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6小时前

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新腾势N7的座舱有哪些优点和缺点？

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20小时前

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如何评价“海后”玛莎拉蒂MC20的驾驶感受？

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21小时前

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全新腾势N7外观一览，造型做减法，体验更细致

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21小时前

玩车主任

#9.98万比亚迪会击倒谁秦L、海豹06的价格来了。你的评价_______________? 对比家族车型：秦dmi：7.98万-14.98万。海豹dmi：14.98万-21.98万汉dmi：16.98-28.98万我的一句话总结：比亚迪看准的是要吃掉所有10万档的份额。题外话，刚刚跟朋友讨论秦怎么卖？我们觉得入门可能会做配置差，不至于完全割肉。不过这招似乎友商承压更多。

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23小时前

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技术积累vs销量超高，爆拆荣威和比亚迪插混花旦

技术积累vs销量超高，爆拆荣威和比亚迪插混花旦视频1

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昨天 17:42

玩车主任

请问你的车后视镜能看到发动机进气口吗😌#汽车 #dou是好车 #带你懂车

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4天前

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小米逆天出险率

SU7上险量7105，出险1074，超级逆天的比例了。事故高无非几个因素：动力猛，视野差，辅助差，新手司机多。我之前体验下来产品是没啥问题的，纯纯车技菜，感觉新手太多了。

小米逆天出险率图1

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4天前

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谁更省钱？宝马3系对比纯电用车成本对比

现来说宝马3系的用车费用，主要是油费和保养费用。...查看全文

谁更省钱？宝马3系对比纯电用车成本对比图1

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5天前

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自主品牌集体降价，特斯拉Model Y此时涨价的逻辑猜测

从今年初比亚迪秦一波史诗级降价，从A级到C级，无论自主品牌还是合资甚至进口车型，明里暗里都在降价，因为过往的汽车经销体系和价格体系就像俄罗斯方块一样，底下垮了一层，整体都要下降一层。...查看全文

自主品牌集体降价，特斯拉Model Y此时涨价的逻辑猜测图1

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自主品牌集体降价，特斯拉Model Y此时涨价的逻辑猜测图2

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自主品牌集体降价，特斯拉Model Y此时涨价的逻辑猜测图3

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5天前

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享界S7瞄准BBA78S

看42号车库大吉老师采访了华为终端BG智选车业务部总裁，节选一些观点： ☑️智界已经有轿车了，为什么享界选择做行政旗舰轿车？ BBA都把轿车作为自己的行政旗舰，比如78S。同理，享界把轿车作为第一台旗舰来打造是非常合理的。传统豪华强在舒适、空间、驾驶，那我们在智能化层面可以进行补足。 ☑️怎么看待产品差异化的问题？鸿蒙的产品都有清晰的定位，在智能化的体验上，我们根据产品定位与定价，在配置上会有差异，但在平台，关键功能方面是没有差异的。 ☑️S9跟M9有没有共通的地方？核心的智能化技术是一样的。从M9的目标人群来看，不仅要求内外饰的设计，驾控、材质、品控以及高级感都有一定的要求。不论是M9还是S9用户诉求相信是一致的，所以要达到78S的水准。另外这部分用户是相对开放的，愿意接受新的事物，新的技术。 ☑️享界S9后续节奏公布内饰以及7或8月份上市。 ☑️今年渠道与充电桩计划所有门店数量计划突破1000+，10万+超充桩 ☑️今年鸿蒙还有新车？除了S9还有新车，具体不方便透露。（跟东风？） ☑️怎么看待端到端？3-5年变化？华为有信心继续在端到端层面继续领先，因为我们目前有2亿公里智能驾驶的数据累积，云端计算的资源方面也是领先的。类人化的智能驾驶成为趋势，以此降低事故率，包括保险、维修的投入。 ☑️鸿蒙的发展阶段？仍然是创业阶段。我的观点：放在世界范围内，顶级产品基本都是轿车，如果华为想要往外走，多孵化旗舰轿车是正确的路线，但如果只是在国内卷，讲真，这个市场很小，一不小心就变得投入产出比不高。

享界S7瞄准BBA78S图1

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5天前

玩车主任

小米今年能进入第一梯队吗？

把信息串一串： 1.小米6月交付超1万，2024年保底交付10万辆，冲刺12万辆。 2.小米6月启动双班制，白班+夜班（16h），两班倒。 3. 小米 SU7 标准版、 Pro 版的预计交付周期 29-32 周，Max 版33-36 周。 4.小米造车三年，员工竟然新增了1.2万，随着交付火爆，相信还会继续增加中。其中智驾团队明确表示扩张至2000人，大牛王乃岩也挖过来了。另，小米智驾第一期的投入差不多是在47亿，今年的投入预算差不多在15亿（而且还有增加投入的趋势）。如果今年真的有寡头效应，虽然大盘销量走低，但寡头会笼络更多的单量，这样的寡头新势力会是谁？

5天前

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小米冲刺12万交付

无出其右，创造历史了吧？

小米冲刺12万交付图1

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5天前

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小米回应了媒体测试，“小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电”这个问题。省流：在缓和充电和放电工况下，能够充入和放出的电量，相较标注电量，都可以更多，而且不会有额外花费更多电费的担忧。同时，小米SU7车端显示的能耗，就是实际能耗，和充入电量及标注电量都无关，也不存在反向虚标的情况。不过我有个问题，到底充进去多少电。。

