悬架～图4

前天 08:23

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新一代哈弗H6来了，大五座+四驱

1.5T/2.0T，大五座，有四驱，里外皆升级，全新的哈弗H6到底如何？全新一代哈弗H6采用了全新的星河美学设计理念，前脸采用了尺寸更大的中网，中间加入了点阵式的方块状格栅，还展现出渐变的光影效果。灯组与中网相连接在一起，前包围位置则依然保持熏黑进气槽，车头的质感和厚重感更为强烈。车身侧面部分，采用了传统门把手设计，侧裙和轮眉进行了熏黑处理，全新样式的轮毂显得十分动感。车身尺寸方面，全新哈弗H6长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距2738mm。后包围采用大面积熏黑处理，并且尾灯设计也采用了全新造型的分体式布局。内饰方面，采用全新设计，配备14.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，车机系统采用8155芯片，智慧座舱采用了长城最新的Coffee OS 2.0，支持智能语音交互、HiCar/ICOOA互联等功能。在配置上根据不同车型可以提供了50W无线充电、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、主副驾座椅电动调节等功能。动力方面，全新哈弗H6分别搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率135千瓦和175千瓦，最大扭矩275牛·米和385牛·米，传动匹配7挡湿式双离合变速箱和9挡湿式双离合变速箱。此外新车在未来还会推出Hi4版本！

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图1

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图1

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图2

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图2

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图3

新一代哈弗H6来了，大五座+四驱图3

前天 08:17

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2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？

2.0T＋8AT带4驱的全新丰田皇冠陆放如何？此次全系标配7座，20英寸轮毂，Toyota Pilot高阶智驾，配置提升！外观方面，新款皇冠陆放依旧延续此前的设计，看起来大气动感。新增星际蓝外观配色，并且全系车型标配20英寸轮毂，提供高亮豪华轮毂及熏黑切削轮毂两种样式。内饰方面，2.5L混动旗舰版提供NAPPA真皮双拼座椅，头枕加入压花工艺的皇冠logo。提供皇冠专属迎宾灯及香氛系统，进一步提升整车的豪华属性。在智能化配置方面，提供12.3英寸仪表屏及12.3英寸中控屏，高配车型还提供HUD抬头显示系统。并且最重要的是搭载了高通骁龙8155车机芯片，是语音指令也能拥有毫秒级的相应，并且拥有多项小程序可使用，支持持续的OTA升级。全系车型将搭载Toyota Pilot高阶智驾，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等18项智能化功能，为出行保驾护航。动力方面，2.5L双擎混动依旧搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力189匹，峰值扭矩236牛·米，入门两驱版搭载前置单电机最大马力182匹，峰值扭矩270牛·米，而中高配的四驱版在两驱版基础上新增后置电机，均匹配E-CVT变速箱，双擎混动的WLTC综合油耗分别为5.82L/100km和5.79L/100km，足够经济实惠！而2.0T的四驱版发动机最大马力248匹，峰值扭矩380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗8.75L/100km，动力更强，不过需要加注95号汽油。

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图1

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图1

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图2

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图2

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图3

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图3

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图4

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图4

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图5

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图5

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图6

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图6

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图7

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图7

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图8

2.0T＋8AT带4驱的皇冠陆放如何？图8

前天 08:12

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卖23.68万起！大众途观L Pro来了

卖23.68万起！大众途观L Pro正式上市！新车采用全新外观设计，并且在智能化方面进行了升级，这个定价是怎么想的？外观方面，途观L Pro提供两套造型风格，分别为先锋版和R-Line版，其中先锋版采用三条银色饰条，保险杠主体与车身同色。而R-Line运动套件版则采用更大尺寸的黑色前格栅，黑色涂装后视镜，并且在车头和翼子板带有“R”标识，视觉效果更加运动化。车身侧面，途观L Pro提供18、19、20英寸多种轮毂样式，车身颜色则提供5种选择。车身尺寸方面，长宽高为4735×1842(1859)×1682mm，轴距为2791mm。这个尺寸对比旧款途观L差异不大，仅长度增加2mm，宽度增加3mm，高度增加9mm，不过途观L Pro仅提供5座车型。车尾部分的尾标采用中置的“TIGUAN L PRO”字样，尾灯带有一定的熏黑效果，灯组内构采用点阵式造型，看起来更具科技感。内饰部分，新车提供了多块屏幕，包括15英寸中控屏、10.3英寸数字仪表、11.6英寸的副驾娱乐屏、HUD抬头显示、中控多功能控制旋钮屏。其中11.6英寸的副驾娱乐屏是中国消费者独享，海外版车型不提供。车机系统标配高通骁龙8155芯片。内饰的另一个变化是途观L Pro采用了怀挡设计，中控台区域下方提供了储物空间，其余设计则保留了大众特色，利于整个仪表台略微向驾驶员一侧倾斜，提供了更好的操作便利性。舒适性和便利性配置方面，途观L Pro标配L2级驾驶辅助系统、无钥匙进入和启动、可开启全景天窗、语音交互、CarPlay+CarLife+HiCar三大手机互联系统、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排靠背角度调节、自动双温区空调、后排空调出风口、电动尾门等配置。另外次低配车型起还提供全景影像、11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、手机无线充电、座椅记忆、后排独立温区空调等功能。高配车型更是提供前排座椅通风加热按摩、自动泊车、记忆泊车、IQ. Light像素式大灯等配置。动力系统方面，途观L Pro搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成330TSI和380TSI，即高低功率两种规格，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，380TSI车型还将提供两款匹配适时四驱系统的R-Line车型。

卖23.68万起！大众途观L Pro来了图1

卖23.68万起！大众途观L Pro来了图1

卖23.68万起！大众途观L Pro来了图2

卖23.68万起！大众途观L Pro来了图2

卖23.68万起！大众途观L Pro来了图3

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卖23.68万起！大众途观L Pro来了图4

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卖23.68万起！大众途观L Pro来了图5

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卖23.68万起！大众途观L Pro来了图6

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卖23.68万起！大众途观L Pro来了图7

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前天 08:05

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23.68万起！大众途观L PRO来了～

23.68万起！大众途观L PRO正式上市！外观方面，相比于现款车型，新车外观更年轻运动化，前脸采用最新的家族式设计风格，并提供普通版和R-Line运动版两套前脸造型，新车运用封闭式黑色饰板设计，并使用LED光带衔接两侧大灯，标配有可发光车标。两款版本车型的区别在于下包围，其中，普通版车型下包围采用三根镀铬横条装饰，两侧带有标志性的进气口，前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连，显得很有张力；R-Line版本下包围采用大面积蜂窝装饰并进行黑化处理，两侧的进气口开口也更大，同时格栅处配备有“R”标识，整体更显运动化。车身侧面，新车车身比例十分协调，搭配分段式腰线令车辆更显圆润敦厚。其中，R-Line版车型对车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜、轮眉等细节处进行黑化处理。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，定位中型SUV。作为对比，现款途观L长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm。对比来看，新车除轴距与现款途观L保持一致外，车身高度有小幅增加。车尾部分，新车换装点阵式的贯穿尾灯设计，尾部“TIGUAN L PRO”字样标识表明车型命名。另外，新车普通版车型和R-Line版车型也有明显的区别，主要区别集中在后保险杠，R-Line版本车型提供蜂窝状饰板与前脸形成前后呼应，并增加R-Line标识，增加辨识度。内饰方面，新车基本现款车型设计风格，但对细节进行了调整，整体更强调运动感和座舱科技感。车内搭载15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，中控台上设有驾驶体验控制，副驾驶也加入11.6英寸娱乐屏。此外，新车还采用怀挡设计空闲出来的换挡位置由一个旋钮屏替代，整体不失科技感。动力方面，新车搭载与现款途观L相同的2.0T发动机，两驱版车型最大功率分别为137kW，峰值扭矩320N·m，四驱版车型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。

