点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

4.07分“优秀”

近年来自主品牌混动车型也是百花齐放，十万左右的自主品牌插混车型也越来越多，而长安品牌则推出了启源A05来参与市场竞争，虽然上市时给出了比较低的指导价，但在对手的压力下也不得不降低售价，因此我也去试了一下，看看当前的竞争力表现如何。 试驾车是顶配车型，即优惠后标价10.99的145MAX版，试驾时处于馈电状态，理论上属于是这台车最弱的一种工况，由于短途试驾只试了舒适模式，因此仅代表这一种模式。绝对动力表现一般，不过满足目标消费群体的使用不成问题，同时考虑到是馈电工况也能够理解。动力响应好评，日常驾驶小的动力请求还是比较跟脚的，大的动力请求也能够比较快的执行，同时动力输出也比较线性，平顺性没什么问题，整个试驾过程中没有什么顿挫或闯动，发动机介入也没有什么动力波动，总体表现还是不错的，可以给到好评。 底盘表现分开说，这台车的舒适性表现还可以，虽然没什么高级感，但作为一台后扭力梁的车型过减速带时的前后一致性还是比较不错的，也没有什么多余的动作，路面上一些坑洼的处理也还是比较到位的，没什么余震。 运动性表现也没什么问题，受制于试驾工况没有太过激烈的驾驶，不过稍微快点的过弯并线侧倾控制还是比较到位的，满足目标消费群体的需求应该不成问题。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也还是比较到位的，车头的响应和车身跟随性还都是比较自然的，没什么问题。 刹车脚感总体还是比较线性好控制的，不过个人感觉前段稍微有点明显，一台家用车倒也不需要这么灵敏，当然或许有些人喜欢这种感觉，这点见仁见智，中后段的释放没什么问题。 NVH表现一般，馈电时发动机介入的噪音还好，振动相对会明显一些，路噪控制没什么问题，风噪相对会比较显，环境音的隔绝中规中矩，没什么问题。 静态上，这台车的外观还是比较有特点的，和自己家的别的产品也有一定的传承感，总体好不好看见仁见智。不过低配的门把手似乎不能直接弹出，使用便利度会有些影响。 内饰整体还是比较简洁的，不过整体和长安的逸达还是比较相似的(这俩车似乎也有一定的关系？不太确定)，屏幕设计还是略显突兀，做工没什么问题，用料确实就比较暴露价位了，但也没什么大问题，车机系统简单试了一下菜单逻辑还行，响应速度还算可以，功能还算比较丰富。 前排人机工程学稍微有点问题，方向盘和座椅都能找到比较合适的位置，奇怪的方向盘握着感觉还可以，不过打大角度还是稍微有点奇怪，另外我这个坐姿还是有点会挡到仪表的，不过还好影响不大。后排表现一般，考虑到这个车身尺寸腿部空间不算大，头部空间也一般，长安车型一贯地高地台在这台车上也是如此，因此大腿的支撑会比较差一些。后备箱空间还可以，总体还是比较规整的，纵向高度也正常水平，不过这台车下方的电控单元完全裸露着，看起来还是有点廉价的。 配置上，试驾的高配车型配置还是比较丰富的，低配车型也标配了主驾驶的电动座椅，不过即使是顶配车型也没有座椅加热稍微差点意思，另外看了下最低配和次低配似乎价格已经持平，低配应该是被战略性放弃了。 总的来说，这台启源A05的表现还是有些尴尬的，动态感受倒是没什么问题，但静态表现确实一般，虽然价格较低，但一些竞争对手也都降到了这个价位，因此这台车面临的市场形势还是比较严峻的。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.86分“优秀”

