点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.86分“良好”

优点: 1.油耗低，用纯油跑完全ok，提速也快。 2.性价比高，360影像 倒车雷达 定速巡航 后视镜折叠 天窗 电动座椅等 3.外观我个人觉着还行 云山绿版本 4.空间 个人对空间没什么要求 也觉得完全够用 5.内饰 内饰的话我选的是黑色 谈不上高级 够用就行 缺点: 1.方向盘有点往左边偏 2.没有前雷达 3.app有时候自己给我空调打开了 很纳闷 4.车机导航很low 5.不带钥匙只能用手机开车门 打不了火

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.64分“优秀”

设计:顺利从逸动车主转变为启源车车主，第一眼就喜欢上它这个微笑前脸，逸动很棒，但启源在笑呀！ 动力:可能是第一次开混动型的车子，启动电门响应速度比之前开的油车要快挺多的，而且是真的安静，速度高于75发动机就介入了，但个人感觉并没有很明显感觉到发动机介入了。高速跑了200公里，超车嘎嘎猛，但超过150公里时速时速度增长得比前面的速度要慢一些，不过也够用了，毕竟也不是一直保持150时速对吧。终于，终于是没有了低速时的顿挫感了，之前的逸动的低速顿挫在这辆启源上荡然无存了，这点开过逸动的朋友们一定会有非常大的感触! 隔音:高速过了120的时速，感觉隔音一般，懂的都懂 车机:凑合用吧，设计UI简洁，可以完美连上小米和华为手机。自带的导航也不错。360用得也还可以，就是有点卡，画面有点不连贯，速度高的时候。 油耗:馈电油耗4.2，平常上下就用电就OK了，充满一次电大约跑个53公里

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 领先型

4.43分“优秀”

外观比较喜欢，动力也挺足，隔音自我感觉还可以，因为开车喜欢放歌。用料方面中规中矩吧，感觉没有网上拆车说的那么差。续航目前来看达成率还算可以，馈电油耗在4个左右。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.64分“良好”

买了三个月，暂时没有大的问题，动力外观乘坐舒适性这些都是买车前就研究过的，买了以后也没啥变化，和预期一致。使用中的问题主要三个: 一是发动机工作是排气筒冒白烟特别大，很浓的那种，驻车充电一会云雾缭绕，排气筒一下喷了一地的水（不确定是不是只有水，闻味道不是很大）。店里说正常的，第一次买车，之前开车也少，也不清楚正不正常。反正没有故障灯，开起来动力没啥问题。 二是车机安装了应用后（安装的酷狗），无法卸载，点击卸载车机就卡死重启，4s店说首保的时候让我开回去他们看看。另外说，车机app是真的少，网抑云都没有。 三是行驶中副驾位置有异响，有点像电流声的哒哒哒，不是一直有，踩油门和行驶中出现次数多，踩刹车就消失。速度在50左右出现频率最高，声音不大，但跟苍蝇一样，很烦。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Air

3.43分“良好”

买车开了一段时间，现在开到1000公里刚出头，前几天加了第二次油，电几乎是两天一充，分享一下作为女新手的一点用车感受，希望对启源A05感兴趣的朋友们有些帮助。 【选车过程】 其实没太多纠结，预算就在那摆着，能代步的新能源车，作为女司机对车的性能也不是很了解，但是考虑到冬天也会零下的天气，选择了油电混动，在预算内，找个靠谱的品牌，外形好看，我觉得就可以了。 还有一个，你们相信眼缘吗 [外形] 越看越好看，一直很喜欢流线条的外形，我选的安第斯灰，特别耐看 【内饰】 超大仪表屏，好看又实用，对女司机不要太友好了，特别是在用导航的时候，就能体现大的优势了，而且方向盘好像也不是传统的方向盘，手感也很好 【空间】 主驾的空间还可以，副驾驶我一般都是放包，儿子坐在后排，而且动作大一点就能碰到门框或者天棚。。。。 【动力】 怎么说呢，因为也没开过别的车，没法做更深的对比，虽然还没上过高速，但是市内代步肯定是没问题的，偶尔会遇到并排等红灯，变绿灯时能超过大部分车吧，不知道是动力还是跟驾驶习惯有关 【油耗/电耗】  没具体算过，现在开到1146km，有量续航低于100时就会有小图标提示，我好像是到七八十去加的第二次油，花了334元，现在油量续航还剩799km，电充满显示续航是102km，不知道是不是跟天气有关，每次充电25元左右，基本每两天充一次。 因为每天都在忙忙碌碌，在车上停留的时间也并不长，所以，更多有关车的性能慢慢了解吧。 【缺点】 第一，后备箱只能熄火才能打开 第二，后排没有中间扶手，没有杯架，水杯饮料没地方放。。。。 第三，没有方向盘加热就算了，连座椅加热没有，请问考虑过大东北吗 A05虽然不完美，但是依然很是喜欢 想起以前在哪里看到的一句话： 有它我们可以日行万里，无它我们就得一里千日，请爱护我们的朋友-车 你需要我，我也需要你的爱护和珍惜。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