玩车主任图3

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6天前

玩车主任

百年老厂大众，对电动车安全做出过哪些技术改进？

新能源车发展到今天，电池安全在激烈的市场竞争中整体向好。为什么电池容易出问题，因为这个能量体系对温度、压力、受力等外界条件都比较敏感，不像内燃机糙铁一块。尽管稳定行驶中自燃的案例数量在降低，但每台车在不同的车主手里，境遇大不相同。有些住在地...查看全文

百年老厂大众，对电动车安全做出过哪些技术改进？图1

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百年老厂大众，对电动车安全做出过哪些技术改进？图2

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百年老厂大众，对电动车安全做出过哪些技术改进？图3

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6天前

玩车主任

小米一季度营收755.1亿，净利64.9亿。比亚迪一季度营收1249.44亿，净利润45.69亿。说明啥？卖车真的不赚钱。[怒][怒]

玩车主任图4

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6天前

玩车主任

为什么会有人会觉得理想的Mega要出非激光Pro版啊？想想也是不可能的。我不认为现有版上砍个3万左右的新版本出来就能力挽狂澜。前两天理想自己官宣的，今年不考虑推纯电了，也包含Mega。很简单的逻辑，现在要的不是小改激活热度，这台车不缺热度，而是想办法大刀阔斧。

玩车主任图5

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6天前

玩车主任

小米SU7用铝线束而非铜线束，是行业趋势还是偷工减料？

作为明星品牌，不仅整车被全网细细端详，连过去大家从来不曾关注的线束材料都被拿来消遣。因为单位成本确实更低，所以用铝替换铜后，“偷工减料”说又一次出现了，有点当年底盘钢铝之争的味道了。...查看全文

小米SU7用铝线束而非铜线束，是行业趋势还是偷工减料？图1

小米SU7用铝线束而非铜线束，是行业趋势还是偷工减料？图1

6天前

玩车主任

轮胎技术那么多，哪些是真正有效的？

遇题不慌，先审题。我认为这道题可以拆解为三个问题：哪些轮胎品牌在整活？他们是怎么整的？整活的意义是什么？为了回答这三个问题，我们不妨观察一下途虎养车这个已经成立了12年之久，在全国拥有超过5000家工场店覆盖的汽车养护平台。...查看全文

轮胎技术那么多，哪些是真正有效的？图1

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轮胎技术那么多，哪些是真正有效的？图2

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轮胎技术那么多，哪些是真正有效的？图3

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6天前

玩车主任

一个信号：小米要进攻端到端了。挖来了前图森中国的技术CTO王乃岩，这个人是比较了解智驾全链路的。小米已经不是第一次公开表示要招人以及宣布在研发上的高投入了，看来想做黑马。#小米#

玩车主任图6

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7天前

玩车主任

小米智驾要开城了

NOA应该算附加价值。。根据雷总上次直播的信息，说道小米汽车不会因为工期紧张就丢了“灵魂”。一直在强调用人、用对的人很重要。智驾大牛叶博士亲自牵头，目前智驾团队1000多人，每年投入20多亿，涵盖数据收集，研发。后续继续招人，目标团队要垒到2000多人，正在疯狂摇人。不看广告，看疗效，拭目以待[馋嘴]

小米智驾要开城了图1

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7天前

玩车主任

新M7信息

同步一下问界信息： ☑️后续新的问界M7与现款M7会一起销售。纠正一下，这次不叫现款车的改款，你可以理解为就是推出了新的版本，也就是大嘴款与小嘴款同堂卖。 ☑️有了新的版本还会不会买现款？现款相比新版本差不多有个2万左右差价，差价体现在CDC底盘、192线雷达，以及座椅升级等等。其实很像之前理想L系列的小改款，差价在一些智能化的配置，看你要优惠还是配置。但这次问界官方话术不是小改款，而是上新版本。 ☑️为什么这么急于上新版本？说其中一点原因，就是统一家族化的设计，重点是前脸。以后的新车也会尽量的统一设计，保持家族化的形象。现在在榜单上，甚至线下，你能看到鸿蒙智行为整体的榜单也就不奇怪了，就是品牌整体思路

新M7信息图1

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新M7信息图2

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新M7信息图3

新M7信息图3

7天前

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小米藏电？

小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电是怎么来的呢？我看了下，操作程序是： ✅ 将表显电量、剩余续航都开到0 ✅ 给汽车充电，结果显示，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量多出12.5%。这个结果很奇特，不符合逻辑。为什么这么说呢？藏电是新能源汽车的基操了，这么做的主要目的是保护动力电池，一般来说，大部分车型会倾向于藏住约5度左右的电量（保证汽车还能多跑十多公里）。但，我们说的藏电，是在标准电池容量的基础上，限制一部分电量不显示，没有车企会明明给了你80度的电池，说自己只有75度的。电池这么贵，这不是傻么？现在小米SU7配备的电池容量有两种版本，分别为73.6度和101度，按道理来说，73.6度电池包是不可能充进82.79度电。会出现这种现象，我想原因可能有几种： ✅ 汽车是不是在完全不工作下充电的？如果一边开着空调听着音乐，一边充电，充电桩会记录下这部分消耗的电量。 ✅ 充电桩的电能转换效率。此前就有网友测过，某些充电桩的转换效率会低至60%，有40%的电量可能在传输和电能转化为电池化学能中有损耗(见

