简介:永恒瞬间逝于光阴一点如相思泪水化入深秋雨中
淡定原野ZOZ
提问强烈建议大众途观L pro再出一款增程车型,1.5t増程器,50度电池纯电续航300公里,外加70升油箱。就这个新款内饰,卖24万,比理想L6便宜1万,绝对大卖!
提问请问诸位那个钢铁侠红,一定要配那个金色饰条嘛,可不可以配其他普通的饰条。红色好看,那个土黄饰条就……。
提问大家看看什么时候能跌到21万?现在这个中配跌到21万,不吹不黑,我肯定搞一台。年底可能嘛?
提问请问这个i5可以外放电嘛?买个转接头啥的,可以嘛?
提问请问这个4驱开起来会不会比2驱更容易头晕?平时可不可以关掉一组电机嘛!?感觉加速这么快很难把控啊,会不会更容易头晕啊4驱双电机。
提问有一说一,这车内饰实在太漂亮了,设计师团队要给个赞,业内标杆!!!15万的价格,30万的设计。厉害
提问完蛋了,我17年的f35今年开始有各种小毛病了。90000公里。今年换了机油什么底壳总成。然后冷却液说漏,又修了几千。已经大几千没了。不知道后面还会有什么会坏?我打算开20万公里,不知道有没有可能???
这件事情的争议点就是车门锁。车是高度危险的高速运动工具。第一,门把手的设计理念,核心应该是保证车内人员随时可以跳车下车。这是核心。所以车门不要设计任何的被动锁,只有一种情况可以锁车,就是驾驶员在车外通过钥匙主动锁车。只要车钥匙在车内就不要锁门。第二,车门锁的锁和打开不能以电和电瓶为前提,车门锁必须是纯机械锁。绝对不能出现断电就锁车的情况。我不是工程师,只是自己想法。
提问我始终想不明白一个问题,像大众丰田本田这样的大主机厂,为什么就不出一款带快充的插混???当真没技术?我不信。探界者憋了半天,还是慢充,匪夷所思。
提问长城500和理想l7和问界m7买哪个。最近想加购一辆功能性suv,不越野,纯市区公路。要求有以下几个功能。第一,必须带大电池,能够停车不启动发动机吹空调看视频。第二,一定要大点的suv,可以躺着睡觉。第三,必须有220v插座,可以带微波炉电水壶烧水热饭吃饭。第四,销量必须每个月1000以上。第五,落地不超过35万。看来看去,这种品类不多。不知道其他还有什么推荐嘛?搜来搜去没几个品种。
提问不错啊,车大气,合资suv,总算出个平民插混了。比亚迪实在接受不了,要不就买个这个?不知道品控稳定性如何。通用做过插混车呢
提问感觉挺有诚意的,就一句话,现在真正全域800伏,大部分都要上到20万甚至25万以上了。这个应该目前17万元档,最强纯电配置了。我觉得会比t5卖的好,很有诚意,就看实际驾驶体验了,能保留s的底盘体验最好了。配置没得说。至于什么算力智驾,就是噱头,没有任何实际意义,极狐的选择是对的。不如让利给一些更实惠的配置。音响也很好1320瓦哦。
提问请问问界m7今年还会改款出一个类似m5底盘的车车嘛???底盘像m5就完美了。一代神车!
提问买理想l6还是买腾势n7,目前哪个是理性的选择??价格差不多。两个也都是豪华品牌,技术实力雄厚。
提问请问这个增程车,我不充电,长期只用油,一直强制保电50%在市区开,増程器动静大不大?比油车如何?
理想L6是不是本质上就是理想L8降价?仔细研究了一下好像确实是这么回事,年底理想l6再优惠个3万,加上置换补贴什么的,低配21万就能落地了,基本车和理想l8一样,配置甚至更好,当然也有不痛不痒减配的地方。理想l6本质上相当于降价到21万的理想l8,使用体验几乎一样,不知道这样理解对不对?