2.86分“一般”

【最不满意】 上市三个月降1.5W直接背刺老车主，慢充枪，外放插座，千斤顶和备胎都省了，要不是国家规定估计三脚架和反光衣都省了，但是却没有省下放这些东西的泡沫底座。 【购车经历】 一波三折，说好了包上牌，上个牌没有4S店人陪同，全吧程远程操控，自己排队三小时验车，自己还需要与检测站沟通登记 【提车价格】 三个月官降1.5W，背刺老车主，完全没有性价比 【驾驶感受】 高速巡航有共振，拿去4S店做动平衡后消失。发动机震动大，矿泉水瓶放上面十秒内直接振掉，答复是就是这款车就是这样子的。风噪胎噪和十年前的车没啥区别？可能是长安使用回收棉的原因 【续航】 纯电续航达成率低 百分之八十 【亮点配置】 针对懂车帝的过弯车道保持测试，长安在这项有做加强，应该可以通过匝道测试。但车道保持不居中，靠右十到三十厘米。车底电池有外加一块防护板。中控屏大 【空间表现】 后排中间有小凸起，整体乘坐空间不拥挤。尾箱既然都省备胎这些东西，却还放个装配件空的泡沫盒子在那里占底层空间 【乘坐体验】 低速纯电市区行驶起步平顺有力，但高速风噪胎噪影响车上人员沟通。要是启动发动机模式，感觉就像开皮卡，发动机的震动直接传到油门踏板上感受非常明显。有放矿泉水瓶测试的视频，可惜无法上传

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.57分“良好”

外观：外观设计还可以，侧面流线不错，跟逸达一个壳子？感觉在这个价位，外观还是可以的，比秦plus 驱逐舰05好看。 动力：没开过3.0L的应该都觉得动力相当不错，提速平顺，发动机介入不明显（可能是噪音有点大）。 内饰：内饰设计简约不失豪华，前排用料还可以，软包范围挺大。方向盘需要适应适应，单手抡圈不好操作。 空间：四米七多的车长，车内空间完全够用，后排角度大，坐着挺舒服，就是座椅有点点硬。 总结：八万左右这个价，有360、内置记录仪、感应尾门、自动驻车、电池预热，就是纯电续航短点，目前温度零度左右，续航达成80％以上，建议：自己选车，多看多问 ，最重要是要试驾试乘，哪个舒服选哪个。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.86分“优秀”