小米藏电？图1

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小米藏电？图2

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7天前

玩车主任

长城汽车的智能化策略，稳、准、快！

工作岗位的特殊性，让我有机会第一时间体验各家车企主流产品的智能驾驶水平，今年虽未结束，但相比去年前年，一个非常直观的感受就是：传统车企与新势力在智能驾驶上的差距在急剧减少，而以长城汽车为代表的传统车企在某些性能上的体验已经实现反超。...查看全文

长城汽车的智能化策略，稳、准、快！图1

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长城汽车的智能化策略，稳、准、快！图2

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长城汽车的智能化策略，稳、准、快！图3

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7天前

玩车主任

致敬舒马赫，极狐挑战隧道飞檐走壁！

玩车主任视频11

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7天前

玩车主任

豪华市场的BBA们为什么突然没人买了？一文看懂！

先说结论，中国混动豪华市场为什么要与时俱进？已经领先市场的，难道要倒退回来？只是消费者还在为品牌买单罢了。中国现在的新能源市场发力明显，占有率和渗透率都非常高，但是如果要说未来10年的发展，这里引出一个个人的观点：所有的消费类产品，一定朝着...查看全文

豪华市场的BBA们为什么突然没人买了？一文看懂！图1

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豪华市场的BBA们为什么突然没人买了？一文看懂！图2

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豪华市场的BBA们为什么突然没人买了？一文看懂！图3

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7天前

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作为美系代表，福特的HEV动力和油耗表现惊人

老规矩先说结论，3.8L/100km的油耗听起来似乎不像是美系车干出来的，但确实是真的。另外要说的是，这次蒙迪欧新出的是HEV油混，不是PHEV插混，所以不是那种百公里油耗先用电跑（零油耗），然后剩下那点再用油跑，综合油耗1.XXL，实际馈...查看全文

作为美系代表，福特的HEV动力和油耗表现惊人图1

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作为美系代表，福特的HEV动力和油耗表现惊人图2

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作为美系代表，福特的HEV动力和油耗表现惊人图3

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7天前

玩车主任

上汽大众的电动帕萨特ID.7还能力挽狂澜吗？

千呼万唤始出来，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市。即使是家用车，对于看重颜值的汽车消费者来说，第一个优势——个人觉得是ID.7 VIZZION的外观造型设计。...查看全文

上汽大众的电动帕萨特ID.7还能力挽狂澜吗？图1

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上汽大众的电动帕萨特ID.7还能力挽狂澜吗？图2

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上汽大众的电动帕萨特ID.7还能力挽狂澜吗？图3

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7天前

玩车主任

小鹏一季度毛利率环比翻倍

✔️小鹏汽车第一季度总交付21,821台智能电动汽车；营收达65.5亿元，同比增长62.3%。毛利率大幅提升至12.9%，同比提升11.2%，环比提升6.7%。小鹏汽车现金储备为414亿元。 ✔️理想汽车季度交付量为80400辆，同比增长52.9%。季度营收实现256亿元，创同期营收新高。季度经调整净利润达13亿元，现金储备近1000亿。财报得对比看。很好奇，各位现金储备这么足，后面是打算往哪里投？小鹏已经有方向了理想呢？

8天前

玩车主任

人如果不作死，和咸鱼有什么区别，接下来请大家重新认识一下#汽车 #dou是好车 #我与汽车的日常

玩车主任视频12

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8天前

玩车主任

腾讯采访大嘴，最关键的自省： “华为不足的地方就是颜色和轮毂都不够丰富，太单一，这个我们要改进；我们在这方面也吃了亏，要吸取教训，把色彩做的更漂亮。内在的东西，华为智能化遥遥领先，座舱、大空间、豪华、舒适也是非常领先，纯电续航里程达成率也是业界领先的。” 那么谁的颜色、轮毂够丰富，不单一值得学习？感觉问界已经开始学上了

8天前

玩车主任

广泛中档和中高端轿车——智界重点聚焦在SUV-问界高端轿车——享界联合江淮，对标迈巴赫，定位超高端以上为“鸿蒙贵族”，没有广泛中档以下的低端...

8天前

玩车主任

智己L6和小米SU7，选谁显得显得更聪明啊🤔#汽车 #小米su7

智己L6和小米SU7，选谁显得显得更聪明啊🤔#汽车 #小米su7视频1

智己L6和小米SU7，选谁显得显得更聪明啊🤔#汽车 #小米su7视频1

8天前

玩车主任

智己L6，相比SU7性能和价格真的更厚道？

L6深度试驾，哪一点打动了你呢...查看全文

智己L6，相比SU7性能和价格真的更厚道？视频1

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8天前

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看好智驾的订阅模式吗

海外特斯拉FSD是支持订阅模式的，不按头消费者买断，也挺好，好用你就续，不好用就不用。国内现在的情况是没能力的直接送，有能力的是让消费者买断软硬件。如果现在直接转订阅模式，首先得技术自信，其次得慢慢培养大家消费习惯。大家觉得订阅模式好还是不好？ #特斯拉##小鹏汽车#

