【外观】
这车外观是我最喜欢的,我相信买这个车的人大部分都是冲这个外观去的。
【动力表现】
马力虽然有245匹,但是感觉还是干不赢德系的同级别,可能是雷车调教的有点保守,不然这马力还是可以了。
【最不满意】
最不满意的就是车机系统和手刹,不对应该叫脚刹 都什么年代了还用机械的脚刹,要是换成电子手刹再配一个自动驻车就好了,另外就是车机,雷车的系统做的那是相当糟糕,但是有总比没有好,还有就是音响,虽然不是马克莱文森,但是这10个扬声器的音质还是相当到位的,高音足,低音重,非常满意。
【购车经历】
一开始是去看的宝马530尊享运动套装版,去4s店试了一圈迷迷糊糊的就付了一万两银子,晚上回到家才回过神来,立马就打开手机看各种论坛,突然看到一篇文章说新款5系要上市了,而我订的是19款的,然后就跟销售说把订单换成新款的,但是后面一直没有车,去退订金他们也不退,一怒之下就去看雷车,一进去就看到一台白色is300,可惜是豪华版的,外观没有灵魂,配置倒是不错,然后谈了价格以后又付了一万两银子订车, 过了差不多半个月,销售说可以提车了,立马冲到4s店办理提车手续,总之选这款车不后悔,车嘛,没有完美的 只有自己喜欢的适合自己的。
【提车价格】
当时一口价就是34万两银子,一分不少,好在没有其他费用,除了必须的购置税,保险,其他的就没有了。
【油耗】
市区的话大概在8.5到9.5,高速的话就少一点,差不多就在6.9到7.5, 这款车怎么说呢,比起同级别那些2.0T排量的车来说的话,这车确实油耗有点高 但是还能接受。
【亮点配置】
这车有一个特炫的东西,那就是机械仪表盘,特别酷,甚至有人说为了一个仪表去买了一台车,我觉得这是真的,这车还有一个声浪模拟,开关打开的话加油门的时候音响会模仿发动机的声音,这种声音有点像V6自然吸气那种,但是我很少使用这功能。
【维修成本】
雷车全系都很省心,保养免费,去保养把车丢给工作人员,去休息厅喝茶,一小会签个字就可以走人了,我这车到现在没有任何维修,就正常保养正常使用的话是没有任何问题的,这日系车确实做工精细。
supergillgill:这车费油,我开了几个月就想换了
小威的破凌志:我的是风尚版 咋我找不到模拟声浪在哪呢?求大神回复
用户2202436496848:不是停产了吗
【外观】作为11年的车,放到22年仍旧不过时,钟爱雷克萨斯的外观。
【动力表现】2.5自然吸气 动力对我而言,完全足够,红灯起步永远第一个,不喜欢开慢车,键盘侠们肯定不够
【最不满意】配置过低,可以说,几乎也没啥配置,大灯卤素的,夜晚几乎可视度非常低,后排基本上不用做人。
【购车经历】也没啥经历,不喜欢加价,那会奥迪奔驰,白色全部加钱,看了雷克萨斯不用加钱,外观也喜欢,直接订了
【提车价格】时间久了,快忘了,车价,加购置税加保险40出头一丢丢。
【驾驶感受】油门随便踩,动力跟的上,风噪胎噪做的也挺好,比我的nx好的那不是一个级别。
【油耗】我自己开10.6左右 开慢车可以开到8.5
【销售态度】在雷克萨斯买车,售后,保养,可以说非常舒服,没有任何不爽的地方
【最满意】开了11年,虽然开的不多,没有出现任何一点小毛病,也没有出任何状况,电瓶用了8年才换的。这真的是佩服。
已打两针的热心市民:其实不是不过时,只是一直老气横秋,还能怎么样过时?!日系也就马6,那是真的十几年一个样,不过时,仅外观而言。
天狐狐:同款车,8.5个油路过
貓膩I:十五年了,还是这么帅。
当初看中这个车也是一个机缘巧合,可能就是缘分吧,朋友本来是带我去看奥迪A4,结果在车海茫茫中一眼望去看中了这一抹红色。最初对这个车其实并不了解,后来在朋友的介绍下知道它是V6,然后还带马克音响,电动座椅加热等等吸引了我,它提速并不算很快,7.7秒破百,线性加速,驾驶起来给人一种很舒适的感觉,没有那种推背的感觉,但是又能轻而易举的超车,买回来之后就感觉爱不释手了,之前的那一辆手动挡从此就成为陌路,哈哈,这算不算是喜新厌旧呢?目前跑了31万多公里了,除了发动机有点烧机油,其他没有任何毛病,现在基本没做什么保养,机油烧完了就加,我并不是不爱惜它,因为它真的很省心,我平时也算暴力驾驶了,基本起步都是地板油,油耗也只有7个多吧,买这车之前还担心3.0排量的很烧油,怕养不起,结果出乎我的意料了。改了前脸,看起来不像零几年的车吧,动力方面刷了二阶,已经达到300匹左右,起步6秒左右破百,容易打滑,这个车的最大乐趣就是后驱,稍微加点油就能漂移,建议新手别轻易尝试,其次就是它的空间,后排确实有点小,不过在其他方面的优异表现来说这都不算事,之前的老车,真的是情怀啊!!!