【购车经历】本次是增购，家里已有一辆CS55，是长安的，开了3年多，六万多公里了，还不错，挺满意的。为方便两人上下班，想着再买一辆轿车，纯电或者混动的都行，省油钱，大家都懂的。看了9月发布的启源A07，外观、内饰都挺好，就是贵了些，承担不起。也对比看了秦PLUS，续航里程、价格可以接受，外观没看上，放弃了。有次去给CS55做保养时，看到长安4S店展厅摆着启源A05，漂亮，前保有种微笑的感觉，一问价格心动了，4S店打的广告是油电同价真家轿，还是PHEV混动的，给媳妇打电话来看车，然后就定了。 【提车价格】买的是145 PRO版，也就是次高配，裸车价12.29W，保险将近4000，没有购置税，自己上的牌120，店里送了一些礼物。 【续航和油耗】先说纯电续航里程，充满电，表显CLTC是145公里，也可以在车机里设置为动态里程显示，满电为132公里。特别测试过一次，在EV模式下实际里程跑了136公里，才自动切换为HEV模式，这个表现我很满意，厂家没有虚标，毕竟145公里是专业人员按专业方式测试出来的。综合续航里程，官方宣称的1300公里，我加满一箱油，油箱是48L的，表显燃油续航里程是1100多，再加上纯电续航的145，也差不多能达到。动力电池馈电情况下，油耗是4个左右，比燃油车的油耗低太多，又没有纯电车的里程焦虑。 【动力和驾驶感受】平常上下班，都是开EV模式，提速快，尤其在第一排等绿灯时，轻点油门杀出去，狂甩他们几十米，那叫一个爽！EV模式下的安静，很舒服，没有发动机的轰鸣声；当馈电时，发动机介入，也几乎感觉不到声音。滑行或者刹车时，有能量回收功能，在车机上能看到是在给动力电池充电。油门踏板很灵敏，轻踩油门提速很快。制动踏板行程感明显，给脚的感觉也挺舒服，不是那种踩的硬邦邦的。悬架感觉，前悬是麦弗逊式，后悬是扭力梁式，我感觉调教的还行，过一些坑洼路，后排也还舒适。 【外观】低趴，有运动感。微笑式的前保，有亲和力。前大灯，没有随大流的贯穿灯，但造型犀利，我比较喜欢，就如同眼睛一样，点亮时炯炯有神，特别有杀伤力。侧面还有个灯，可以亮白色，还可以亮黄色，金黄金黄的。还有个刹车灯在车顶上，很别致，也许是轿车里最高的刹车灯了。后面的那个品牌标志，一按就可以打开后备箱，有点出乎我的意外。 【内饰】一眼就看到的2块大屏幕，有科技感，但仪表上的显示数字好像调不了，有点点小遗憾；车机里的信息很多，主界面显示的就是导航地图，很方便使用，空调按键全部在里面，“小安你好”语音识别挺灵敏的，有很多网络电台，开车听段子，堵车不堵心，哈哈。主驾位的座椅是电动调节的，坐垫上下、前后、靠背都可以调，我是调到最下面，坐的低，开赛车的感觉。方向盘不是全圆的，开始有点不习惯，用了几次才熟悉了。 【空间】整体挺满意的，4785的车长，比我的CS55还长一些，官方说2765的轴距，我对这个数据没啥感觉，我是172的身高，给我的体验是，前排的脚部空间很大，后排的伸腿空间也很充足，后排地板的中间凸起很小。坐在后排，头顶上的空间也很富余。四个门上有很多储物空间，方便放矿泉水。后备箱很深，能塞下很多物品，我开着A05自驾旅行过2次，行李装配都放的下。没看到备胎，不过没关系，买保险时送了免费救援服务。 【配置和智能化】最满意的配置是：蓝牙钥匙、迎宾解闭锁、手机APP远程操控功能、540°全景影像。我这个配置没有外后视镜电动折叠，有点遗憾。蓝牙钥匙很实用，只要在手机APP上点一下，就可蓝牙解锁，等同于实体钥匙的功能，可启动车辆，再也不用担心忘记带钥匙了。迎宾解锁，电子式隐藏门把手展开，很有仪式感。离开车辆时，会自动上锁锁车，很安全。手机APP里还有很多实用功能，如远程开空调、提前降温（夏天尤为实用），控制车窗、天窗开闭等。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.57分“优秀”