【购车经历】本次是增购，家里已有一辆CS55，是长安的，开了3年多，六万多公里了，还不错，挺满意的。为方便两人上下班，想着再买一辆轿车，纯电或者混动的都行，省油钱，大家都懂的。看了9月发布的启源A07，外观、内饰都挺好，就是贵了些，承担不起。也对比看了秦PLUS，续航里程、价格可以接受，外观没看上，放弃了。有次去给CS55做保养时，看到长安4S店展厅摆着启源A05，漂亮，前保有种微笑的感觉，一问价格心动了，4S店打的广告是油电同价真家轿，还是PHEV混动的，给媳妇打电话来看车，然后就定了。 【提车价格】买的是145 PRO版，也就是次高配，裸车价12.29W，保险将近4000，没有购置税，自己上的牌120，店里送了一些礼物。 【续航和油耗】先说纯电续航里程，充满电，表显CLTC是145公里，也可以在车机里设置为动态里程显示，满电为132公里。特别测试过一次，在EV模式下实际里程跑了136公里，才自动切换为HEV模式，这个表现我很满意，厂家没有虚标，毕竟145公里是专业人员按专业方式测试出来的。综合续航里程，官方宣称的1300公里，我加满一箱油，油箱是48L的，表显燃油续航里程是1100多，再加上纯电续航的145，也差不多能达到。动力电池馈电情况下，油耗是4个左右，比燃油车的油耗低太多，又没有纯电车的里程焦虑。 【动力和驾驶感受】平常上下班，都是开EV模式，提速快，尤其在第一排等绿灯时，轻点油门杀出去，狂甩他们几十米，那叫一个爽！EV模式下的安静，很舒服，没有发动机的轰鸣声；当馈电时，发动机介入，也几乎感觉不到声音。滑行或者刹车时，有能量回收功能，在车机上能看到是在给动力电池充电。油门踏板很灵敏，轻踩油门提速很快。制动踏板行程感明显，给脚的感觉也挺舒服，不是那种踩的硬邦邦的。悬架感觉，前悬是麦弗逊式，后悬是扭力梁式，我感觉调教的还行，过一些坑洼路，后排也还舒适。 【外观】低趴，有运动感。微笑式的前保，有亲和力。前大灯，没有随大流的贯穿灯，但造型犀利，我比较喜欢，就如同眼睛一样，点亮时炯炯有神，特别有杀伤力。侧面还有个灯，可以亮白色，还可以亮黄色，金黄金黄的。还有个刹车灯在车顶上，很别致，也许是轿车里最高的刹车灯了。后面的那个品牌标志，一按就可以打开后备箱，有点出乎我的意外。 【内饰】一眼就看到的2块大屏幕，有科技感，但仪表上的显示数字好像调不了，有点点小遗憾；车机里的信息很多，主界面显示的就是导航地图，很方便使用，空调按键全部在里面，“小安你好”语音识别挺灵敏的，有很多网络电台，开车听段子，堵车不堵心，哈哈。主驾位的座椅是电动调节的，坐垫上下、前后、靠背都可以调，我是调到最下面，坐的低，开赛车的感觉。方向盘不是全圆的，开始有点不习惯，用了几次才熟悉了。 【空间】整体挺满意的，4785的车长，比我的CS55还长一些，官方说2765的轴距，我对这个数据没啥感觉，我是172的身高，给我的体验是，前排的脚部空间很大，后排的伸腿空间也很充足，后排地板的中间凸起很小。坐在后排，头顶上的空间也很富余。四个门上有很多储物空间，方便放矿泉水。后备箱很深，能塞下很多物品，我开着A05自驾旅行过2次，行李装配都放的下。没看到备胎，不过没关系，买保险时送了免费救援服务。 【配置和智能化】最满意的配置是：蓝牙钥匙、迎宾解闭锁、手机APP远程操控功能、540°全景影像。我这个配置没有外后视镜电动折叠，有点遗憾。蓝牙钥匙很实用，只要在手机APP上点一下，就可蓝牙解锁，等同于实体钥匙的功能，可启动车辆，再也不用担心忘记带钥匙了。迎宾解锁，电子式隐藏门把手展开，很有仪式感。离开车辆时，会自动上锁锁车，很安全。手机APP里还有很多实用功能，如远程开空调、提前降温（夏天尤为实用），控制车窗、天窗开闭等。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.29分“良好”

