简介:这个人很懒,什么都没写~
浙H帅神
到目前为止,不管是华为还是余承东,对于这次死亡三人事件均没有任何表态,华为的立场已经很明显,那就是这件事和我华为没关系,有问题那也是赛力斯的。我想说的是这件事可能和华为确实没关系,但是买问界m7的车主不都是冲着华为去买的吗?总不能是喜欢东风小康才买的吧?现在出了事家属都不知道该找华为还是赛力斯,这种主体不明确的厂家到头来是害人害己,所以永远都不要买贴牌的车。
一直以为是差不多价位的产品,今天算了一下满配智界S7都快40万了,有这钱我宁愿选小米SU7,剩下的钱再给老婆买辆海豚,不是更香吗?
今天看到网友拍的领克07机舱图片越看越眼熟,这不就是L6的机舱吗?就是上面的壳不一样,剩下的布局一模一样,我现在就想知道07能卖多少钱
目前在考虑小米SU7,但是我们这没店无法试驾,希望小米尽快把第二批店开起来吧,关于小米SU7的竞品我也参考了很久,综合对比下来还是感觉小米SU7性价比最高,以下是个人的一些观点,仅供参考 1.对比极氪001,说实话小米没出之前,我的第一考虑就是极氪001,外观我喜欢,而且已经改款,比前代更成熟,售后网点肯定也比小米多,但是仔细对比价格和配置之后,感觉极氪001还是贵了,顶配比小米SU7贵了3万,但是智驾方面反而不如小米SU7,甚至不如自家的007,听说和供应商有什么协议,但作为消费者肯定想花更多的钱获得更好的配置,所以犹豫再三还是pass 2.对比极氪007,说实话007的外观个人认为有点丑,所以我就没考虑过,再加上007没空悬,因此就更加不考虑了 3.对比智界S7,在华为展厅看过,顶配确实帅,但是跟销售聊了一下价格严重超预算了,顶配比小米SU7顶配贵5万,展车上的轮毂车漆还要另外加钱,都选上的话都快40万了,而且全系没有HUD,至于智驾没试过不好评价,但是这个价格只能说怪我太穷了 4.对比智己L6,发布会我看了,虽然价格没出,但是我估计除了固态电池,其他配置不会比小米SU7贵,而且还带后轮转向,说实话确实有点心动,但是我是真不喜欢大联屏,而且L6全系没HUD,不知道智己咋想的
个人理解,华为合作的车型价格都不会便宜,一辆车奇瑞要挣钱,华为也要挣钱,这就意味着价格肯定不可能便宜,不像其他厂家利润可以自己控制。
你说你低配搞什么激光雷达,虽然嘴上是舒服了,但是我说实话你还不如把激光雷达取消,四轮转向也取消,然后起售价18万,这不是爆杀什么小米SU7、华为智界,比亚迪海豹吗?而且当你开始对标小米的时候,你就中了雷军的圈套,人家雷军好歹对标保时捷,你对标小米不是自降格调吗?我对智己真是恨铁不成钢,希望正式上市时能按我说的修改配置,也许还有得救,不然绝对凉凉
通过视频可以看到小米SU7加速非常快,感觉265是电子限速了,不然还能更快,最后车主好像已经被抓进去了
抖音上各种直播测试,人气还贼高,有点问题就直接曝光了,直播间那么多人都看着,根本就没有缓冲的余地,当然这对消费者来说肯定是件好事,出了问题厂里也有压力,必须最快速度解决,这估计就是买小米汽车的隐藏好处吧
都30万的车了,上面还是裸露的钢板,可想而知偷工减料有多严重
这么说吧,小米手机和小米汽车1+1绝对>2,买小米手机或者小米周边的用户肯定会考虑小米汽车,反之买小米汽车的用户肯定也会优先考虑小米手机以及小米周边,这种强大的附加能力是任何品牌都无法企及的,除非华为亲自下场造车,(不过即便华为造车,定价估计也不会亲民),总之接下去的赛场就是手机和车强绑定,缺一不可,这也是为什么蔚来一定要出手机,即便手机卖不出去
现在这个价格虚高,顶配30以内差不多,而且得把HUD加上
只能说牛逼,接下来就看产能了
估计等上市之后会第一时间平行进口过去,毕竟在国外小米的知名度可比其他新势力大多了。
有没有消息胎压显示到底会不会升级?不升级的话我就自己去加装了,问了销售啥也不知道
求车友群
两款车造型尺寸都差不多,且都是偏运动操控型的车,后排空间估计也差不多,可是我也没见有人喷保时捷啊,到了小米就使劲喷,好像成了一个天大的缺点,难道是因为卖便宜了?是不是跟保时捷一样卖一百多万就没人喷了?还是因为小米是原罪就该喷?总之欲加之罪何患无辞,等上市的那一天暴风雨还会来得更猛烈,黑子们已经拿着放大镜摩拳擦掌,你们就等着看吧
顶棚按键这块做工有问题,手一按明显晃动,这块按理来说跟顶棚是固定的,建议厂家改进一下
说实话这个价格确实比预期高了一些,但是店里优惠3000,算是弥补了差距吧,贷款也不需要手续费,还算良心,但我还是希望零跑把胎压显示加上,哪怕选装都可以,省的我去淘宝买了
今天去看实车了,说实话做工有点粗糙,而且都全铝车身了,为啥门板还是焊接的?现在不都一体冲压了。
零跑c10胎压显示都没有,不知道这个车有没有
今天上市之后跟销售确认了全系都没胎压显示,且无法选装,零跑这波操作我是真没看懂,你如果为了省成本,那我加钱选配还不行吗,既不配也不让选,你是觉得这个功能完全没用吗?有人说胎压报警就够了,我明确告诉你们胎压报警根本没用,我以前的朗逸就是胎压报警,等快没气了才会提示,而且不是每次都会报警,等他报警的时候都晚了,纯粹一个鸡肋功能,零跑你说你到底是咋想的?