购车原因：每天上班要很早到班车集合点，冬天起床困难户，打工多年还是觉得对自己别太狠了。于是开始看车，6月拿证，一直在懂车帝，睡前最后看的APP是懂车帝，睡醒看的第一个APP也是懂车帝，看了好久，要么有些车的外观不喜欢，要么就是很喜欢的车，但是囊中羞涩。就这么持续了4个月，终于！让我看到了颜值和价格都合适的车-长安启源A05.看了很久还是70Pro最有性价比。（有条件的上145Max） 整体与外观：去试驾的时候感觉车子开起来还是很舒适的（当然了，试驾的都是最顶配的），一开始冲着这辆车是紧凑型车去的，因为新拿证，技术不太好，想说好开好停一些。最后提车的时候发现车身比预想大好多，但是真的很帅，360对于新手来说，倒车、超车、转弯调头什么的，真的是太友好了！ 车内空间：我觉得主驾位还是很宽的，而且70Pro 主驾位标配电动座椅，泰酷辣！我就160，开车的时候调的很前面，所以我觉得坐我车的后座还是很宽的，有180的坐后面也不会顶头。 内饰：这车的内饰真的太大气了，没啥好说的，就两个字，喜欢！可能我不太喜欢一些可可爱爱的，我更喜欢大气一些的。储物空间挺大，但是一定要买个纸巾盒，提车几天了，我的纸巾目前还放在副驾座位上，还好上下班也没人坐副驾。 动力与油耗：动力还是很足的，还有可能是电车的原因，我每次开的时候感觉都还没怎么踩油门，速度就上去了，这点新手还是要多注意一下。新手目前还没开过长途，上下班是很ok的，下班回头率也很高哈哈。提车的时候加满油，几天了还是一直在用电跑，没用过油。真的非常省油。油耗目前还没用到。 价格：这个车的价格没得说，11月订车的时候还送了首年保险，加了999送了终身基础保养，12月的新政策，11月提车的车主也给升级整车质保6年或20万公里，美滋滋。因为不想等太久，提了没有加装的现车，开门会麻烦一些，但也是可以接受的，看每个人的接受程度吧。 其他：语音助手很方便，还有那个远程拍照功能，随时可以拍下车的前后左右的情况，很科技！！哨兵模式也很好，谁想十万的车还能有哨兵模式！！就是昨天被广告贴了，居然没反应，可能是贴的太轻了，没触发哨兵模式的录像设置。 不足：用到目前还没感觉有啥不足之处-用车时间比较短，才几天吧。但是每天都很要看几十遍启源APP车车的情况，毕竟人生第一辆车真的太喜欢了~

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了，今天2024年3月4号，4儿子打电话说离首保十一号只有几天了，刚好休息挂掉电话就去了首保了，目前行驶4100公里，加油跟充电总共算1650块钱，油箱还有大概两百块钱油没使用，开这两个多月以来，车子也没什么惊喜能分享的，唯一就是享受了个插混的提速感，吐槽门槛和尾箱件是熟料的，这点钱比日本车划算，倒是官方又降15000，这点首批车主直接被宰，裸车都7.98了，预算不足的可以直接下单了。稍微预算多点的建议上145版本。145办齐也就十万出头，也没设么降的了，配置好，不知道之前的终身免费换机油这些政策还有没有。1000块选装真皮座椅还有没有，买低配的建议选装真皮座椅，也建议把大灯改亮点。这个车现在这个价格其实做工已经非常好了。 今天5月五号了，快半年了，车开了六千二百多公里了，上面说了方向异响，两千多公里都出现了，一直没重视，首保时也没关注这个问题。五月二号去4S检查了，方向机的问题，目前在等节后收假方向机置换，不应该啊不应该，几千公里的车，也太脆弱了，这一下又要拆好多东西，感觉真的后悔买了。买贵了不说了，问题还这么多，还拆得心痛。换了方向机再发照片出来。 再给大家说一个高速失速问题，其实失速并不是车子故障，也不要想象是车子跑快了降不下来，所谓的失速其实是动力达不到预期的效果，发动机一热动力软绵绵加速踏板软绵绵，提速无力，新车跑长途一直不休息，跑1500公里，可能感觉不出来，跑个两次三次四次，自然而然车子动力变弱，失速，解决它的办法，也不能说解决，说改善，日本车用0-20机油，德系车0-40机油，新能源0-16机油，国产车0-35 5-35机油，一个跑黑车公里数不低于两百万公里的老司机高速你，新能源车插混，机油标号低，不适合长时间高速，绝对失速，日系车节油，机油标号低，长时间高转速机油稀释，发动机火热，润发效果低，容易拉缸，长时间高速，车变老了，动力只适合两三百公里的高速，德系车号称高速王，因为机油标号高，不限速王子，德国道路设计的车子，但是长时间运转，同样是失速，国产车，因为地形原因，动力有。后期只会加5或者10-35-40-45的机油。本人第一辆车出租车下线车铃木，第二辆2011年的雪佛兰塞欧，6.5万公里，南充成都直接拉缸失速，第三辆本田老思域，四万公里出现失速。第四辆车比亚迪八万公里出现失速，第五辆车大众一直使用高标号机油，加淘宝买的发动机润滑剂跟发动机磨合剂，32万公里发动机失速，转站大巴车司机90万公里，现在买的一辆长安启源A05，目前为止没出现失速，因为公里数才几千公里。但是亲戚的比亚迪宋dmi，我从江苏开回四川，的确失速了，车子1.8万公里，提醒各位高速跑两三百公里休息一下，发动机到了服务区不要忙着熄火，怠速两分钟再熄火。启源a0570air这个车的最直观感受也就这些，后期有机会，回来从新编辑，发出来的，不要停所谓的车评人所讲的，无非就是比我们认识的车多，真正开的车又有好多万公里。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4分“优秀”