23.68万起！大众途观L PRO来了～图1

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图2

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图3

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图4

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图5

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图6

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图8

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23.68万起！大众途观L PRO来了～图9

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3天前

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新款丰田皇冠陆放正式上市～

新款丰田皇冠陆放正式上市，作为年代改款车型，其主要针对配置层面以及车身配色（取消巴黎红车漆颜色，新增星际蓝配色）进行升级和丰富。外观方面，该车前脸采用大尺寸六边形前格栅，内部加入菱形纹元素进行点缀，搭配皇冠品牌LOGO，辨识度较高。同时，其格栅下方加入尺寸夸张的进气口，内部则为大面积的多辐条黑色横向格栅设计，搭配两侧导流槽造型，运动感突出。尾部方面，其最吸引眼球的当属扰流板，两侧尾灯的造型设计与头灯相呼应，后包围造型不甘示弱，它还采用了单边共两出的排气设计。车型尺寸方面，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度相比汉兰达多了50mm，定位为中型SUV。内饰方面，新车整体中控线条十分丰富，三辐式多功能方向盘、12.3英寸多边形悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表的加入，增加这款车的时尚感。同时，该车整体用料扎实，中控台以及侧门板等常接触到的区域都采用多种软性材料覆盖，真皮包裹的方向盘提升使用感受。值得一提的是，新车将支持CarPlay、CarLife以及HiCar手机互联，大大提升日常用车便利性。动力方面，燃油版车型搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率248马力（182千瓦），峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。HEV油电混动车型搭载2.5L发动机+电动机，发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，前驱版电机总功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米。此外，2.5L智能电混双擎四驱版搭载E-Four电子四驱系统，在雪地等湿滑路面均能稳定起步。

新款丰田皇冠陆放正式上市～图1

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新款丰田皇冠陆放正式上市～图2

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新款丰田皇冠陆放正式上市～图3

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3天前

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沉浸式体验问界新m7焕新版，星环散射体+192线激光雷达+鸿蒙座舱

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3天前

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沉浸式体验雷克萨斯LS500h，V6+5.4秒破百+421马力+车长5235mm〜

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3天前

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沉浸式体验宝马X2，2.0T+全系换装双联屏+手机互联+矩阵式LED大灯

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3天前

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沉浸式体验全新北京BJ40，2.0T+8AT+四驱+三把锁+轴距超2米8〜

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3天前

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上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了

车长5.27米+轴距3.2米+宽敞大7座+续航1300km+的上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了！外观方面还是延续了此前纯电版的设计，没有太大的的改动。整车尺寸长宽高5270/2000/1848mm，轴距3200mm，定位中大型MPV，整个体型庞大。内饰方面，搭载10.25英寸仪表屏，中控屏及副驾娱乐屏均为12.3英寸，共同组成三屏互联，内置高通骁龙8155车机芯片。在副驾前方还有一块3英寸的imon屏幕。座椅布局为2+2+3的7座设计，2排宽大的独立座椅有着出色的乘坐舒适性。动力方面，新车由1.5T涡轮增压发动机＋P1P3电动机组成插电式混动系统，发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩235牛·米；电动机最大功率176千瓦，峰值扭矩390牛·米，CLTC纯电续航225km，满油满电综合续航1309km。

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图1

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图1

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图2

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图2

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图3

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上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图4

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上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图5

上汽大通MAXUS大家9超混首发版来了图5

3天前

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沉浸式体验问界M7 Max焕新版，悬挂软硬自动调节+M9同款激光雷达

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3天前

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聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5到底如何？外观方面，宝马X5无论是整体造型，还是细节勾勒上处理得都非常好。前脸硕大的家族式双肾进气格栅，直观亮明了了宝马的身份。LED大灯组配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。为了满足不同消费者，X5推出了M运动型和M运动曜夜套装两种外观风格，前者主要侧重于豪华感营造，采用大量镀铬饰条进行点缀，而后者则将诸多黑化饰板运用其中，以此更好强调整体的性能韵味。宝马X5侧面延续了经典短前悬长后悬的设计，双腰线设计看起来也比较的有层次感，并且加入了更具豪华感的侧裙饰条，展现出舒展的姿态和动感。宝马X5的车身长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，车身尺寸在同级车型中属于中上水平。车尾变化最大的是他的尾灯，上下分明的双L字型的尾灯组棱角分明，熏黑效果做得更彻底，点亮之后辨识度更强。下方是双边供出排气，属于是大家喜闻乐见的设计。天地门是X5标志性设计，后备厢的空间常规容积是650升，可以拓展至2070升。内饰方面已经不是什么新鲜事了，12.3+14.9英寸双联屏设计看起来要比老款更加简洁，中控屏的UI界面采用扁平化设计，UI界面设计得比较美观，中控屏支持触控操作，支持的功能也非常全面。往下看中控台区域，还有一个大尺寸的无线充电面板，可惜的是鸡腿档把被小巧的水晶挡把取代。在2.0T尊享版本以上都会标配16个扬声器的哈曼卡顿音响。并且在副驾的门板上有一条LED灯带来彰显X5的身份。座椅方面采用仿皮材质的座椅，主副驾驶支持电动调节、前后移动、靠背角度调节、高低调节等。主驾座椅支持记忆功能，主驾驶座椅支持座椅加热功能，后排座椅支持比例放倒，并且在车身加长后，第二排空间也变得更宽敞了，坐上去比较舒适，即使是长时间乘坐也不会感到疲惫。动力方面依旧是2.0T和3.0T两种不同发动机，对应30Li和40Li的尾标LOGO。两者均有48伏轻混加持，8AT的变速箱和四驱系统都是标配，2.0T由之前的245马力提升至253马力，3.0T的马力提升至381匹。百公里加速快了0.5秒，达到了5.5秒。油耗还降低了0.4升。辅助驾驶这方面全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动变道辅助等L2级驾驶辅助功能。

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图1

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图1

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图2

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图2

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图3

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图3

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图4

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聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图5

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聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图6

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图6

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图7

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图7

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图8

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图8

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图9

聊聊标配4驱+2.0T+8AT的宝马X5图9

3天前

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沉浸式体验比亚迪秦L，9.98万起+续航2100公里，还要什么自行车？

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3天前

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沉浸式体验丰田bZ3，采用比亚迪动力+续航616公里+竖立大屏〜

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3天前

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沉浸式体验奔驰S400，NAPPA皮革+12.8英寸OLED曲面中控屏〜

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3天前

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沉浸式体验宝马全新纯电MINI，米字旗尾灯+圆形OLED显示屏〜

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3天前

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曼肯全新车型M9来了，卖7980起～

国内玩具车型的头部品牌曼肯，发布了一台全新街道MINI车型M9。新车分为标准版及ABS版，两者区别仅限于ABS系统，售价分别为7980元和8980元。发动机方面，曼肯M9采用了一台来自望江豪爵，型号为157FMJ-C的单缸风冷发动机，缸径冲程为57mm*57.8mm，实际排量149cc，匹配博世电喷，在8000转爆发最大功率8.3kW，在6000转爆发最大扭矩11.4N·m。前避震为倒置前减，后避震为可调式中置后减震，前后航特碟刹配航特的前后双通道ABS。其它配置方面，M9采用了双油门拉线、3.5寸LCD仪表盘、全车LED光源等时下主流配置。车架方面，M9采用了电泳加喷塑工艺，防锈性能提升。上下联板，M9采用了锻造铝合金材质，具有高强度、抗腐蚀又美观的特点。大家觉得如何？