看好智驾的订阅模式吗图1

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9天前

玩车主任

刚刚雷军跟李斌很有意思的对话。李斌说SU7已经把毛豆3 PK下去了，问雷总我们的乐道能不能把Y PK下去？雷总憋着没回答，说让我试驾驾驶乐道。言下之意，体验后才有答案（可见乐道L60现在的保密级别很高）。对话氛围真好啊，也不胡乱吹捧，但是在面对“自家生意”（雷军投资了蔚来），雷总该支持蔚来一定会支持蔚来的。

玩车主任图7

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9天前

玩车主任

在越野界，路虎卫士到底在什么段位？

哪个男孩子不想要一台路虎卫士呢？我从理性（非富二代）的角度分析这事，「硬核越野」一直是有三个维度的需要：1、翻山越岭的全地形越野性能；2、忠于初心的英雄主义使命感；3、不拘一格的原创设计开创者。一、翻山越岭的全地形越野性能想要翻山越岭，一路...查看全文

在越野界，路虎卫士到底在什么段位？图1

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在越野界，路虎卫士到底在什么段位？图2

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在越野界，路虎卫士到底在什么段位？图3

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9天前

玩车主任

怎么看待理想与蔚来的研发投入

汽车界一直很焦虑，因为它是一个技术密集型行业，如果技术全部自己做，成本会非常高（时间成本、资金成本），所以过去车企强调主机厂主控+供应商分级制度，供应商很识趣的保持低调，车企则重点放在宣传产品综合实力上。这个模式很像勤劳的学霸，有优秀教师团...查看全文

怎么看待理想与蔚来的研发投入图1

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9天前

玩车主任

零跑越来越像理想了

零跑越来越理想化了。C10-C11 -理想L6、L7C16-理想L8最近同事问我零跑C16大概什么价格，我说对标L8，加上C10-C11接近20万了，C16怎么着也20万起了。结果一查满配不超过20万，勾起了我研究这个产品的好奇心。...查看全文

零跑越来越像理想了图1

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9天前

玩车主任

导购｜25万元家庭SUV选购必看，上汽大众全新途昂家族

当我们想要选购一台以家庭使用为主的SUV产品时，首要考虑的因素应该放在整车品质、可靠性上面，而上汽大众全新24款途昂家族以目前的售价区间和产品力而言，非常建议大家放入备选清单。而途昂家族又分为途昂和途昂X，前者的官方指导价格从24.9万-3...查看全文

导购｜25万元家庭SUV选购必看，上汽大众全新途昂家族图1

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导购｜25万元家庭SUV选购必看，上汽大众全新途昂家族图2

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导购｜25万元家庭SUV选购必看，上汽大众全新途昂家族图3

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9天前

玩车主任

沃尔沃EX30二十万起

沃尔沃EX30上了，价格：20.08万-25.58万。你的一句话评价是：________? 查了查，这台车还是欧洲4月纯电销冠呢，一共卖了6777台。发布极力在避免陷入配置的沟通，反而在坚持强调理念：安全可靠用户至上，主打一个安全、健康与环保。只不过在网红，IP，搞事情才有流量的当下，还有多人能耐心听一听发布会呢。

沃尔沃EX30二十万起图1

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沃尔沃EX30二十万起图2

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沃尔沃EX30二十万起图3

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05-19

玩车主任

关于以后智驾的方向？已经投入成本的，无论是卓有成效的还是投入巨大沉没成本的肯定还是会坚持自己搞，壁垒不能丢。及时止损，能外包的直接外包。高阶自研，入门非激光版外包。最近重复造车轮，灵魂不灵魂的似乎又火了。举个例子：华为小米小鹏坚持自研上汽直接丢给Momenta 理想开始分包轻舟+自研你怎么看？

05-18

玩车主任

雷总：坚持自己做智驾自研才有灵魂

✔️雷总的智驾直播，被问小米为什么智驾能力迅速赶上？雷总：小米16年all in AI，储备了3000多人，我们的认知远比用户想的高。智驾大牛叶博士亲自牵头，目前智驾团队1000多人，每年要投入20多亿，投入非常的大，包括数据收集，研发。后续继续招人，目标团队要垒到2000多人，正在在疯狂招人。 ✔️纯视觉版有无可能找供应商？我们认为灵魂就是智能，我们全部自己来。现在大环境有人裁有人外包，小米逆趋势搞，坚持自己造轮子，能收获你一个好评吗？

雷总：坚持自己做智驾自研才有灵魂图1

雷总：坚持自己做智驾自研才有灵魂图1

05-18

玩车主任

烧了一车问界，据说是事发地段长下坡刹车过热导致轮胎起火。

玩车主任视频17

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05-17

玩车主任

烧了一车问界

疑似大货车轮胎着火

烧了一车问界图1

烧了一车问界图1

烧了一车问界图2

烧了一车问界图2

烧了一车问界图3

烧了一车问界图3

05-17

玩车主任

比亚迪回应了火灾

福州展厅火灾，比亚迪回应了：排除了车辆引发的可能，可能系展厅二楼线路短路或老化

比亚迪回应了火灾图1

比亚迪回应了火灾图1

05-16

玩车主任

新M7明天预售

明天新M7预售了，有人问为什么那么快？ M7在短短几个月之内拿到了十几万订单，足见它对于整个问界的产品序列来说非常重要。现在问界销量压力大，要争夺新势力销量榜首，必然需要尽最大可能开发M7的潜力，所以短时间内进行改款也是很正常的。从竞品车来看，不鼓吹理想的威胁论，但是如果你们认为L6对L7有冲击，那L6其实对M7有可能也会构成威胁。新M7的改动，大嘴今天搞了关于设计、智驾、驾乘、舒享配置方面的投票，懂了吗？可能都要。

