简介：非专业人士，聊车而已，不喜勿喷
鹰昂三哥
普拉多官方指导价出来了，发布了四款车型，个人觉得价格有点高，参照以前老款2700价格定价，起步价39.8万比较合理，毕竟现在时代不一样了，竞品越来越多，已经不是当初的普拉多时代了
#我的Model Y对比使用了下，单踏板开始有点不习惯，开几天就好用了，两种模式的续航达成率悬殊80公里左右，建议小伙伴使用单踏板模式，平均能耗更低。
以前一直觉得，特斯拉是埋头造车的企业，现在有点变味了，希望能回归本心，好好造车， 就此次涨价发表看法： 提前通知4月1号涨价，目的不言而喻，为了三月份逼单， 现在的涨价为了消化前面订单，减少退订，现在灰色车漆调整为标配，可以理解为加了...查看全文
感觉丰田过于自信了点，886，轮到烈马出招了，抢占硬派越野市场的好机会
预测一下福特烈马价格，大概率起售价在25.98万左右，立此为贴，
我的Y室外停放一天，室外温度零下2℃，掉电十几公里，什么原因啊？正常吗？
这波操作着实看不懂，分析一下 1、3反正要四季度交付，厂家试探一下市场，预售形势好就先割一波韭菜，达不到预期再降价。 2、这个定价短期凸现Y的性价比，让3的意向客户转购Y，拉升Y的销量，等3产能和库存起来了，开始降价
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