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图1

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图1

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图2

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图2

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图3

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曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图4

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图4

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图5

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图5

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图6

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曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图7

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图7

4天前

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刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～从此次曝光的实车谍照来看，其整体“颜值”与官图基本保持一致，充满科技、时尚感。具体来看，该车采用阿维塔家族的“未来美学 Future Elegance”设计理念，双层LED日间行车灯让这款车辨识度极高。同时，封闭式前格栅配合前舱盖隆起的线条，提升车辆肌肉感。来到车辆侧面，新车使用了微微溜背车身形式，车头比例较长，车尾线条快速收紧，让其拥有紧凑的视觉感觉。同时，其前后侧翼子板微宽出车体，搭配车门下方上提的线条设计，让整车线条看上去非常干净利落，不会有中型SUV的笨重感。尾部方面，阿维塔07秉承着阿维塔旗下车型的个性张扬的设计风格，其尾灯并未采用贯穿式设计，营造干练简洁的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。动力方面，阿维塔07拥有两种动力形式，其中纯电版提供两驱车型和四驱车型，前者搭载最大252千瓦的驱动电机，后者搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。增程版车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦，电机方面，两驱版本车型搭载最大功率为231千瓦单电机，四驱版本车型搭载前131千瓦后231千瓦双电机。

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图1

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图1

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图2

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图2

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图3

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图3

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图4

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图4

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图5

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图5

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图6

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图6

4天前

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只卖2.69万的奔腾小马来了～

只卖2.69万的奔腾小马来了，设计上，小马依旧遵循同级别经典的“方盒子”造型，萌系电眼大灯、可爱的独角兽天线再加上胶囊元素设计，萌宠神态精准拿捏。3米长的车身，130mm的离地间隙，沟沟坎坎轻松过。车身尺寸方面，奔腾小马长宽高分别为3000×1510×1630mm，轴距1953mm，尺寸相比宏光MINIEV略大，但整体相差不大。 12英寸轮毂同样采用白色为主要色系（白色车型全车搭配金色饰板），并配有车身同色装饰做点缀，车门板下方以及车尾下部的白色饰板又与车头相呼应，设计感十足。内饰设计同样不陌生，一字排开的旋钮以及按键、游戏机风格的收音机，中控台上方的乐高积木空间算是一个亮点，未来可以搭配不同的配件使用。通过官方平台定制，奔腾小马可提供超100种个性化定制方案。动力方面，奔腾小马搭载最大功率20kW的电池，最大扭矩85N·m，续航则有122km和170km两种版本可选。大家觉得这车如何？

只卖2.69万的奔腾小马来了～图1

只卖2.69万的奔腾小马来了～图1

只卖2.69万的奔腾小马来了～图2

只卖2.69万的奔腾小马来了～图2

只卖2.69万的奔腾小马来了～图3

只卖2.69万的奔腾小马来了～图3

只卖2.69万的奔腾小马来了～图4

只卖2.69万的奔腾小马来了～图4

只卖2.69万的奔腾小马来了～图5

只卖2.69万的奔腾小马来了～图5

只卖2.69万的奔腾小马来了～图6

只卖2.69万的奔腾小马来了～图6

只卖2.69万的奔腾小马来了～图7

只卖2.69万的奔腾小马来了～图7

只卖2.69万的奔腾小马来了～图8

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只卖2.69万的奔腾小马来了～图9

只卖2.69万的奔腾小马来了～图9

4天前

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沉浸式体验英菲尼迪QX60，车长5.1米+还是6/7座豪华SUV+252马力+9AT～

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4天前

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沉浸式体验兰博基尼新款大牛Revuelto~

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4天前

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沉浸式体验全新沃尔沃EX30，双电机四驱+电尾门+遥控泊车+12.3英寸竖屏+3.6秒破百～

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4天前

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新款混动保时捷911（992.2）来了～

新款混动保时捷911（992.2）正式发布，新车作为中期改款车型，针对外观和内饰都进行了不同程度的升级，不过最大变化还是它将会配备全新的T-Hybrid混动系统，其由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力。在外观方面新车并没有进行大刀阔斧的调整，这也符合保时捷的一贯作风。具体来看，新车的下包围进行了重新设计，尺寸更大，且两侧拥有可自动开闭的导风板，在不同工况下引导气流。大灯将会标配矩阵式LED光源，标志性的四点式日间行车灯也得以保留。侧面轮廓基本没变，比较吸引眼球的是它配备的双五辐熏黑轮圈并采用单孔螺栓结构，与车门上的GTS标识共同展现着它的身份。轮圈内部配备大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳，轮胎尺寸分别为245/35 ZR20（前轮）和315/30 ZR21，型号为固特异鹰驰F1 SUPERSPORT R高性能轮胎。转至车尾，新车将会采用贯穿式尾灯并集成“PORSCHE”字母标识，后包围造型采用扁平化处理，进一步降低视觉重心，同时中置双出排气也很有代表性。发动机进气格栅也换成左右各5条导流片的造型，与前脸形成呼应。内饰方面，新车也将换装最新的家族式设计风格，通过大量碳纤维以及Alcantara皮质包裹营造出很强的性能氛围。车内还配备12.6英寸仪表盘+10.9英寸中控屏，支持Apple CarPlay手机互联以及Siri语音助手等等。屏幕下方依旧保留了很多物理按键设计方便操作，在中央扶手箱内部还配备带冷却功能的无线充电版。动力方面，入门版车型将继续搭载3.0T水平对置6缸发动机，在升级涡轮增压器之后，其最大功率提升至394马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速用时4.1秒（搭配Sport Chrono则是3.9秒），最高车速294km/h。新款911 GTS将会搭载T-Hybrid混动系统，该系统由3.6T水平对置发动机与电机组成，其中发动机最大功率485马力、峰值扭矩570牛·米；电机最大功率56马力、峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率541马力，峰值扭矩610牛·米；硬顶版本0-100km/h加速用时3.0秒。另外，该车还会配备1.9kWh的400V电池、涡轮电机（需要时通过废气发电，发电功率15马力）、PDCC动态底盘管理系统以及PASM主动悬架管理系统（底盘降低10mm），整车车重为1595kg。

新款混动保时捷911（992.2）来了～图1

新款混动保时捷911（992.2）来了～图1

新款混动保时捷911（992.2）来了～图2

新款混动保时捷911（992.2）来了～图2

新款混动保时捷911（992.2）来了～图3

新款混动保时捷911（992.2）来了～图3

新款混动保时捷911（992.2）来了～图4

新款混动保时捷911（992.2）来了～图4

新款混动保时捷911（992.2）来了～图5

新款混动保时捷911（992.2）来了～图5

新款混动保时捷911（992.2）来了～图6

新款混动保时捷911（992.2）来了～图6

新款混动保时捷911（992.2）来了～图7

新款混动保时捷911（992.2）来了～图7

新款混动保时捷911（992.2）来了～图8

新款混动保时捷911（992.2）来了～图8

新款混动保时捷911（992.2）来了～图9

新款混动保时捷911（992.2）来了～图9

4天前

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北京新EU5 PLUS省心又实用？

北京新EU5 PLUS真的省心又实用？北京新EU5 PLUS定位紧凑型轿车，长宽高分别为4670x1820x1520mm，轴距为2670mm。其外观采用动感科技风设计语言打造，简洁的封闭式前脸搭配运动风格包围和贯穿式尾灯，看起来十分年轻时尚。内饰方面，新EU5 PLUS主打简约、舒适，中控台上大面积的高品质皮质软包，以及副仪表板侧饰条点缀的精致皮纹，营造出不错的品质感。数字方向盘采用皮质材料包裹和电容式全触控设计，集成有多媒体、电话、语音唤醒等控制功能，操作十分便捷。双12.3英寸双联屏集成有导航及音乐、腾讯视频等娱乐应用，并支持一指飞屏，人机交互体验丰富、智能。新EU5 PLUS还配备了自动上电、手机无线充电、主驾座椅六向电动调节+四向电动腰部支撑、前排座椅加热/通风/记忆等配置功能，并将前排座椅座垫加长了15mm，可以进一步提升驾乘舒适性和便利性。动力方面，新EU5 PLUS全系搭载前置单电机，最大功率163马力，峰值扭矩为240牛·米。电池共有49.6kWh和60.7kWh两种容量，对应续航分别为430km和524km。车辆还拥有热泵空调加持，能够节省约50%的能量消耗，百公里综合电耗最低只有13.3kWh。补能方面，新EU5 PLUS配备慢充和快充两种充电接口，其中快充可实现充电半小时，电量从30%充至80%。