新M7明天预售图1

新M7明天预售图1

新M7明天预售图2

新M7明天预售图2

05-16

玩车主任

下次不要问什么时候玻璃上的水会往上跑，要问你的后视镜能看到进气口吗？#汽车 #日常vlog #玛莎拉蒂mc20

玩车主任视频18

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05-16

玩车主任

理想大裁员

某头部新势力裁员了，要把智驾团队精简到1000人内，而目前第一梯队的智驾团队规模是至少要达到2000人+，好的是奔着3000以上去储备的。上月底，雷军在小米集团投资者大会上表示，目前智驾团队一年预算大概15亿元，这还是只养活1000+名工程...查看全文

理想大裁员图1

理想大裁员图1

05-16

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比亚迪门店一把大火系电车燃烧。

玩车主任图8

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玩车主任图9

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05-16

玩车主任

有了小米的阈值，就感觉不够炸裂了。实际上成绩不错了，恭喜

玩车主任图10

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05-16

玩车主任

就目前亮相发布会的信息，乐道L60能不能动特斯拉Y的蛋糕? 已知这台车目前219900起售，跟Y差价至少3万，算上baas价格差将进一步拉大，直接打到20万内。L60这台车还是比较成本思维的，从底盘用料就能推测一二，后续上市价格有继续下探的空间。

玩车主任图11

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玩车主任图12

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05-15

玩车主任

乐道L60预售起售价来了219900，正好比Y便宜3万起售。我觉得上市价格还会下来，算上Baas更低！怎么样，能抢Y的盘子吗？ #乐道l60#

玩车主任图13

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05-15

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乐道价格或比特斯拉Y低很多

蔚来也“学坏”咯。搞价格试探是吧，还假装释放了一些信息出来。李斌：乐道18.99是不可能的。很相似的套路，类似于小米、智己的预期管理。小米上市前一直表达的是不会便宜，结果来了个相当可以的价格，这就是前后预期反差的冲击力。...查看全文

乐道价格或比特斯拉Y低很多图1

乐道价格或比特斯拉Y低很多图1

05-15

玩车主任

宋L跟海狮07EV怎么选？

宋L跟海狮07EV是两个网络直接对标的车型，整了一下配置的差异。结论：宋L和海狮07EV的关系虽然没有点明，但大家可以理解为“孪生车”。海狮07 EV采用了全新的设计语言，更加注重运动感和个性化，宋L则保持了比亚迪一贯的家族设计风格，稳重而...查看全文

宋L跟海狮07EV怎么选？图1

宋L跟海狮07EV怎么选？图1

05-15

玩车主任

智己L6背水一战？

代表了上汽的脸面，砸了那么多资源，从40万把价格打到了20万，堆了一大堆炸裂的技术，超强的机械硬件，极速上300，后轮转向，固态电池，蟹行，CDC…这还卖不好，我觉得得去算算是不是名字的问题，算算运势。有一点是确认的，就是智己L6在技术上是...查看全文

智己L6背水一战？图1

智己L6背水一战？图1

05-15

玩车主任

4月理想微弱销量领先问界

4月，理想以714辆的微弱优势领先问界。问界同学这边肯定在家好好捶打M5同学了，M5但凡争点气，多个千八百的量，不就把理想超了嘛。理想这边，大有坐等大家攻击的意思，产品结构很健康，而且没有明显销量短板车型，这在集中火力推一两款车型的新势力群...查看全文

4月理想微弱销量领先问界图1

4月理想微弱销量领先问界图1

05-15

玩车主任

如何看待小米SU7 刹车失灵的回应

最近SU7刹车故障问题关注度很高，这就好比剑没了剑鞘，真会伤了自己。小米王化今天正式回应了这个问题，到底这个解释成不成立，我来分析下。...查看全文

如何看待小米SU7 刹车失灵的回应图1

如何看待小米SU7 刹车失灵的回应图1

05-15

玩车主任

把上周理问车型销量贴一下。本月是L6疯狂交付的一个月，目前看L7没有很大的波动，继续观察。Mega渠道收缩，销量环比在降。 M5今天开始交付。今天群友讨论起M7销量的问题，看起来目前销量走势向下，你觉得啥原因？

玩车主任图14

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05-15

玩车主任

小米要两班倒生产了

新品牌，肯定要交生产的学费，华为之前踩了，卡了产能，因为工厂排期与质量管控。小米呢？小米现在要搞双班制，16个小时/天的生产模式，这应该是比较极限的操作方式了。今天都在刷屏43天1万台交付的事情，背后我们得看到首先你得有单，其次生产快可能有代价，一不小心就牺牲掉一些东西。