上传个新图片二次编辑下: 车机应用少的问题搞定了，a05可以用逸达的白名单工具箱，估计也能用逸达的破解工具，能安装的应用更多了 价格:12.15号下定，当时加了选装包全款落地10.1万，现在肯定能跟更便宜。 外观和内饰:颜色选的是安第斯灰和黑内，个人审美同价位里外观没驱逐舰05，银河l6和五菱星光好看，比秦和帝豪lhip好多了，说实话要是尾部是贯穿式尾灯就好看很多，等以后看能不能加个灯带啥的。内饰部分主要是档把周围和车门扶手塑料感太多，要是换成皮的或者钢琴烤漆那种就挺好，虽然会留指纹。内饰这点长安还是得跟吉利学学 配置:总的来说很满意，10w这个价位能买到这样的配置很全的车型不多。但有四点毛病，一是断码仪表屏，a05这车跟油车版一样，除了顶配都是雅迪同款断码屏挺丑的，虽然该有的功能都有但就是丑，以后得想法改装成液晶屏。二是没有后排阅读灯，10w的车没这个有点大病，又花不了多少钱。三是车顶拉手没有阻尼，这更是一坨大便，不知道长安咋样的。四是前排水杯位竟然没有限位，好家伙跟tsl学是吧，好的不学，学坏的。 空间:身高190前排空间够用，后排要躺一些不然会扫头，同价位横向对比，就比银河l6的空间表现差，还有座椅舒适度也差不少。跟星光比就差在轴距。 续航和油耗:有次用90几的电量跑了43km，当天气温6 7度左右，中间开了会空调，按wltc53km算这纯电续航还可以。馈电油耗用智能模式跑段路表现4.4，车到手后综合油耗4.2。 车机和智能化:这个价位表现还不错，主要的语音指令能听懂，但是个别功能比如低速提示音和模糊的指令就没法靠说了，有待优化。车机流畅，就是偶尔卡顿一下但用下拉栏里的清理内存就好了，车机可供下载的应用有点少，导航没红绿灯，动画效果很一般不够细腻丰富，没有待机首页就一个导航页面，这些只能等ota更新了。 驾驶感受:没多档变速箱就是舒服啊，加速平直顺滑，动力跟脚没顿挫延迟，但是刹车比较容易点头要多熟练熟练。底盘这点因为是非独悬的原因肯定比不了独悬，在非独悬里算比较舒适那批。nvh表现在驱逐舰，秦p，银河l6，星光这几个里跑100码跟驱逐舰一个级别，比其他三个强，更快速度就不知道了

