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会起作用，但停不住。 这事关乎freetech生死，估计会积极参与调查:是停不住，还是压根就没启用。当然，最好的结果就是证明:车主没开AEB…
评论发表于04-28车主没法关闭AEB吧。按照115速度撞击，只能说明AEB有bug，没被触发。
回复发表于04-28可以主动关闭，但是概率不大。另外说明书上的15-110可能不是对静止物体的起效速度。另外从视频上面仅个人猜测M7是在高速上行驶ACC状态下把人撞了（智障版AEB高速行驶下无法识别），司机慌神往右边打了方向并错踩油门直接怼了上去（可以从事故图中发现A柱是直接撞在洒水车右后侧）
@000招财猫000：车主没法关闭AEB吧。按照115速度撞击，只能说明AEB有bug，没被触发。
回复发表于04-29
要看车主是不是打开了AEB该功能。 有些人会刻意关闭该功能。 而且也不是AEB在所以工况下都会起效。 毕竟只是驾驶辅助功能。
评论发表于04-29你说的很好，但都是反的，AEB在任何工况下，都是在工作状态，除非车出问题了
回复发表于04-29AEB怎么关？
回复发表于04-29
到底是不是115公里 谁知道呢
评论发表于04-28公布的撞车之前的时速是115公里，如果是表显时速，那就要再高个5%了。
回复发表于04-29你确定系统收集的不就是表显时速？
@国海沪深：公布的撞车之前的时速是115公里，如果是表显时速，那就要再高个5%了。
回复发表于04-29
大家有没有冷静下来仔细想想？虽然这个车确实有问题。但主要责任还是在车主没有谨慎驾驶，辅助功能目前只是辅助，不能代替人。车主要是仔细开车不可能撞上。第二个责任就是洒水车在没有任何警示的情况下停在路上。第三个责任肯定是车辆本身的。
评论发表于04-29你这说法不符合很多人的胃口，这些人并不关注事件本身，而是等一个华为的大料。这个事情的本质就是驾驶者和违规的洒水车共同制造的一起悲剧
回复发表于04-29对啊，车子挺好，都是人的问题
@这不清蒸：你这说法不符合很多人的胃口，这些人并不关注事件本身，而是等一个华为的大料。这个事情的本质就是驾驶者和违规的洒水车共同制造的一起悲剧
回复发表于04-29
这个工作范围有点小，我老旧纯油车，上限能到140，虽然效果没实测过
评论发表于04-28
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