北京新EU5 PLUS省心又实用？图1

北京新EU5 PLUS省心又实用？图1

北京新EU5 PLUS省心又实用？图2

北京新EU5 PLUS省心又实用？图2

北京新EU5 PLUS省心又实用？图3

北京新EU5 PLUS省心又实用？图3

北京新EU5 PLUS省心又实用？图4

北京新EU5 PLUS省心又实用？图4

北京新EU5 PLUS省心又实用？图5

北京新EU5 PLUS省心又实用？图5

北京新EU5 PLUS省心又实用？图6

北京新EU5 PLUS省心又实用？图6

北京新EU5 PLUS省心又实用？图7

北京新EU5 PLUS省心又实用？图7

北京新EU5 PLUS省心又实用？图8

北京新EU5 PLUS省心又实用？图8

北京新EU5 PLUS省心又实用？图9

北京新EU5 PLUS省心又实用？图9

4天前

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奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了，在车辆外观以及动力方面均有所改变。新车保留了奥迪独特的RS风格，前脸采用了大尺寸的进气格栅和运动感十足的前保险杠，而车身侧面的流畅线条和运动轮毂以及标配的陶瓷刹车，无不在彰显新车超强的运动性能。此外，奥迪还配备了带哑光黑色椭圆形排气口的RS运动排气系统，带来更具动感的声浪。内饰部分，新车使用了与车漆颜色相一致的黄色缝线，搭载了全新的Alcantara运动座椅、绒面革方向盘等新配置。值得一提的是，换挡杆前侧的储物槽盖板带有25周年特别版标识和限量编号。动力方面同样也进行了升级，最大功率增加了20马力，达到464马力。奥迪宣称其0-62英里/小时加速时间为3.7秒，比普通版快0.4秒，也比RS4 AvantCompetition车型快0.2秒。新车最高时速可达186英里/小时，比Competition车型快了6英里/小时。并且新车底盘也比常规版降低了0.4英寸，并且还具备了强度更高的控制臂和更大的前轴负倾角。

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图1

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图1

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图2

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图2

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图3

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图3

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图4

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图4

4天前

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2024改款宝马新3系来了～

2024改款宝马新3系来了，新车将于今年7月份生产月起投产！新车的外观变化仅两点：新加入两款金属车漆：极速蓝，火焰红，以及为M运动套装车型全新设计的19英寸双色M轻合金轮毂。内饰方面，改款新3系的变化要大一些。整体设计更加简洁明了，首先是全新设计的平底M运动型多功能真皮方向盘，6点钟方面盘辐做了镂空设计，12点钟方面加入同色回正标。这已经成为宝马新车的一大趋势。其次，带轮廓照明的全新空调出风口设计、新增的璀璨水晶质感内饰（一键启动按键、挡杆和iDrive旋钮）组件于细节处提升了车内的豪华氛围。顺带一说，改款新3系搭载运行第8.5代操作系统的BMW iDrive，其中新增AR实景导航功能。除了基础的黑色布面座椅（海外市场一直以来都提供）、Sensatec打孔型座椅和Vernasca真皮运动型座椅之外，改款新3系首次提供下图中的M Performtex针织/麂皮绒材质座椅，宝马表示新座椅为M Performance性能车型标配（M340i），并为其他车型提供选装。改款新3系提供非常丰富的动力选择，包括四款汽油车型和四款柴油车型，其中，六缸车型（M Performance性能车型）配备48V轻混技术，可提供更强劲的动力和更高的能效，48V电机可额外提供8kW/11匹马力的动力。

2024改款宝马新3系来了～图1

2024改款宝马新3系来了～图1

2024改款宝马新3系来了～图2

2024改款宝马新3系来了～图2

2024改款宝马新3系来了～图3

2024改款宝马新3系来了～图3

2024改款宝马新3系来了～图4

2024改款宝马新3系来了～图4

2024改款宝马新3系来了～图5

2024改款宝马新3系来了～图5

2024改款宝马新3系来了～图6

2024改款宝马新3系来了～图6

2024改款宝马新3系来了～图7

2024改款宝马新3系来了～图7

2024改款宝马新3系来了～图8

2024改款宝马新3系来了～图8

2024改款宝马新3系来了～图9

2024改款宝马新3系来了～图9

4天前

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沉浸式体验比亚迪海豹06，悬浮大屏+车长4米83+智驾+主动进气格栅+6安全气囊～

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4天前

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配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？外观来看，传祺GS8五座豪华版采用的是龙鳞翼中网，虽然比起展威翼的霸气外露收敛了不少，但依旧很有力量感。尤其是“征服之眼”点亮后，气场更是高了一个级别。前杠部分氛围三段式设计，极其动感。车身整体并没有发生太大变化，隐藏式BCD柱让它看起来更时尚动感。车身尺寸依旧为4980*1950*1780mm，轴距为2920mm，定位中型SUV。纯燃油版车门拉手为传统机械式，轮毂采用20英寸双色多辐式，搭配米其林PS系列轮胎。车内空间尤其是中控部分几乎是没有发生变化的，依然是大家熟悉的三辐式真皮方向盘，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。内饰整体用料与做工在这个级别也很出色，大面积采用软性皮质包覆，感官更加高级。中控屏尺寸为14.6英寸搭载骁龙8155车规级芯片，支持连续语音识别并执行操作！新车标配皮质座椅，前排座椅配备了加热和通风功能，提升舒适度。配置方面也是极其丰富，像全景影像、透明底盘、无匙进入、一键启动、自动LED大灯、双温区自动空调、车联网、后视镜自动折叠、电动尾门、ADiGO Pilot智能辅助驾驶系统、AVDC影子车手等均有所配备，性价比不是一般地高。动力方面，搭载钜浪动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，需要加注95#汽油，与之搭配的是爱信8速手自一体变速箱。目前仅提供前驱布局，后续会否推出搭载i-4WD适时四驱系统的版本暂时未公布。

