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#最被低估的新能源品牌上汽的实力也不允许飞凡低调啊，但是这车不知道为啥从上市开始就一直被喷，我觉得这车从底盘调校、座椅舒适度、智能化等等方面也对得起这个不到20万的价格，就是换电站、全驿站更多就好了，但是绝对是被低估了的，另外未来应该没有被低估吧，讲不定所有的资源都在给乐道让路呢～
#晒爱车能耗本人的车辆是飞凡R7，77度电池，单电机，行驶的这一般公里是高速路和城市路相结合，高速上有点塞车，开出这样的电耗，看有没有更低的？如果有得话，留好，大家来比比，是我的飞凡R7电耗低还是你的？
#用车心得今天去古镇游玩。从市区来回程都叫了代驾，让我有机会第一次体会了一下坐在R7后排的感觉。坐在后排，副驾驶的椅子比主驾更靠后，但我的腿也能几乎伸直；我又观察了一下车子的高度，我先生183厘米的个头，头顶离开车顶还有老大一截，所以，R7的宽敞度没得说。另外，我自认为2个代驾的行驶平顺度不如我自己开的，有时候会急加速或刹车，他们也不会用智驾，但我坐在后排也没有感到眩晕。最终回到小区，我看了下仪表屏，在他们2个代驾首次驾驶R7, 在不熟悉车况、凭开车经验驾驶的情况下，单程60多公里，能耗也就14.3，还是相当省电的。
#质量反馈4.3号在上海上汽荣威鸿图4s店提车，车子未检测就交付。明确询问是否可以现场做检测告知出场就做了pdi确保没问题。因为现场露天环境直接交付，车子太脏无法验车只能草草签收。第一个问题，提车返程速度超过80方向盘抖动严重。 第二个问题，车辆右侧胶条老化六七处凹进去对比另一侧橡胶条没有弹性。 第三个问题过减速带中控台异响，空调口异响。 第四个问题，当天提车新买的sd卡插入直接卡住无法取出 第五个问题，车辆生产日期显示2023.1.31但是前排座椅标签是2023.1.31当天，后排更夸张是2023.2.3号时间对不上怀疑是更换件。 以上问题当天反馈给销售，第二天去到苏州东环店检测，上来询问我是否在这边购买，得知不是以后说检测有问题要自费的，我刚买的一手新车飞凡全国的售后店就这态度？
飞凡R7 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共194人评价
18万-25万新能源总榜
NO.10
超过89%的同价位车系
4.04
综合
3.91
内饰
4.12
配置
3.96
空间
4.49
外观
3.94
舒适性
3.76
操控
4.12
动力
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