同样的价格icar已经能选双电机四驱了,而且人家还是全铝车身加后铝合金H臂悬架,你零跑连个胎压显示都没有,纯粹在搞笑
今天去试驾了,试驾车只有增程,感受不好不坏吧,刹车初段有点过于灵敏,不够线性,然后顺便在展厅看了下底盘,本来以为只是双叉臂换麦弗逊,没想到连铝合金也全换成了钢板,前后悬架都是全钢板,一点铝都看不到,跟旁边的C11完全没法比,只能等上市价格了,希望有惊喜吧
本来还担心小米售后可能不太行,但是看最近友商水军的动作,我觉得售后是最不用担心的了,你想现在车还没上市就有这么多人黑,等真的上市有什么问题还愁没人帮忙维权吗?估计全网都会帮你一起曝光,小米肯定会迫于压力解决问题,这对于车主来说绝对是一个意想不到的好处。这点可比某为强多了,因为你说那个车有问题,人家反而说你不爱国,就没人敢帮你维权了
小米还是差点意思,华为明显遥遥领先,论抄袭我只服华为
据说豪车都是前轮卡钳在后侧,后轮卡钳在前侧,这样有利于操控。对比了一下BBA还真是,小米这波细节确实到位了
这个价位如果放在极客绝对是真香的好车,奈何领克这个品牌调性给人的感觉就是撑不起这个价格
看到E8这底盘我笑了,就这连个双叉臂都不舍得用的垃圾,还在疯狂碰瓷小米,你先比比自家的007吧,小米至少也是跟001同级的,就不要来自找没趣了
本来看价格还行,一看底盘就暴露了,这什么鬼悬架?铁的麦弗逊?吉利你是真扣啊,这个价位没有双叉臂都是垃圾,就这还跟极客小米碰瓷,还是算了吧
可能吉利是为了省成本,又或者为极客让路,但是这个价位电车没有双叉臂真说不过去,更何况用的还是钢板的麦弗逊,你用个铝的也行啊,太失望了
透过现象看本质,为什么小米汽车还没上市,而相关的黑帖已满天飞,这在任何一个品牌都实属罕见,因为友商们已经开始害怕,所以他们要用放大镜使劲找黑点,就像之前黑理想一样,因为理想卖的太好,动了别人的蛋糕,而小米比理想还恐怖,雷总和小米的号召力至少是10个理想级别,未来对新能源汽车市场就是个重磅炸弹,因此友商们害怕是必然的,也就可以理解为何还没上市就开始黑,因为等上市再黑就晚了,但是任凭他们如何黑,小米汽车都必将取得成功。
原来的HUD简单明了非常好用,现在显示两根筷子严重影响视线,个人非标讨厌,关键还不能关闭,最起码给我一个选择的权利吧
就不能重新设计一下吗,这也太明显了
#挑战拿铁DHT最低油耗看了网上还有群里好多车友反馈油耗,有四五个油的也有十几个油的,个人认为这种短期油耗没有任何参考意义,因为决定短期油耗的因素太多了,我能开出四个油也能开出十个油,但是不可能一直保持这个油耗,因此给大家看下我从提车到现在连续开70个小时的油耗,这个油耗我发到群里大家都是比较认可,所以是比较接近大多数人真实的油耗,我是能接受,至于你能不能接受,就看每个人对于这辆车的预期。
刚看到一个车主发的,明明有隔热瓦啊,自己看图吧!
提问主驾迎宾后退现在只能退一点点,之前可以往后退很多的,怎么改回来啊?
提问拿铁标准胎压是多少?