小米要两班倒生产了图1

小米要两班倒生产了图1

小米要两班倒生产了图2

小米要两班倒生产了图2

05-15

玩车主任

来猜乐道L60预售价

猜一波今天乐道L60预售的起售价，也就是那个60度电的价格。

来猜乐道L60预售价图1

来猜乐道L60预售价图1

05-15

玩车主任

智己车主倒车入库爆了一地装备

玩车主任视频24

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05-14

玩车主任

这个车友看到特斯拉着火，嘴上说害怕不去帮忙，最后听声音还是解开了安全带去帮忙了。为什么没解锁。

玩车主任视频25

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05-14

玩车主任

新的周销数据

理想看来L6发力了，蔚来会在本周有个爆发吗？

新的周销数据图1

新的周销数据图1

05-14

玩车主任

理想L6为什么更换电池供应商

理想切换电池，两个角度看： 1. 更换供应商包括切换磷酸铁锂，就是降本，当然理想肯定是克服了铁锂SOC的难题。想要压自己的价格，要么靠其他车系的价格来填补L6的利润，但问题是其它系列的车型已经在官降了。那说白了，就不太能靠其他品牌来填补这部分利润差。按目前的配置，想要一口气把价格打下来几万，只能卡电池成本了，于是有了现在的调整。这个事情肯定是要大方的说出来的，不然后果很严重。到目前为止，理想品牌还是比较坦率的，至少没有硬说磷酸在混动上强于锂电电池，选择这种硬洗的方式。 2.关于电池度数外显降低，我觉得图中博主说的很清晰了，具体我稍后查一查，是否有很大的出入。

理想L6为什么更换电池供应商图1

理想L6为什么更换电池供应商图1

理想L6为什么更换电池供应商图2

理想L6为什么更换电池供应商图2

05-14

玩车主任

极限四选一，怎么选？选小米要等4-6月，大概率半年，请带着这个前提投。

05-13

玩车主任

智己L6能打小米吗

智己L6价格来了19.9-32.59万，有戏吗？把产能搞搞好吧，大热友商深陷交车难题。

智己L6能打小米吗图1

智己L6能打小米吗图1

05-13

玩车主任

官方说这是麋鹿测试世界纪录，90.96km/h过确实猛#汽车 #智己l6 #dou是好车

玩车主任视频27

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05-13

玩车主任

智己L6今晚上市，抢先看看外观和驾驶辅助

玩车主任视频28

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05-13

玩车主任

今晚才上市，偷跑一下#汽车 #dou是好车

玩车主任视频29

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05-13

玩车主任

猜一波今天智己L6起售价

智己L6预售价23-33万，小米SU7售价21.59-29.99万。

05-13

玩车主任

看来新的问界M7快来了

玩车主任图15

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05-13

玩车主任

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题

海狮07EV上市发布，从车型定位来看，竞争的是目前最激烈的20万元中型新能源SUV市场，对手除了自主品牌里很强势的6家族（理想L6、智己LS6、小鹏G6等）外，也直面合资品牌的各类产品，包括大众纯电家族，甚至高一个级别的宝马X3等。...查看全文

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图1

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图1

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图2

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图2

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图3

比亚迪海狮07EV上市，e平台3.0 evo新技术终于解决了这些问题图3

05-13

玩车主任

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？

这次带着目的体验小米SU7 MAX，想找到网传的小米“事故率”高的原因。从我自己角度看，发生事故多无非几个因素：动力、视野、辅助驾驶、新手太多，看看小米是不是对号入座了。✓动力赤兔马虽好，但动力来得太快是容易失控的。...查看全文

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图1

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图1

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图2

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图2

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图3

小米SU7深度体验，可靠性适合年轻人入手吗？图3

05-13

玩车主任

阿维塔07确定不带激光

后面的趋势很明显了，一款车型有两套智驾解决方案，带激光跟不带激光的纯视觉，“质疑特斯拉，理解特斯拉，成为特斯拉”。带激光的豪华硬件版满足哪里都能开，增强体验。纯视觉版自己做或者干脆外包出去，降本的同时做平权。之前阿维塔很像蔚来，不减电机、三激光等豪华硬件，就是为了做豪华属性，现在07上已经有不带激光雷达的版本了，猜猜价格能打到多少。思考题，虽然华为两套方案都有，但如果纯视觉铺开，到底是利好华为还是中性还是不那么利好华为？

阿维塔07确定不带激光图1

阿维塔07确定不带激光图1

05-11

玩车主任

双叉臂就是比麦弗逊悬挂强？

根据我开过车的体验，双叉臂或是麦弗逊结构日常很难开出差异，它们不像篮球鞋Boom科技会明显影响脚感。大部分时候，这种汽车结构形式带来的体验差异，还不如各家调校水平带来的影响大。...查看全文

双叉臂就是比麦弗逊悬挂强？图1

双叉臂就是比麦弗逊悬挂强？图1

05-11

玩车主任

聊聊小牛评测的问界追尾货车

问界碰撞这事儿，本来想找答案的，看看大家对这个事儿的客观看法，结果都是一张对比图，吐槽小牛说车进行的汽车追尾半挂测试不公平，没有答案索性自己来。✅ 半挂车最具杀伤力的一环是“断头杀”所谓断头杀，就是汽车前舱被撞毁后，由于车头完全侵入挂车底部...查看全文

聊聊小牛评测的问界追尾货车图1

聊聊小牛评测的问界追尾货车图1

05-11

玩车主任

问界M9累计8万

去过两次线下店，统一的答案：买M9有很多公司主体的群体，直接上顶配，商务接待排场要拉满。这点跟以往认知有偏差，就是这台车明明是一台家庭用车。说白了，50万+的用户既看重技术本身，也看重产品的影响力，说明这车带这个属性了。后面看传言的五座版，如果有，可以直接把价格拉到40出头，主打一个更性价比的家用。更向上的非凡大师看看天花板。