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 家里有一台燃油车长安CS35，开了7年了，没啥问题，感觉还能开几年，车子主要是我在开，我老婆一直公共交通上下班，但是无法接送娃，同时公共交通耗费时间较长，所以琢磨着再增购一辆车，用于我老婆上下班和接娃。品牌基本锁定在长安，因为身在重庆，青睐本土品牌，同时之前的燃油车我还是满意的。实际看车之前意向糯玉米，想着省钱，轻巧灵活、好停车，但实际看车之后，觉得太小了，后排上下人不方便，有一种三轮车的感觉，行驶在路上信心感不足啊！没看得上。还是得需要一个规规矩矩的三厢轿车，之前了解到逸达是逸动的升级换代车，启源A05正好就是逸达的混动版，车型比较成熟，预算也比较合适，所以就比较中意A05了，最终下定。 【最满意的】 使用下来，最满意的就是驾驶体验了，谁用谁知道，一点不假。没用之前总觉得都是车，四个轮，能满足起点到终点就行了，同时A05这个车价格也不贵，我开始就使用体验上没报多大希望，其实不然，就目前来看真的有几点让我惊喜，觉得这个车选对了，开心。首先就是这个车的智能驱动模式，真是省心，省“脚”，这个模式真好，不知道其他车有没有，总体来说就是右脚踩踏油门很轻松，很多时候不需要踩油门，车辆速度保持很好，总感觉行驶阻力特别小，特别能滑行，平路都能滑。加减速操纵性简直超越我这个油车几个时代，好太多，不是同一个层次，没法比较啊！第二点就是动力性不受空调影响，也不受坡道影响，提速非常丝滑，来得快，来得爽啊，简直让我体验了从未有过的愉悦驾驶！第三点就是这个整个车的减震还是很平顺的，也许跟我之前开的是SUV的关系，总之比我以前的车好太多，同样的上班路，以前很颠簸的，现在也平顺多了。 【续航】 宣传的是145公里，但我目前最好使用记录是133公里，开着通风和音乐，乘坐1个人，还比较满意吧。如果路况再好一点，不增加其他电耗，也许能到145公里，啥时候有空了可以实测下。这个续航真的是跟路况和驾驶习惯有很大关系，我个人不是很较真。加油加满和电充满后，总的续航里程基本达到1200公里，我没有真正去试验过，但根据我平时的观察和我行驶的路线估算，接近1200公里是可能的。总之，我也没有特别的去在意总的最大续航里程，因为我根本就没有里程焦虑，总之感觉特别划算，使用成本特别低，大大增加了出行时的美好心情。 【能耗】 据我测算，馈电油耗在3.7L/100km左右，纯电能耗在12kwh/100km左右，真的很省，用起来没啥感觉。原来使用油车的时候，表面上说走就走，其实心里暗暗的快速计算了下这趟有多少公里，那条路线近，大概油钱是多少？现在使用这个启源A05，我再也不盘算这些远不远的烦心事了，说走就走，怎么走都可以。 【内饰】 内饰我没啥特别的喜好，总体感觉比较简约，我老婆还比较中意吧，她说简约又不失有设计感。只是觉得味道比预期要小的多，因为第一辆车味道散得有点久。这个车味道小，可能跟这个车的智能座舱定时通风换气有关系，也有可能跟用的材料有关系，总之内饰还是比较满意吧。 【空间】 轿车的空间基本也就这样了吧，比逸动要大一点点，肯定是没有SUV的空间大了，总之上下班使用是ok的。 【座椅】 这个车的座椅，我有点不太满意，总感觉薄了一点，坐起来坐姿不是很舒服，不过最近在慢慢的习惯。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.21分“优秀”

