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#我的秦PLUS DMI提车日记 一、买车背景 之前开的二手手动档老江淮在我摧残之下不胜往矣，通勤距离每天近100公里，油费不堪重负，偶尔还要带老婆孩子出去玩玩，无论颜值还是便捷性已经无法满足膨胀的我，所以……想换车 二、购车预算 预算8万左右日常代步车，收入有限...查看全文
#我的秦PLUS DMI车买来已经1个月了，55公里的丐版。之前开的一辆手动的朗逸，当时落地也是8个左右，开了1年半。实在是开麻烦了手动挡，包括自己工作也是开车，所以就萌生了换车的想法。偶然一次走进四儿子店，抱着瞎看看的心态，当时还不知道比亚迪秦降价的消息，是销售...查看全文
#懂车帝众测看到有很多黑比亚迪秦的动力，说什么 ev 受限，亏电 19% 发动机介入工作，不知道你们亏电多少才介入，纯油跑油耗 4 个，这个并不是高速，有一段快速道，油耗还是没有控制好，据说有些高手可以控制在 3 个！。。。。。。。。。。
#车辆好评看评论不少，再更新一下，希望对想买车的人有帮助。 一、基本情况： 1.颜色。墨玉蓝秦，这个颜色真的少，我这三四线城市，目前为止除了4s店外，五个月还没有看到第二辆。灰色白色已经炸街了。这个颜色总是被人说是黑色。还蛮喜欢这个颜色，就是夏天太吸热了。 2.价格。裸车价998。不擅长讲价。就送了两次保养。七万块钱两年免息。保险在4s店买的比较贵，4600。政府优惠券3000，直接返现。 3.服务。等车两个月，其他颜色都很快。现在还降价了，估计提车更容易了。贴膜的时候加了700块钱，升级了个防窥的。可能也没什么用。首次保养免费，售后说的什么都没买。 4.如果。如果再选一次，可能换纯电了。加点钱就加一点，但用的时候会感觉很爽，有种占便宜的感觉。当时觉得多花那点钱，没必要，换成油能跑很久，但是真用起来，想一直用电。车又安静，又省钱。 二，使用体验 1.时间路程。第一个10000公里，用时5个月。 2，用车频率。长途就跑过一次荆门，不到四百公里。跑完就保养了。一般周末跑个一两百公里，出去玩或者回老家。平时上班也就是20公里往返。两天一充。 3.油耗表现。纯电油耗显示3个以内（表显，换算），最低2.6。混动3.5以内，高速四个多。最高到过4.7，大概是开了140码。跑的越快越耗电越耗油。 4.动力情况。加速快，动力足。红绿灯口基本无敌。随便加速随便超车， 5.用车成本。累计加油充电2200，还有五百公里续航，跑了10000公里，综合看起来还不错。五月份到十月份，充满电55公里续航实际应该能跑满。开空调大概里程掉三四公里。冬天还没试过。 6.用华为手表nfc开车门是真的爽，再也不用拿钥匙了。手表没电也可以开门。 7槽点清单。 a过减速带颠簸，和面包车差不多。 b系统升级很糟糕，升级到现在1.3，音乐软件一退出就没声音了。（p.推荐大家下载一个共存版的酷我，听会员的歌，不要钱） c质量存疑。以前那个老狮跑，和别人擦了，别人撞歪了，我都没事。这个车一不留神和后面垃圾桶碰一下，就屁股瘪了一点。一周内，轮胎扎了两个钉，一左一右，补过一次，第二个还没补，中间提醒过一次，胎压不足，加满之后再没提醒。不知道是不是胎的质量不行，准备跑个两三万公里去换好点的胎。 d.通过性有点差，稍微陡一点的坡，怕刮到电池底盘。 三，总体感受。 总体而言，车不错，性价比挺高。预算只有十万块，推荐买。 本人33岁，体制内，正常上班代步，每天行程也就是30公里，周末跑的多些，爱到处跑。 作为人生第二辆车，33岁再去买998看起来有点惨了（真不是我装，身边的同事朋友一般都是20多万的合资或者特斯拉。）但我对车要求不高，觉得还不错，很省钱，比我之前的起亚要省很多，家用代步而已。 大家有兴趣的话，后续再补，
#用车心得新车不到24小时，行驶到127公里时 高速行驶动力受限，新车第一次洗车发现有点油漆，油漆抠开后发现里面有个小点没有油漆，后面陆陆续续，方向异响，雨刮器异响，主驾座椅皮褶皱，副驾驶座椅异响，玻璃外压条翘边，玻璃轨道胶条不平整 中央马鞍异响，尾...查看全文
秦PLUS DM-i · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2528人评价
8万-12万新能源总榜
NO.14
超过65%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
秦PLUS DM-i热门话题
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