问界M9累计8万图1

问界M9累计8万图1

05-11

玩车主任

✔️海狮07EV价格18.98-23.98万 ✔️宋L 18.98-24.98万宋L去年12月到今年3销量5000-7000不等。海狮销量前景呢？

玩车主任图16

玩车主任图16

05-10

玩车主任

海狮07EV电机卷到23000转

有网友在问，燃油发动机过万转很难，20000rpm就算是超F1水准了，电机还不是手拿把攥。其实电机还没大家想象中那么强，大部分依然在16000rpm上下，比如蔚来ES6电机最高转速为15000rpm、比亚迪元Plus电机最高转速为16000rpm、大众ID4电机最高转速为16500rpm。电机过20000rpm转依然很难。转速更高，意味着电机的功率密度也就更高，电机的效率得到进一步提升，这就意味着单位时间内能做的功就越多、同样功所消耗的能量越少。小米SU7超级电机被说没意义，但作为国内新能源汽车鼻祖，比亚迪也不一样在卷转速嘛。现在比亚迪海狮07把电机搞到了23000rpm，号称目前量产最速，意思是力压华为、小米。而且它使用的是比亚迪1200V 1040A高功率SiC模块，根据公开信息，在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块功率大幅提升了近30%，这就相当于给了F1赛车开了DRS，给残血的孙悟空吃了颗仙豆。当然了，我觉得大家也要跳出单卷转速的怪圈，汽车本质上是PK“全能耗管理”。简单说就是，你各个环节都要考虑。特斯拉在热泵技术上就很有独到之处，特斯拉在Model Y上所使用的热泵空调系统打通了与电池系统、动力系统的连接，实现热量共享，其车辆自身电池系统与动力系统产生的多余热量可以输送到驾驶室内，充分利用了热量，也就变相降低了能耗。比亚迪海狮07异曲同工，它的全新一代智能宽温域高效热泵系统统可在零下30℃到零上40℃的宽温区内正常工作，能将驱动总成的余热回收，即使在极低温度环境下也能保证乘员舱的取暖需求。与此同时，对能耗的提升也很有帮助，整车的低温续航里程可提升45km、高温续驶里程提升60km，不仅不会让你有“20%电量却立刻死亡”的恐惧，还能有充足的续航保证不至于趴窝。

海狮07EV电机卷到23000转图1

海狮07EV电机卷到23000转图1

05-10

玩车主任

海狮07前景堪忧？

海狮07EV价格来了18.98-23.98万，怎么样？

海狮07前景堪忧？图1

海狮07前景堪忧？图1

05-10

玩车主任

疑似问界M8谍照

看到有人发了疑似M8谍照图，感觉不像。那到底有没有可能直接套娃M9的设计？这招被理想玩明白了，可以尝试，合情合理。今年问界重点必然是M8了，M5改款的含金量未知，没有数据。按目前形势如果加码继续满负跑，把M8、M9卖出的收益肯定比M5+M7要高。 M8:30-40万级，眼瞅着利润可能不错，但上有M9、下有M7可选择，比较考验产品定义。 M5：25万级，要么卖的很好，要么很难卖。如果起量助力品牌规模更上一层楼。这里面看问界怎么博弈了。另外今年增程继续领跑新势力，长安系包括阿维塔疯狂在推增程产品，某头部纯电新势力也可能入局。

疑似问界M8谍照图1

疑似问界M8谍照图1

疑似问界M8谍照图2

疑似问界M8谍照图2

05-10

玩车主任

小米忠诚度太高了

好家伙，培养未来的小米车主是吧，答案是？[二哈][二哈] 不符合事实，一天到店体验哪有那么少的人。

小米忠诚度太高了图1

小米忠诚度太高了图1

05-10

玩车主任

法拉利卖一辆利润70万，而蔚来亏13万。

玩车主任图17

玩车主任图17

05-10

玩车主任

作为塔子车主，看到塔子新车的心态，可别太便宜，不然要不平衡了。不过也希望塔子能靠油箱以及价格下探把量跑起来@陈卓_阿维塔。大家可以理解为是Model Y版的07，只不过通过增程模型去打。问界、理想的爆火不能说明一些问题。 ✓07 尺寸： 4825*1980*1620 mm，轴距 2940mm ✓11尺寸 4880*1970*1601 mm，轴距 2975mm 大体上感受一下尺寸上的区别，但空间感不是唯帐面参数，据说07也用上了麦弗逊。整体设计大的变化是没有的，风格很统一。依然是那种丑的觉得巨丑，好看的觉得巨好看，跟Mega一样。比较重点的可以关注：三激光切换单激光了，CHN体系中，华子的比重很大，确实如坊间传的可能会上车ADS SE 纯视觉方案。作为12车主，一直评价的是当别人还在做功能铺量与推送动作的时候，华为已经在考虑人性化体验的事情了，这不是一个层次的事情，有点好奇SE的表现。目前智驾的成本在5万，而消费者预期只有1万，我觉得这巨大的鸿沟得靠领先技术填补，同时主机厂也需要尽可能地虑技术降本与下方的可能性，这种平衡性的问题需要考虑。乐道、07，包括后面新的华为M7似乎都要与Y掰掰手腕啊。

