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#圈友鲜试驾作为一名福特车主，拥有一台烈马永远是自己的追求和目标，不过国产取消了2.7T和3.0T的六缸动力版本略微有点小失望，同样是2.3T版本在动力上国产和进口也差了30匹，那么到底这台国产烈马性能和动力如何？带着这些疑问开启了本次试驾之旅。 试...查看全文
#我帮圈子“找水军”<深蓝G318车友圈违规公告-5.25>亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实...查看全文
#圈友鲜试驾作为一名领克车主对于领克的关注会偏多一点，这两天发布的领克07EMP从预售开始就偶尔会去关注，在发布会第二天就预约了试驾。其实从领克现在的方向来看，已经把重心全部放在新能源车型上去了，对于传统的油车基本上处于停滞的情况，而07作为领克的首款...查看全文
#拿到坦克300你会改装哪些项目？原厂无改装，征服库木塔格沙漠第一步，沙山登顶风景打卡， 除了避震器稍微软一点，其他真的是没什么可以挑的地方了。后期也打算改装了， 跑沙漠必改的涉水喉、集沙杯，减震、轮胎4样基础的改装件。 🚘 车型名称 TANK 300 🔎 内外造型 内外造型如图，符合我个人审美，后期会等待330不高温的时候再买，最后还是想拥有一辆V6的车子。 📏 空间体验 空间还行吧，带家里人，小孩儿出去旅游没啥大问题，又不住车里，带的东西也够我们路途中使用了。 💡 用料质感 用料质感也比较满意，比我家18款精英7坐汉兰达精致多了 📋 总结 总结就是玩儿够了有钱换更好的坦克 📸 爱车美图 爱车美图已经上传 🚘 车辆信息 车辆已上牌，5月23日就已经使用了一年了，真的好快 💘 实用车品 汽车中控台方形支架是我用过比较满意的东西，电台，手咪，能放2手机的支架，松紧调节好一般不用动，也不会掉。 🚗 外观设计 外观设计符合我的个人审美。 🧮 驾驶体验 城市里驾驶体验非常满意，沙漠里原厂避震器偏软。 🚖 空间感受 空间感受整体还可以。 📉 续航/油耗 原厂无改装坦克300： 城市油耗：12.6L/100KM 沙漠油耗：21L/100KM 原厂坦克已经玩儿够了，也已经具备了沙漠越野的技术经验积累，今年准备改装减震，轮胎，轮毂，涉水喉集沙杯，旗杆架等越野装备。 本人处于鄯善县库木塔格沙漠，地理书中距离沙漠最近的城市，天然玩乐的资源就在跟前，趁着还有5年免检的时候赶紧改装玩一玩，后期还原城市里开一开就行。
#懂车青年提车打卡下订坦克300之后等车的日子里就写过一个选车心得的帖子，这回车到了，再完整的写个分享吧。主要分享这三个方面：选车心得、价格计算、用车感受。 关于选车，上一个帖子分享过，这里先说结论，文末再补充具体说明： 1、为什么选坦克，不选其它SUV？...查看全文
#辣评新车个人认为定价高了！24.98和27.98的定价，给我一个不买问界的理由。 一：辅助驾驶 华为智驾是T0的存在，我上次试驾了mega，用了mega的辅助驾驶，个人认为是可以和阿维塔12相比较的，是要优于小鹏的智驾系统的。在城市使用没有拖泥带水的感觉，唯一遗憾的是没有办法识别红绿灯的，并且需要高精地图的。小鹏的辅助驾驶，特别在弯道上面会频繁提示你接管暂时退出，并且连续修正方向。在车内有点感觉有蛇形走位的感觉。 二：外观内饰 外观并没有多少的亮点设计，个人觉得尾部设计太过单调，太过平庸了。有种大面包的感觉。前脸黑色部分点缀让我想起了以前华泰的车标。感觉太过平庸了。侧面整个造型还算马马虎虎，个人感觉尾翼部分稍微短了一点点加长一点会好看点。最少在我个人看来是不够符合我的审美的。 