外观非常耐看,甚至可以说越看越好看,前脸很有攻击性,尾灯识别度也不错,内饰在当初是不错的,现在看起来肯定是没有现款的好看,实体按键手感不错,操控熟悉一下也没啥问题,电子功能基本都没问题,毕竟是一个丰田车,配置比现在的大多数车都还要好,空间方面确实在同级别中算小的,但也够用,买这车的也不会太在意空间,今天跑了一趟山,动力输出充足,给油就走,弯道支撑性相当好,但离竞技还是有点距离的,方向指向性也挺好,整台车在山路还是听话的,对我来说他就是一台性能买菜车,日常使用也很舒服,避震韧性好,原厂KYB,马克莱文森的音响相当好,自己装了个蓝牙接收器,还是没有碟片来的好,换挡还是不够快,毕竟07年的车,但是够听话,仪表自带换挡提示和速度提示,看起来相当带感,总的来说这车还是非常香的
用户5990959930250:原厂减震不是东机工的吗?
拒绝者一1916:同款想出,楼主什么价买的
用户5040639816607:蓝牙接收器是哪种
IS承载过我的青春,爆发、规整、既激进又安稳,只有2254517的小轮子,或快或慢,但走过的是我迈出校园到30岁前的悲喜起落。
关于购买。上学时想买,毕业了就买,我觉得买IS的人大体都会有这样的共通点吧,这个车25岁左右,够预算的话,想买直接就买了,如果年纪再大一点,估计不会考虑到了。对了选车的时候大概率也不会对比太多车型了,34C或者进口的CLA 之类的,我甚至一点儿都没想过。唯一只是纠结过一点点阿尔法罗密欧的朱莉亚。
关于外观。我记得大二的时候,第一次看到这车的图片其实是蓝焰色的,车的线条凌厉,可能我涉猎不多吧,但在近十年汽车工业上也算凤毛麟角了吧。前盖、腰线、前脸、侧裙、车灯,细节不表了,如果要比喻的话,只能说像一个21岁的男孩。买车的时候忘了,当时大部分都是白色或者钛银,但是都是红内饰,我记得当时某人说红内饰像内脏一样,不喜欢。于是找到广州最大那家店,直接下单去日本定了一部,钛银黑内。没有后悔吧,毕竟这个钛银也算是凌志的自有独有的绑定颜色。开了三年多,后面改色了,选了AX黑橄榄,还可以,心境变化了。不过就算如此我觉得超音速白应该是这个车最好的一个颜色了,见过好几次,那个白有种白到极点的感觉,车漆太顶了,不是一般珍珠白之类的可以比拟,只能说日本人研究白色还是确实有点修为,毕竟岛国全是白车
关于内饰及配置。必须要买Fsport版本,除了蜂窝中网和那个最重要的仪表盘以外,还会带来一套日系车少有的德国厂商出的减震弹簧。
我买的时候2019年这车趋于停产,但必须要说的是,该车型各方面也改进到趋于完美了,底盘大件全是铝合金,8AR的机头电磁阀隐患也已经消除。我知道现在美版还有,依然是老平台,但外观也已经没有太多进步空间了,不遗憾了。
关于驾乘。稳,开着这个车,在新交规出台前,扣过12分哈哈哈。够用了,换了胎6秒,只是马牌MC6而已。高速极其稳,恰到好处吧,应该是百万以下贴地飞行最性价比了。但不至于热血,试驾对比过阿尔法罗密欧朱莉亚,后者是踩了油门就想起飞的感觉,is会稳一点,激情有但没到顶,可能这就是甜品级吧。真的很舒服,特别是高速,自己坐了才知道,副驾驶真的很好睡觉
质感质感还是质感。
到最后的最后,突然发觉,开了五年这车里面的膜和门槛上的膜居然忘记撕了,回头想起,这一切都真的像极了20+的我。
就这样吧,以此寄给青春。
秋名山的扫把头:很想和你这个IS 300F-sport约一下,毕竟同级竞品车型,北京金港赛道成绩也不分伯仲
IbukiMIU:17款豪华,现已安全行驶了5万7千公里
马克的音质很棒
希望这个独树一帜的车型有朝一日能够回归
二勾Z:梦想车