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图1

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图1

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图2

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图2

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图3

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图3

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图4

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图4

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图5

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图5

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图6

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图6

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图7

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图7

4天前

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哈弗H6与旧款有什么不一样？

全新哈弗H6，从外观来看，新H6采用了7横13纵的铠甲造型前格栅，两侧大灯向下延伸出一条日间行车灯，与前格栅形成一个抽象的“H”标识。另外车身的轮毂、窗线、行李架也采用了黑色涂装，看起来更加年轻化。车尾部分取消了旧款第三代车型的贯穿式尾灯设计，在外观方面，哈弗H6继续保持普适设计理念，即能够适应大多数人的审美，因此也并未采用特别出挑的另类设计，造型比较耐看。另外在车身尺寸方面，长度对比旧款增加50mm，长宽高为4703×1886×1730mm，轴距依然为2738mm。内饰部分，最显而易见的是实体按键减少，屏幕尺寸由12.3英寸加大至14.6英寸，换挡机构采用了怀挡设计。后视镜调节、方向盘调节这些基础的功能还是保留了传统的机械按键或机械装置。车内主要减少的是空调控制、电子手刹、自动驻车的实体按键。这些操作除了空调外，其余都可以通过屏幕上的下拉菜单完成操作，使用便利性尚可。全新哈弗H6将提供两套动力系统，分别为1.5T+7速湿式双离合，以及2.0T+9速湿式双离合，其中1.5T车型发动机参数与旧款车型一致，均为184马力，275牛·米。而此次试驾的车型是2.0T版本，发动机功率提升至238马力，峰值扭矩385牛·米，并且匹配的9速湿式双离合变速箱也是首次搭载在哈弗H6上。

哈弗H6与旧款有什么不一样？图1

哈弗H6与旧款有什么不一样？图1

哈弗H6与旧款有什么不一样？图2

哈弗H6与旧款有什么不一样？图2

哈弗H6与旧款有什么不一样？图3

哈弗H6与旧款有什么不一样？图3

哈弗H6与旧款有什么不一样？图4

哈弗H6与旧款有什么不一样？图4

哈弗H6与旧款有什么不一样？图5

哈弗H6与旧款有什么不一样？图5

哈弗H6与旧款有什么不一样？图6

哈弗H6与旧款有什么不一样？图6

哈弗H6与旧款有什么不一样？图7

哈弗H6与旧款有什么不一样？图7

4天前

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沉浸式体验全新大众大众途观L Pro，哈曼音响+3块屏+大疆智驾+双外观可选～

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4天前

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沉浸式体验大众大众途观L Pro，配副驾屏+怀挡+大疆L2+级辅助驾驶～

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4天前

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沉浸式体验全新奔驰Smart精灵#3，双电机四驱+528km续航，真香？

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4天前

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沉浸式体验全新宝马7系，48V+3.0T+6缸发动机+14.9寸中控屏+后排31.3寸大屏～

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4天前

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沉浸式体验奥迪RS Q8，配4.0T+8AT+3.8秒破百，SUV中的西装暴徒～

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4天前

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了

售15.98万元，广汽传祺GS8五座版来了！看看有何亮点：外观来看，新车基本延续了在售车型的外观设计，其搭载了大尺寸的进气中网，中网表面拥有两侧对称的斜向镀铬饰条设计，配合矩阵式的LED大灯组，整体看起来非常霸气。下包围拥有宽大的进气口设计，两侧还有导流槽造型，进一步提升运动感。车身侧面来看，新车沿用了在售车型的双色轮圈，看起来是双五辐，其实内部拥有更复杂的线条设计。车尾来看，新车依旧搭载了纵向的尾灯，内部复杂的多边形设计看起来有一种红宝石的质感。此外，新车配备双边共两出镀铬排气，并拥有扰流板设计，进一步增加运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm。内饰来看，五座版新增了副驾前方的GS8标志，其他方面基本与在售车型保持一致，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。五座版最大的卖点在于车内空间，官方数据显示，第二排头部空间为960mm，腿部空间为930mm。后备箱可扩充至1120mm宽X2120mm深，空间可拓展至1859升。动力方面，五座版延用现款动力，搭载2.0T GDI发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配爱信8速自动变速箱，采用前轮驱动。

售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图1

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图2

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图3

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图4

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图5

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图6

售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图6

5天前

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起

海豹06续航超2000km，仅卖9.98万起，这真的太疯狂了！外观方面，海豹06 DM-i采用海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，前脸两侧是造型犀利的大灯组，内置双“L”形日间行车灯，点亮后辨识度较高。前包围采用倒梯形格栅，两侧带有黑色饰条以及通风槽，视觉效果上极具运动感。车身侧面，海豹06 DM-i侧面造型简洁，配备配备三段式腰线以及半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同会提供16、17、18英寸三种规格。车尾部分，海豹06 DM-i设计更加简洁，采用贯穿式尾灯并对灯腔内部结构进行重新设计，车尾带有可发光“BYD”字母标识，后包围还加入了扩散器设计，整体视觉效果不错。尺寸方面，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车。作为参考，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，对比之下，新车各项数据小于目前在售的海豹DM-i。内饰部分，海豹06 DM-i采用环抱式设计，车内配备8.8英寸悬浮式液晶仪表和三辐样式平底方向盘，悬浮式中控屏根据配置不同提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，内置DiLink智能网联系统，提供智能语音、智能进入等多种功能。动力方面，海豹06 DM-i基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校，峰值扭矩分别对应210牛·米和260牛·米，CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和120公里。

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图1

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图2

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图3

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图4

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图5

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图6

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图7

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5天前

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了！这让合资品牌怎么玩呀？外观方面，秦L DM-i前脸造型与秦PLUS DM-i相似，配备大尺寸的底部格栅，内部辅以长短不一的饰条，与两侧导流槽结合，提升车辆运动感。此外，新车采用全新设计的大灯组，连接灯组的饰条借鉴了宋L的扁平化设计，车辆整体风格更加年轻、凶猛。尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。对比之下，新车整体尺寸大于秦PLUS。内饰部分，新车车内配备内嵌式大尺寸液晶仪表和标志性可旋转中控屏，整体不失科技感，另外，新车还采用全新样式三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，满足当下用户用车需求。动力方面，新车搭载最新的第五代DM系统，由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。提供低配版和高配版两种选择，其中，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦，CLTC工况纯电续航里程120km。

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图1

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图2

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图3

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图4

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图5

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图6

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图6

5天前

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沉浸式体验奔驰GLA220，2.0T+190马力+满天星进气格栅+双联屏+AR实景导航～

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5天前

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沉浸式体验大众全新途观L Pro，3块大屏+智驾+怀挡设计+2.0T+7DCT～

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5天前

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阿维塔07更多官图发布、细节公布～

阿维塔07更多官图发布，该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图1

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阿维塔07更多官图发布、细节公布～图2

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阿维塔07更多官图发布、细节公布～图3

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阿维塔07更多官图发布、细节公布～图4

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阿维塔07更多官图发布、细节公布～图5

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5天前

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小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图1

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小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图2

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图2

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图3

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图3

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图4

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小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图5

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小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图6

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5天前

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雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？

新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图1

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雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图2

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雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图3

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雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图4

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雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图5

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图5

5天前

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沉浸式体验问界M5，标配华为智驾+激光雷达+高阶智驾+遥控泊车〜

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5天前

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续航1300km的奕派eπ008如何？

超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？

续航1300km的奕派eπ008如何？图1

续航1300km的奕派eπ008如何？图1

续航1300km的奕派eπ008如何？图2

续航1300km的奕派eπ008如何？图2

续航1300km的奕派eπ008如何？图3

续航1300km的奕派eπ008如何？图3

续航1300km的奕派eπ008如何？图4

续航1300km的奕派eπ008如何？图4

续航1300km的奕派eπ008如何？图5

续航1300km的奕派eπ008如何？图5

续航1300km的奕派eπ008如何？图6

续航1300km的奕派eπ008如何？图6

5天前

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沉浸式体验吉利博越L，贯穿式灯带+AR-HUD抬显+电动后备厢+智驾

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5天前

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沉浸式体验吉利博越L，双悬浮大屏+高通骁龙8155芯片+银河OS〜

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5天前

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沉浸式体验吉利博越L，可开启全景天窗+540全景影像+双色车身〜

