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#分享你的表显油耗这油耗和传统油车对比我也是惊了 首批盲订,提车一年,至今行驶了2.6万公里,每天上下班50km 左右,春夏秋冬空调不变24°自动。不要看最近50公里平均油耗,50公里油耗排行没什么意义,关键还得看累计数据油耗,还是具有相当高的参考意义的。别人都说我是黄金右脚,但是我感觉开车省油这事还是挺玄学的,心态好,佛系,与世无争的时候自然就省油了 重点来了!!!这里有些我自己总结的技巧和车友们分享探讨 📉 能耗分享 ①和传统油车节油一样不急加速急刹车提前变道,心态平和,这个很玄学,心态好的时候油耗确实更低②胎压合适,刚提车的时候胎压只有2.2开了几天感觉不对,加到冷车2.7感觉好了很多(提醒大家新能源车因为自重过大,胎压一定不要低于标准胎压,一来轮胎会磨损非常厉害二来跑高速极不安全)③空调夏季最热的时候24°自动风停车启动情况下1~2千瓦,纯电行驶200㎞左右;冬季冷车启动空调6~7千瓦,纯电行驶160㎞左右。这里有个我总结的重要技巧,有的车友会问你纯电为什么能跑这么高,第一情况允许的话我一般是强制EV用到10%的电,第二冬天我一般是提前在家冷车启动开空调开座椅加热开方向盘加热先热车,温度够舒适之后再行驶,而且行驶途中关闭空调,但是座椅加热和方向盘加热不关,这样既舒适又比较节能也更适合我的,温度感觉不够了又开空调,这个时候的功率会下降很多基本在2千瓦左右,我发现D9这个车一边开车一边用暖空调特别费电,但是冷车启动不行驶的话就很省电③一定一定一定不要低于25%的电用混动模式,这时强制发电的油耗和噪音会让你怀疑人生④关于大家常问的跑高速怎么省油的问题我觉得还是要根据自己的场景决定,时间充足充电条件好就用电跑,没了充电,充电条件不好,赶时间就用强制保电70%混动跑。 所以总结下来什么产品都有会用和不会用的,还是要不断学习和摸索,这个过程也特别有趣
#懂车帝众测提车一年多还没试过D9的长续航能跑多少公里,在车友群听过500、600、700、800公里都有。清明临近不想堵在高速路上,于是决定3月23号回老家韶关拜山,当天来回顺便测一下D9的综合续航。早上6点满油(实际是98%提前近一个月加满,强制烧了一些[坏笑])满电从深圳出发(4人),之前开了两年的21唐DM,对比亚迪的混动系统比较了解,想达到最好的经济性和时间,高速时速在100-110公里之间。考虑到韶关后要在市区开几十公里,于是设置强制保电SOC70%,10点到达韶关下高速后转纯电行驶,接上当地亲人(共6人)开车上山拜祭先人,吃完午餐后15点开车回深圳(3人),记得电量余40%,上高速后转混动强制保电SOC50%,19点到达深圳下高速后转纯电行驶,到家当天共行驶了712公里(余46%电160公里油),之后两天在深圳纯电行驶,25号开到788公里时余12%电和160公里油,这和官方的970续航达成率有98%了,这个续航表现我太满意了! 节能技巧分享:高速上尽量用智能驾驶,能解放司机右脚还减轻疲劳,我开了一天都很轻松;高速上保持时速100公里,遇到长下坡时可加速到110,遇到长上坡时减到100;想强制保电的话一定要设置成”运动模式“。
4.11
“优秀”
共239人评价
35万以上新能源总榜
NO.14
超过78%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.08
配置
4.33
空间
4.28
外观
4.04
舒适性
3.94
操控
3.98
动力
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