头条用户:3.0,地板油,油耗7个
热闹百香果EJ:兄弟7个油 你是下来推的吗?大家都是12左右。
火星人外星人:我的四缸的17款,300F,油耗得9-10个
外观非常耐看,甚至可以说越看越好看,前脸很有攻击性,尾灯识别度也不错,内饰在当初是不错的,现在看起来肯定是没有现款的好看,实体按键手感不错,操控熟悉一下也没啥问题,电子功能基本都没问题,毕竟是一个丰田车,配置比现在的大多数车都还要好,空间方面确实在同级别中算小的,但也够用,买这车的也不会太在意空间,今天跑了一趟山,动力输出充足,给油就走,弯道支撑性相当好,但离竞技还是有点距离的,方向指向性也挺好,整台车在山路还是听话的,对我来说他就是一台性能买菜车,日常使用也很舒服,避震韧性好,原厂KYB,马克莱文森的音响相当好,自己装了个蓝牙接收器,还是没有碟片来的好,换挡还是不够快,毕竟07年的车,但是够听话,仪表自带换挡提示和速度提示,看起来相当带感,总的来说这车还是非常香的
用户5990959930250:原厂减震不是东机工的吗?
用户5040639816607:蓝牙接收器是哪种
做包围的小陈:装后唇吗 碳纤维 我有
IS承载过我的青春,爆发、规整、既激进又安稳,只有2254517的小轮子,或快或慢,但走过的是我迈出校园到30岁前的悲喜起落。
关于购买。上学时想买,毕业了就买,我觉得买IS的人大体都会有这样的共通点吧,这个车25岁左右,够预算的话,想买直接就买了,如果年纪再大一点,估计不会考虑到了。对了选车的时候大概率也不会对比太多车型了,34C或者进口的CLA 之类的,我甚至一点儿都没想过。唯一只是纠结过一点点阿尔法罗密欧的朱莉亚。
关于外观。我记得大二的时候,第一次看到这车的图片其实是蓝焰色的,车的线条凌厉,可能我涉猎不多吧,但在近十年汽车工业上也算凤毛麟角了吧。前盖、腰线、前脸、侧裙、车灯,细节不表了,如果要比喻的话,只能说像一个21岁的男孩。买车的时候忘了,当时大部分都是白色或者钛银,但是都是红内饰,我记得当时某人说红内饰像内脏一样,不喜欢。于是找到广州最大那家店,直接下单去日本定了一部,钛银黑内。没有后悔吧,毕竟这个钛银也算是凌志的自有独有的绑定颜色。开了三年多,后面改色了,选了AX黑橄榄,还可以,心境变化了。不过就算如此我觉得超音速白应该是这个车最好的一个颜色了,见过好几次,那个白有种白到极点的感觉,车漆太顶了,不是一般珍珠白之类的可以比拟,只能说日本人研究白色还是确实有点修为,毕竟岛国全是白车
关于内饰及配置。必须要买Fsport版本,除了蜂窝中网和那个最重要的仪表盘以外,还会带来一套日系车少有的德国厂商出的减震弹簧。
我买的时候2019年这车趋于停产,但必须要说的是,该车型各方面也改进到趋于完美了,底盘大件全是铝合金,8AR的机头电磁阀隐患也已经消除。我知道现在美版还有,依然是老平台,但外观也已经没有太多进步空间了,不遗憾了。
关于驾乘。稳,开着这个车,在新交规出台前,扣过12分哈哈哈。够用了,换了胎6秒,只是马牌MC6而已。高速极其稳,恰到好处吧,应该是百万以下贴地飞行最性价比了。但不至于热血,试驾对比过阿尔法罗密欧朱莉亚,后者是踩了油门就想起飞的感觉,is会稳一点,激情有但没到顶,可能这就是甜品级吧。真的很舒服,特别是高速,自己坐了才知道,副驾驶真的很好睡觉
质感质感还是质感。
到最后的最后,突然发觉,开了五年这车里面的膜和门槛上的膜居然忘记撕了,回头想起,这一切都真的像极了20+的我。
就这样吧,以此寄给青春。
秋名山的扫把头:很想和你这个IS 300F-sport约一下,毕竟同级竞品车型,北京金港赛道成绩也不分伯仲
二勾Z:梦想车
IbukiMIU:17款豪华,现已安全行驶了5万7千公里
马克的音质很棒
希望这个独树一帜的车型有朝一日能够回归
之前开了三款车,都是前驱车,本来就打算如果再换车,一定要考虑一台后驱,有可玩性的。有一天在地下停车场突然看到一辆雷克萨斯IS300,那帅得不要不要的,回家就到懂车帝查他的各种参数和文章,当晚就决定就他了!不过国内就只有二手车,于是在雷克萨斯认证二手车官网上定了一台,第二天就过去看了实车。
满意!交钱!开走!