购车经过 11月初，一开始主要看比亚迪驱逐舰05，了解了这个车就一直在这个车下功夫。。谈了一下价格，也试驾了比亚迪，突然看到懂车帝上，出现启源A05就抱着去看看的态度。去了长安启源4S店。当天天气不错。就试驾了一下。感觉开着比驱逐舰05要舒服，因为启源这个头枕我喜欢，内饰棕红色，也非常好看。感觉大气。。动力十足。因为第一辆车是手动挡的油车。开的我非常难受。一直想换自动档。又想试试新能源混动车，因为老家在安徽，现在在江苏。还是考虑纯电远门不太方便。刚刚好混动合适。大概价格谈了好几次，也跑了3家店对比。最终拿下了白色145pro，要是145pro也有后视镜折叠就好了。可惜只有顶配有。。不过价格配置也刚好。元旦前两天提车的。打算上2024年牌。就等到1月5号去上牌的主要是新能源免购置税，又是绿牌。绿牌号码比蓝色好选多了就是上牌的车实在太多了整整搞了一天。因为是新年2024可能都想上2024年牌照。。遇到的这个销售非常不错。比较实在。和他说了不要太多套路哦，咱们实实在在的 情况介绍 目前行驶400公里。没毛病。喜欢起步电动车的峰鸣声。听着舒服。起步30码内用电驱动，30码后用油，比较节能。 真实感受 推背感非常强。起步快。360全景也非常好。屏幕大。可以手机APP了解手机。不用带钥匙。手机就可以远程控制车机。解锁，锁车，开空调。远程拍照，一些功能，充电总共充了两次。在外面快充的，也挺快，一次17块钱左右，家里充应该便宜一半，充满能跑115公里，因为要强制保电百分之25，应该是保护电池作用。 槽点反馈 车机更新系统升级的最近有点频繁，希望厂家尽快出更好的系统，完善不足，，其他倒是没有可以吐槽的。目前行驶400公里。后续再分享。 独家秘籍 用车心得的话我也看了启源APP上的使用说明书，冬天天气冷可以提前开启电池预热，保护电池。这样可以增加电池使用寿命，看了很多人在问要不要加装电池护板，我感觉没有必要，车子本身就带护板。电池底盘也非常高，非常安全。刚刚提车不要快速提速。不要把速度拉的太高。等到500公里后发动机稍微磨合了，在开快速高速度，这样对保护新车发动机磨合比较好，智能驾驶方面，都是语音控制的，你好小安打开空调，你好小安打开车窗，比较方便。和以前的老车比现在的新车越来越好了，送了充电桩。。有时间预约充电桩权益吧，下单了。说先要找国家电网上门安装电表。然后发货过来，再由当地的安装人员联系我，上门安装。30米线免费。30米也够了。大概需要5-7天左右，因为充电桩要发货到这边可能需要3天左右。想安装充电桩的得提前看好自己的位置。。就可以了。挺方便的都免费安装，人工费都免费。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Lite

3.93分“良好”

车型：启源A05 70lite购车经历买这个车之前本来是看的长安逸达觉得车辆很帅，也去试驾了，本来都准备提逸达了，最后突然看到了启源a05上市了，混动的动力直接撞进了我的心里，而且落地价也差不多了，就果断选择了a05，市区用电，长途用油，我这充电也方便，简直太合适了。而且刚好最低配有现车，经过两天的纠结，最后还是选择了启源a05，动力强劲，不错不错。优点：整辆车我最喜欢的是车的外观好看，有这大溜背造型让整车显得跟低趴，动力方面那是完全不用担心的，提速，超车，起步，动力随叫随到，内饰也很简洁，本人不喜欢花里胡哨的内饰。发动机在低速的时候介入会有一点感觉，车速超过50基本上就感觉不到了，因为风噪和胎噪已经盖住了车机系统也很智能可以做法可见即可说，而且经过两次系统更新，各方面也变得好用起来了缺点：车的隔音效果有点差，高速胎噪明显，悬挂过坑洼路段颠簸比较大，纯电续航不行，我们这零下七八度，充电也就跑个30公里左右，还不敢长时间开空调，馈电油耗6个左右，比官方宣传的差远了，馈电模式下发动机动静还是比较大的，不过在这个价位下还有这么多配置和颜值的加持下这些缺点也是可以接受的我买的是最低配版本的，很多人觉得这个版本配置太差，但是我觉得挺好的，布坐椅是我喜欢的坐着很舒服，铁轮毂套上罩子我觉得也挺好看的天窗我也用不到，风沙太大了，所以在自己能力范围内能买到的最喜欢的的车了这些就是两个个月的用车感受，这辆车还是推荐的尤其是动力无论市区还是高速超车毫不费力和颜值真的是爱了爱了，我还加装了一个小尾翼，pdd购入，颜值提升了一大截【提车价格】我当时提车没有任何优惠，落地➕保险97000，价格偏高，可是我们这就这一家4s店没办法。前几天迎来了提车首撞，出车库没关车门，车门怼在柱子上了，心疼死我了，还只能整门喷漆。