玩车主任图18

玩车主任图18

05-10

玩车主任

星纪元ET上市

做个预判，未来越来越多的中高端品牌会想尽办法打进20万区间。怎么既保证豪华和品质，我来给大家整理下八仙怎么过海： ✅ 限时优惠套餐参考小米SU7，上市时，走大定，后驱长续航智驾版有1.6万的权益。再看看21.59万的售价，这两个数据做下减法，刚好到19.99万。虽然你不一定能真享受到实际价格的优惠，但心里舒缓多了。不过要注意，这种模式下，厂家会根据市场及销量行情进行调整。比如SU7在本月初就调整了权益，从5月1日到5月31日，下订前5000名的车主将赠送价值高达8000元的Nappa真皮座椅和终身免费的智能驾驶系统。 ✅ 取舍部分产品参考即将要来的乐道，大家纷纷猜测这款车会打到20万以内。能这么干，极有可能蔚来会采用电池包只租不卖。 ✅ 集团支撑，让利抢市这种通常是有强大的集团背景，最好有稳定的利润板块。重点攻坚车型虽然不赚钱，但能抢市场，至于利润部分，其他兄弟品牌来帮忙。大众汽车在纯电领域的做法就是如此。在混动领域，现在这么干的就是奇瑞星纪元了，奇瑞在2023年取得了令人瞩目的成绩，奇瑞集团实现了全年营收3151亿元，相较于前一年增长了50.4%。要我说，星纪元ET很适合对品质有要求，同时又是真给“金钱”优惠的用户。新纪元ET基于奇瑞全新E0X电动平台打造，新车配备了宁德时代神行超充电池，全域800V平台，再加上新纪元既往的高配置，品质有保障。同时，同级别对比其他增程车型，理想L6这边还在坚持价格不动摇，星纪元ET则直接干到了18.98万起，价格涵盖了18.98-31.98万。昨天我微博下面的评论挺有意思，大意是说“现阶段的M5当不了走量的顶梁柱”，既然都有人这么说了，而且M9都卖爆了，要不问界M5任性一把，跟进星纪元ET的价格策略？

星纪元ET上市图1

星纪元ET上市图1

05-09

玩车主任

比亚迪电机转速超华为小米

比亚迪海狮07把电机搞到了23000转，号称目前量产最速，意思是力压华为、小米。友商情况：小米SU7 21000 rpm，超级电机27200 rpm 华为S7：22000rpm，上限25000 rpm 智己L6：21000rpm 001FR：20620rpm Model S P版，20000rpm 新一轮卷电机转速又开始了，明天展开聊聊海狮07～

05-09

玩车主任

乐道品牌发布会定档5月15日

朋友圈现场朋友的报道：斌哥：现在有些品牌10几万的售价就敢说自己豪华，要不乐道也叫自己豪华吧，开个玩笑，我们希望更真诚一点。“中文词汇的通货膨胀和贬值”。首台车奔着比Y空间内饰更好，更精致，且体验能耗更好去做。在加上换电体系下的Baas模式，是不是可以真正做到十几万豪华？我说：10多万的车其实老百姓都懂，豪华并不重要，重要的是好用、实用，别出岔子。

05-09

玩车主任

赛力斯重拳出击

财经博主被赛力斯诉了？发了道歉声明。最灰色幽默的是炸出了萌妹背后是个抠脚汉，然后道歉声明疑似AI创作，到底什么是真的。。

赛力斯重拳出击图1

赛力斯重拳出击图1

赛力斯重拳出击图2

赛力斯重拳出击图2

05-08

玩车主任

乐道60度电只租不卖

Baas模式是蔚来的优势，之前身处高端，或许优势没有那么明显，但向下进入到价格更敏感地带，优势可能会被数倍放大。

乐道60度电只租不卖图1

乐道60度电只租不卖图1

05-08

玩车主任

问界理想周销量对比

如今除了理想和问界，还有哪家新势力还能打这么富裕的仗？现在看，理想和问界基本能建立起对立的“车马炮”了。理想L6和问界M5毫无疑问会成为各自品牌走量的顶梁柱车型。理想L7\L8、问界M7作为中坚力量，要能攻能守。理想L9\MEGA、问界M9则善于远程“射杀”，高举高打。这两位的销量拉锯肯定还会继续，随着L6、M5、M9的大规模交付，悬念很大。

问界理想周销量对比图1

问界理想周销量对比图1

05-08

玩车主任

小米SU7新车刚开39公里出故障

不想借这个事嘲笑小米，新品牌做到这个程度大家都有自己的判断标准。新车产能爬坡对质量会有挑战，好在厂家态度还不错，在跟进解决此事。这事倒是打脸了之前的某些人，鼓吹传统品牌的两冬两夏测试纯粹就是低效率耗时间。按常规要求，一辆车从研发到上市，至少要经历“两冬一夏”和“三高（高温高寒高原）”测试；也有车企严格要求自己，会进行“两冬两夏”测试。本是为确保汽车可靠性的繁复且必要的工作，被吹成了浪费资源了。现在这个下饺子式的新车发布速度，去搞两冬两夏测试当然不现实。你可以说满汉全席准备功夫久，有几道菜食材错过了最佳口味，但相比路边摊三分钟就出餐的菜品，能是一个东西吗？对小米来说目前算是开门红，但渠道问题、品控问题、产品矩阵问题解决了才是阶段性成功。

小米SU7新车刚开39公里出故障图1

小米SU7新车刚开39公里出故障图1

05-08

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