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    赛格尼斯

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    #我的秦PLUS DMI大家好,介绍一下我的车是21年4月13号提的,55㎞旗舰型,到如今可以说是整整三年,到目前跑了不到4万公里。 这三年里,前一年半我还能经常充电,最近这一年半我大概平均三个月充一次,几乎可以说是 当油车开。 今天回村了,抓紧机会充上了电,充电时间还是一如既往的4个小时左右。如图2 要走的时候,我突然灵机一动:我之前测了很多次馈电油耗,这次机会难得,不如测一下纯电续航达成率。 于是我清空了里程表一,开出了3公里之后才想起来拍下仪表,电量剩余96%,里程3.1㎞,时间17:55。如图3 时间来到19:04,此时里程来到55㎞,电量还剩余37%,消耗了67%的电量。如图4 时间来到19:20,此时里程来到66㎞,电量还剩余25%,在我拍下仪表照片后,没超过10秒钟,系统就从EV模式自动切换为HEV模式。 那么纯电续航达成率即为:66÷55=120% !!! 用车情况说明: 仪表可见,温度为22度。没开空调,听音乐音量开到8,在里程来到40公里的时候自动开启了近光灯。 道路组成为:23公里县道+10公里县城道路(红绿灯超多)+5.5公里国道+27.5公里省道。 这些道路,又是下班的时间,路上车多,66公里我花了1小时零20多分钟,速度不算慢吧。 原因分析: 1:气温高,电池热胀冷缩,损耗也大大降低。2:没开空调。 3:注意脚法,尽量保持匀速行驶。虽然开的不算太慢,前车慢吞吞也经常超车,但也没有暴力驾驶,起步很温柔,起步功率都控制在10kw左右,速度上去到六七十迈之后,我就平台油门降低功率,快到红绿灯路口时都会观察判断信号灯,以减少踩刹车次数,充分利用动能回收! 总结: 3年过去,电池依然如新,在良好的工况之下纯电续航超过标定里程20% !虽然我基本不充电,但这个结果还是让我很爽

    整整三年的秦,电池容量是否衰减?图1整整三年的秦,电池容量是否衰减?图1
    整整三年的秦,电池容量是否衰减?图2整整三年的秦,电池容量是否衰减?图2
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    02-21
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