成都找了一家最好的贴改色膜的店,选定了喜欢的酒红色,比原本的蓝色帅气太多了。车放在铺子上等了一天,再过去提车的时候,哇呀呀真的太帅了。亚光色膜,烟熏尾灯,全车窗膜,3M的一共花了1w好几。
现在开在路上,回头率超高。现在开了三个月,动力足够,转向清晰,换挡平顺。这车动如脱兔,静如处子,文武双全,相当满意。
Alucard743:原本的蓝色帅多了,这种磨砂哑光的颜色最不耐看了……
MyGlory0411:白瞎了,那么好看的蓝色
KelvinChan696:藍色比較好看!
【外观】
不加长!2. 颜值爆表
车体不大 相当紧凑 重心很低。
【驾驶感受】
底盘有韧劲 又柔滑 以及厚度体现出的高级感让
操控真心不输三系!
方向盘 不重不轻柔滑驾驶真心不累 没有压力 轻松惬意!三大件是真心不错 毕竟是日系标准C级运动车Gs的平台 三大件
基础打造的。
【最不满意】
1、转弯灯不是流水!
2、座椅没有通风
3、减配sports 加模式
【动力表现】
8AT变速箱 不管是GS 还是IS(LS没开过)降档反应就是相比双离合慢一拍!
调校很保守 给人的感觉就是 我不愿意降档。
IS尤其在低扭 这种感觉特别明品。给人的感觉就是我不是没动力 是还不想施展 到了70以后再说吧那种感觉。
实用感受,三年了,刚还完贷款。除了加油以外没花过钱。操控满意,动力上50以后非常够用。50以下自吸车的感受平稳丝滑。操控变线精准,二环高架桥120过弯无压力,内饰舒适用料好。空间后排略显局促,标准轴距2800,但是我又不坐后排。只要不是185大块头都没问题。反正不要看那些车评充值党的评论,实际用下来比3系,A4,C级都好很多。CT5应该可以一战,或者CT5小优。前提是高配置的。
用户2583351361228:ct5和这个车不是一个级别的,雷克萨斯要高级许多。
dagagsss:中控屏是改了吗?
伲楠:同款 好看
点评车型:
2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版
4分“优秀”外观配置动力做功都是不错,最大的弱点就是标轴后排空间实在不行,当初买就是为了自己开着开心的,还有就是油耗太高了,省着开都是9个油 感觉还是同级别比较高的了
用户1127500143182:为什么都说油耗高,我到现在也就7.5个油啊
MMLP2334:
贺農:为什么我的都是十一二?
买的是09款的雷克萨斯IS300,3.0V6, 动力还可以,操控性非常好,就是空间太小了,轿跑吗?,选择了操控,肯定要牺牲一下空间,但是车子操控确实非常棒,指哪打哪,带换挡拨片, 自己开着玩确实非常推荐
车不错,开起来很稳,修起来挺贵的,没有autohold,落地40多卖不出去停产了活该啊。
一文866:大单了,连行人保护都弹了,好几万块钱修了
第一台自己的车,家里大车多买了个小小的,一开始单身的时候还够用,成了家即便还没有孩子也是捉襟见肘了。车子本身没问题,动力不错很轻快加速延迟一秒。目前5万多公里没有任何异响或者问题,这点挺满意。4s服务很好,对比家里其他车4s差距很大。
MMLP2334:帅啊
用户2931002339068:多少钱出?
用户7338618022906:什么价
【外观】
凌厉耐看,复合东方审美,优雅有内涵
【动力表现】
动力很线性,源源不断,4千转原厂声浪动听
【最不满意】
后排空间几乎是送的
【维修成本】
雷车是真的买着贵,用着省
车辆底盘平稳,外形目前来看还算可以,当年应该是比较时尚。 动力还可以 虽然比不上现在的涡轮车但是跑高速超个车还是很有底气的,主要是内部后排空间太过于狭窄,四人乘坐后排乘客会很憋屈。