新手司机，第一台车🚗，目前行驶200公里，主要跑了市区、高架，还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受，不喜勿喷，谢谢🤫。 😌外观： 个人还挺喜欢，混动版逸达😌嘛。 😐内饰： 首先，145P竟然只能选黑和红两种，不能选择那个厘米灰，这点感觉有些鸡肋😓；其次，内饰质感中规中矩，没有什么亮点和特色😒。 😡配置： 重点吐槽😤！145P竟然砍掉了后排中央扶手！以及电动折叠后视镜，要知道这是pro版呐、次顶配啊！甚空间至不如70P，这点差评😡！除此之外还没有副驾座椅上下调整（手动：前后和靠背）、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之：拉胯！😔。 🙂空间： 本人175，前后排空间调整好后都还挺宽敞，对比五菱星光还差点，不过总体还行；不足之处：后排坐垫有点短，座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭，能接受🙂。 😉续航、油耗： 目前距离跑了200公里，一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的，总计里程综合能耗在4.6左右，边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因，续航打折也能接受，综合算下来纯电行驶85km左右（这点存疑等我充满电开启纯电试试的）🤨。 😂智能化： 电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️，除次之外一般吧。 先说车：没有辅助驾驶，没有辅助驾驶，只有顶配才有！145P只有车道偏离预警，激发是在白天，注意只是白天哈，条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以，晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的，清晰度白天也还可以🉑，不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行，小米手机亲测！卡的几乎不能用😓，回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧，不支持红绿灯🚥读秒，这也是我想用手机投屏导航的原因。 APP控制：手机得先打开APP，才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下，功能有点少；最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈，售后说要我恢复出厂设置😨，行吧我回头再试试。总之还得在优化优化，希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。 😉驾驶感受: 可能是第一次开车的原因，整个的驾驶感受还是挺不错的。优点：起步速度很快，加速也很平稳，发动机介入的声音基本没有，亏电的时候声音目前也能接受。缺点：胎噪挺大，车子隔音效果不是很好；避震不好，时速25路过减速带颠簸感较强，以后得再慢点开。 🤡提车价格： 我提车的价格是减了5000左右的补贴呢，刚看了眼，现在价格又便宜了，有点难受🤏，感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户（💰或者增值服务什么的，只是希望）。 最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】 因为有两台油车，一个轿车一个suv。经常开的是轿车。平时用车通勤多，一个月1000左右油费。所以考虑了一个长续航的插混！小区可以装充电桩！偶尔长途，长续航的有快充，服务区也有快充，不会焦虑。主要考虑过风云8，和起源。奈何风云价格坚挺，配置拉跨，毫不犹豫选择起源。家里suv是长安55，对于这个品牌还算认可。 【提车价格】 因为比亚迪一波骚操作，拉低了整体车市场价格，虽然官方优惠2.3万。但依然不在自己心里价位。所以动了一些小心思对抗四儿子店，尽量多弄点实惠。本身也知道些他们套路，就在临近月底，开着长安55，两天去看了3次，第一让他知道是老车主，第二让他知道购车的欲望还是高的，他们能比较实在的给优惠，特意在月底最后一天上午过去，也是让他们没有太多时间在价格上磨嘴皮子搞套路，毕竟一系列手续要办也需要很长时间，而且最后一天的单子他们如果搞不完，还不能入到下一个月，会被罚款。最终谈到裸车929，落地987，送一年四车轮，四门一年免费维修更换，送终身保养。其实感觉还能再谈下来1000左右。供参考！ 【驾驶感受】 底盘调教还可以，不管哪个模式，发动机介入平顺，不用心感受，感受不到。提速是真的猛，猛踩油门，推背感强烈。过隔离带稍微有点硬，速度70以上有风燥，可接受，毕竟没有采用隔音玻璃。 【续航】 续航能力不错，保电40行驶了将近90公里。剩余电量在插混模式还有44公里续航！对于市区代步，偶尔长途不会有用电焦虑。 【空间表现】 相较于a级车，后排空间不错，我朋友1.8米多，180多斤，坐后排头顶富余，腿部空间不错，和风云8大差不差。 【最不满意】 官方标注的快充是半个小时，今天去充电，大概37电量充满，总时长共一个小时。花费18块钱。到80以后，特别是90以后充电桩放电功率低，冲的非常慢。 以上是个人的一些感受，供参考！