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5天前

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沉浸式体验吉利博越L，NOA高阶智驾+13.2英寸中控屏+CMA平台

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5天前

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沉浸式体验宝马i3，天使眼大灯+曲面双联屏+自适应空气悬架〜

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5天前

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沉浸式体验领克07EMP，1.5T+3DHT+L2级驾驶辅助+后排加热通风按摩

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6天前

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沉浸式体验奔驰E260，搭载2.0T+9AT+全时四驱+几何多光束大灯〜

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6天前

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沉浸式体验昊铂GT，剪刀门+电动尾翼+三个激光雷达+续航 710km

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6天前

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沉浸式体验奔驰E350eL，后排“老板键”+空气悬架+后轮主动转向〜

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6天前

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沉浸式体验雪佛兰探界者plus，RS运动套件+标配L2级辅助驾驶〜

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6天前

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沉浸式体验奔驰GLE400e，空气悬挂+四驱+64色氛围灯+双12.3英寸高清屏

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6天前

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沉浸式体验全新问界M7，外观、底盘、智驾系统都改了…

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6天前

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～

日前，海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照，新车预计会在年内正式发布。从曝光的谍照来看，新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装，格栅风格能够看到了，这款车目前在美国进行路试，前脸相比现款有所调整，采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客（KICKS）的部分风格设计，V型的前格栅内，预计将采用横向的饰条。大灯组内部，也能看到有一些横向的光源。新车侧面目前还看不太出来线条，但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看，新车将牌照框的位置从后尾门，下移到后保险杠处，尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。此次曝光的还有新车的内饰，我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计，和ARIYA艾睿雅的风格相似，仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同，空调控制区域保留了一些物理按键，并不是纯触屏。日产方面目前很少透露对于这款车的信息，但是据外媒猜测，新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造，D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面，新车预计将会搭载2.0T发动机，新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图1

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图1

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图2

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图3

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图4

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图5

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图6

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图6

6天前

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春风450CL-C 单座版上市～

春风旗下中排量复古巡航车型450CL-C正式推出并上市了其单座版车型，售价为26980元。早前上市的2024款 450CL-C为26580元。单座版浓浓的Bobber风格更帅了，但只贵了400元。单座版车型相比普通版更帅气了，满满的Bobber风格，座椅垫材看上去宽厚舒适，座椅下方还设置了非常大的铝合金底座，细节满满。该车座高为715mm，新手骑起来毫无压力。全面运动调校的37mm倒置前叉使离地间隙加高到了160mm，整车的重量将至177kg。单座版延续了普通版高配置理念，ABS/TCS/滑动离合/投屏/车联网等都得以保留。新车共有两款颜色供车友选择，奶白色配上黑色拉花非常复古。动力方面，依旧是精准排量449cc的双缸水冷发动机，最大功率30kW，最大扭矩42N·m，油箱容积为12L。

春风450CL-C 单座版上市～图1

春风450CL-C 单座版上市～图1

春风450CL-C 单座版上市～图2

春风450CL-C 单座版上市～图2

春风450CL-C 单座版上市～图3

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春风450CL-C 单座版上市～图4

春风450CL-C 单座版上市～图4

6天前

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就很突然！宝马R20发布了～

宝马毫无征兆的忽然发布了旗下最新概念车，R20。众所周知，在这台车发布前，宝马史上最大排量的“拳击手”发动机是目前国内仍在售的R18，为1.8L。R20发布直接把拳击手最大排量拉到了2.0L，这台摩托可能比你汽车发动机排量还大。整体看这台车是基于国内还未上市的R12 nineT而来，现代复古造型+单座设计味道很正，再加上非常骚气的亮粉色油箱配色非常抢眼。虽然宝马声称其为“概念车”但其实这台车已经无限接近量产车状态，侧面看这台R20 “拳击手”发动机可能是源自R18那台发动机，该车的轴距为1550mm。新车有个全新的摇臂结构，并且可以看到外露传动轴的设计也是非常新颖。前后轮均为17英寸。倒置前叉使用了Öhlins Blackline系列，黑色的欧林斯更加内敛低调。悬浮式单座设计让车尾看起来非常干练，座椅采用了Alcantara翻毛皮材质提升质感。座下双LED尾灯非常精致。前灯组变化非常大，虽然还是圆形，但整体相比现款拿铁都更加现代，头灯碗还使用了3D打印技术。拳击手巨大的缸头向两边延伸更加夸张了，俯视或正前方看过去你都能感受到这台2.0L水平对置发动机巨大的压迫感。接过R18史上最大排量拳击手发动机的头衔，假设未来这台车会量产，希望表现能超过R18。

就很突然！宝马R20发布了～图1

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就很突然！宝马R20发布了～图2

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就很突然！宝马R20发布了～图3

就很突然！宝马R20发布了～图3

就很突然！宝马R20发布了～图4

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就很突然！宝马R20发布了～图5

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就很突然！宝马R20发布了～图6

就很突然！宝马R20发布了～图6

6天前

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比亚迪M6无伪装谍照曝光～

近日，网络上曝光了一组比亚迪M6的谍照，其并非早年间的比亚迪M6车型，而是目前宋MAX的纯电车型，不过谍照车型采用右舵的设计，疑似是出口海外的车型，谍照车型为一款纯电动MPV车型。外观方面，比亚迪M6仍然延续宋MAX的设计，尤其是前大灯组的设计完全复刻宋MAX车型，中网的设计也是熟悉的样式，镀铬装饰将左右大灯相连，并采用比亚迪LOGO。新车两侧的进气开口尺寸更大，设计更夸张。从车身侧面来看，新车依旧延续现款车型的设计，包括一条动感的腰线。车辆尾部没有优化，完全延续现款车型的设计，两侧的尾灯尺寸相当大，中央一条镀铬装饰条贯穿尾灯。整体设计符合家庭MPV的定位。新车尾部可以看到纯电车型和比亚迪M6的标识。参考目前宋MAX的尺寸，新车的长宽高分别为4710/1810/1880mm，轴距为2785mm。动力方面，目前尚不清楚纯电版车型的参数。参考现款宋MAX车型，其采用插混动力系统，NEDC纯电续航51km和105km。搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米；电动机最大功率132千瓦，最大扭矩316牛·米，采用弗迪磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图1

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图1

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图2

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图2

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图3

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图3

6天前

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哪吒L纯电版预售14万元起，还行？

哪吒L纯电版正式开启预售，新车将提供三个版本，与增程版配置相同，新车预售14万元起！哪吒L定位为一款中型SUV，基于山海平台打造，采用单电机，全系续航510km，充电10分钟可补充400km续航。外观方面，哪吒L纯电版延续增程版车型的设计，整个前脸构成X形的造型，两侧的大灯向上上调，车灯内部，上部为三段式日行灯，下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计，格栅上带有镀铬点状装饰。车身侧面，新车的车窗比例占比更大，腰线流线动感，实用隐藏式门把手， “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。内饰方面，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，连为一体，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计，注重材质的打造，车内没有多余的按键，整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外，在后排座椅放倒后，新车后备箱可由583L扩展至1434L。动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，搭载宁德时代神行电池，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率为170kW，最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池，CLTC工况最大续航里程510km，SOC 10%-80%充电仅需21分钟，电池寿命达到80万公里，0-100km/h加速7.6秒。驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图1

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图1

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图2

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图2

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图3

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哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图4

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图4

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图5

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图5

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图6

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图6

6天前

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2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～