有一说一,我觉得36左右裸车今年也就到底了,应该可以放量了,如果还不能放量这车也就这样了。毕竟是宝马的主力c级车,还是新款,和i3还是不一样。如果降的太低,让5系油车怎么卖?让3系油车怎么卖,让x3怎么卖?宝马宁可不卖这个车型也不会打到30的。感觉等30的都不大现实。
提问请问雷克萨斯的堵车跟车辅助好用嘛?看介绍丰田的acc是在中国应用比较成熟的。不知道高架堵车辅助实际应用效果怎么样,比如灵活应对加塞等等。不要智能驾驶,只要同车道的堵车自动跟车。
提问请问这个车,顶配有没有什么宝马5au辅助驾驶嘛?如果没有可以选装嘛?主要是高架堵车辅助系统。
提问请问这车开着晕嘛?研究了一下。好像低速是增程模式?那和电车一样了,开着晕嘛?😂
提问现在除了比亚迪dmi的插混,还有哪个品牌的插混技术比较好,值得购买?本田crv那个phev怎么样?好像说本田的什么immd插混技术本质上和比亚迪dmi一样的。不知道行不行,很奇怪没有快充本田crv,17度的电池,价格也比宋贵不少。
提问请问这个phev和本田自家的hev比,除了电池大点还有啥区别。可以把这个phev当油混用嘛?就是只加油,不充电。驾驶体验和hev是不是一样的?
提问请问这个车到底是奔驰c260的底盘还是奔驰e的底盘?名字看着怪怪的。
提问GLB怎么突然就趴窝了?我记得去年还是什么时候,一个月可以很稳定的卖7000台?这改个外形就卖700台?开玩笑吧?车还是那个车啊!有啥区别?
提问请问现在这个75度电的,还是卖30多万嘛?😓是不是有点脱离实际了在今年的市场。
其实想想油费还是不少的。今天看了下最近一年开了24000公里。8毛多一公里,最近一年竟然也花了20000多的油费了。对于我这样一年到手也就小几十万的工薪阶层,其实也是不小的一笔开支。而纯电车家里车位自己充几乎不花钱。有点想换个纯电车了。10年省20万呢。
提问请问在上海高架用车的话,除了小鹏的智驾,还有哪个品牌的智驾。相对来说好用一点?比较实用?
提问请教一下,gt4和xt4,除了外观扁一点?机械上还有啥区别嘛?还是单单就一个造型不一样?
提问请问各位大哥,途锐和星脉哪个好?都是进口车,价格区间也差不太多。
提问请问腾势n7算猎装车嘛?这个造型?
提问大家说摩卡到底比领克08差在哪里??领克08能卖10000台一个月,那个毛坯内饰,和摩卡怎么比?为什么摩卡就一下子趴窝了?领克08却能起来。单单就因为那点价格?长城在插混方面又不必吉利差。
提问请教一下上海的途观车主,你们为什么不考虑插混车型呢?比如比亚迪宋,比亚迪唐?价格也不贵又省油。都是大牌额度。为啥还是选择买油车呢?我发觉在上海插混增程这种新能源车毫无存在感。几乎没人买,为啥?难道比燃油车差嘛!最起码很省油啊,动力也好。为啥大家不买呢?
提问在销冠这里咨询一下,中级轿车,现在哪家互联网车机做的比较好,最起码可以直接刷抖音,下载app??要燃油车或者插混。
提问请问t5底盘和t一样嘛???油门刹车调教,开起来和t一样嘛?我开过t还是很满意的,就是刹车高屏幕不行,价格也贵。这个t5好像都改了。17万有点动心了。t开着是我唯一不晕的电车。
提问说实话,新款外观感觉有些激进,完全一副新能源纯电800v带15分钟超级快充➕L10级驾驶辅助的样式。但是这个内饰嘛?日本人就这么怀念东京爱情故事那个年代嘛?又是在致敬90年代嘛??