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.79分“良好”

【购车经历】 因为上班离住的地方十几公里，人多公共交通又少，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车降价厉害，就决定买一款新能源，为什么选了启源呢？因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航又算比较高的，外观微笑脸也很好看，思来想去就去门店看车试驾订购了，最终是选择了145km pro这个中配版本。 【提车价格】 提车价格方面，裸车官方价是12.29w，厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价，再加上这个月的电补2000，也就是9.79w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理，最终的落地价是10.1W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送3.5kw的充电桩，1年内提供地址免费安装，还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈，价格应该还有下降的空间，有需要的朋友可以做一个参考。 【能耗表现】 在能耗方面，主要说说续航吧，因为还没有用汽油。20km的路程，电量从92%掉到了82%，纯电续航从114km掉到了92km，平均来说几乎1%的电就走1km，虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响，不过还是让我产生了些些的续航焦虑，也坚定了我内心买70km的决心，照这个趋势看来，一个星期至少要充一次电。。 【用车感受】 用车感受方面，启源A05给我带来了很多惊喜。首先，它的驾驶感受非常出色，无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次，车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞，乘坐舒适性很好。此外，车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的，不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。 【不足之处】 虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆的续航里程还有待提高，尤其是在冬季或高速行驶时，能耗会相对较高。其次，车辆的充电速度还有待提升，尤其是在使用公共充电桩时，充电时间较长可能会影响出行计划。此外，后排空间显得有些局促，因为座位比较低矮且短，腿部不能完全得到支撑，长时间行驶下坐着肯定会比较累，并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果一般！

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 家里有一台燃油车长安CS35，开了7年了，没啥问题，感觉还能开几年，车子主要是我在开，我老婆一直公共交通上下班，但是无法接送娃，同时公共交通耗费时间较长，所以琢磨着再增购一辆车，用于我老婆上下班和接娃。品牌基本锁定在长安，因为身在重庆，青睐本土品牌，同时之前的燃油车我还是满意的。实际看车之前意向糯玉米，想着省钱，轻巧灵活、好停车，但实际看车之后，觉得太小了，后排上下人不方便，有一种三轮车的感觉，行驶在路上信心感不足啊！没看得上。还是得需要一个规规矩矩的三厢轿车，之前了解到逸达是逸动的升级换代车，启源A05正好就是逸达的混动版，车型比较成熟，预算也比较合适，所以就比较中意A05了，最终下定。 【最满意的】 使用下来，最满意的就是驾驶体验了，谁用谁知道，一点不假。没用之前总觉得都是车，四个轮，能满足起点到终点就行了，同时A05这个车价格也不贵，我开始就使用体验上没报多大希望，其实不然，就目前来看真的有几点让我惊喜，觉得这个车选对了，开心。首先就是这个车的智能驱动模式，真是省心，省“脚”，这个模式真好，不知道其他车有没有，总体来说就是右脚踩踏油门很轻松，很多时候不需要踩油门，车辆速度保持很好，总感觉行驶阻力特别小，特别能滑行，平路都能滑。加减速操纵性简直超越我这个油车几个时代，好太多，不是同一个层次，没法比较啊！第二点就是动力性不受空调影响，也不受坡道影响，提速非常丝滑，来得快，来得爽啊，简直让我体验了从未有过的愉悦驾驶！第三点就是这个整个车的减震还是很平顺的，也许跟我之前开的是SUV的关系，总之比我以前的车好太多，同样的上班路，以前很颠簸的，现在也平顺多了。 【续航】 宣传的是145公里，但我目前最好使用记录是133公里，开着通风和音乐，乘坐1个人，还比较满意吧。如果路况再好一点，不增加其他电耗，也许能到145公里，啥时候有空了可以实测下。这个续航真的是跟路况和驾驶习惯有很大关系，我个人不是很较真。加油加满和电充满后，总的续航里程基本达到1200公里，我没有真正去试验过，但根据我平时的观察和我行驶的路线估算，接近1200公里是可能的。总之，我也没有特别的去在意总的最大续航里程，因为我根本就没有里程焦虑，总之感觉特别划算，使用成本特别低，大大增加了出行时的美好心情。 【能耗】 据我测算，馈电油耗在3.7L/100km左右，纯电能耗在12kwh/100km左右，真的很省，用起来没啥感觉。原来使用油车的时候，表面上说走就走，其实心里暗暗的快速计算了下这趟有多少公里，那条路线近，大概油钱是多少？现在使用这个启源A05，我再也不盘算这些远不远的烦心事了，说走就走，怎么走都可以。 【内饰】 内饰我没啥特别的喜好，总体感觉比较简约，我老婆还比较中意吧，她说简约又不失有设计感。只是觉得味道比预期要小的多，因为第一辆车味道散得有点久。这个车味道小，可能跟这个车的智能座舱定时通风换气有关系，也有可能跟用的材料有关系，总之内饰还是比较满意吧。 【空间】 轿车的空间基本也就这样了吧，比逸动要大一点点，肯定是没有SUV的空间大了，总之上下班使用是ok的。 【座椅】 这个车的座椅，我有点不太满意，总感觉薄了一点，坐起来坐姿不是很舒服，不过最近在慢慢的习惯。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.21分“优秀”