三：能耗 60L的大油箱＋37度左右的电池，纯电续航只有212km，官方续航，工信部续航182。这里直接打85折，在实际使用当中的续航能耗可能还要高！亏电油耗6.9百公里，纯电电耗按工信部续航计算，按强制保电20计算，实际使用电量30度，续航182公里，百公里能耗16度左右，和我现在开的z6差不多。技术上并没有太大的提升。 四：总结 个人感觉这个价格，这个能耗，品牌知名度。 和问界m7，理想L7来竞争的话，是没有多大的优势，大胆预测一波销量，月销2000-3000台左右！
#小米SU7提车日记从发布会听到有创始版可以4月3号提车，就开始准备抢，还叫了朋友帮我一起，可能是老天爷看我太喜欢su7了哈哈哈哈，我成功抢到了，在10点0分08秒的时候就付款成功了，我抢到的是紫外灰内，很喜欢。之后就一直等待着4月3号的到来，之间交付告诉我3...查看全文
#小米SU7提车日记终于终于在4月3号清明节前夕提到了小米su7,作为首批车主给大家分享一下我提小米su7的一些过程。我的配置是小米si7创始版紫外灰内。订单时间是3月28号到晚上10:32，当天创始版疯狂的刷回流，刷回流，刷回流才抢到这一台车。当然是很兴奋的...查看全文
#提车日记一、选买背景介绍 荣威RX8陪伴我已经6年了，本想继续追寻上汽的脚步，选择下代升级车型或者改款车型，奈何人家只愿意致力于高端技术型市场，这种干粗活重活累活的拖拉机车型厂家就不再进一步推广了，在这种情况下，也只好寻找相对应的可替代车型。...查看全文
#小米SU7试驾体验下午去交付中心试驾了，交付中心漂亮妹子还是比较多的，不只有我们这种十年米粉屌丝😆 整体来说，max版车比较好开，就像有些人说的，不像是第一台车，也确实有高人，驾驶层面目前挑不出什么毛病，再一个就是试驾路线的路太好了，，本人也是普通人，也...查看全文
#小米SU7试驾体验周末去试了下小米速7，第一印象很低趴，很宽，很运动~！ 💔 爱车吐槽 很神奇的前排脚被挡住无法伸直，当时前排副驾驶座位很后面了，怀疑是电机侵占副驾驶空间； 后排背靠后背后顶头，勉强可以伸进去一只手掌，比极氪001强，极氪直接顶头； 后排坐好后，大腿部位没有支撑，大概空一拳左右，主要还是地台太高了，电池挤占乘坐空间； 后门接缝有问题，明显没对上，不知道后续出的车会不会也这样，本来还没看到的，被旁边看车的人提醒了一下； 目测前备箱和后备箱都比较小，因为是轿车不能要求太多嘛； 隔音效果一般，四个单层玻璃和无框车门，想想能好到哪里去… 📸 爱车美图 无边框后视镜好评小米不愧是坐手机出身啥都要无边框！ 按键做工挺好很有金属质感，整车按键也够用，如果能够按键自定义会更好点哦（建议设计成图标电子显示，想用哪个功能直接自定义进去）！ 驾驶模式非常激进，座椅环抱感不错，全系缺少座椅按摩有点说不过去！ 车机算是流畅吧，配合小米14ultra，不要太爽哦 另外小米售前不敢恭维，我小程序预约了3次，没有一个销售打电话过来，这种办事方式，迟早会完蛋…！ 顺便体验了下极氪001的音响，因为有座椅震动的加持，个人觉得极氪001的听感是所有试驾过车里面最好的！那感觉身临其境，就像听现场一样，大家有空可以去感受一下… 当然感谢小米入局汽车行业，才能给我们消费者带来更具性价比的车辆，respect
#小米SU7车主晒订单发布会当天晚上五分钟之内锁的单，目前5-8周提车，除了创始版，应该是比较快交付的一批了。今天去看了实车，真漂亮，不愧是雷布斯。但没有试驾，约了下周试驾。标准版够用，pro版本就多了一点续航跟半成品的城市智驾，多➕3万块钱个人感觉不值得。当然预算够的话一定要上MAX，性价比之王。 有没有宁波的车友一起交流一下？