提问18万的唐dmi,不知道和领克08比怎么样?哪个更值得买?
提问请问这车有电源开关嘛?就是start,我看样车好像没留意哪里有,万一死机了咋办?
提问请问华为的智驾,现在在高架上,下班堵车,能够实现高架直道自动跟车嘛??比如堵3公里,智驾能够实际应用嘛?堵车半小时完全让车自己开,自己不动脚。能实现嘛???
提问很奇怪ct6这车为什么销量不高?要排面有排面,要空间有空间,要内饰有内饰,有品牌有品牌,要价格有价格,要做工有做工。为何???
提问没事儿喜欢在车里坐着休息,刷手机,有时候一坐就是3个小时,买suv合适嘛?
提问说一说,你为什么打算买纯电5系而不是汽油5系?肯定不是为了省油对不对?那是为啥?油车有啥不好?
提问有必要买空气悬挂嘛?这个空气,体验差别大不大?差2万多。
提问这车智远可以选装宝华嘛??看有人选装的?
说实话这个品牌的基因就是性价比,当年红米手机400元横扫天下,深入人心。如果小米汽车定价5.98万,力压比亚迪秦,才是正常的逻辑和招数。搞那么贵,不知道是什么定位。小米首台车应该是全市场性价比最高的车。一个现实的问题,在中国,车就是人的排面,这个和手机还是有本质区别。你走高端,我就问你,宝马奔驰奥迪的客户,会开小米去接同学嘛???这是个现实问题。
提问这车开了头晕嘛??纯电加减速不知道现在调教的怎么么样。其他感觉都还行。
提问看别的车圈,上海eqe已经优惠18万了??真的假的?这才开年,那年中不是要优惠20万???
提问100度的比75度的,打打折也就多个2万块,我去,比蔚来是厚道多了哈。😂
提问想来想去,不要求排面,不买标,纯买车,30万,除了glb,suv还可以买啥?
提问请问这个阿尔法s为什么远远比阿尔法t卖的好?有什么玄机嘛?
提问这车加减速调的怎么样?亲请问开起来容不容易晕啊
提问昨天打车偶尔打了个凯美瑞双擎,感觉这个起步电车还是挺不错的,很安静平顺。印象很好,那么雷克萨斯双擎那个es300h是不是会更安静一点???感觉这个混动还可以,高速凯美瑞隔音感觉也还行,没有传说中那么差。
提问仔细对比了一下,感觉单单论车,c性价比真的高。拿c260和e260比,新款e落地要50万可能还不止。动力参数差不多,内饰其实也差不多。新e没有老款精致的,也在走简约风。唯一区别就尺寸长19公分宽4公分。但是价格要贵20万,20万就买了个壳子还有逼格。感觉现在这个价,除非真的有商务需求,否则家用真的买c合适。好开好停车,价格便宜几乎一半,面子也有,品质也有。好吧我承认我买不起50万的e
提问请问这个车,可以不开发动机,听歌吹空调嘛?谢谢
提问请问这个车可以不启动发动机听歌,吹空调嘛?大概能用多久?
提问奔驰e为何不推出一些彩色的,比如深红色,淡黄色,浅绿色或者天蓝色???都是些老气横秋的颜色。
提问请问新款e插混会同步上市嘛?
提问这车为什么还能卖22000?价格也不便宜,底盘用料什么也一般。快20万的紧凑级suv传统油车,怎么会卖这么多?现在打折很厉害嘛??无法理解。国产的奇瑞什么也就卖几百台。无法理解。
提问24款晧沙银,到底是银色还是那种淡金色?我网上找到的是这种。不知道是不是就是银色。去问销售销售说没有银色。搞晕了。
提问我最近在研究dmi和增程,理想为什么不搞一个2.0t,3.0t,300马力的增程?这样高速不是功率就够大了,低速纯电,高速大功率。多爽!!!为什么理想不搞一个?体验爽最重要。
提问再问个问题,我每天上班100公里,其中高速80公里,市区20公里。那么,在我长期不充电的情况下,能不能做到高速用油,下了高速堵车用电?这是核心需求。
提问这里流量大,请问有网友能详细解释一下嘛?比亚迪秦dmi和之前的卡罗拉双擎E+,还有现在的荣放双擎E+有什么区别?为什么丰田的插混卖这么贵?而!市场最终选择了比亚迪的这套dmi插混。各有哪些优缺点呢?无利益相关,纯兴趣,只是打算买比亚迪的dmi,研究一下。
提问请问这种插混相比油车,驾驶体验有什么优点嘛?