购车经过 11月初，一开始主要看比亚迪驱逐舰05，了解了这个车就一直在这个车下功夫。。谈了一下价格，也试驾了比亚迪，突然看到懂车帝上，出现启源A05就抱着去看看的态度。去了长安启源4S店。当天天气不错。就试驾了一下。感觉开着比驱逐舰05要舒服，因为启源这个头枕我喜欢，内饰棕红色，也非常好看。感觉大气。。动力十足。因为第一辆车是手动挡的油车。开的我非常难受。一直想换自动档。又想试试新能源混动车，因为老家在安徽，现在在江苏。还是考虑纯电远门不太方便。刚刚好混动合适。大概价格谈了好几次，也跑了3家店对比。最终拿下了白色145pro，要是145pro也有后视镜折叠就好了。可惜只有顶配有。。不过价格配置也刚好。元旦前两天提车的。打算上2024年牌。就等到1月5号去上牌的主要是新能源免购置税，又是绿牌。绿牌号码比蓝色好选多了就是上牌的车实在太多了整整搞了一天。因为是新年2024可能都想上2024年牌照。。遇到的这个销售非常不错。比较实在。和他说了不要太多套路哦，咱们实实在在的 情况介绍 目前行驶400公里。没毛病。喜欢起步电动车的峰鸣声。听着舒服。起步30码内用电驱动，30码后用油，比较节能。 真实感受 推背感非常强。起步快。360全景也非常好。屏幕大。可以手机APP了解手机。不用带钥匙。手机就可以远程控制车机。解锁，锁车，开空调。远程拍照，一些功能，充电总共充了两次。在外面快充的，也挺快，一次17块钱左右，家里充应该便宜一半，充满能跑115公里，因为要强制保电百分之25，应该是保护电池作用。 槽点反馈 车机更新系统升级的最近有点频繁，希望厂家尽快出更好的系统，完善不足，，其他倒是没有可以吐槽的。目前行驶400公里。后续再分享。 独家秘籍 用车心得的话我也看了启源APP上的使用说明书，冬天天气冷可以提前开启电池预热，保护电池。这样可以增加电池使用寿命，看了很多人在问要不要加装电池护板，我感觉没有必要，车子本身就带护板。电池底盘也非常高，非常安全。刚刚提车不要快速提速。不要把速度拉的太高。等到500公里后发动机稍微磨合了，在开快速高速度，这样对保护新车发动机磨合比较好，智能驾驶方面，都是语音控制的，你好小安打开空调，你好小安打开车窗，比较方便。和以前的老车比现在的新车越来越好了，送了充电桩。。有时间预约充电桩权益吧，下单了。说先要找国家电网上门安装电表。然后发货过来，再由当地的安装人员联系我，上门安装。30米线免费。30米也够了。大概需要5-7天左右，因为充电桩要发货到这边可能需要3天左右。想安装充电桩的得提前看好自己的位置。。就可以了。挺方便的都免费安装，人工费都免费。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.43分“良好”