今天群里有车友提车拍了下底盘,我是越看越眼熟,这不跟我前两天看的哈弗神兽的底盘一模一样吗?设计材质完全一样,wey怎么说也是高端品牌,不求比哈弗高级很多,好歹你材质换点铝合金也行啊,搞不懂长城的策略 下面两张图片你们猜哪个是拿铁?哪个是哈弗?
我发现所有黑38的人有一个共同点,即抛开事实先不说。38指出了凡尔赛的很多问题,对于每个问题他都敢负责并且欢迎去对线,按理来说如果有人不服可以直接去现场测试,如果事实证明38是错的那不是更好吗?但时间过去这么久我也没见一个人出来对线的。 黑子们不敢去对线,但他们还是要黑,既然找不出漏洞,那就使劲翻人家几年前的评测,试图找到一些黑历史,于是就有人开始带日吹大佐节奏。实际上38夸过的车很多,吉利坦克他也夸,奥迪他也夸,那黑子为什么不说他是中吹?德吹?很简单他们要利用民族矛盾来搞对立,即凡是支持38的都是大佐日吹,一些不明真相的观众就会被先入为主。另一方面他们要利用日吹来转移话题,即本来大家关注的是凡尔赛的问题,但是黑子们永远不会提凡尔赛的问题,他们只会到处宣传38是日吹,让大家去争论38是不是日吹这个问题,而不是讨论凡尔赛的问题。可以说黑子们这招真的狠毒
提问这个车到底有没有颗粒捕捉器?试驾的时候趴地上看了没找到,有人说长城的都有,这玩意有官方答复吗?
先说下为啥买拿铁这个车,其实我最初并没有考虑这款车,我看中的是本田的英诗派混动,因为个人对混动车型比较感兴趣,不是因为油耗,而是混动低速的平顺性,开过的都懂。英诗派我试驾了还行,但是最终没选有两个原因,一个是新款没什么优惠,第二个最重要的就是东风本田的4S店环境氛围给我感觉很差,说难听点就是很low,还有销售人员态度一般,就是你爱买不买,服务不够热情。 所以我就开始考虑别的品牌,先看了吉利的星越l混动,我对这个车很感兴趣,奈何现在都还没预售,包括评测什么的都没有,另一方面吉利这个品牌个人觉得比wey要低一点,wey对标的应该是领克,当然纯粹个人看法,并无贬低之意,如果不急着提车的人可以等星越l混动出来再看。 拿铁这个车我也是近期才了解的,真正让我了解这款车是看了萝卜报告张寅的评测,他那个评测视频讲的非常透彻,如果不了解这款车的人真心建议去看下,其他的基本都是尬吹。 有兴趣之后就联系了4s店试驾,我们这两家店,先去的第一家,试驾感受基本好评,混动中低速的平顺性跟电车基本一致,高速因为试驾没有体会不好下结论,隔音给好评,滤震性一般路况还好,但是起伏比较大的路段颠簸还是有点大,所以我选装了电磁悬挂,期待交车后的表现。至于静态以及配置方面大家可以自己看,反正肯定吊打合资品牌。 试驾基本满意之后就跟销售谈政策,车价因为全国统一没啥好谈的,主要谈贷款政策以及赠品之类的,第一家谈了9万两年免息,手续费4000无优惠,赠品没有。个人觉得有点坑,看了论坛说可以谈,于是又找了另外一家,这家服务态度明显比第一家好很多,而且手续费可以优惠,赠品也有,具体我就不透露了,因为销售说被厂家知道他们要罚款,总之建议大家一定要谈,不要轻易松口,有条件可以多比较几家。另外说一下wey店里的装潢以及氛围感觉真的很好,能够感觉到是设计过的有点档次。 最后说下跟其他phev车型怎么选,因为我这里不限牌,所以我个人对插电混动车型没有兴趣,一方面没有充电条件,另一方面如果我有充电条件我会买纯电,插电那点续航没什么意思,当然这些纯粹都是个人看法。 最最后说点大家可能不会注意的地方,看车的时候偷偷看了下底盘,很不幸拿铁前后下摆臂都是钢板,我没记错的话摩卡前后都是铝合金的,另外看了下排气好像没找到颗粒捕捉器,只有个三元催化,当然最终要等官方确认。 最最最后说下我选的配置,我选的顶配,原因很简单,顶配才有中控空调控制屏幕,中低配中间就一个洞,论坛有图片,看着真的很low,有了屏幕档次一下就上去了,另外顶配音响也是专属的,而且后排还有生命检测系统,对于我这种有孩子的人来说很好。另外我还选配了电磁悬挂,前面原因也讲了,还有20寸轮毂,这个看个人,我不是很喜欢19寸的样子,当然主要原因还是半价太香。 码字不易,大家有什么疑问可以评论
车没毛病,但是贷款要4000手续费,而且什么都不送,你们也是这样吗?