提问请问,除了id4,其他还有什么电门调教比较好,接近油车的纯电车?大家有开过嘛?
提问感觉不错,价格其实一直在关注,6月份在上海龙之梦就仔细看过,那时候店长说车其实不错就是价格太贵了销量起不来。然后其实那时候就已经有5-6万的优惠了。现在19万,算上置换补贴才18万,彻底一撸到底。而且配置的话最低配都拉满,要智驾➕2万,要多100公里➕2万。这个定价很清晰。智驾我不需要,飞凡的车我知道续航还可以的,100公里也鸡肋。顶配其实也就多了4万,才22万这么个纯电轴距接近3米的带智驾的大5座SUV。就算赔,开个3年又能赔多少。32万说实话贵了,18万,真的可以考虑哎。哪怕买个玩玩也可以。
现在在吉利店闲逛,现在10来万的国产车,内饰做的真是不错。没看出什么大毛病。2800的轴距,奇怪后排空间比我的小3长轴距2920还大。车作为纯消耗品,不是经常上高速,市区代步车买这种是最划算的。开个3年扔掉再换新的,也亏不了几个钱。不知道开起来怎么样。
提问大家说说,为什么glb卖的这么好呢?30出头,为什么不选择一个品牌略低但是更大配置更好的车呢,比如xt5,航海家,揽境之类的。不是更划算嘛。为什么大家选择紧凑级的glb呢。有什么秘诀嘛。
提问请问完全撇开标不谈,glb和m7作为车,交通工具本身,哪个的产品力更好??价格也差不多。glb还略贵点。
提问想咨询个问题,福特的的发动机,开个3年,发动机声音会变大嘛?特别是60时速以内的加减速。
提问9月份销量创新高。低开高走,好现象。在没有大幅度降价的前提下,主力车型过20万的前提下,在这个卷的不行的市场环境下。低开高走相当不容易,说明产品力确实得到市场任何。
提问今天刚刚打了个这个车的滴滴,感觉还可以,坐着不是很晕车。出乎我的意料,比特斯拉体验要好。空间也很大,又不贵,关注。续航司机说75%问题不大。
提问航海家和glb选哪个好?航海家30多万,glb高配也要30万出头。选哪个好呢?两个车差别大嘛? 我比较关注噪音这一块。
提问请问这车现在质量稳定嘛?价格可以接受了,就是还是担心电控系统不稳定。小毛病异响什么倒是无所谓,千万不要有那种什么奇奇怪怪的死机趴窝什么的。
提问请问75度电的,冬天能跑300公里嘛?高速110的话。实在买不起100度电的了……
提问请问m7有没有装huawei dats系统,就是m5上那套防电车晕车的动态控制系统?
提问20万是买零跑c11呢还是选id4,基本上都差不多能拿下长续航。
提问这车开起来感觉怎么样?容易头晕嘛?家附近没有店要跑好远。
提问请问问界m7高速nvh怎么样?风噪特别特别是胎噪底盘噪音,做的怎么样??5亿有没有花在nvh上?
提问请问500续航,冬天0度左右,能跑多少实际?综合路况,市区为主的话。300有嘛?
提问其实我不关心m7,那破车谁买。我只关心m5增程入门版。既然m7入门43度电池卖14万,那m5是不是22万比较合适呢??你们说是不是?