全新哈弗H6的受众群体虽然不如以前，但仍有大量的粉丝群体，此次新款车型除了会提供1.5T和2.0T发动机的纯燃油版，还会推出搭载Hi4四驱系统的版本。外观方面，全新一代哈弗H6将采用“星河美学”设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部辅以7横13纵的“鳞片”镀铬装饰，给人感觉如“盔甲”一般。两侧矩阵式大灯下方还加入了如“泪眼”般的灯带，官方称其为“星河瀑布”日行灯，兼顾科技感与辨识度。整车尺寸长宽高分别为4703/1886/1730mm，相比第三代车型加长50mm，2738mm轴距保持不变。侧面整体的轮廓延续了目前第三代车型硬朗饱满的造型。而尾灯组取消了贯穿式的设计，改用全新样式的分体式尾灯，中间为HAVAL哈弗的品牌英文标识。内饰方面，提供三幅式多功能方向盘及10.25英寸仪表屏，中控屏为14.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，车内取消了大量的实体按键，大部分功能都需要在中控屏内进行调节，车机支持大部分手机的互联投屏。动力方面，目前已知提供1.5T＋7DCT的版本，动力和目前在售车型一致，而2.0T＋9DCT的版本动力有所提升，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，提供4驱系统，并且长城自研的横置9DCT变速箱更聪明、更节油！Hi4四驱系统未来在哈弗H6上也不会缺席，会提供PHEV插电式混动及HEV油电混动等版本。

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图1

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图1

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图2

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图2

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图3

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图3

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图4

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图4

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图5

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图5

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图6

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图6

6天前

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标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～

当我第一眼看到中置排气的时候，我没有联想到，这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD，让我们来看看这辆车都有那些亮点：外观设计上新车依旧是采用家族设计语言，前脸是配备了无边界的进气格栅，内部加入了点阵式的设计，前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合，线条流畅。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，中间为梯形的进气口，营造出了浓郁的运动氛围，整体的辨识度也非常高。溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手，低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm，轴距达到2750mm。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配，尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计，虽然是修饰性作用，但是看起来也是个性十足呀！内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计，10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面，标配了GPS导航、手机互联映射、车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。在配置上，新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。动力方面，新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩143牛•米，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为6.9秒，电池组的容量为18.99千瓦时，CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能，也能满足用户对户外露营的用电需求。

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图1

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图1

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图2

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图2

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图3

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图3

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图4

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图4

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图5

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图5

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图6

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图6

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图7

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图7

6天前

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沉浸式体验智界S7，鸿蒙智能座舱+800V快充+续航里程高达855km

珠海阿甘生视频54

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7天前

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沉浸式体验比亚迪海狮07EV，配530马力+云辇-C+高阶智能驾驶〜

珠海阿甘生视频55

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7天前

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沉浸式体验大众途观L，悬浮式大屏+HUD抬头显示+全景影像〜

珠海阿甘生视频56

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7天前

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沉浸式体验雷克萨斯GX550h，硬朗车身+可开启背门车窗+全时四驱〜

珠海阿甘生视频57

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7天前

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沉浸式体验宝马ix，自修复前格栅+悬浮曲面屏+车长接近5米〜

珠海阿甘生视频58

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7天前

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沉浸式体验宝马ix1，双电四驱+爆313马力+一体式悬浮曲面屏

珠海阿甘生视频59

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7天前

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900V+换电的乐道L60话题十足呀～

前几日，乐道L60正式完成了预售，预售价格为21.99万元。它作为乐道品牌的首款车型，定位为中型纯电SUV，将竞争对手直接锁定在了特斯拉Model Y上。那这款车的竞争力到底如何？在设计方面，乐道L60是由前宾利设计师进行操刀的。新车采用名为“WAY UP”的设计理念，视觉效果更偏向年轻化。车头位置采用大量有棱角的线条再配合上造型独特的分体式灯组，让它有着很强的攻击性。车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出了溜背的视觉效果。在车身尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm。车尾的层次感很强，但看久了之后，总能找到一些路特斯ELETRE的影子。尾灯虽未采用贯穿式风格，但造型也较为独特，同样能够带来不错的视觉效果。很遗憾，目前这款车的内饰还未进行公布，未来有消息了之后，一定第一时间和大家进行分享。根据信息来看，乐道L60的后备厢储物能力十分出色，能够放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸的行李箱，轻轻松松能够满足一家人出行时的行李放置需求。另外，它还配有掀背式尾门，开合角度较大，搬取货物都会很方便。在底盘方面，乐道L60采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，转弯直径也只有10.8m。在大家关心的智驾方面，该车将全系标配30个高性能感知硬件，或将能带来十分出色的智驾表现。在动力方面，乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造，续航里程分别为555公里、730公里和1000公里。而且，它还可以使用蔚来的换电站，补能会更为便捷。如果乐道L60的销量表现很出色，估计蔚来换电站会出现大量使用者排队的情况，至于换电的体验感是否会打折扣，到时候还要根据情况而定。

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图1

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图1

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图2

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图2

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图3

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图3

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图4

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图4

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图5

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图5

7天前

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配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～

新款别克昂科威Plus来了。这次的中期改款可不简单，外观内饰大变身，焕发出年轻、时尚的气息。新车不仅在外观上进行了大幅度修改，更在内饰方面大做文章。eConnect智能座舱成为全系标配，30寸弧面6K屏幕、8155芯片，智联体验大幅提升。新款别克昂科威 Plus采用PURE Design纯粹设计理念，前脸呈现出醒目的X形布局，车头为飞檐展翼设计，格栅向两侧延展，视觉效果让人印象深刻。细节之处，LED自适应矩阵大灯具备8种照明模式！侧面微微隆起的前后轮眉线条与丰富多变的腰线相得益彰，整车更显稳重。车身尺寸为4822x1883x1695mm，轴距2833mm。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组！内饰方面，采用最新家族式风格，彰显时尚与科技感。全系标配30寸一体弧面6K屏、电子怀挡以及121色氛围灯，车内环境更加舒适与炫目。中控台造型由多个型面组成，视觉效果十分出众。全系标配eConnect 智能座舱，车机采用8155芯片，带来更智能的交互体验。语音唤醒功能仅需0.3秒，可在25秒内连续完成10条指令，支持37项车控功能，配合丰富的互联生态内容以及无线CarPlay、无线手机充电等功能，实用性大大提升。智能驾驶方面，新车搭载L2级智能驾驶辅助。全新低速360°全景影像、流媒体后视镜等实用性配置也为驾乘者提供更多便利。另外，全系车型均支持OTA升级。动力方面，新款别克昂科威 Plus将提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，1.5T版本最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，2.0T版本最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图1

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图1

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图2

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图2

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图3

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图3

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图4

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图4

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图5

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图5

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图6

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图6

7天前

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2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？

作为长安旗下的大五座车型，长安UNI-K凭借着夸张的第二排空间获得了不少消费者的喜爱，车身尺寸方面，UNI-K的长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm。这已经是用7座车尺寸去打造5座车型，第二排的空间相当宽敞。配置方面，新推出的旅行升级版按售价属于全系的次低配车型，但配置并不寒酸，提供了包括全景影像+透明底盘、L2级驾驶辅助系统、电动尾门、无钥匙进入和启动、LED大灯、可开启全景天窗、前排座椅通风加热、索尼音响、自动空调等配置。内饰部分，UNI-K创造性地采用了三联屏液晶仪表，整个液晶仪表显示的信息根据重要程度由中间向两侧分布，并且方向盘为了避免对仪表造成遮挡，也采用了上下平底设计。动力系统方面，全系车型均为2.0T+8AT动力组合，旅行升级版为两驱车型，发动机最大输出功率233马力。