买的时候对比了秦plus dmi，当时秦不送充电桩，所以就选择了启源a05，考虑到北方天气寒冷，就选择了更耐低温的三元里电池的70pro。启源A05总体开起来提速很快，低速纯电行驶比较安静，座椅舒适，驾驶质感尚可，360环影摄像头清晰，缺点是就是冷车启动发动机噪音巨大，有点吓人，纯电续航零下温度能跑三十多公里。安装充电桩时用了94米线，官方送的30米，额外用了64米，花了两千多，感觉有点贵，安装充电桩的第三方公司很不专业，资质无法提供，客服问话不积极回复，搞的安装进度很慢。还有就是买车不到两个月，官方的优惠从5000变成了1.9w，厂家也没有针对老用户给点补偿，安慰自己早买早享受，晚买享折扣。哎，亏了太多，不说了，说多了都是眼泪。。。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.43分“良好”

【最不满意】 智驾只有顶配有，顶配没现车 一个月后便宜了1.5万，背刺严重 【购车经历】 下订有现车，全款提车 【提车价格】 115000 【驾驶感受】 还好吧，底盘太软，有些减速带太难了，一言难尽

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.57分“良好”

【动力表现】 我也刚开了20来天了，还没怎么跑高速，就感觉比以前的油车提速猛，在国道上超车还可以挺顺畅的 【最不满意】 跑起来的时候不知道是不是胎噪声太大了，还有车门关轻了不好关，

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.43分“优秀”

车开了一个多月，外观内饰都没什么可挑剔的。油门也比较跟脚，动力好，绿灯起步不拖拉。电续航辽宁冬天大概七折，夏天应该能好点，亏电油耗大概4.7左右，达到心理预期了。 买的时候对比了秦plus dmi，银河l6，最后选择了启源a05，启源A05总体开起来提速很快，低速纯电行驶比较安静，座椅舒适，驾驶质感尚可，360环影摄像头清晰。 缺点：驻车充电声音巨大，有点类似柴油机的声音，我第一次用是在过年那几天，启动了之后哇哇哇的声音，我以为坏了，吓我一跳。电池加热有bug，有时候启动不了；APP远程拍照有bug，希望能修复；车机UI希望能做好看点，有点太生硬了，可以参考一下银河L6的车机UI。其他再没什么了，总体挺好。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.93分“良好”

车子挺不错的，大家说的都挺客观。 补充一点缺点:底盘太软，高速有点飘，让人体验到了开船的感觉。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.29分“优秀”

车子很不错，比比亚迪外观好看太多了。比亚迪内饰老年人审美。电机也比比亚迪好，好像电池和宝马一个牌子的。然后只有我一个是因为启源车标好看才买的吗？还有试驾车刹车有点点头。但是我这辆不会，刹车踩的很舒服。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

4.29分“优秀”

配置够用 低配内饰不能选很遗憾，钥匙只有一把，电池不给力，零度左右开空调纯电续航25km不开空调40km不到。操控性不错，智能化程度比较高，动力充沛提速快，空间比同级车表现好。后备箱下面就是电控系统，上面就盖了一块盖板 ，不防水，后备箱不能装重物，和液体，感觉不安全。 【最不满意】 电池续不给力 只有一把钥匙 后备箱密封不好 【驾驶感受】 提速平稳有劲，刹车油门方向盘的操控性都不错，静音效果好，发动机介入时几乎没什么感觉。智能化程度高。 【续航】 现在零度左右开空调纯电25km左右，不开空调40km不到。 【最满意】 操控优秀，空间优秀，动力充沛， 【购车经历】销售经理比较好沟通，网上看了价格 直接出价提车，提车当天是第二次见面，中午去的，下午上牌，保险，全部办妥。节省不少时间。 【