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图1

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图1

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图2

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图2

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图3

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图3

7天前

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1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？东风风神L7延续了家族风神家族语言，外观轮廓基本与皓瀚车型保持一致，整体简洁大气。贯穿式灯带加上犀利的大灯组、前杠两侧獠牙状的镀铬装饰，让前脸看起来极具视觉冲击力。前杠采用贯穿式梯形进气格栅设计，为发动机提供充足新鲜空气。侧面腰线上扬，配合车尾大溜背以及绕流尾翼，运动感一下就提高了不少。此外，贯穿式的尾灯设计还带有些许鸭尾的设计效果，配合上半封闭式宽条辐轮毂、隐藏式车门把手，能在一定程度上降低风阻。风神L7车身尺寸为4670*1900*1625mm，轴距为 2775mm。风神L7的内饰同样保持了皓瀚的设计，平底双辐式方向盘、全液晶仪表盘、电子怀挡、悬浮式中控屏以及造型立体的空调出风口，都很符合当前的流行设计元素。此外，新车内饰也用上了大量软包加缝线处理，对于提升车内质感有较大帮助。新车所搭载的14.6英寸中控屏分辨率为2K级别，采用高通骁龙8155车规级芯片，运行自研的WindLink OS 车机系统，流畅度以及功能各方面都有着不错的表现，符合年轻消费者的使用需求。风神L7搭载风神马赫电混PHREV系统，由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，其中发动机热效率高达45.18%，系统最大功率361马力，峰值扭矩615牛·米。动力电池分为17kWh和30.3kWh，对应CLTC工况纯电续航为110km和205km，CLTC工况综合续航里程分别为1400km和1500km，WLTC工况亏电油耗4.81L/100km。

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图1

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图1

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图2

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图2

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图3

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图3

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图4

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图4

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1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图5

7天前

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轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何？外观方面非常的新能源化，全封闭的中网、贯穿式的LED日间行车灯、大灯组分体式布局，没有太多的亮点，但属于耐看的设计。整车尺寸长宽高分别为4995/1975/1698mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。得益于新能源平台架构打造，整车的轴长比非常出色，内部大5座的布局有着宽敞的乘坐空间。细节方面，四门均为无边框的设计，造型帅气，而且玻璃也较厚；门把手为隐藏式的设计，这点就见仁见智了。增程版全系搭载19英寸轮毂，车尾同样为贯穿式的尾灯组，雨刮为隐藏式的布局，下包围为亮黑色的设计，整体也是简约耐看的类型。内饰方面，几乎没有过多的实体按键，样式独特的双幅式方向盘，电子怀挡的布局。10.25英寸仪表屏＋15.6英寸中控屏，全系搭载高通骁龙8155车机芯片，并且支持CarPlay和Hicar手机互联。大5座的布局为后排提供了宽敞的乘坐空间，中高配车型提供后排的座椅电动调节及加热功能。动力方面，增程版全系搭载1.5T发动机作为增程器，不参与直驱车辆，发动机最高热效率44.5％。驱动单元为后置单电机，最大马力265匹，峰值扭矩324牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒，WLTC亏电油耗5.2L/100km，可加注92号汽油，搭载了32kWh的磷酸铁锂电池，品牌为宁德时代，CLTC纯电续航里程200km。

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图1

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图1

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图2

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图2

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图3

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图3

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图4

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图4

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图5

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图5

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图6

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图6

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图7

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图7

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图8

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图8

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图9

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图9

7天前

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本田纯电车型e:NP2极湃2如何？

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？接下来让我们一起来了解这辆车！新车基于e:NArchitecture纯电架构打造，极湃2采用了“e:N Design”一触未来设计理念，前脸也配备了时下流行的贯穿式LED灯条，两侧大灯组采用了C型的样式，配合上运动感十足的前包围，也让新车看起来十分运动。车侧设计上采用溜背的设计，撞色车身、隐藏式门把手等新能源汽车常见的设计在他身上都没有缺席，18英寸双五辐式亮黑轮毂搭配马牌UC6系列轮胎，操控性能有所保证。在车身尺寸方面，长宽高为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm。尾灯样式和前大灯相呼应，夜间辨识度应该会不错。值得一提的是，新车虽没有采用贯穿式尾灯的设计，但尾灯之间黑色的饰板，也让尾部的层次感有所凸显。而尾标也从原来的字母“H”变成了Honda。新车尾门采用掀背式设计，不仅美观，也便于装载物品，其后备厢空间达到506升，可满足日常出行的装载需求。内饰方面，新车取消了前排中控台，转为采用贯通式设计，提升了上下车的灵活性。极湃2的仪表盘尺寸并不大，内部只是显示一些行车的基础信息，配合HUD抬头显示的功能，减少驾驶者低头去看行车信息的次数，有效提升了行车的安全性。 12.8寸中控屏搭载 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，配备 12个扬声器的 BOSE 音响、6种香型的香氛系统以及10种主题色彩的氛围灯。智驾方面，新车搭载 Honda SENSING 智驾系统，可实现L2级智能辅助驾驶，并且还支持APS一键智能泊车辅助功能。值得一提的是，极湃2搭载了智能供暖系统，采用Heated Interior Surfaces新技术，将传统的暖风加热器与“辐射热“相结合，除了空调制热外，在主副驾挡板和门板处都能实现加热，并且不会进一步耗费电量，实现了节能和舒适两不误。动力上，极湃2最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛•米，0-50km/h加速时间为3.7秒，CLTC工况下的续航为545公里！大家觉得如何？

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图1

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图1

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图2

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图2

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图3

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图3

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图4

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图4

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图5

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图5

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图6

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图6

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图7

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图7

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图8

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图8

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图9

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图9

7天前

珠海阿甘生

全新宝马X2 M35i真的太运动了～

说真的，论运动宝马说第二，谁敢说第一？看看这全新的宝马X2 M35i，真的太帅了！新款宝马X2在外观设计上，对宝马经典的双肾格栅进行了全新诠释，M35i更是提供了熏黑的六边形的造型与LED光源的结合，无论是在白天还是夜晚，都极具辨识度。矩阵式LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具备自适应远光灯和弯道补光功能，进一步提升了夜间行车的安全性。前轮采用大尺寸卡钳，M35i版在轮毂上也有M运动部门的专属logo。新车的车身尺寸为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，相较于老款车型，整体尺寸有所增加，但车身高度并没有像传统SUV一样，甚至和不少新能源轿车差不多高度，这也给车内提供了更加宽敞的车内空间。半隐藏门把手、流畅的车身线条和低至0.27Cd的风阻系数，M35i车尾不仅有显眼的logo更配备了夸张的黑色扩散器和四出排气，展现了宝马X2的运动基因，也预示着其出色的动态性能。车内，全新宝马X2采用了宝马家族式的设计风格，搭载了最新的操作系统，并支持QuickSelect快速访问功能，M35i车内大量使用翻毛皮材质，并采用专属的一体化运动座椅，座椅采用拼接工艺搭配蓝色运动缝线，并且为主副驾驶都提供了可调节腿托。三幅多功能方向盘比较粗壮，上面还配有“M”运动标识，车内挡把区采用浮岛设计，进一步拓展了前排空间，过去宝马车迷习惯的鸡腿挡把已经不见了踪影，代之电子档杆搭配方向盘上的拨片换挡。作为高配车型哈曼卡顿的品牌音响也没有缺席。动力方面，全新宝马X2搭载了2.0T发动机，提供了sDrive25i、xDrive25i和M35i xDrive三种车型。而我们拍摄的M35i xDrive车型拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，以及5.4秒的0-100km/h加速时间。

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图1

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图1

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图2

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图2

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图3

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图3

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图4

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图4

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图5

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8天前

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